上汽通用别克-君威

外观：颜值控的我，当然是非常喜欢了，整车敦厚线条流畅，看着车子非常的大气，大灯设计犀利，尤其是日间行车灯，看上去很有科幻的味道，是一个很大的亮点，尾部敦实，双边双出尾喉，18寸运动轮毂，都是我喜欢的。查看详情>>

内饰：应该是GS最大的短板和软肋了吧！除了前排的两个专属AGR认证座椅和部分微不足道的红色缝线，几乎没感觉出与普通版的高阶区别。如果多一些软质材料包裹或金属材料点缀，车内所有按键的...查看详情>>

空间：前排空间表现不错，后排腿部空间挺大，头部空间就有点勉强了，有点扫头发，后备箱的空间够用，平整，杯架设计的有问题，基本上是不可用状态，只能放一些小东西，希望厂家能够改善。再就是后排没有配备电源接口，这个价位的车子，貌似不太应该，后排只配备了2个头枕，不厚道。查看详情>>

配置：颜值高，价格美丽，配置厚道，这应该是君威的一大优势，除了最低配，君威全系都配备了定速巡航；同样是2.0T，动力没有高低功率，尊贵比GS多了备胎，这点跑长途什么的还是比较放心；主...查看详情>>

动力：搭配一台通用的2.0T LTG发动机，最大功率261马力，最大扭矩350牛米的账面数据就足以证明GS的身份。只要你踩下油门目视转速表，得到的加速推背感一定可以让你心潮涌动，强大的动力储备...查看详情>>

操控：长时间开日系，一开上君威真的很不同，先不说级别，就说些共性之类的，美系车的底盘，真的扎实很多，反馈给驾驶者就是信心爆棚，以前开过几天福克斯，也有这的感觉，只是君威给我的感...查看详情>>

油耗：才是年前提的车，总里程3000km不到，仪表显示油耗数据在11.5L左右，应该还算正常。毕竟大多数都游走在城区，平均时速才25km，更何况多是短途行驶，时刻需要倒车挪车，如此已心满意足。假如半年前自驾我的第一辆车2010款MG6去云南香格里拉时，换作GS一定会有别样的味道，很期待今年暑假它的表现！查看详情>>

舒适：总的来说，舒适性还是非常棒，座椅宽大舒适，行驶稳健，隔音处理的也非常到位，车里面非常安静。优秀的动力表现，偶尔可以出去浪一下，各方面都可以满足我的需求。查看详情>>