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更多全新海豹dmi,值得拥有。
目前比亚迪海豹混动版也已经上市了,相信很多朋友都对混动版的海豹感到好奇,甚至有很多朋友都没有见过混动版海豹的外观,更别说亲身体验它的性能,在这里我就给大家说一说海豹混动版的试驾感受,动力方面还是非常值得肯定的,最高车速可以达到180km/h,百公里加速7.9秒,动力方面还是不弱的,还是非常适合作为家用车。这款车前排的空间比后排宽敞一些,因为自己坐入前排,头部会有两拳左右的空间,但是坐入后排头部却只有一拳左右的空间,我觉得造成这个情况的主要原因还是溜背式的造型,但是溜背式的造型确实很帅,这样看来牺牲一点空间是很划算的。动力方面还是挺不错,虽然谈不上特别强,但是满足家用是没有一点问题的,毕竟搭载的是1.5t涡轮增加发动机,最高车速也能开到180km/h,所以家用是不用担心动力问题的。这款车作为混动车型,主打的就是混动模式,目前它的百公里油耗情况还不太了解,但是根据官方的公布情况来看。百公里油耗大概就在五个点左右,当然纯电模式也能够续航100多公里,听说也是支持快充功能。
我很满意海豹带给我的驾驶体验
首先这个车的空间非常大,乘坐起来非常的舒服,前排后排的座椅空间都很大。后备箱空间也特别的大,能够放好多的东西。第二点就是它的外观,非常的时尚大气,特别是侧面的设计非常具有运动感,前脸的造型看起来非常的有辨识度,尤其是他的大灯和尾灯,让整个车子看上去非常有型。性价比我觉得还是挺好的,主要是在动力和油耗方面表现的都很不错。外观造型设计的很独特,看起来也挺有档次感的,开出去还是挺有面子的。而且它的价位在我的预算之内,车子各方面的表现也都是比较不错的,我很满意这辆车子带给我的驾驶体验。车内空间设计得相当不错,前排宽敞舒适,座椅的包裹性和支撑效果都很好。后排乘坐空间也比较大,即使是高个子乘客也能够提供足够的腿部空间,不会感到拥挤或者不舒服。而且中间地板凸起很小,所以坐在中间位置也不会觉得局促难受。座椅舒适性:这个车的内饰是双拼色,非常年轻化。但是座椅是仿皮材质的。如果换成真皮的应该会更加高级吧!因为只有最高配才有麂皮和皮质混搭的一个设计。而且座椅还有通风加热的功能。座椅的舒适度是非常不错的驾驶感受方面,比亚迪海豹DM-i搭载了一台动力强劲的发动机和电动机。它配备了高效的电动驱动系统和出色的加速性能,可以轻松应对各种路况。同时,车辆还提供了丰富的辅助功能,如自适应巡航控制、车道偏离预警等,大大提高了我的安全性和便利度。动力方面的表现还算不错,起步和加速都很迅速,深踩油门还能带来不错的推背感。方向盘的转向手感也挺不错的,指向精准没有什么虚位存在,开起来特别的有信心。底盘做工扎实厚重,跑高速车身也不会有明显的侧倾感。不过隔音效果比较一般,开着它在闹市区行驶的时候车里稍微会有一丝胎噪。
新年海豹DM-i!
我喜欢这辆车的前脸,跟它的名字相得益彰,都很有个性,虽然是新能源的车型但它又区别于其他新能源车型的设计,这个设计带有个性又不夸张或者说浮夸,开出去也比较有面子,在一个比亚迪的车型外观上都没有太难看的。外观上前脸的样子很有未来感,侧面的腰线也犀利,轮毂是我喜欢的样式,辨识度很高。内饰摸起来手感顺滑,很多地方采用的是特殊工艺我也说不上具体名称,但整个内饰给我的感觉就是精致,尤其是这车还有一个超大的屏幕,功能齐全,尤其是娱乐功能搭配的恰到好处,无聊的时候玩玩游戏也挺好的一件事。座椅的包裹感十足,座椅材质适中,不属于偏硬或者偏软的设计,而且腰部的支撑做的挺好。后排的座椅宽度设计的是刚好,以前去看过小鹏的P7,那个后排的座椅简直反人类,又短又窄,就仅仅是为了增加后排的膝部空间,但这辆车的后排坐起来就特舒适。这车让我挺意外的一点就是试驾时能明显感受到起步加速的强悍性,起步的时候能感觉到这辆车超前“奔跑”的感觉,怎么说呢,这种感觉真的要亲身经历才能感受的到,只可意会不可言传。如果想激情驾驶这车也是能完全满足的,关键加速的时候这车的胎噪很低,风噪就更不明显了,车里的静悄悄的,比较适合有婴儿的家庭。另外操控这块尤为凸显,行驶到市区拐弯路段,比较窄,这辆车可以游刃有余的打到转向角度顺利转弯,很精准,虽然说车身尺寸并不小。3个人感觉如果买了这辆车只要时间不着急,完全可走相对拥堵的路段,油耗不会高,基本油耗在3多一点,这个数值可以了。优惠力度不如海鸥的多,也不知道是不是我们车展后再看车的原因,销售让我们周天去参加活动,我们买了参与券,不买车可以退,购车的话就抵车价,并且还多送贴膜(这个贴膜我还特意问了,送的是一般的,如果说你想3M、威固、龙膜这些要补差价,补的金额也不少)总之希望明天能带给我多一些的惊喜吧,具体送装情况后面再来分享,我对优惠力度这块没有太大的指望。我其实对配置要求不高,只要比较实用就成,这辆车在冬季有座椅加热功能,还有通风的功能,还有NFC解锁,另外360全景我也很喜欢。
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选车看板
销量情况
678辆(2月)
中型车 NO.33
对比1月减少2505辆
纯电续航
700km(最高)
纯电续航里程 700km
纯电续航里程 650km
电池容量
82.5kWh(最高)
电池容量 82.5kWh
电池容量 61.4kWh
驱动电机
单电机/双电机
后置后驱
双电机四驱
安全配置
26项(最高)
主动安全配置 13项
防盗配置 5项
智能化配置
30项(最高)
驾驶辅助级别 L2
辅助驾驶系统 DiPilot
落地价预估
19.70万
全款:19.70万
贷款:20.70万
最大降幅
2.50万
比亚迪汽车海洋网广州新国潮4S店
比亚迪汽车海洋网(广州聚诚4S店)
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海豹
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官方指导价:18.98-27.98万
全新纯电轿跑,比亚迪最运动的车!