我跑去大众的某4S店拍拍，然后再试乘试驾，未免广告嫌疑，哪家店就不说了，交通挺方便的。拍下来感觉到，高尔夫的这款车，的确是比较精致,而且，1.2差不多是2.0的0.618倍，油耗/动力的黄金结合点。 直接找到车拍拍，车的左右整体。 精品小车 车前，就是感觉大众的家族化设计的前脸太过于“大众”，虽然这样设计识别度高。 车尾，看上去有两个排气管。 俯下身去看，排气管其实只有一个，在车子的左边。外面的双排气管只是装饰。 车身的侧面，精致小巧，在城市里可以穿梭自如。 车身虽小巧，但是天窗却很大。 拍拍这个大天窗，长度超过了B柱。 雨刮器为顺刮，挡住车架号。 特地拉开看看，是无骨雨刷。 车子闪亮的左右大灯。 可以明显得看出有近光/远光两组灯泡。 左右雾灯 雾灯虽小，但却是多面体仿钻石的切工。 左右尾灯，下面有大众的标。 右边的尾灯下有200TSI的标，TSI在大众上指的是该发动机是涡轮增压缸内直喷技术。 轮胎轮毂，简约的双五幅轮毂。 205/55R16的轮胎，载重级别速度等级91V，话说我的世嘉轮胎也是这规格。 车外转向灯集成在车位后视镜的背面，现在很多车都这种设计。 油箱盖在车子的右边，油箱盖在哪边主要还是看车辆的配重。 两厢车，有高位刹车灯有后雨刷。 车顶的小尾巴叫做鲨鱼鳍天线，功能和以前支出的天线是一样的，样子更为好看，也能略微起到空气动力学效果，汽车在高速行驶的时候，在尾部会形成一个涡流，这个涡流会造成负压，使汽车的前进阻力增大，尤其是汽车在100公里/小时以上的时候，这个阻力会越来越大。安装“鲨鱼鳍”以后，气流在形成尾部涡流之前被切割，形成不了涡流，从而降低了汽车行驶的阻力。 车内整体，中控台中间有一个多媒体的屏幕。 前排座椅没动，后排还有一拳的腿部空间，虽然是小车，但内部空间却不小。 后排的舒适系统，空调出风口，下面还有两个USB接口。 非驾驶座的门上，有两个喇叭。这个上面的小喇叭。 这是下部的大喇叭。 车辆也有紧急出口，特殊情况下，两侧的门打不开，就可以把后座的座椅放下，直通后面的车门。 这就是把后座的座椅放倒，可以通到后面的门。 驾驶座的门上，可以控制全车的玻璃。 多功能方向盘。 方向盘后面，有转速表和时速表。中间还有个小屏幕显示车辆的状态，比如哪个车门开着。 手自一体DSG变速箱。 变速档杆前，有个前倾的储物空间。 主副驾驶之间，有点烟器接口。 旁边的一个小门打开，就是两个杯架，而且这杯架有卡扣卡住杯子，确保颠簸的路面杯子不至于倾倒。 杯架后是一个黑色的扶手，而且这扶手可以打开，又是一个储物空间。 主副驾驶都有化妆镜。 打开化妆镜，上面的灯就会亮起。 这是副驾驶的手套箱，上面还有高配车型MIB分体主机位置，现在是空的。 发动机舱的开关在A柱下，前门旁。 打开发动机舱拍拍，挡住发动机号。搭载的EA211 1.2T的TSI发动机，最大功率为85kW(116PS)/5000-6000rpm，最大扭矩为200N·m/2000-3500rpm，匹配7速DSG双离合变速箱。 旁边还有试乘试驾的说明。 还有线路。 再加上几段视频，这是高尔夫超车，轻松超车无压力。 接下来是急刹车 平稳过弯道 最后个视频，红灯起步。 最后，拍个大众的VW标，拍下来感觉到，拍下来感觉到，大众高尔夫的这款车，的确精致，适合有品味的精致生活。 完

我跑去了某4S店拍拍标致508L，未免广告嫌疑，具体是哪家店就不说了，总之挺好找的，交通也方便。 在店内先拍拍作展示的车，车的整体，也符合中国人的审美，咱中国人还是喜欢两头低中间高的“轿”车。 车头，在店里拍光线不怎么好。 车尾，最吸引眼球的是中间那条红黑色两色的灯带。 请工作人员开下灯。 多幅轮毂，看这轮胎的扁平比，应该也是注重操控的。 235/45R18的大胎，载重级别速度等级也高，达到了94V。 请工作人员开了大灯，拍拍大灯，旁边竖着的像是刀刃的是LED的示宽灯。 右边的大灯。 左右红黑相间的尾灯。 车外看天窗，很大。 车内整体，整体给人感觉很宽大。 驾驶员座椅没动，后排腿部空间足够大，还有整整一掌。 后排的舒适系统，除了上方的空调出风口，下方还有两个USB接口。 驾驶位的液晶屏幕，能显示车辆的信息。 工作人员调整信息给我看，在方向盘上就可以调节。 屏幕上的信息 自动变速箱的档把，右边是一个小储物空间，可以放点随手的东西。 主副驾驶之间的屏幕前面，还有像钢琴按钮的物理按键， 主副驾驶的遮阳板上，都有化妆镜。 打开化妆镜的板，上面的灯就会亮起。 主副驾驶之间，两个杯架的后方，又是一个可以储物的小空间。 杯架的下方，还有两个USB接口，如果不用，下方还有无线充电。 店里拍照光线不好，于是，要求之下，工作人员开车出门了。今天天比较热，但是车内的空调很强劲，我为什么会关注空调的制冷效果？嗯，这是个好问题，开世嘉的筒子都明白的。。。 出门。 车内很安静，车子的隔音效果很不错，路噪什么的都听不到。 加上段路上开的视频，超车无压力，轻松。 车子的前风挡后，有个圆形的音箱，音乐经前风挡反射后，效果很好。 还可以调节空调风向。 到达了我经常去的雨人岛，在户外拍车效果好。这是停车时的倒车影像。 这里光线好，重新拍拍车，先演示自动泊车，在车外拍和在车内拍合起来。 停好，重新拍拍车，车的左右整体。 协调 车前 车后，双排气管，中间一条红黑相间的灯带。 特地俯下身去看，两个排气管都连着发动机，都是真的——因为以看到过装叉的车，另外造了一条假的排气管，来形成双排气的视觉效果。 车身侧面，协调，现在PSA也注重三厢车了，以前总是认为他们的精品两厢车天下无敌，直到在中国市场吃了大败仗，才重视起三厢车。 这是在车外打开天窗 在车内看打开的天窗。 轮胎轮毂，根据轮胎的扁平比，应该注重操控。 这里光线好，轮胎规格看得清。 车内整体 一掌的腿部空间。 非驾驶座只能控制当前车窗。 这不规则的方向盘握杆也舒适。 这就是物理按键，感觉像钢琴的按钮。 自动变速杆旁的小储物空间，这是关的状态。 轻轻一按就开了，这是开的状态，里面还有个电源接口。 特地开到有树荫的地方，看看像两把刀刃的示宽灯。 A柱下，有GT标。 C柱下，有标致的英文标。 然后，演示了自动泊车。 把在车外拍和车内拍的合起来。 拍完了，接下来就开车回了。 泊车系统好用。 最后，拍个标致的小狮子标志。 这样，就结束了这次的标致拍摄之旅，拍下来感觉到，的确是科技感十足的一款车。 完