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坦克300 · 车型报价
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- 2024款-汽油 / 2.0T / 涡轮增压 / 220马力官方价本地最低报价
加1.7万升级为下一款(增加6项配置) 前桥限滑差速器/差速锁前排头部气囊(气帘)车内氛围灯:有方向盘加热220V/230V电源扬声器品牌:Infinity燕飞利仕
- 2024款-汽油 / 2.0T / 涡轮增压 / 245马力官方价本地最低报价
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坦克300 ·论坛/车问答/车百科
更多为啥买坦克300呢?说一下我的理由
我的车是2023款的征服者,目前提车快一年了,刚提车那会儿,身边朋友亲戚见了基本都要问一下,无非就是为啥买这车,开着怎么样之类的,可能对越野车相对比较陌生吧。为啥买这车呢?开着咋样?今天来聊聊我的感受。我喜欢坦克300首先是被它的颜值所吸引,方方正正的造型实在是太酷了,硬派气息特别明显,我相信没有男性能拒绝这样的一辆车。而且吧,这台车虽然外形硬朗,但是内饰却很精致,颇有BBA的气质,简约的风格很好的做到了内外皆是高颜值。虽然被坦克300的颜值所吸引,但深入了解后,让我决定买下坦克300的,还是它卓越的性能。第一个要说的就是它的越野性能。四驱系统和全地形控制对于大多数路况来说已经无敌了,至于三把锁、坦克掉头以及蠕行模式这都属于进阶模式了,复杂路况才会用到它们。我带孩子们回老家的时候,路过一条经常走大卡车的路,也是年久失修,路都被压烂了,路上一个大坑一个大坑的,这也算是炮弹坑了。我开着坦克300在这种路上走,基本上没压力,我也不担心车轮进去后卡到底盘,车子的减震也不错,我甚至都不用太减速,车子颠簸感也不强。出去玩遇到大土坡、泥泞路直接开个低速四驱,稍微给点油也能过去。所以说,开着坦克300出门在外,遇到各种路况都不怂,毕竟实力在这儿。坦克的操控性也很好,2.0T的发动机,动力还是很足的,加上采埃孚8AT变速箱,车子开起来平顺性还是很好的,底盘也稳,不论是日常代步还是外出跑长途、高速,驾驶感受挺不错的。再说说配置。我觉得作为一款硬派越野车,车辆的配置和舒适度能做成这样真的很不错。能加热、能按摩的电动座椅,用的也是Nappa的真皮,座椅支撑和手感都很不错。座椅还有记忆功能,平时这个功能显不出什么作用,但出去自驾游的时候,我跟我老婆轮流开车,有座椅记忆就不用自己来回调整坐姿,省事的很。车上的音响也是燕飞利仕的,大品牌就是不一样,高低音都很饱满,加上车的隔音效果不错,开车也有不错的享受。车的辅助驾驶功能也不少,360全景影像、自适应巡航、智能巡航辅助、交通标志识别等等都。我跑高速的时候就开着智能巡航辅助,不光定速自动跟车,还能车道居中保持,感觉省心多了,也没那么累了。坦克的前后排空间也很大,座椅角度也比较合适,不论是开车的还是坐车的,长时间坐着也不累。再加上后备箱空间很大,一家人出去玩,能装下很多东西。暑假出去玩的时候,我们不光带了行李,连我儿子的玩具都带了不少,后备箱还余留了不小的空间。不论哪个方面拿出来说,坦克300都十分优秀,这样的好车,才值得买!
试驾坦克300穿越者的感受
关注坦克一年多了,之前是想买征服者,后来23款城市版,然后考虑着等300的混动,但是马上到年关了,混动还是没有一点消息,现在打算买穿越者。中间我老婆也说让我去看看其他车,其实别的品牌的车也看过不少,不过总是提不上兴趣,感觉哪哪儿都没坦克300好。 之前已经来看过一次车,今天直接来试驾了。穿越者的配置在三款车型中是最高的,所以舒适度也是最高的。从隔音效果就能看出来,穿越者的隔音效果是真的好,不光采用了双层隔音玻璃,还有ANC主动降噪,上路就能感觉出来,车外的声音基本都听不到。这样的隔音效果再加上燕飞利仕的音响,感觉在车里坐着都非常享受。另外,这台车的辅助驾驶和安全配置也很前全,360全景影像、智能巡航这都不用说,还有碰撞预警、主动刹车、十字路口交通辅助、高速驾驶辅助以及倒车循迹等,配置真的很多,在安全和省心上真是做到位了。试驾等红绿灯的时候我就试了一下,设定好车速,车辆会在车道内跟随前车,按照设定车速行驶,即使有人加塞,系统也能立马切换跟随的车辆。自己不用一直踩油门、踩刹车,这个功能对于早晚高峰半个小时走不了一里路的路况来说还是挺实用的。24款的穿越者算是在23款的城市版的基础上优化的,所以配置要更丰富一些,多了无线快充、蜗牛喇叭、远程加热方向盘、关闭车窗等功能,尤其是最后这两个功能,冬天打工人的必备!不用提前下来热车了,远程操控就行,在家还能多睡会。穿越者还有一个变化,就是动力系统升级了。变成了2.0T+9at+48V轻混的动力系统了,变化算不上大,但驾驶体验却不一样了。有了这个轻混,车子在起步的时候响应变快了,升级后的变速器开起来也挺丝滑的,平顺性好,据说油耗也能降低1-2个油,这个也挺不错。试驾的时候,我老婆跟我一起去的,她一直坐在后边。下来的时候她跟我说坦克车坐着确实舒服,座位宽,倾斜的角度也合适,这一圈下来不会觉得腰、背难受,再加上车内空间大,腿也能伸展开。这样以后我们长途自驾游,坐在车里也不会难受。试驾完这一圈,整体来说还是很满意的,没有那种“我再考虑考虑”的地方。那我也不犹豫了,直接下了订单,希望能早日开上新车!
这次换车,看上了铁骑02
目前开的一辆二手越野车,上次出去玩的时候差点给干报废,然后进汽修厂后大修了一次,从那之后我就感觉这车没有之前好开了,而且小毛病不断。想了下开的时间确实也不短了,趁这个机会换个新的,换个性能更强的。看了不少越野车之后,我是比较相中铁骑02的。铁骑02可以说改装车里的天花板了,车的外观和大部分越野车完全不一样,非常有个性,一眼就能让人注意到。除了颜值,铁骑02的其他优势实在是太突出了——性能太强,还不用改装。先说铁骑02的性能,就这性能放眼望去没几个能打的。在坦克300三把锁、四驱、全地形模式的基础上又改装了深度涉水喉,别说过个积水了,这下趟河都没啥问题;轮胎也换了,作为越野重要的一部分,铁骑02的轮胎直接用的百路驰的KO2 全地形AT胎,抓地力、耐磨性都更上一个档次,能走的路况更多。绞盘也换成了WARN的电动绞盘,不论是救人还是自救都更方便;悬架也有所提高,车子的通过性会更好。当然,我最感兴趣的还是换的科曼的8段可调式氮气减震,我有个兄弟安装的就是这个, 不管是沙漠、泥地这种软路面,还是岩石、碎石路等硬路面,再搭配德国艾巴赫弹簧,不管什么路面都能有很好的舒适性、稳定性。我当时也想改装一套来着,一看几万块钱,想了想就算了。现在想想当时还好没按,现在也能体验到了。再说改装这个事,我身边不少玩深度越野的朋友,车多多少少都有过改装,不然性能上不去。但是铁骑02出厂前坦克厂家就改装好了,还是和顶火一起合作改装的,这而且厂家改装用的减震、轮胎、绞盘用的也是大品牌的,我自己改装这一套下来也不便宜,还不一定有原厂改装的好,那我干嘛还得费心费力自己去改装!原厂改装的还不用备案,开起来更踏实。而且铁骑02的内饰也是我见过的硬派越野车里最好看的,整体内饰很有豪车的feel,而且还有配置也不差。我在城市代步车能想到的,铁骑02差不多都有,带加热、按摩的电动座椅。自动空调、车机语音召唤,还有360全景影像,透明底盘、辅助驾驶等功能,看这配置,不说谁知道是硬派越野车啊!车内的空间也没得挑,而且后排中间没有大包,坐在后排也能非常舒服。看完铁骑02,基本对其他车基本就没啥兴趣了,直接一步到位上铁骑02!
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选车看板
销量情况
3458辆(2月)
紧凑型SUV NO.27
对比1月减少3898辆
落地价预估
22.53万
全款:22.53万
贷款:23.57万
安全配置
25项(最高)
主动安全配置 14项
防盗配置 5项
智能化配置
33项(最高)
驾驶辅助级别 L2
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坦克300
纯燃油经销商报价:
官方指导价:19.98-33.00万
越野探险出行好能手