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综合评分

8.0

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈峰

评测编辑

综合评分:8.0

作为一款各方面都很称职的家用轿车,朗逸的销量数据足以证明其标杆的竞争力,所以每次改款都能给细分市场带来足够的影响力,即使只是改了无关紧要的小细节也能让产品站上新的起点。此次新款朗逸不仅在外观、内饰上细节上进行了更为细致时尚的改动,新增的1.2T蓝驱版看似不起眼的产品线补充,在动力性能、经济性方面较之现有的1.6L版有着实质的超越。

  • 优点:

    1、动力调教讨人喜欢 2、配置丰富 3、外观进取有新鲜感

  • 缺点:

    1、价格比较高2、看着像帕萨特

朗逸 2013款 1.4TSI 手动豪华版
综合评分

8.5

百公里加速

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百公里制动

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良好

油耗

6.3L/100km

优秀

噪音

67.3分贝

较差

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.4

朗逸终于加入了全新大众家族脸谱协会,一副标准的扑克脸也没什么好挑剔的地方,内饰虽然没有质的飞跃,但用料与配置都提高了不少。驾驶感受主要都是趋向于舒适性的方向,动力对于家用来说令人比较满意,最令人满意的是底盘隔音有了明显的改进。作为一部没有明显长处与明显短板的车型,作为家用车确实是个不错的选择。

林喆

评测编辑

综合评分:8.6

外观造型经过“帕萨特化”之后,新朗逸最终还是要回归到大众的家族风格,虽然论到纯度并不如新速腾高,但大气沉稳的造型还是能秒杀一大批成熟型买家的。新朗逸跟以往一样提供1.6L和1.4T两种动力选择,至于2.0L发动机也终于退出舞台了。车厢内部的铺陈也基本维持原本基调,找不到任何的兴奋点。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.5

老款朗逸是上海大众为国人量身定制的车型,从上到下符合国内消费者的胃口。精湛的造车工艺、中规中矩的外观、合理的价格,让朗逸毫无悬念地取代了捷达,成为大众中国最畅销车。而新车势必会延续这种强劲的势头,加上酷似帕萨特的家族化外观,必将会助力新朗逸再次成为紧凑级市场的最畅销车之一。

朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版
综合评分

暂无

百公里加速

9.61

良好

百公里制动

41.3

良好

油耗

暂无

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一般
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