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2022款 2.0L CVT XV Prem豪华版

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2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

CVT无级变速(模拟7挡) 前置前驱 配置差异>

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2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro豪华领航版

CVT无级变速(模拟7挡) 前置前驱 配置差异>

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
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逍客

在566款紧凑型SUV中,该车综合评分高于77%的车系

优点:日产逍客这款车选择的是一台高配的车型,这是一台旗舰版的车,虽然价格稍微贵了一点,但是高配的车确实看起来比较帅,比较豪华,运动感十足。

缺点:新车买回来之后,车内的味道一直比较大。不知道这个味道是否含有甲醛,也是出于健康的考虑...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
逍客

在566款紧凑型SUV中,该车外观评分高于77%的车系

外观:这款车的车身设计比较好看,前脸也非常大气,很好看,很耐看。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
逍客

在566款紧凑型SUV中,该车内饰评分高于75%的车系

内饰:内饰全黑的,缺点是很平淡,就像一碗白开水一样,不能给人惊喜,优点应该就是很好打理了,反正黑色也不显脏,就算半年抹一次内饰也没关系。车内储物格数量还是挺丰富的,前排位置有两个放水杯的杯架,只可惜里面没有限位器,放入饮料后会摇摇晃晃的,不能稳稳的立在里面。方向盘大小适中,粗细也正合适,握持手感比较舒服。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
逍客

在566款紧凑型SUV中,该车空间评分高于79%的车系

空间:空间可能表现比较一般吧,毕竟他是一款紧凑型的车。不过好在里面的乘坐空间是够用的,我们一家人坐在里面也没有很拥挤,还是很够用的,后排的空间头部空间可能稍微小了一点,但是腿部空间还可以。再一个就是他的后备箱,其实后备箱的功能还是很大的。家用的话需要一个比较大的后备箱。逍客的后备箱,反正就一般吧,也不算是特别大,但是基本上也够用。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
逍客

在566款紧凑型SUV中,该车配置评分高于66%的车系

配置:我买来也才开了没多久,但就目前的驾驶情况来看的话,我觉得它的性价比还是不错的,各方面我都还算比较满意。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
逍客

在566款紧凑型SUV中,该车动力评分高于74%的车系

动力:这台车动力方面我觉得有点不太好,搭在一台2.0升排量自然吸气发动机和CVT变速箱,我觉得如果换成2.0T的那就更完美了。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
逍客

在566款紧凑型SUV中,该车操控评分高于94%的车系

操控:操控一般般,反正是没有小车那么灵活的,开习惯了之后应该会好一点,操作起来会慢慢顺手起来。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
逍客

在566款紧凑型SUV中,该车油耗评分高于63%的车系

油耗:日产车的油耗本身就是比较的低的,我的逍客现在的油耗是在7.8升油左右的,这要一直保持这个油耗我就能接受的了,现在一个月算下来的话油钱消耗的也并不是特别的多查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
逍客

在566款紧凑型SUV中,该车舒适评分高于80%的车系

舒适:车子的密封性很棒,所以减噪性能做得非常棒,里面没有什么杂音,特别是在高速上行驶的时候,车子里面非常安静,减噪做得非常棒,这一点我很满意,还有就是座椅的设计很符合我的腰部支撑。查看详情>>

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编辑实测点评
逍客 2012款 2.0XV 龙 CVT 4WD
综合评分

7.8

百公里加速

11.63

一般

百公里制动

40.73

良好

油耗

暂无

噪音

暂无

陈驰

评测编辑

综合评分:7.8

逍客偏沉稳相对中庸,似乎没有明显优点,但也没有明显不足。不论是外观还是内饰,较保守的风格以实用性为主。

  • 优点:

    1、逍客宽大的后备箱装载能力不错

  • 缺点:

    1、逍客较重的转向虽扎实沉稳,在比较之下就还是稍有逊色

逍客 2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD
综合评分

8.9

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

8.2L/100km

良好

噪音

暂无

王子平

评测编辑

综合评分:9.0

年轻是其最大的资本,小尺寸和小排量颠覆了大多数人对于SUV的印象,较小的个头却不失SUV该有的霸气,配置上也算是厚道,轻快直接的操控感受颇有小钢炮的味道,但良好的视线和更加舒适的坐姿让人收获一份不同的体验感受。

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.8

这样一款横空出世的“异类”SUV非常吸引眼球,年轻化的针对性定位让其胆敢面对这一价位上众多竞争对手叫嚣,外形上的设计至少算是搏得不少关注,而且足够威武。可是操控起来却让人难以与SUV联想到一起,加速响应直接,非常讨人欢喜,唯一让人顾虑的或许就是过高的定价。

黄荣嘉

评测编辑

综合评分:8.9

昂科拉满足了不少年轻人“好动”的需求,出色的动力总成带来不俗的操控表现,四驱功能又能满足你偶尔想“撒野”的心,这样的混合体俘虏了不少盼望多彩生活的都市人。再加上由内至外的活泼设计,会让更多的人马上动心,眼看大街上越来越多的昂科拉,通用这会总算赌成功了。

逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
综合评分

8.6

百公里加速

11.89

一般

百公里制动

42.41

一般

油耗

8.7L/100km

良好

噪音

暂无

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.2

正所谓选一台车就等同于选择了一种生活方式,逍客全面的性能绝对利于生活空间的拓展,哪怕是对于首次购车的买家来说上手难度也几乎为零。如果说到驾驭和动力,11.89秒的百公里加速还是可以满足家用的,而操控方面还是想想就好,他的本性不喜欢运动,所以只要能接受其价格的话,逍客也不愧为一位城市达人。

林喆

评测编辑

综合评分:8.6

几年前逍客刚刚推出的时候,市面上主流的合资城市SUV动辄都要二十多万起价,而逍客的推出则很好地弥补了二十万以下的市场空白,也就是体型相对细小的紧凑型SUV。动力方面目前逍客只有一款入门版使用1.6L发动机,而且只提供5MT变速器,主推型号还是2.0L,各种工况下的宽容度会比较高。至于那CVT无级变速器,除了平顺还是平顺,只是不太适宜激烈驾驶。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.9

在合资的SUV车型中,逍客无疑是最具性价比的一款。它保留了日产汽车那种舒适的特性,因此它在烂路的行驶表现就非常不错,要比同级车型劲炫舒适很多。与韩系车型相比,它的空间不占优势,性能上也表现平平,最重要的是它的内饰真的到了改款的时候了。只能说,这是一台适合综合路况的代步工具。

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