普拉多

很多人都问过我，越野的意义是什么？也许是为了聆听引擎的轰鸣为了体验泥浆飞溅的爽快为了看一眼旷野深处的美景为了享受这独一无二的时光为了与越野兄弟们并肩前行还是为了遇见更强大的自己？我想你的心中自有答案这里是硬派家族全地形越野社团，越野路上我们从不孤单。我是迷彩驴，我在这里等你。迷彩驴VX：42888050

2016年，本人将陪伴了我5年的逍客卖了，购置了一台中东版的柴油普拉多。三年多了，普拉多陪我自驾到达过全国十多个省市，到过西藏新疆内蒙古及广西等祖国边陲；走过城市，到过乡野；走过宽广舒适的高等级公路，也走过泥泞狭窄陡峭凶险的不是路的路。无论我要到哪里，普拉多都能把我带去并能安全的带回，不出一点差错，从不掉链子。 3.0T发动机，功率只有163马力，但并不感到功率小。扭矩410牛米，硬派越野车。基本配置不是很高，仅仅只是够用，但越野的配置齐全，普拉多也是以耐操省心越野能力强而闻名。4.8X1..87X1.92米的车身摆在哪里都很魁梧。 开得越久就越能发现此车的优点，而且会越来越喜欢它。通过性极强，几乎没有它过不了的路；超级省油，2吨多的车百公里平均油耗仅为10升以下；超级省心，按规定一万公里保养一次就可以了，长途自驾你只要学会换轮胎就行（当然至今我还没在路上换过轮胎），从来没出现过什么故障；还省钱，油价每公里只有五毛左右，而且常规保养一次也在千元以下。 爱车现在己行驶68000公里了，感觉就象刚过磨合期一样，开起来感觉特别好。坐姿高，视野开阔，空间大，驾乘都很舒服，尤其是长途驾驶，一天行驶千公里也不太累。 三年多，普拉多带我走南闯北，上高山，入平原，跑内地，行边陲，让我深深地体会到祖国真大，外面的世界真精彩。通过几次自驾，有了许多不一样的体验。 下面是自驾川西及西藏时的部分图片下面是19年自驾大西北时的部分图片即使不出远门，就在附近走走，爱车也表现不俗。 爱车已行驶近7万公里，经历了各种复杂气候（低温零下4度启动没问题）和路况，没出一点状况，动力没衰减，油耗没增加，17年跑西藏全程平均油耗为7.8升/百公里，19年跑新疆全程平均油耗为7.5升/百公里，两次每公里费用均不超0.5元。这除了普拉多本身不挑油不挑路外，爱护车，及时保养和维护是非常重要的。下面是一次长途的油耗下面是市区拥堵路段的油耗最后的话