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查看详情7.1
百公里加速
12.22秒
较差百公里制动
42.12米
一般油耗
暂无
噪音
62.0分贝
良好
李旭
评测编辑
综合评分：7.1
论配置，新大7 SUV可谓难逢敌手。但是集万千配置于一身的新大7 SUV却让我感觉使用起来并不顺手。这或许就是关键所在，用户体验做得不够深入，导致车内许多的亮点设计都并非完美，但是相比起老款大7 SUV，新款车型已经有了很多进步。至少在漫长的驾驶过程里，只有此款车型可以用按摩座椅缓解我的疲劳，大概也只有这款车型可以在这个价位中提供夜视功能。
1、配置可谓难逢敌手 2、舒适性有明显提升 3、科技配置更上一层楼
1、动力没有任何变化2、悬挂的调校一如既往的“硬”3、油耗始终是个问题
8.0
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
12.1L/100km
一般噪音
暂无
曾从智
评测编辑
综合评分：8.0
外表上看纳智捷大7 SUV会给人臃肿笨重的印象，但实车体验之后却惊讶于它敏捷扎实的操控表现。拥有粗壮大梁结构的半承载式底盘让纳智捷大7 SUV拥有极高车身刚性，悬挂系统的调校也具备不错的火候。另外丰富的车内多媒体装备也是纳智捷大7 SUV的重要亮点。
黄荣嘉
评测编辑
综合评分：8.0
对于国内的消费者来说，纳智捷是个陌生的自主品牌，但凭借良好的出品，还是赢得认可。大7是旗下首款车型，丰富的电子设备是其最有杀伤力的武器，同时动力总成和底盘的调教也让人刮目相看，面对略显臃肿的身躯依然保持敏捷的身手。
李俊锋
评测编辑
综合评分：7.9
这绝对是一款庞然大物，装配了大梁式的半承载式车身让纳智捷大7 SUV能够拥有扎实的操控感，你甚至可以拿它去做一些劈弯的行为。不过令人费解的就是大7 SUV的四驱系统并不具备越野能力，同时ESP的电子辅助脱困能力也是非常有限。还有一两点就是其配置了非常全面的车内电子系统，不过在实际使用中，用户体验还需提高，大多数时候会让人摸不着头脑。
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