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2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座

非插电式混动 油耗:5.3L/100km 配置差异>

26.88万
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2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座

非插电式混动 油耗:5.3L/100km 配置差异>

27.48万
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2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

非插电式混动 油耗:5.3L/100km 配置差异>

31.88万
价格相邻车型主要配置差异
2.5L 发动机:192马力 电动机:237马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座

非插电式混动 油耗:5.8L/100km 配置差异>

28.58万
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2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

非插电式混动 油耗:5.8L/100km 配置差异>

32.98万
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2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

非插电式混动 油耗:5.8L/100km 配置差异>

34.88万
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2.0T 涡轮增压 220马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2021款 2.0T 四驱精英版 7座

6挡手自一体 前置四驱 配置差异>

25.88万
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2021款 2.0T 四驱豪华版 7座

6挡手自一体 前置四驱 配置差异>

29.98万
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2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
汉兰达

在377款中型SUV中,该车综合评分高于82%的车系

优点:优点是外观设计的美观,安全性能特别高,而且有了混动后,不仅动力强劲,同时它本身的空间很大,综合实力真的很强。

缺点:缺点是内饰设计本身确实没有什么档次感,看起来有点老旧,虽然比以前有一些进步,感觉还是配不上这个价格。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
汉兰达

在377款中型SUV中,该车外观评分高于77%的车系

外观:外观看起来很大,车身显长,前脸换了设计风格,依旧很有识别度。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
汉兰达

在377款中型SUV中,该车内饰评分高于72%的车系

内饰:内饰方面用料比较一般,而且还有些味道,闻的时间久了还是有点头痛的,除了多通风也没什么太好的办法。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
汉兰达

在377款中型SUV中,该车空间评分高于63%的车系

空间:虽说是7座,但可以根据实际情况把第三排椅背放倒,使得后尾箱可以放下更多的东西。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
汉兰达

在377款中型SUV中,该车配置评分高于73%的车系

配置:配置还算不错,前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航等使用还是很方便的,电动后尾箱也很高级,中控车机的语音系统很好用,动动嘴就搞定了。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
汉兰达

在377款中型SUV中,该车动力评分高于80%的车系

动力:油电混合起步很快,不会有一种延迟感,动力也足,带着家人出去玩,车子坐满人时也不会出现动力不足的情况,开着很给力。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
汉兰达

在377款中型SUV中,该车操控评分高于80%的车系

操控:操控自如,得心应手,车子的反应速度真是没话说,感觉驾驶水平都提高了,刹车踏板适中,刹车灵敏,方向盘的重量刚刚好,手感也不错。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
汉兰达

在377款中型SUV中,该车油耗评分高于66%的车系

油耗:油耗真的不是特别高,混合动力最大的优势就是省油,目前平均在7.3个左右,对这么大的车来说真是挺惊喜的。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
汉兰达

在377款中型SUV中,该车舒适评分高于71%的车系

舒适:噪音算可以吧,在车里感觉很安静,座椅很舒适,车内也没什么异味,整体体验感比较不错,车里有了PM2.5过滤装置,感觉空气都清新了。查看详情>>

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2022款 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 34.88万 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座 28.58万 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 32.98万 2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座 27.48万 2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座 26.88万 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 31.88万 2021款 2021款 2.0T 四驱豪华版 7座 29.98万 2021款 2.0T 四驱精英版 7座 25.88万 2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座 30.68万 2021款 2.0T 两驱精英版 7座 停售 2018款 2018款 2.0T 四驱骑士版 7座 国VI 停售 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI 停售 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国V 停售 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国VI 停售 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国V 停售 2018款 2.0T 四驱精英版 7座 国VI 停售 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI 停售 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V 停售 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国VI 停售 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国V 停售 2018款 2.0T 两驱精英版 7座 国VI 停售 2018款 2.0T 两驱精英版 5座 国VI 停售 2017款 2017款 3.5L 四驱豪华导航版 7座 停售 2017款 2.0T 四驱豪华版 7座 停售 2017款 2.0T 四驱至尊版 7座 停售 2017款 2.0T 四驱炫黑限量版 7座 停售 2017款 2.0T 两驱豪华导航版 7座 停售 2015款 2015款 3.5L 四驱豪华版 7座 停售 2015款 3.5L 四驱豪华导航版 7座 停售 2015款 3.5L 四驱至尊版 7座 停售 2015款 3.5L 四驱精英版 7座 停售 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 停售 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座 停售 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 停售 2015款 2.0T 四驱精英版 7座 停售 2015款 2.0T 两驱豪华版 7座 停售 2015款 2.0T 两驱豪华导航版 7座 停售 2015款 2.0T 两驱精英版 7座 停售 2015款 2.0T 两驱精英版 5座 停售 2013款 2013款 2.7L 两驱紫金版 7座 停售 2013款 2.7L 两驱紫金版 5座 停售 2012款 2012款 3.5L 四驱豪华版 7座 停售 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座 停售 2012款 3.5L 四驱精英版 7座 停售 2012款 2.7L 两驱豪华版 7座 停售 2012款 2.7L 两驱豪华导航版 7座 停售 2012款 2.7L 两驱至尊版 7座 停售 2012款 2.7L 两驱精英版 7座 停售 2012款 2.7L 两驱精英版 5座 停售 2011款 2011款 2.7L 两驱豪华导航版 7座 停售 2009款 2009款 3.5L 四驱豪华版 7座 停售 2009款 3.5L 四驱至尊版 7座 停售 2009款 2.7L 两驱豪华版 7座 停售 2009款 2.7L 两驱至尊版 7座 停售 2009款 2.7L 两驱精英版 7座 停售 2009款 2.7L 两驱精英版 5座 停售
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编辑实测点评
汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座
综合评分

8.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

王子平

评测编辑

综合评分:8.2

全新一代的汉兰达比起旧款,可以说是真的脱胎换骨了,外型上变得更加霸气和威猛,而内部设计却是更显精致和细腻,驾驶的感觉以及整体调校也是明显的舒适家用路线。这种堪称巨大的反差,却在新汉兰达身上巧妙地融为一体,完全不会觉得他们有任何的冲突。无论是全新的2.0T发动机,还是更加舒适的驾乘感受,都让新汉兰达有了更多傲娇的资本,在面对众多全新对手挑战时,也多了几分从容。

  • 优点:

    1、空间宽敞,乘坐十分舒适 2、动力输出平顺舒适

  • 缺点:

    1、刹车稍嫌偏软

陈驰

评测编辑

综合评分:8.6

对于强者就要吹毛求疵,但对于汉兰达而言,吹毛求疵也毫不畏惧,均衡全面的能力让你几乎不可能挑刺。其实老款汉兰达就很好的做到了这点,不过新汉兰达将其做得更完美,2.0T强劲的动力与新的底盘悬架弥补了之前的小小不足,霸气十足的外观与时尚便捷的内饰有带来了足够的新意。对新汉兰达而言,真别想吹毛求疵。

  • 优点:

    1、2.0T动力相比老款明显强劲 2、内饰设计时尚且便捷 3、充裕舒适的乘坐储物空间

  • 缺点:

    1、刹车初段偏软

汉兰达 2012款 2.7L 两驱至尊版 7座
综合评分

暂无

百公里加速

10.57

一般

百公里制动

42.36

一般

油耗

暂无

噪音

63.2分贝

良好
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