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更多一路相伴,菱智M5EV六千公里小记
时光飞逝,转眼到了秋天,入手菱智M5EV已经两个月的时间了。凉爽的天气自然忍不住要出来逛一下,路上短暂的停留一下,感受秋天的味道,顺便为我的爱车拍一点照片,然后分享一下我的用车感受。先说说我买车时候的经历。原来工作不在老家,后来家里介绍个对象结婚了,结婚的时候买了辆POLO,就回来一起开了个店,在父母身边热热闹闹的。之前不买是觉得没有必要,请HLL送一趟货几十块钱,后来生意做起来了,用车比较多,有时候还要给客户送,而且现在有孩子了,平时出门没个大点的车也不方便,拉货赚钱的车子肯定是要好好考虑,得经济省钱,能够满足我的拉货需求,得皮实。自己看车加上朋友推荐,就决定了菱智M5EV,开始是想买燃油版,因为这个车很多人都推荐,我也去试驾过了,空间大,价格便宜,油耗低,后来有个朋友说电车用车成本低,还省购置税,就这样,将菱智电车提回了家,两个月的用车感受下来我觉得当初的选择很正确,真的,用车真便宜,空间也都让我很满意。而且上周有个修车的邻居在群里发广告,专门圈我,说有清除积碳的添加剂,问我要不要,暗喜,电车再也不用考虑用什么机油,积碳该不该清理,加油的品质怎么样,查软件哪个加油站今天搞活动便宜了几毛钱,^_^本来只是想在路边停留一下,放松一下,感受一下秋天的氛围,照片只是随手拍的,呈现菱智M5EV最真实的状态,自然光下的爱车也挺好看的,有几分大气。漂亮的晚霞一点小意境。它来了它来了,它悄悄地来了。为什么说悄悄呢?因为它真的很安静,像这种平坦的路面关上窗几乎没有噪音的,坐在车里也不会有发动机震动带来的共震,开一天车也不会太疲惫,最重要的是老妈坐这车居然不晕车了,哈哈,没汽油味,没有顿挫,那种丝滑的感觉堪比德芙,6000公里了,跑的算是多的,感受深刻,车子开起来平顺,加速提速很快,这一点也是燃油车不能比的,如果我愿意在红绿灯的时候我一定秒杀燃油车,试了几次,从充满电不刻意的省电,就是正常开380-390多公里续航是没问题的,续航不续标这点挺良心的,而且70-80的速度最省电,还有动能回收模式,动能回收模式我设置的是一,大家呢? 电耗确实可以,完全不费电,续航也是蛮准的,市区开的话充满一次电我跑300多公里就充,只有几次为了测试极限续航跑到390多公里,而且是开空调的情况下,每个月也就100多200不到的电费,确实让用车的成本大大的降低了,而且支持快充,跑高速也是很方便的,半小时能充满80%的电,这个快充我以前觉得很正常,直到我看到有个朋友给他不支持快充的电车加装快充功能花了4000大洋,我瞬间觉得不安全,快充自己改肯定不如原厂的,大空间,拉货杠杠的,防皮座椅,坐着爽爽的。前后排都有可以调节的中央空调,开过几天,对电耗影响不大,不过听说冬天车载暖风机比空调省电,这个东西有必要吗?我准备入手一个,有用过吗?求个推荐!
拥有了菱智M5就拥有了赚钱的乐趣
一台车对于你的意义是什么?是代步工具,创业伙伴,精神引领,还是只是单纯的性能车的替代步,遮风挡雨的移动金属。想必每个人心中都有自己的答案。作为一名菱智M5车主,我的目标简单明了,当时购买的主要原因就是想要一台颜值过的去,空间超大的,让我觉得它能帮我赚钱,让我有强烈购买欲望的一款车。所以,当我真正拥有了这么一台非常适合我需求的车子时,我干活都充满了干劲,我是名快乐的快递员儿~19年的时候在我们这片区承包了两个代收点,自己给自己干,不给资本家打工!前阵子看个新闻说要求代收点送货上门,我从刚做到现在都给送上门儿去,妥妥的傻子一枚,但愿傻人有傻福,哈哈!开始是用三轮车拉件,风吹日晒的就不说了,干活哪有不累的,这两年业务量增大,特别是一年中的某几个时间段送货量暴增,忙到十一二点是常的事,往返几趟,一天下来浑身是又酸又痛,这钱是省不得了,买车!买这辆车就是冲着它的空间大,又便宜,是这个价格里空间最大的车,我对车也没别的硬性要求,就空间大,一天拉一趟货就差不多了。而且菱智M5这车内部也是比较简洁的,没那么复杂,实用性强,座椅可以前后移动,货多的时候就把座椅收起来,载货量惊人,偶尔一家人乘坐也很舒服,座椅全部打开后备箱还是可以装东西,兼顾的很好。我买的是简配的车型,毕竟也就是平时送快递的时候开,要那么多功能没用,什么天窗什么科技炫幻的功能,都是虚的,空间大能给我赚钱,安全过关能保障我出行就可以了。外观还可以,不说多好看多惊艳,比五菱宝骏那些肯定是好看不少的。以后业务扩展到农村,跑乡下的路也不成问题,大屏也没安装,到时候在说,导航用手机就行 很方便。别人都吹自己的车多好多好,多高级,我一点也不觉得我的菱智M5哪不好,能给我赚钱,大大提高我送快递的效率,吃的还不多,百公里油耗7.4左右,我就十分高兴了。花几万块钱买来总体还是挺值的,毕竟就是用来拉快递的,就是要空间大,非常符合我的要求,而且价格很实惠,都说干快递赚的多,其实就是挣个辛苦钱,要不是养家谁不愿意在家空调WIFI西瓜呢~不过买了菱智M5以后舒服了不少,上车就空调,抽空还能在车里眯一会。买这辆菱智我一点都不后悔,因为各方面都不错,一点也没给咱国产车丢脸。
菱智M5相伴,奋斗的路上有苦也有甜!
最近几年在大城市打工,虽说挣的还可以,就是离家太远,一年才回去一两次,对家人对孩子都照顾不到。跟老婆商量了很长时间,还是决定回来干点啥。回来后看了很多工作都不是很合适,后来了解到朋友做货拉拉收入还可以,就也动了这个心思。其实货拉拉要说难也不难,只要会开车会用智能手机,就没啥问题的。再说了,我有朋友带着,货源啥的都不愁,等于说入行就挣钱了。车是买的朋友给推荐的菱智M5,空间宽敞拉货够用,没有货车那么笨重,停车相对也比较方便。没有选择奋斗款,我觉得工具车嘛够用就成,当然主要也是预算不太够,嘿嘿。刚开始的时候也是顾虑很严重,毕竟这么大的车,总担心1.6的动力跟不上。实际使用完全没有问题,动力基本符合它的身份定位。本身排量不算大,日常载重也不会小,起步不可能太快,但提速效果还是不错的。平顺方面感觉很不错,基本没什么顿挫感。尺寸搁那摆着呢,空间是绝对宽敞。像我们这基本一整天呆在车里,空间大点腿脚可以随意活动活动,肯定会感觉更舒服些。头部空间也很乐观。我搞的是个七座的,后排座椅收起来,立马变身小货厢,空间很大能装不少东西的。拉货或者搬家,完全不在话下。二排座椅也可以放倒的,空间灵活性特别大。坐在车里,有种居高临下的感觉,嘿嘿,真的视线特别好。里面来说就比较简单,但经常用到的也都有,咱买的又不是高配,实用就好。现在油价涨得厉害,像我们这种拿车挣钱的当然更在意油耗问题。当初舍弃2.0选择1.6,其实也是出于这方面考虑。粗略算下来,我的综合油耗大概在7.8L吧,对于这种车型算是挺低了。左侧没有侧滑门,侧滑门在右侧,这个价位能够接受。轮毂尺寸并不是很大,但与车身比例协调,轮胎抓地力也很棒。车上帖的比较乱,可能不是那么美观,但流动的活广告能为我挣更多钱,嘿嘿!
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选车看板
销量情况
459辆(9月)
MPV NO.29
对比8月减少981辆
落地价预估
6.68万
全款:6.68万
贷款:6.98万
最大降幅
0.30万
广州枫兴东风风行
广东华兴风行
安全配置
7项(最高)
主动安全配置 4项
防盗配置 1项
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驾驶辅助配置 2项
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