皓极
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东风乘用车 / 紧凑型SUV / 纯燃油 / 油电混合
经销商报价:
官方指导价:12.69-14.69万
皓极 · 车型报价
共9个车型
在售
2024款
2022款
汽油
油电混动
  • 2024款-汽油 / 1.5T / 涡轮增压 / 204马力
    官方价
    本地最低报价
  • 加1.0万升级为下一款(增加26项配置)
    疲劳驾驶提示
    驾驶辅助级别:L2
    自动泊车入位
    倒车动态提醒系统
    道路交通标示识别
    主动刹车/主动安全系统
    车道保持辅助系统
    车道偏离预警系统
    并线辅助
    遥控泊车/驶出
    自动变道辅助
    后视镜锁车自动折叠
    后视镜电动折叠
    外后视镜加热
    后备厢感应开启
    自适应远近光灯
    车内氛围灯:有
    液晶仪表盘尺寸:12.3英寸
    全液晶仪表盘
    后排杯架
    后座中央扶手
    副驾驶座电动调节
    中控屏幕尺寸:12.3英寸
    人脸识别
    手势控制
    车联网
  • 2022款-汽油 / 1.5T / 涡轮增压 / 204马力
    官方价
    本地最低报价
  • 加0.5万升级为下一款(增加9项配置)
  • 加0.8万升级为下一款(增加14项配置)
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皓极 · 经销商
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【13万级混动SUV风神皓极车主故事】提车已经半月有余,开着皓极去上班
不知不觉中皓极提回来也有大半个月的时间了,车子基本上也摸索的差不多了,反正每天都会开着车子出门,目前也开了差不多2700多公里了,这期间就跑过一次高速回老家,来回差不多三百多公里,其余的时间都是在城市里面代步,目前车子的油耗也从之前的6个多到现在的5.5,其实要说看车子的油耗低不低,我觉得还是看加满一次油能跑多少公里才是最真实的,记得是第二次加满油的时候在到加油的时候我才跑了六百多公里,不过第三箱油的时候我跑了刚好800左右去加的油,这样算下来其实还是不错的。毕竟是第一次开混动的车子,感觉确实不能急加速,不然油耗一下就上去了,而且尽量不要用刹车,动能回收其实用顺了还是不错的,听身边的朋友说开纯电动车动能回收比这个还要强烈一些,我想混动应该算是燃油车到纯电动车的一个过度吧,以后就算是开纯电动汽车也会很好的适应。今天的天气不错,多云的天气感觉也没有那么的热,所以把皓极开到公司仓库这边停着,平时车子基本上都是停在地下车库里面,主要是不用在太阳下暴晒,最近每天都是三十七八度的高温,感觉车子在外面晒一会人进去都受不了。不过有好有坏吧,停在这里随时用车方便,车库离这里还有点距离,感觉走过去也一样很热。经过这大半个月的磨合我基本上已经上手了,简单的说说皓极的一些优缺点吧,优点就是车子的空间确实很大,后排地板是纯平的,所以后排坐三个人也比较的舒服。在就是车子启动没有声音确实还不错,开空调等人也没有燃油车那么的费油,上次停下去忘记熄火三个多小时,感觉油耗也没有怎么少。车子的锁车自动升窗功能不错,任何时候也不用担心忘记关窗了,这点我是非常实用的。缺点也有一些,首先就是觉得减震调校的太硬了,在过减震带的时候优点明显。车子的无钥匙进入感觉不是那么的灵敏,反正有时候要按几下才有反应,最主要的混动有很多实用的配置没有,又不能选装,而且有些功能改装也比较的麻烦,这点确实不是很友好。感觉车子提回来也没有多长的时间,就跑了快三千公里了,目前就跑了一次高速,来回也就三百多公里,要说皓极在高速上的表现还不错,车子开起来还是很稳的,只是高速上油耗也比较的高一些。今天是第一次把车子停到仓库外面,因为太阳没有那么的强,而且一会可能有事还要开车出去,所以停在仓库门口还是要方便很多,比较喜欢用皓极的语音系统,随时喊一声皓妹妹车机就会坐出回应,识别速度很快,识别率也还不错要说仓库里面停车其实也很方便,一般只有中午那会车子要在太阳下晒一下,其余的时间左右两边都还是有阴凉处的,只是说来回挪车也比较的麻烦,今天临时的停一会,平时也有不少的车子都会停在这里之前开的一直是轿车,主要是偶尔的车朋友一起开车出去游玩搭帐篷的时候感觉有些路况轿车确实不太方便,所以换车我还是考虑SUV,皓极的底盘确实很高,主要是19寸的大轮毂通过性也不错。最要是最近的天气有点太炎热了,不然的话肯定要开着皓极出去转转,毕竟买车的时候就想着可以多出去转转,只是要把这最炎热的两个月过了才行。当然选择皓极的时候我其实还是比较喜欢黑色的,而且黑色的轮毂也不一样,虽然都是19寸的,但是黑色搭配的轮毂是亮色的,可能是各有各的特点,不过感觉这个极光绿也不错,主打色就是这个颜色。不过这个熏黑的轮毂看这也很大气,而且车子的轮胎用的还是倍耐力的蝎子轮胎,好像一千多一条,不过有好有坏,等过几年轮胎磨损严重换胎的时候估计就会觉得这个轮胎太贵了这个LED的日间行车灯效果确实很漂亮,LED的大灯被设计到了下面,不过感觉设计在哪都是一样的使用,最主要的是大灯够用就行了,虽然平时晚上出门很少,但是偶尔的也还是需要的。皓极的这个前贯穿式的灯带效果也是相当的漂亮,而且还可以调节四种不同的模式,最主要的是中间的品牌LOGO也是可以亮的,只是停车的时候才能全亮,另外行驶的时候除非大灯开启也会一直亮着,白天光线好的时候不会亮。车子停着不动不行驶的时候前面贯穿式的灯都会亮,皓极设计的确实够大,当然空间就更加的大了,而且油耗确实不高,这也是我选择混动的一个主要原因皓极的动能回收对于我这个老司机来说适应起来也格外的快,动能回收目前有三档可以调节,不过我都分别测试了一下,感觉区别都不是很大,所以我直接就调到最高了,能多回收一点也可以更好的节油 皓极的车头设计的确实比一般的车子都要宽大一些,主要是车子确实也很宽,宽度好像超过1.9米,车宽一点里面的空间也会更加大一点,不过过一些比较窄的地方就要稍微的麻烦一点车子的轴距也达到了2820mm,所以说后排的空间够大,特别是后面地板是纯平的,基本上很少有车子的后排是纯平的,所以坐在后排感觉特别的舒服。仓库这里平时基本上两边都停了不少的车子,偶尔平时也经常有大货车拖货过来,这也是我不喜欢把车子停在这里的一个原因,万一一不小心被擦了碰了还是有点心疼的,毕竟车子提回来才不到一个月的时间在仓库里面平时大部分的时候都是习惯骑电动车,比开车方便多了,只是天热了也比较的晒在这里上班的其他人也会把车子停在这里,主要是仓库里面停车也比较的便宜,基本上一个月就几十块钱,而且停在仓库里面比停在外面要干净一点,停在路边车子估计都是一层灰了混动的出厂就是这个双色的车身,到目前位置好像没有见过不是双色的极光绿,主要是没得选择,不知道是双色的好看,还是纯色的好看。皓极的尾灯感觉跟AX7的有那么点相似,都是贯穿式的尾灯,不过晚上也好看,最喜欢的还是前面的灯带,效果更突出一些皓极的尾部看着也比较的宽敞,而且全系都是标配的电动尾门这点还是不错的,毕竟SUV的后备箱开关起来还是要吃力一些,而且电动尾门看着也高大上一些。车子的后备箱空间还算是比较大的,反正平时基本上够用了,而且后排的座椅还可以全部放倒,放倒后的空间不是一般的大,只是选择的是浅色的内饰,所以必要安装一套全包围的后备箱垫早上这会还可以把窗户打开凉快一下,等到中午不管有没有太阳都只能开空调了,毕竟最近的温度都是在三十几度当初之所以选择浅色就是觉得浅色看着更年轻时尚一些,可能是看腻了深色的内饰吧,不过浅色的平时确实要很注意,特别是下雨的时候不能把泥巴都弄倒车上了,因为清理也麻烦皓极的这个方向盘设计的还是很有个性的,双色的设计我也比较的喜欢,只是多功能的按键上都没有标注字母,所以平时用起来可能要麻烦一点,不过习惯了其实也还好,比较喜欢夜晚按键的夜光灯效果,科技感很强皓极的双联屏确实非常的漂亮,这几年好像很多车子都改用这样的设计,不仅看着漂亮,操作起来也很方便。皓极的全液晶仪表盘有三种模式可以调节,最漂亮的应该就是这个AR实景显示了,前面的摄像头还是很清晰的,白天或者晚上都看着不错中控的大屏幕显示的内容也一样很多,基本上大部分的功能都可以直接在屏幕上操控,而且屏幕的出门反应也比较的快,另外空调的旋钮也很好用,感觉比触摸式的方便很多皓极的这个飞机档把也很大气,只是感觉手小的人操作就感觉有点大了,另外这个驾驶模式调节的旋钮也很好用,调节倒运动模式车子开起来就是格外的不一样这个档把确实很有个性,搭配在皓极上面也很不错皓极的内饰设计的确实很大气,蓝白的内饰看着也很喜欢车子的储物空间也比较的多,中控档把下面的空间相当的大,平时大部分的东西都可以放在哪个位置,确实很实用主副驾驶都是电动调节的皓极主打的这个女王座驾也不错,坐在上面确实很舒服,特别是有时候累了的时候把座椅放倒躺一会也是一种享受这个双联屏的设计确实很喜欢,而且屏幕的清晰度也很不错后排的空调出风口设计的也很大,不过只有USB的插孔,不过平时真正在后面充电的人也不是很多,下面的那个储物槽我感觉放点实用的东西还可以,但是放垃圾就有点不太合适了,毕竟清理起来也比较麻烦皓极的后排空间确实相当的大,坐过的人都这样说,而且后排的座椅也比较的后,虽然说减震稍微的硬了点,但是好在座椅的舒适度不错,可以很好的缓解一些颠簸,后排的靠背也可以适当的前后调节,这点也很满意。
【13万级混动SUV风神皓极车主故事】全方位展示皓极的帅气外观和超大空间
最近这两年新能源汽车越来越受人关注了,主要还是现在的油价越来越贵了,刚好很多人也要换车了,所以新能源汽车就是不错的选择,车子的配置高,而且用车成本也低了很多,不过对于在城市代步我觉得还是不错的,但是偶尔跑长途还是有点不太合适,对我来说一直还是比较喜欢燃油车的,毕竟燃油车开起来就没有那么多的顾虑了。刚好最近听说东风风神皓极要上市,而且听说车子也有混动,不过只是轻混,不用充电,而且油耗比燃油车要低不少,当然最主要的还是车子的价格也不高,目前混动的车型只有一款,价格13.99万,车子看着也比较的大气,4720mm的车身长度在同级别的车型里面也有一定的优势,车宽也达到了1910mm,车子看起来更加的宽大,车身高度为1702mm,算是中规中矩吧。皓极的前脸设计的确实相当的大气,特别是两边的LED日行灯很有个性,中间贯穿式的灯带效果也很惊艳,而且可以调节四种不同的模式,辨识度还是很高的,车子全系都搭载的19寸的大轮毂,车身颜色不同搭配的轮毂的造型也不一样,目前知道的是黑色的车身搭配的是亮色的铝合金轮毂,浅色的车身搭配的是熏黑的轮毂。极光绿的皓极应该算是主打色了,搭配的熏黑轮毂造型也很独特,运动感十足。车子的内饰也可以选择,目前有深色和蓝白色可以选择,深色的内饰比较沉稳大气,浅色的内饰可能更加讨年轻人喜欢一些,特别是一些女性司机可能对于浅色钟爱一些。皓极的中控双连屏也是一大亮点,全液晶的仪表盘科技感十足,显示的内容也很多,而且有三种模式可以调节,最值得一提的就是AR实景模式,看着相当的有科技感。中控的大屏幕显示的内容也一样很多,基本上大部分的功能都可以直接在屏幕上操控,当然平时我更加喜欢用智能语音系统,识别率非常的高,而且大部分的功能都可以直接用语音操控,只需要在下达指令前喊一声:皓妹妹,车机系统会立刻作出答复,而且响应速度很快,这点确实很满意。皓极的女王座驾也是一大亮点,副驾的腿托确实很长,平时乘坐休息确实很舒服,而且这个也是全系标配的,腿托也是电动调节的,在同级别的车型里面基本上很少看到,可以看出风神确实是用心设计的。车子的后排空间也是相当的宽敞,值得一提的是后排的地板是纯平的,所以后排正常坐三个人一点也不拥挤。车子的动力也不错,起步基本上都是靠电,所以提速非常的快,虽然皓极的体积很大,但是开起来还是相当的轻松的。第一次看到皓极的时候就相当的喜欢,车子的外观设计的确实还是很大气的,超大的黑色中网看着霸气十足,最上面的是LED的日间行车灯,LED的大灯被设计到了下面,不过效果还是一样不错的皓极的贯穿式的灯带效果也很惊艳,不管是白天还是晚上都有着不错的效果,而且灯带还是有四种模式可以调节,每种模式的效果都很漂亮,而且可以根据不同的情况选择灯带的效果车子的车身尺寸确实相当的大,在同级别的车型里面还是有一定的优势的,车身尺寸为长4720mm,宽1910mm,高1702mm,这个车身尺寸都可以达到中型车的水准了目前可以选择的车型大部分的都是燃油车,只有一款混动车型,燃油车搭载了204匹马力,要说动力表现也不错,当然混动的动力也很强劲,而且油耗也更加的低,驾驭起来一样很轻松皓极全系搭配的19寸的大轮毂,而且混动车型搭配的还是19寸的倍耐力蝎子轮胎,这点也是相当的厚达,这个轮胎的表现也还不错。目前混动车型采用的是双色的车身,黑色的车顶看着更加的有个性,搭配黑色的大轮毂恰倒好处,有着很强的视觉效果。皓极的底盘也是相当的高,通过性也很好,基本上城市的马路牙子都可以很轻松的上去,当然郊外的大部分道路也是一样轻松通过,日常外出游玩也更加的放心一些。混动的车型起步确实比燃油车要快一些,前20码的速度基本上都是靠电驱动的,而且如果电池的电量足够,基本上超过60码或者80码都可以靠电来驱动。相比燃油版车型,混动版的配置确实要稍微的低一些,不过有些配置平时基本上也用不上,所以说这个还是看每个人的用车需求来决定的皓极要说整体的性价比还是挺高的,车子标配的一些功能我也比较的喜欢,日常用的最多的可能就是360度的全景影像,皓极好像还有透明底盘功能,不过日常用的可能比较的少。另外全系标配电动尾门,这点也算是比较厚道的,毕竟作为SUV车型后备箱的开关也比轿车要重很多,电动尾门就方便很多,看着也比较的高大上。皓极的贯穿式的尾灯说不上很惊艳,毕竟在风神的其他车型上也一直都有后备箱的空间还是很宽敞的,基本上日常放一些大件物品还是没有问题的,而且后排的座椅可以放到,放倒后放一些比较长的东西也很方便。这个19寸的大轮毂确实很帅气,特别是熏黑的效果不错皓极的后排空间确实很宽敞,座椅设计的也比较的宽大和厚实,长时间的乘坐也不会感觉到特别的累皓极的超大全景天窗感觉也是巨大的,比我间过的大部分的车子都要大一些,平时打开吹吹风也还不错,当然下雨的时候看看水滴的效果也很不错目前皓极的内饰有两种颜色可以选择,一种就是深色的内饰,另外一种就是这种蓝白色的内饰,要说各有各的好处吧,浅色的内饰就是日常容易脏不太好打理,但是看着比较年轻时尚,深色的内饰就比较耐脏,看着也更加的沉稳大气一些。皓极的方向盘造型也比较的时尚,而且同样采用了双色的设计,皮质包裹的方向盘手感不错,搭配的多功能方向盘也比较的实用皮质包裹的座椅舒适度也不错,乘坐起来也比较的舒服,主副驾驶都是电动座椅,只是相当燃油车的电动调节少了腰部支撑和通风功能浅色的内饰视觉效果确实还是很不错的,不过车门上半部分都是软性材质包裹,不过下半部分都是硬塑料的皓极的中控部分设计的确实很年轻时尚,科技感十足,特别是中控的两块大连屏,怎么看都很喜欢副驾的女王座驾也是一大亮点,而且基本上很少有车子来设计这个,虽然只是一个小细节,但是待来的驾驶感受确实不一样,偶尔的坐在车里休息一会副驾是不错的选择。车子的后排空间也是相当的不错,前排调到正常的坐姿,后排的空间是相当的大,在上面翘着二郎腿都没有一点问题皓极的后排就算是坐三个成年人也不会感觉到拥挤,因为车身宽度也比较的宽,而且底盘也是纯平的,同时后排的座椅也是做了加长和加厚处理的,另外后排的座椅靠背也是可以适当的调节角度的,让后排的乘客可以有更舒适的坐姿。
【13万级混动SUV风神皓极车主故事】风神皓极看车即下订,准备提车了
一直以来想买一辆经济实用的SUV来代步,出于精打细算的前提下,看了很多款车子,也一直关注着一些上市的新款车型。大概是因为我是湖北人的原因,对东风的车子印象比较深,身边很多人都买了东风的汽车,东风风神这两年出的汽车要颜值有颜值、要性能有性能,性价比还特别高。之前在网上看到东风风神有推出一款全新的名叫皓极的SUV车型,关注了很久。终于等到这个月正式上市发布,展车也到店了。于是,立马联系了店里前往店里了解皓极。在展厅内终于见到了皓极实车,比之前在网上的看到的照片中的样子要更好看,而且实车显得更大。远远的看,这颜值很有个性。皓极出身即带有很多光环:全新外观高颜值外观、2825mm越级轴距/1910mm车宽越级SUV车型的车身尺寸、全新1.5T马赫动力系统/动力超越2.0T、全系标配女王副驾、12.69万元起售价等等,这辆SUV确实还是蛮吸睛的哦。看到了这辆实物皓极之后,对它的外观设计很满意,颜值高、车子大气、细节精致;内饰用料和做工水平都很高,配置也很齐全、丰富;动力性能,在试驾的时候体验了一下,动力强、提速快、开起来稳,而且驾驶辅助功能多。风神皓极整体上来说,车子动力性能出色,设计水平高,设计、用料、做工、配置等等综合来说一点都不像10万级别的车子。这次看完实车后,很心动,和销售商谈和确认了优惠和最终落地价,加上现在还有购置税优惠,再加上店里优惠,最后的满地价格在预算内。这个价钱提一辆综合素质这么优秀超级SUV,很意外!
选车看板
3月紧凑型SUV销量NO.602
紧凑型SUV热度NO.116
紧凑型SUV油耗NO.26

销量情况

1005辆(3月)
紧凑型SUV NO.60
对比2月增加314辆

落地价预估

12.55
全款:12.55万
贷款:13.13万

最大降幅

2.00
广州力鑫东风风神
东风风神广州有泽

混动系统

东风马赫MHD
系统由1.5T混动发动机和HD120混动变速箱组成,将驱动电机、发电机、逆变器、变速箱等部件高度整合,并采用强化冷却系统。

安全配置

23项(最高)
主动安全配置 12项
防盗配置 5项

智能化配置

28项(最高)
驾驶辅助级别 L2

编辑点评
PCauto评测专家 · 陈启潮PCauto评测专家 · 陈启潮

不仅4.8L油耗 更有540牛超强扭矩

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