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8.3
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
暂无
噪音
暂无
陈子锋
评测编辑
综合评分:8.3
旅行车在国内真是个叫好不叫座的典型典型代表,甚至被视为了个性之选,而这台A4 allroad更是理性的选择,因为它不仅有普通旅行车的出色的装载能力,还能将你的装载舒适的且不惧颠簸地送到目的地,实用性毋庸置疑。42.38万的起步售价已经算的上良心,毕竟A4L的2.0T高功率四驱车型的起步售价也达到了40.88万,况且它还是一台德国原味的全能“旅行车”呢。
1、富裕灵活的装载空间 2、不错的通过性 3、特立独行的个性选择
1、座椅偏硬2、油门设定不够线性
8.5
百公里加速
7.57秒
良好百公里制动
38.61米
优秀油耗
7.3L/100km
优秀噪音
66.5分贝
一般李俊锋
评测编辑
综合评分:8.6
A4 allroad在测试中已经表明了其拥有轿车的能耐,在非铺装路面的表现也是可以圈可点,遗憾的就是避震过硬的缘故在非铺装路面舒适性较差,整体来说对于allroad这种定位它是做到了。不过目前奥迪给出的版本实在太高了,如果可以加入入门版我会给出9分的好评。
蔡战
评测编辑
综合评分:8.5
驾驶起来其实还基本上是轿车的感觉,在坏路面时,悬挂依然不够硬,当然180mm的最小离地间隙确实有效地提高了坏路面的通过性。
wangziping
评测编辑
综合评分:8.5
在跨界风愈演愈烈的当下,A4 allroad的出现依旧为我们带来一份惊喜。外观细节上的亮眼设计让人轻易地与A4L区分开来。在兼顾轿车的那份行驶质感和舒适之余,quattro四驱系统的引入大大提高其复杂地形脱困性,让旅行车的定位更加名副其实,唯一不足的是车身的高度注定其无法获得SUV般的良好视线。
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