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君威

在271款中型车中，该车综合评分高于47%的车系

怕叮的沉沉

点评了君威 2020款 552T 精英型

综合评分： 4.75

优点：看起来别克的设计不再单一乏味，配置丰富，地盘扎实，外观设计运动时尚，适合年轻人。

缺点：亲民的购车价格，贵族的后期养护成本，油耗目前10.8。毕竟磨合期，目前1700公里，磨合期过后应该会降吧。查看详情>>

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君威

在271款中型车中，该车外观评分高于74%的车系

jingxing5858

点评了君威 2020款 652T 精英型

外观评分： 5.00

外观：不好看我就不会买了，但个人觉得最好看的查看详情>>

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君威

在271款中型车中，该车内饰评分高于51%的车系

jnsongq

点评了君威 2020款 552T 豪华型

内饰评分： 5.00

内饰：很好啊，对得起这个价格，没有明显的缺陷。新车真皮座椅基本没什么味。内饰比较中规中矩查看详情>>

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君威

在271款中型车中，该车空间评分高于84%的车系

怕叮的沉沉

点评了君威 2020款 552T 精英型

空间评分： 5.00

空间：空间不是强项，只能说够用，当然了，身高超过1.8坐前排问题不大，做后面只能说将就着了，如果你又高又胖对空间又比较注重那建议你绕道吧查看详情>>

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君威

在271款中型车中，该车配置评分高于95%的车系

怕叮的沉沉

点评了君威 2020款 552T 精英型

配置评分： 4.00

配置：基本是入门的配置的，比较素，有点后悔没上顶配查看详情>>

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君威

在271款中型车中，该车动力评分高于82%的车系

jingxing5858

点评了君威 2020款 652T 精英型

动力评分： 4.00

动力：去看车的时候，碰巧看到一辆，顺便就试驾了一下。简单说说呢，提速爆发力很强大!跑高速也不错.查看详情>>

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君威

在271款中型车中，该车操控评分高于97%的车系

jingxing5858

点评了君威 2020款 652T 精英型

操控评分： 4.00

操控：高速过弯很有信心，很踏实，方向盘轻便，精准查看详情>>

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君威

在271款中型车中，该车油耗评分高于76%的车系

jingxing5858

点评了君威 2020款 652T 精英型

油耗评分： 4.00

油耗：油耗这个东西吧，有的时候还不太好说。毕竟油耗跟每个人还有不同的路况来说都是有关系的。个人驾驶习惯不一样，还真的要影响油耗的多少。查看详情>>

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在271款中型车中，该车舒适评分高于86%的车系

jingxing5858

点评了君威 2020款 652T 精英型

舒适评分： 4.00

舒适：满意的，整车结实，开着很有信心。查看详情>>

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外观颜色：

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象牙白

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君威 2014款 2.4L SIDI 豪华时尚型
综合评分

暂无

百公里加速

9.09秒

一般

百公里制动

41.14米

良好

油耗

10.2L/100km

一般

噪音

67.3分贝

较差
君威 2014款 1.6T 时尚技术型
综合评分

7.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分：7.4

与君越、迈锐宝、XTS这一众有血缘关系的亲/表兄弟相比，定位年轻+运动的君威明显是走偶像派路线的产品。足够优秀的设计自然是作为偶像派的必备条件，然而作为通用全球车型（欧洲地区对应欧宝英速亚）中的一员，它可绝对不仅仅是样子货而已：相对优秀的操控不在话下，2014改款之后，其内外升级幅度基本与“大哥”君越看齐，俨然是通用向运动型中级车市场上各路对手的又一宣战讯号。

  • 优点：

    1、总体定价合理2、运动定位辅以相对优秀的操控性3、配置升级幅度喜人，提供更便利/人性化的驾驶体验

  • 缺点：

    1、空间还是最大硬伤。2、1.6T车型的NHV控制还有进步空间。

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