奔驰S级
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2024款 S 400 L 豪华型
奔驰S级 · 车型报价
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2024款
停售
  • 2024款-汽油 / 2.5T / 涡轮增压,电动增压 / 313马力
    官方价
    本地最低报价
  • 加18.5万升级为下一款(增加13项配置)
    摄像头个数:7
    遥控泊车/驶出
    后视镜记忆
    后视镜倒车自动下翻
    HUD抬头数字显示
    方向盘记忆
    方向盘/座椅舒适进出
    后排座椅电动调节
    车内香氛装置
    负离子发生器
    扬声器品牌:Burmester柏林之声
    后排中央控制系统
    人脸识别
  • 加18.5万升级为下一款(增加13项配置)
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还是W223香,奔驰S450四驱提交作业!
前段时间疫情,我们这里封了城,不过好在疫情之前我的W223终于到了。难得赋闲在家,遂萌生了给我的W223写一篇作业的想法。一来,是为了给俱乐部里交份作业;二来嘛,也是为了给自己留个纪念。这是在下真正意义上第一篇写车的作业,抛砖引玉,纯为交流,不足之处还请老板们指正。其实说起车,在下年龄虽小,但自认为还是有些小小的独特体会。过去这些年,陆陆续续买过的车也有十几台了,有关于性能瓷的911、C63、M4、1M等等,也有W222的迈巴赫S。还记得我第一次买迈巴赫S,16年底那会儿,当时没买多久就上了三道杠的迈巴赫S了,虽然同为一代,但看着外观的变化特别是竖条中网所营造出来的这股子气势,对比自己的提升很大。当时一度想改三道杠的外观,也迟迟没动,后来被一个朋友接过去了。常常听说某位上了大爷才会有所谓的虎头奔情结、有桑塔纳情结、有212情结,但95后的我的的确确也有着一股子“大奔S”的情结。因为打记事起,就听说了大奔是豪车。这么多年过来,S级在我的心里就是代表着体面、庄严、气度不凡。在我的眼里,大型旗舰车分为两种,一种叫S,一种叫其它。这么说吧,如果一生中只能买一辆旗舰轿车,那也必定是S。再来说说为什么买W223的S450吧。看看我过去买过的车就能看出来,在下对于性能这一块的需求还是挺明确的。S400的动力比之前的S350还有小幅提升,也是足足够用的。大家对于D级车可能会觉得动力上不用特别猛,没几个人会深踩油门或者来一些潇洒的走位。对于动力这件事我是这么看的,就是我不一定用得上,但必须得有。但S450四驱不光是动力上的提升,在外观上也做了些改变,很容易和400以及普通450区分开来。比如轮圈从19变成20寸,原厂自带了AMG风格的包围。车里面主要就是前排标配了通风,后排增加了个腿托调节。这笔差价主要还是为这套全时四驱系统而买单了。这么一算,个人觉得还是挺值的。本来是打算走银行贷款的,最后走的奔驰金融,新政策首付一半,利率4.99,比银行强点。而且利星行有一点是让我很满意的,就是我们订车的时候约定了大体车价,非官方的涨价不再补了,行情降了的话是要以最新低价行情来走的。在店里贴的车衣和太阳膜,店里送的脚垫,首保赠的,又买了3A3B,带上这些,总共算下来比指导价高了个大几万。个人还是比较满意的。从订车到提车这个过程,说起来那真是一波三折。自20年底开始爆出缺芯片的问题,使得车辆的行情波动比较大。不过行情波动是一说,能有车才是王道。一般的4S店里走量的还是400的商务和豪华。450系列的到车很少,据说因为买的人也少。W223的内饰里,那个赭石棕色很好看,也比较年轻。但是因为S400里选择这款内饰的实在是太多了,个人还是想有一些不一样。玛奇朵米色的内饰也非常高级,透着一股子高级感。但思来想去,往后这辆车带娃会比较多,白色内饰实在是经不住那些水果饮料瓜子花生。所以,当时理想的车型是优先找黑外黑内,必须450高功率发动机,至于带不带四驱随缘。大不了提一台普通的S450回来,再自己稍微改改呢。后来行情见好,本地的利星行跟我说若还是执念于黑内饰那就只能走定制。定制的周期大概半年以上,定金会收的多一些。回看一眼,从想买珍藏版到现在,不是缺芯就是疫情,来来回回,反反复复,错过了几次。既然认准了450四驱黑内,咱就来个一步到位。要说这辆车的选配上的遗憾那也是有的,就是没能选上后轮转向。当时为了到货时间能快点就没选后轮转向。现在想想有些后悔了。这么大尺寸的家伙转个弯调个头的,有后轮转向还是很方便的。所以如果有条件的朋友建议是选上后轮转向吧。记得W223海外一经发布,网络上便一片哀鸿。大致是吐槽设计师让新S多了时尚没了气场,或者说内饰过于科技感的S少了一份该有的沉稳,等等。类似的声音一开始也有影响到我,让我一度认为W222的经典已然无法超越。特别是W222停产之际涨起来的那一波行情,更是加深了如我一样的新S级车主的焦虑。一切的质疑,在一个时间点上发生了转折,那就是W223在国内到店之后。记得那段时间,各个汽车群里都在讨论,讨论的声音也变成了“新S的气场还是很强”、“新S的内饰简直不要太炫酷”。。。。。。在本地4S到车之后我也去了店里体验,发现他大爷还是他大爷!在百万级旗舰标杆这一块,从来就没输过。W222放在今天来看照样非常豪华,外观内饰一点都不显得老,开出去一点也不跌份儿。但是W223在科技和智能这一块的提升,那是划分出来的两代,已经不是同一时期的产品了。遥想2014年那会儿,S的双连屏和氛围灯所带给世人的震撼感,以及在接下来相当长的一段时间内引领了“豪华”的设计走向,让多少车辆竞相模仿。而当我时隔了近7年再度坐进W223的车内时,它依然给了我十足的震撼。处处透着的精致,绚丽色彩所带来的视觉刺激,还有智能化程度极高的这块大屏,我敢说,在接下来的几年里,也会再度引领新一代“豪华”的走向。这就是王者,这就是S级,这就是梅赛德斯奔驰,这就是我绕不过去的心坎儿……
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大型车热度NO.1
大型车油耗NO.3

智能实测

NO.30
智能驾驶77/150
智能座舱74/100

落地价预估

87.20
全款:87.20万
贷款:91.31万

最大降幅

18.00
广州龙星行奔驰
广东仁孚怡邦

安全配置

27项(最高)
主动安全配置 11项
防盗配置 6项

智能化配置

33项(最高)
驾驶辅助级别 L2

编辑点评
PCauto点评官PCauto点评官

豪华行政轿车新标杆,舒适智能升级

车主印象
外观耐看空间宽敞驾乘感受还可以外观豪华
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