ZR-V 致在
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广汽本田 / 紧凑型SUV / 纯燃油 / 油电混合
经销商报价:
官方指导价:15.99-22.89万
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2023款 1.5T CVT智享版
ZR-V 致在 · 车型报价
共9个车型
在售
2023款
2022款
汽油
油电混动
  • 2023款-油电混动 / 2.0L / 发动机:143马力 / 电动机:184马力
    官方价
    本地最低报价
  • 加1.5万升级为下一款(增加8项配置)
    驾驶辅助级别:L2
    道路交通标示识别
    主动刹车/主动安全系统
    车道保持辅助系统
    车道偏离预警系统
    自适应远近光灯
    液晶仪表盘尺寸:10.2英寸
    全液晶仪表盘
  • 加1.2万升级为下一款(增加7项配置)
  • 加2.2万升级为下一款(增加14项配置)
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ZR-V 致在 · 经销商
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专属爱车到手 儿时梦想终成真
二十五年前我出生在一个普通的工人家庭,生活很平凡,但是也很简单,从容的就像一面毫无波澜可言的明镜。小时候我家旁边就是一个汽车修理厂,那个时候我就很喜欢车子了,也是我整个青少年时代最大的乐趣,时光流转,直到大学毕业,家里也没有买得起一辆汽车,整个代步工具就只有一辆雅马哈,我的整个青春,都在羡慕着有车的生活。对于我们这种出身的人来说,想要的真的只能靠自己去争取,工作之后四年之后我入手了自己人生的第一辆车子致在,原因很简单,看了一个综艺节目就迷上了这款车,我没有分期,是全款拿下的,我喜欢完完整整的拥有感,这一天对我来说来的太晚了。爱车登场这就是我的爱车致在了,非常的漂亮,当初第一眼看到这个车子的时候我就喜欢上了,有种跑车的感觉,颜值高的东西谁能拒绝呢?特别是前脸的设计,中网加上两个吊眼大灯,太出彩了。明亮的大眼睛,为我开路,即使黑夜漫漫,我也毫不畏惧。车子的尾部显得更加有动感,仿佛有了灵魂。本田致在的造型设计特别的美,加上尾灯的设计,整个车子的尾部灵动了不少,有种轿跑的感觉,总之,长在自己审美上的车子,那是咋看咋好看了。致在的内饰设计也很出彩简约大方,而且配置也很齐全入门即顶配的感觉,日常使用的都有,性价比很高,完全符合我的选车要求。有时开车出去溜达我都会不由自主的停车欣赏一会儿风景,感觉这样的日子超级美好,就是我想要的那种生活。一些细节展示在操控方面的话,这台车子我觉得相当不错,驾驭起来的时候很轻松,脚感也比较舒服,另外就是方向盘的手感也轻巧,我觉得很好开,别看是suv开的感觉跟轿车无异,重心低辗转腾挪都很灵活,对于一些小弯狭小的停车位都很容易操作。动力够用,开车还是安全第一的。动力输出后程发力也是比较足的,没有那种虚弱感,而且开起来也没有什么噪音,静谧性很好。这台车子我觉得在油耗方面的话也不错,平均油耗值还是让我比较满意的,每个月的话油钱方面比较轻松无压力。致在的座椅是非常舒服的,皮质包裹,软硬度适中,后排也配备了空调出风口,算是比较良心的车企了,对后排人员加以照应很到位,车里还有空气过滤装置,这一点我真的很喜欢,我们现在的空气质量是越来越不好了,有了它,我就可以放心的驾驶了。快51了打算开着爱车来个长途自驾到时再来分享感受吧!
人生第一辆车,和致在一起清明小长假自驾游
仪式感,才是一个家庭的高配。生活需要仪式感,这跟矫情无关,是关于你对生活的热爱,对幸福的敏感。我一直认为平凡的日常生活,离不开柴米油盐,但偶尔也需要一些诗情画意进行点缀,比如与女友来场自驾游。也许正是因为我对于生活是有所追求的,所以事业也越来越好,现在我还迎来了自己人生中的第一辆车子,对未来也是更加有信心了。我想这就是内心有大海,春暖花自开吧。清明节小长假,我也开着自己的人生第一辆车,出去自驾游了,在繁忙的生活中也来一些激情点缀。说是自驾游,其实就是去了郊区的动物园,在这里,草已经绿了,动物也都活跃了,来这里可以看看动物,呼吸一下新鲜空气。爱车登场也正是因为有了它,我的生活才能如此的多彩。虽然说我的本田致在也不是豪车,但就对于这台车子来讲,我认为能达到我对车的要求,一个是实用稳定,一个是技术实力。外观简直太帅了,可以说是一见钟情吧。当时一见到这款车的外观,我就被深深的俘获。当然仅凭外观我是不可能购买的,后期着重考量了他的各方面的产品力,觉得合适才入手的。致在的内饰显得非常简洁大气,没有什么复杂的东西,放眼过去,该有的配置都有,电子换挡,高级又简单。买了很多吃的,人吃的动物吃的都有,车内随处可以放东西,用着很顺手。边开车边听歌真的是一种享受致在车身尺寸比较大,但过弯时的感受却很凌厉,一点都不拖泥带水。底盘的质感也很硬朗,配合它强悍的性能,操控的感受还是挺激进的,这也是除颜值外我选它的原因。这个角度很清楚的可以看到整个车子的空间。后排的座椅垫子比较厚实,中间还有扶手,可以放杯子和其他的一些小东西。话不多说出发了准备投喂了还是坐自己车里更有安全感人都说好白菜被猪拱了,我们这是被骆驼吃了。一边喂一边拍,哈哈莫名的喜感斑马有点脏,不愿意喂了。老虎在园子里溜达,感觉丧失了一些野性。这只熊,我叫了很久也不过来,本来还想喂它的,只能说它没有口福了。哈哈。有山有水,有鸟有动物,这种场景还是很宜人的。当寒冬逐渐褪去,大地回春万物复苏,徜徉在春日美景中流连忘返。久在樊笼的你开着爱车带着爱人一起去找寻属于你的无边春色吧~
我也参与猎冰行动了!
白茫茫的北国天地,坚固的冰冻湖面上,车胎卷起的雪粒就像扬起的风沙。在引擎的轰鸣声中,车辆在雪面上划下一圈圈深深的车辙。漂移,冲刺,急转弯,高超的驾驶技术与优秀的车辆机械素质在冰天雪地间激情碰撞。你想象的画面是不是十分的美好?但事实却是我不太敢!我怕被钓鱼佬笑话!有的人钓鱼,而有的人在钓我的车。。。咱这也不算天寒地冻,万一冰化了岂不是坏菜了~哈哈!冰王子登场! 图是之年前跟小伙伴出去玩拍的,我这猎冰姚安娜没有来~文是上了半个多月班忙完才写的,在我看来,买车真的是跟上班一样,看车不仅仅是身体累,心也很累,做选择的事情从来都没有简单的,不过好事多磨,我的第一辆车子本田致在总算是到手了, 这不有了车就开始得瑟了~致在的外观我非常满意,不仅是我自己,身边的朋友见到这款车也都特别喜欢。虽然每个人的审美眼光都不同,但对于本田致在的外观评价却出奇的一致。也是在朋友的忽悠下得知这里能冰上漂移,所以才有的这次的猎冰行动哈哈。这颜值越看越喜欢,运动风格的前脸,流畅的车尾,造型相当具有运动感。有时候停车在路边,经常会有年轻人向我询问这台车的价格和和型号,看到他们热烈的眼光,我心里小小的虚荣心瞬间得到了满足。车旁边的小帐篷里面就是冰钓的,我倒是对钓鱼没什么爱好~细节展示好基友出镜,也是个胆小鬼想漂移也不敢哈哈致在的内饰看上去非常的简约,但是你如果细心地去观察去摸的话,它的用料非常的实在,也非常的讲究,手能摸到的地方基本上全部是真皮或者是软质材料覆盖。动力很强劲,满载的情况下爬坡能力也非常的给力,高速开起来也非常的稳,加速比较带劲,平时出去游玩的话对动力没有什么可担心。方向盘时时刻刻都能为我提供一个精准的指向感受,车内部配置的中控大屏上面的成像率我觉得非常不错,尤其是使用起来会觉得它非常的清晰,智导互联系统,语音控制很便捷。舒适性方面的话,车子内部的设计看起来也是非常舒服的,能够很放松,座椅的厚度真要点个赞,非常软,而且整车的静谧性也很好。毕竟是一款家用车了,可以说是用实力的表现来征服了我 ,就算是经常满载状态下开车,他的空间也是完全能够承受的起的,即便是后排座椅,正常情况下乘坐三个成年人依旧没有任何的压抑感。头部距离车顶也大概有十公分左右的距离还是比较舒适的,后备箱的表现我觉得就不用多说了,反正一般情况下是肯定不会装满的。操控性上虽然没有体验冰面漂移,不过日常生活中真的很好开!是与思域、型格同底盘、同平台的新架构设计的,倒车入库掉头什么的一把就能过,有时没事儿跑个山路也是得心应手。这次冰上漂移的遗憾等明年看看有没有机会再实现吧!我的猎冰算是失败了~二公主能不能给我安排一台遥遥领先呢~
选车看板
4月紧凑型SUV销量NO.3837
紧凑型SUV热度NO.79
紧凑型SUV油耗NO.13

销量情况

2696辆(4月)
紧凑型SUV NO.38
对比3月增加2071辆

落地价预估

13.11
全款:13.11万
贷款:13.71万

最大降幅

5.00
广州恒福广汽本田
广州广诚广汽本田

混动系统

本田i-MMD
系统由阿特金森循环发动机、双电机、动力电池和动力控制单元等组成,根据不同工况分为纯电模式、混合动力驱动模式和高速直驱模式。

安全配置

24项(最高)
主动安全配置 11项
防盗配置 4项

智能化配置

23项(最高)
驾驶辅助级别 L2
辅助驾驶系统 Honda SENSING

编辑点评
PCauto点评官PCauto点评官

充满活力的日系紧凑型SUV

车主印象
动力出色外观耐看座椅乘坐感不错空间宽敞
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