东风日产-骐达

综合评分：8.6

全新的骐达可谓是脱胎换骨，无论是外观还是内饰部分都有很大提升，加长轴距带来的大空间更是令其实用性大增。最令笔者赞叹的是全新装配的1.6T发动机在测试中表现优秀，甚至超越了成名已久的英朗GT，虽然本代骐达在数据上有不错成绩，但实际上它依然是一部悬挂很软的舒适型车，CVT也更注重节能范畴，多次测试后出现了一定的打滑现象。

综合评分：8.4

舒服、省心、省油，这是日产骐达身上最显著的几个标签，哪怕你还没扭动钥匙点火，光是那贴服柔软的座椅已经可以征服不少家庭用户。而正式上路之后，骐达更会给你“轻手轻脚”的印象，转向、油门、制动、CVT变速器，每一个环节都是那么的轻巧舒畅，只要不遇到特别颠簸的路面，那扭力梁式后悬挂的表现还是不错的。

综合评分：9.0

骐达继承了日产所崇尚注重驾乘舒适性的设计理念，它的整体都围绕着这一理念进行的。比如包括柔软的座椅，还加持了以动力传输平顺著称的CVT变速箱，表现出了日系车型一贯的舒适驾驶风格，转向轻盈但指向性较模糊，悬挂较软。另外，媲美B级车的后排空间算是骐达的亮点，而且1.6L涡轮增压车型动力强劲，换挡的速度也是奇快(尤其是手动模式下)。