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试驾|挑战G318,摩卡DHT-PHEV是最好的选择?
新摩卡DHT-PHEV的车机系统采用了7纳米制程工艺的高通骁龙8155芯片,内嵌8核处理器和NPU神经网络处理器,主频高达1G赫兹。如今新摩卡DHT-PHEV(下文简称新摩卡)带着全新的设计,更成熟的动力系统来到了消费者的眼前,未来或将与理想L7和护卫舰07等车型展开竞争。由于新摩卡DHT-PHEV具有两挡DHT变速箱,所以在市区巡航以及高速续航的时候发动机能够切换到更加合适的转速区间,带来更高燃油效率的同时,也避免了发动机转速过高导致噪音太大,安静的座舱氛围高级感满满。
试驾摩卡DHT-PHEV:这款车让我体会到“智能电动车”
可以用爽来形容摩卡DHT-PHEV的驾驶感受,在起步阶段,其基本是依靠电驱来行驶,所以开起来就是一台电动车的感觉。摩卡DHT-PHEV的前中段提速很快,如果你深踩油门还能体验到不错的推背感,动力响应直接。我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘,早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候,就对这款车进行了试驾。此次,新摩卡DHT-PHEV车内取消了一键启动按键,改为开门就上高压形式。
外观内饰焕新,新款魏牌摩卡DHT-PHEV官图曝光
1、日前,魏牌发布了旗下新款摩卡DHT-PHEV的官图,虽然只是一次改款,但新车的外观内饰均发生了较大变化,升级幅度堪比换代,并且前脸采用了和蓝山DHT-PHEV相似的风格,由此我们猜测其或将成为魏牌家族化的设计语言。2、月3日,魏牌发布新款摩卡DHT-PHEV车型的官图,新车采用全新外观及内饰设计,颇有小号蓝山的影子。据了解,摩卡DHT-PHEV定位大五座中型SUV,竞争对手将瞄准理想L护卫舰07等车型。3、内饰部分,可以看到新款摩卡DHT-PHEV也有比较明显的变化,主要集中在中控地台的区域。由于采用了怀挡的设计,所以空出了更大的面积。4、没有看错,才刚刚上市一年的摩卡DHT-PHEV在近日又发布了新款官图。同时不难看出,新款摩卡DHT-PHE在外观和内饰上都有比较大的升级,其中前脸更换装了最新的家族式设计风格,看起来就像是小号蓝山。
长城汽车魏牌摩卡DHT-PHEV性能如何?
1、安全一直都是魏牌不懈的追求,新摩卡在安全防护方面进行了全副武装。车身按照中欧双五星安全标准设计,车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达715%,可以更好地抵御高强度碰撞冲击。2、但是如果均衡来看,2023款魏牌摩卡DHT-PHEV,这次价格打的真的很低,而且各方面的表现都非常均衡。能和比亚迪唐打配置、拼续航和油耗,还能和领克01 EM-P拼设计,确实性价比表现出色,值得大家选择。3、摩卡DHT-PHEV高性能电动四驱系统功率最高达355kW,最高扭矩762N-m,8秒即可破百,瞬间反应灵敏。摩卡DHT-PHEV具有智能驾驶、智能驾驶舱、智能服务三大优势,可无缝对接各种出行场景。4、做为魏牌旗舰级SUV,摩卡DHT-PHEV在车里舒适度上做得还还不够。像副驾坐椅的大小调控、第二排坐椅的多向调整、后排座椅电动调节、第二排单独坐椅及其后排座椅加热和推拿这些配备,在摩卡DHT-PHEV上并没配置。
选车看板 混动实测 智能实测
8月中型SUV销量NO.78
中型SUV热度NO.74
中型SUV续航NO.39

销量情况

180辆(8月)
中型SUV NO.78
对比7月增加26辆

混动实测

NO.17
实测油耗:9.69L/100km
纯电续航达成率:73%

智能实测

NO.5
智能驾驶122/150
智能座舱73/100

纯电续航

215km(最高)
纯电续航里程 215km
纯电续航里程 200km

电池容量

35.04kWh(最高)
电池容量 35.04kWh
电池容量 34.0kWh

驱动电机

双电机
前置四驱
前置前驱

安全配置

27项(最高)
主动安全配置 14项
防盗配置 6项

智能化配置

36项(最高)
驾驶辅助级别 L2

落地价预估

23.99
全款:23.99万
贷款:25.20万

编辑点评
PCauto点评官PCauto点评官

节能与性能兼具,中型插电混动SUV

车主印象
内饰不错空间宽敞驾乘感受还可以外观耐看
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