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2021款 三厢 1.5L 自动锋跃型

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1.5T 涡轮增压 174马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2021款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

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2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

8挡手自一体 前置前驱 配置差异>

15.08万
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2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

8挡自动 前置前驱 配置差异>

13.68万
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2021款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

8挡手自一体 前置前驱 配置差异>

15.08万
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2021款 猎装版 EcoBoost 180 自动猎潮型

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15.38万
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福克斯

在489款紧凑型车中,该车综合评分高于95%的车系

优点:最满意的地方就是颜值了,特别是前脸这一块,大嘴进气格栅配合上犀利的日间行车灯,辨识度很高。开出去很有面子。

缺点:空间有点局促,不过整体来说还是很不错的。毕竟人无完人车无完车。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
福克斯

在489款紧凑型车中,该车外观评分高于69%的车系

外观:外观还是挺满意的,小小的看起来很白净很灵动。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
福克斯

在489款紧凑型车中,该车内饰评分高于88%的车系

内饰:内饰其实挺好的,就是配色我不喜欢,外面采用红色的点缀很好,可是配饰用着就显土。查看详情>>

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福克斯

在489款紧凑型车中,该车空间评分高于48%的车系

空间:空间算是缺点吧,后面比较挤,后备箱也是。查看详情>>

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福克斯

在489款紧凑型车中,该车配置评分高于40%的车系

配置:配置大致上还算可以吧,满足得了基本所需。查看详情>>

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福克斯

在489款紧凑型车中,该车动力评分高于42%的车系

动力:动力嘛,还是很好的,起步不会弱弱的,加速也是非常的灵敏快速。查看详情>>

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福克斯

在489款紧凑型车中,该车操控评分高于37%的车系

操控:操控很灵活,特别是市区开的时候,车身小巧,很容易上手,很灵活好操作。查看详情>>

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福克斯

在489款紧凑型车中,该车油耗评分高于38%的车系

油耗:油耗还行吧,我觉得主要是看你怎么开咯,市内耗油点。查看详情>>

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福克斯

在489款紧凑型车中,该车舒适评分高于37%的车系

舒适:舒适度也很好,车里的空气很好,完全不会有什么异味。查看详情>>

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2021款 2021款 猎装版 EcoBoost 180 自动猎潮型 15.38万 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 13.68万 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 15.08万 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 13.68万 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 15.08万 2021款 Active EcoBoost 180 自动劲潮型 13.98万 2020款 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 国VI 停售 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 国VI 停售 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 国VI 停售 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 国VI 停售 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 国VI 停售 2020款 三厢 1.5L 自动锋跃型 国VI 停售 2020款 Active EcoBoost 180 自动劲耀型 停售 2020款 Active EcoBoost 180 自动劲潮型 停售 2019款 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 停售 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 停售 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 停售 2019款 两厢 1.5L 自动锋跃型 国VI 停售 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 停售 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 停售 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 停售 2019款 三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国VI 停售 2019款 三厢 1.5L 自动锋跃型 国VI 停售 2018款 2018款 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 停售 2018款 三厢 EcoBoost 180 自动精英型 停售 2018款 三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型 停售 2018款 三厢 1.6L 自动风尚型(智行版) 停售 2017款 2017款 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 停售 2017款 两厢 EcoBoost 180 自动精英型 停售 2017款 两厢 EcoBoost 180 自动CTCC限量版 停售 2017款 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型 停售 2017款 两厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型 停售 2017款 两厢 1.6L 自动风尚型 停售 2017款 两厢 1.6L 自动舒适型 停售 2017款 两厢 1.6L 手动风尚型 停售 2017款 两厢 1.6L 手动舒适型 停售 2017款 三厢 EcoBoost 180 自动精英型 停售 2017款 三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型 停售 2017款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型 停售 2017款 三厢 1.6L 自动风尚型 停售 2017款 三厢 1.6L 自动舒适型 停售 2017款 三厢 1.6L 手动风尚型 停售 2015款 2015款 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 停售 2015款 两厢 EcoBoost 180 自动精英型 停售 2015款 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型 停售 2015款 两厢 1.6L 自动风尚型 停售 2015款 两厢 1.6L 自动舒适型 停售 2015款 两厢 1.6L 手动风尚型 停售 2015款 两厢 1.6L 手动舒适型 停售 2015款 三厢 EcoBoost 180 自动精英型 停售 2015款 三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型 停售 2015款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型 停售 2015款 三厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型 停售 2015款 三厢 1.6L 自动风尚型 停售 2015款 三厢 1.6L 自动舒适型 停售 2015款 三厢 1.6L 手动风尚型 停售 2014款 2014款 两厢经典 1.8L 自动酷白典藏版 停售 2014款 两厢经典 1.8L 手动酷白典藏版 停售 2013款 2013款 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版 停售 2013款 两厢经典 1.8L 自动时尚型 停售 2013款 两厢经典 1.8L 自动基本型-运动套件 停售 2013款 两厢经典 1.8L 自动基本型 停售 2013款 两厢经典 1.8L 手动百万纪念版 停售 2013款 两厢经典 1.8L 手动时尚型 停售 2013款 两厢经典 1.8L 手动基本型 停售 2013款 三厢经典 1.8L 自动百万纪念版 停售 2013款 三厢经典 1.8L 自动时尚型 停售 2013款 三厢经典 1.8L 自动基本型 停售 2013款 三厢经典 1.8L 手动时尚型 停售 2012款 2012款 两厢经典 1.8L MT 时尚型 停售 2012款 两厢经典 1.8L MT 基本型 停售 2012款 两厢经典 1.8L AT 时尚型 停售 2012款 两厢经典 1.8L AT 基本型 停售 2012款 两厢 2.0L 自动豪华运动型 停售 2012款 两厢 2.0L 手动豪华运动型 停售 2012款 两厢 1.6L 自动风尚型 停售 2012款 两厢 1.6L 自动舒适型 停售 2012款 两厢 1.6L 手动风尚型 停售 2012款 两厢 1.6L 手动舒适型 停售 2012款 三厢经典 1.8L MT 时尚型 停售 2012款 三厢经典 1.8L MT 基本型 停售 2012款 三厢经典 1.8L AT 时尚型 停售 2012款 三厢 1.6L 自动风尚型 停售 2012款 三厢 1.6L 自动舒适型 停售 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型 停售 2012款 三厢 1.6L 手动风尚型 停售 2012款 三厢 1.6L 手动舒适型 停售 2011款 2011款 两厢 2.0L MT 运动型 停售 2011款 两厢 2.0L AT 运动型 停售 2011款 两厢 1.8L MT 舒适型 停售 2011款 两厢 1.8L AT 时尚型 停售 2011款 三厢 2.0L AT 豪华型 停售 2011款 三厢 1.8L MT 舒适型 停售 2011款 三厢 1.8L AT 豪华型 停售 2011款 三厢 1.8L AT 时尚型 停售 2010款 2010款 两厢 2.0L MT 运动限量版 停售 2009款 2009款 两厢 2.0L AT 运动型 停售 2009款 两厢 1.8L AT 时尚型 停售 2009款 三厢 1.8L MT 舒适型 停售 2007款 2007款 两厢 2.0L AT 运动型 停售 2007款 两厢 1.8L MT 舒适型 停售 2007款 三厢 1.8L MT 舒适型 停售 2006款 2006款 两厢 2.0L MT 运动型 停售 2006款 两厢 1.8L AT 时尚型 停售
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编辑实测点评
福克斯 2015款 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型
综合评分

7.6

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:7.6

请别戴着有色眼镜来看它,在数天的相处中它还是能满足90%的日常使用,并且延续下来的精准操控与更加舒适的底盘表现都让它离完美更进一步,最后关键的来了,你会拒绝更高效的发动机,更低的排量税吗?

  • 优点:

    1、底盘舒适性提升 2、操控依然优秀 3、动力在市区游刃有余

  • 缺点:

    1、变速箱动作稍慢2、后程加速乏力

福克斯 2015款 三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型
综合评分

7.4

百公里加速

8.79

良好

百公里制动

39.09

良好

油耗

暂无

噪音

66.3分贝

一般

陈子锋

评测编辑

综合评分:7.4

福克斯本来就是一个非常成熟非常成功的车系,2015款福克斯的改进的地方众多,从外观、内饰以及动力等方面,难得可贵的是,每一项的改动都是有着非常强的针对性,让其变得更加无可挑剔。本次测试的三厢版车型有着意料之外的舒适,新增的1.5T引擎和6速自动变速箱的匹配非常出色,再加上在人体工程学设计上的改进,福克斯继续问鼎销量的冠军几乎没有太多悬念。

  • 优点:

    1、1.5T引擎与6速自动变速箱配合默契2、低扭充沛且输出平顺3、舒适性出乎意料的好

  • 缺点:

    1、空间在同级别对手中并无优势

福克斯 2012款 两厢 1.6L 自动风尚型
综合评分

8.6

百公里加速

14.12

较差

百公里制动

41.04

良好

油耗

6.4L/100km

优秀

噪音

暂无

林喆

评测编辑

综合评分:8.5

新福克斯的改款无论在外型、内饰还是动力上都可以说是进行了大刀阔斧的改进。外形线条设计更加丰富,也融入了福特更多的家族式设计,在内饰用料和做工上也有了一定幅度的提升,虽然与同级车型相比在空间上的优势并不明显,但福克斯运动性的设定得到了继承。1.6L排量的车型在动力上虽然没有给我们带来更多的激情,但扎实的底盘和充满韧性的悬挂依然给我们留下了深刻的印象。

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.6

福克斯的外观内饰在美式风格上多了一丝日系的精致,更符合目前广大消费者的审美观,遗憾的是低配版本并没有采用索尼生产的多媒体系统。操控方面避震向舒适性做出了一些妥协,但整体的操控感受依然非常精准和富有质感,1.6L排量发动机在日常驾驶并不能说动力十足,但对于家用来说还是可以满足的。

曾从智

评测编辑

综合评分:8.7

在家用化和同质化的大流之下,很高兴遇到福克斯这样一台有立场、有主见的车子。外形新锐动感,内饰工艺有了很大的提升,更重要的是驾驶室的运动氛围有增无减,并没有向超大乘坐空间妥协。1.6L虽然只是入门级的动力,但依然足够让新福克斯收放自如,至于对油耗的顾虑也终于可以放下来了。底盘和转向的设定依然保持“福特式”的韧性,具备同级前列的驾驭乐趣时,也能兼顾适当的乘坐舒适性。

福克斯 2012款 三厢 2.0L 自动旗舰型
综合评分

8.9

百公里加速

9.54

良好

百公里制动

38.35

优秀

油耗

6.8L/100km

优秀

噪音

65.5分贝

一般

林喆

评测编辑

综合评分:9.0

新福克斯的此次换代可以说是充满诚意的,车辆不但在外观和内饰上有了全新的面貌,动力上也做出了很大的调整。本次试驾的2.0L车型发动机与老款相比增加了缸内直喷技术,发动机参数与竞争对手相比具有不小的优势,实际驾驶的表现也十分的称职,动力输出线性直接,百公里测试10秒内的成绩也很好的说明了问题,同时新福克斯出色的刹车性能和扎实的底盘调教也给我们留下了深刻的印象。

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.9

福特终于明白了性能再出色的车辆,拥有一副老爷爷般的容貌是不行的事实,福克斯大刀阔斧改造的前脸虽有争议,但大多数人都还是赞许的态度,同时在内饰的改进也终于赶上了潮流。发动机采用了缸内直喷,加上双离合变速箱的加入在动力方面的输出非常直接与迅速,配合车辆出色的底盘调校绝对能让爱好驾驭的朋友大呼过瘾。

曾从智

评测编辑

综合评分:8.9

动力方面我们拿到的这台2.0L新福克斯相对于1.6L有了很大的提升,尤其是在6速干式双离合变速器的辅助下,传动效率有了质的提升,相对于上一代车型使用的传动液力变矩器式自动变速器有了脱胎换骨的变化,换挡速度方面就更不用说了。2.0L的福克斯是一台宽容度非常高的车型,想要舒舒服服地在市区里面代步也行,偶尔撒把野也OK。

福克斯 2009款 三厢 2.0L AT 豪华型
综合评分

8.7

百公里加速

12.27

较差

百公里制动

39.46

良好

油耗

8.8L/100km

良好

噪音

73.5分贝

很差

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.9

这一代福克斯依然主打运动牌,外观的造型也变的更具有攻击性,不过在内饰方面,运动式的包裹座椅被削弱,这方面笔者是比较认同的,毕竟是家用车,舒适才是更重要的表现。所以整体来说,这一代福克斯出了外观与内饰之外,其内在品质依然没变,仍旧是那台操控出色的车子。

wangziping

评测编辑

综合评分:8.8

新款福克斯作为一款中期改款车型,但是在外观内饰上作出的多项改动让人眼前一亮,整体更趋向运动化,如此诚意相信必能在紧凑车型级别中有所建树。不过福克斯的新款面世对于同级中的主要对手思域、307等等无疑也是一个冲击,到底市场表现如何?让我们拭目以待。

林喆

评测编辑

综合评分:8.5

外形一如既往的出色,内饰相比老款增加了许多数码味道,整车工艺与用料也有不少提高。动力输出平缓,加速时油门与动力的关系没有07款那么暴躁,方向依然精准,不过悬挂调校相比老款有些偏舒适,综合来说这一代福克斯能够让更多人接受和喜爱。

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