本田CR-V
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车实力

73.9

该车车实力评分高于64%同级别车系 查看详情>>

配置水平

一般

专业评测

优秀

车主评价

较弱

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2017款 240TURBO 手动 两驱经典版 停产在售

6挡手动 前置前驱 配置差异>

16.98万
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2017款 240TURBO 自动 两驱舒适版 停产在售

CVT无级变速 前置前驱 配置差异>

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车主综合评分 3.80 (18人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第5 详细排名>>
本田CR-V

在330款紧凑型SUV中,该车综合评分高于44%的车系

本bili

点评了本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 精华

综合评分: 4.00

优点:新款CRV我觉得外形更锋利,大气了,后尾灯一开始我也是觉得一般般的,怪怪的,后来发现越来...

缺点:卤素大灯亮度太低了,隔音还是差点,可能是密封性做得不够好?悬挂偏硬,虽然操控可能会好点,但我真的只想更舒服查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
本田CR-V

在330款紧凑型SUV中,该车外观评分高于43%的车系

竞争车系排名:第5 详细排名>>
本田CR-V

在330款紧凑型SUV中,该车内饰评分高于54%的车系

内饰:中控台设计规范,液晶显示屏清晰,缝制不错,做工对得起这个价位。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
本田CR-V

在330款紧凑型SUV中,该车空间评分高于93%的车系

本bili

点评了本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 精华

空间评分: 5.00

空间:不用多说,本田的头空间能力不是扯的,一坐进去,首先是觉得,毫无压抑感,开扬感很足,之前一直不相信,知道我对比过同级的车,才发现,确实本田在空间上做得很好。后备箱地台高度不...查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
本田CR-V

在330款紧凑型SUV中,该车配置评分高于92%的车系

配置:配置非常的给力,前后雷达等等查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
本田CR-V

在330款紧凑型SUV中,该车动力评分高于92%的车系

本bili

点评了本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 精华

动力评分: 4.00

动力:看过性能参数,动力调节是比思域要有劲的,但开起来的时候不如思域明显,估计是车重,还有风阻的原因,在4S试驾的时候,不晓得是CVT急加速打滑还是涡轮迟滞,感觉思考人生时间有点长,但是经过我开的这段时间,发现根本就不是问题,因为我都不会这样去开它。查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
本田CR-V

在330款紧凑型SUV中,该车操控评分高于98%的车系

操控:方向有点儿重,习惯就好,开起来还是挺不错的查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
本田CR-V

在330款紧凑型SUV中,该车油耗评分高于92%的车系

油耗:油耗比较高,走走停停更高查看详情>>

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竞争车系排名:第5 详细排名>>
本田CR-V

在330款紧凑型SUV中,该车舒适评分高于96%的车系

舒适:舒适性挺好的,减震过滤的不错,基本没有太大的震动,隔音效果也很好。查看详情>>

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编辑实测点评
本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版
综合评分

8.1

百公里加速

10.27

一般

百公里制动

41.21

良好

油耗

暂无

噪音

66.9分贝

一般

高磊

评测编辑

综合评分:7.9

在这看脸吃饭的时代,2015款CR-V在外型上带给我们的新鲜感或许还是太少了,但换装了“地球梦”它还是有着实质性的改变,它有了更强的低扭以及更好的燃油经济性,新的多媒体系统以及电动尾门也是在舒适性方面有了不小的提升,凭借这些,新CR-V在上市后的表现还是值得期待的。

  • 优点:

    1、搭载“地球梦”2.4L发动机 2、低扭出色动力高效 3、有着SUV中上乘的操控性

  • 缺点:

    1、外观总体无新意2、座椅舒适度略有降低

陈子锋

评测编辑

综合评分:8.3

2015款CR-V更换了全新的动力总成,除了动力能够满足日常所用之外,2.4L地球梦 CVT变速箱组合的平顺性让CR-V在同级别中有着非常优秀的驾乘品质,这也是CR-V一个非常大的优势。除此之外,新车还增加了一些科技配置,包括DA系统、电动尾门以及右后方盲区摄像等,都让2015款CR-V给予乘客更多的便利。2015款CR-V依旧是一台可以满足消费者绝大部分的用车需求,同时也能让驾驶者喜欢驾驭的车。

  • 优点:

    1、出色的动力表现 2、平顺的发动机输出 3、实用的空间

  • 缺点:

    1、高速行驶噪音稍大

本田CR-V 2013款 2.4L 四驱豪华版
综合评分

8.7

百公里加速

11.43

一般

百公里制动

39.54

良好

油耗

9L/100km

良好

噪音

暂无

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.3

它没有出色的四驱系统,没有优秀的动力总成,也没有前卫的科技含量,但它凭着优秀的舒适性与宽大内部空间,完全击中了中国消费者的下怀。如今,它再次升级,虽然在外观方面笔者并不太喜爱,但必须承认的是这种奇怪的造型确实令其实用空间再次增加,我想原本被他吸引的消费者应该不会太在意这一点。

林喆

评测编辑

综合评分:8.8

本田CR-V是狠下心头彻底走城市SUV路线的了,所以时尚前卫的内外设计与宽敞实用的乘坐空间才是其主打优势,而发动机和变速箱相对上一代车型并没有任何变化,还是经典的i-VTEC搭配5速自动变速器。CR-V的行驶特性是最典型的代步型设定,转向、加速、制动、悬挂都说不上进取,也不是彻底的舒适取向,而是任何人都能够一下子就熟练上手的感觉,或者这就是CR-V能够一直保持销量神话的原因。

刘明辉

评测编辑

综合评分:9.0

本田CR-V好像被施了魔法了一样,自从引入国内市场,就一直扮演着SUV市场领头羊的角色。我认为它之所以能够获得如此成绩,主要是因为本田太了解中国消费者了,而且旗下车型非常吻合亚洲人的使用。所谓知己知彼百战不殆,本田深刻领悟了这句话的含义。另外就是先入为主的优势,这也让本田CR-V的销量比较稳固。而产品本身而言,新CR-V并没有太过突出的优势,只是整体水平较为平均罢了。

本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版
综合评分

8.6

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

9.8L/100km

良好

噪音

暂无

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.6

CR-V采用的适时四驱系统,是以液力耦合器来锁止前后轴之间差速器来分配驱动力,这种四驱方式比起当今对手的多片式离合器差速器并不占优势,所以CR-V依然是主打城市SUV,如果你是一名非常在意实用性的消费者,燃油经济型出色、宽大的空间与出色的舒适性CR-V绝对是一部值得参考的车型。

wangziping

评测编辑

综合评分:8.3

不要过分要求CR-V要有良好的越野表现,因为它在城市的表现实在是太出色了,日常驾驶表现可圈可点,只可惜本田发动机的高转特性在日常市区道路行驶中表现出来,而且行驶噪音还有待改善。内饰的布局一如日系车人性化的风格,改进更加照顾到司机和乘客,座椅的布置也非常灵活。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.8

本田CR-V好像被施了魔法了一样,自从引入国内市场,就一直扮演着SUV市场领头羊的角色。我认为它之所以能够获得如此成绩,主要是因为本田太了解中国消费者了,而且旗下车型非常吻合亚洲人的使用。所谓知己知彼百战不殆,本田深刻领悟了这句话的含义。另外就是先入为主的优势,这也让本田CR-V的销量比较稳固。而产品本身而言,新CR-V并没有太过突出的优势,只是整体水平较为平均罢了。

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