天气终于热下来了~前一阵忙的都没刷车，今天终于腾出空给我的小豹子洗个澡，想着干脆拍一组照片吧。开了也有一段时间了，最明显的感受还是XEL的驾驶性能吧，非常出色，而且各种驾驶模式下的表现差别很大，尤其是在运动档下驾驶的时候，声浪非常好听。和XEL的运动外观完全匹配的起来。各个细节之处都有捷豹的LOGO，这点真的很俘获人心，能做的这么用心，不愧是豪车，引擎盖突起的线条很流畅，特别有运动气息。车头灯是很狭长的设计，很凶狠，特别犀利。从这个角度看，线条也非常明朗，流线型的设计看起来就很像一头豹子，车的侧身线条非常流畅，从正面来看的话没有什么突兀的地方，这点我很满意，斜45°角来看的话是这样的，难怪大家都喜欢这么拍，这样看确实很有范儿，车尾的XEL的LOGO一眼就能辩明出这辆车的车型，车尾的双排气管确实可以彰显轿跑本色。轮毂方面也做得比较到位，挺帅的。侧身全景来一张，感觉阳光洒下来有一种别具一格的美。扶手箱里的设计也比较贴心，像充电口都放在扶手箱里，充电线不会显得车里很乱。杯架部分用起来也很顺手，雨刮这里加了点银色的元素，看起来比较上档次，液晶仪表盘在夜间用车看的也很清晰，早上上班的时候我就比较喜欢选用运动模式，提速超快，一转换到这个模式，仪表盘就会变成红色，很上赛道的感觉，看到小赛道旗的标识了吗？换挡速度更快了，变速箱也会持续到高转速才会换挡，非常给力。而且不同的模式下颜色也是不同的，一目了然，还有下雨模式和雪地模式可以选择，安全感满分呀！这个抬头显示是最实用的，跑高速的时候不用一直低头看导航和显示屏，特别方便，两块液晶屏也显得特别有档次，纯液晶屏的操作，特别的方便，捷豹的InControl 智能系统，反应速度很快。上下两块屏幕，很有科技感，导航我都是用carplay连接用的。下面的空调面板也是液晶屏操控，看起来蛮高档的，空调旋钮可以分开调节温度，像我比较喜欢凉快，但是我老婆怕冷，就可以分开操控了，而且大屏的操作是可以随意切换的，这点比较周到，座椅也是可以调冷调热的，对于真皮座椅来说，冬天和夏天再合适不过了，捷豹的跑车化调教真的很厉害，所以还是推荐大家选择高功率的，匹配的采埃孚8AT在平顺和运动之间找到了平衡，提速超车都不在话下，后驱的布局开起来感受也很不一样，整体好操控易上手，今天就先汇报到这里，下次拍了美照再来和大家分享吧~

我们女孩子买车其实很大一部分原因是因为颜值，嘻嘻，我个人观点，在颜值这一块，捷豹真是拿捏的死死的。当时也对比了A4L和3系，闺蜜跟我一起去试的，3系感觉跟开船一样，底盘很软，奥迪A4就是有点烂大街了，不够个性，而且试驾车是黑色的，我更不喜欢了。试驾捷豹XEL的时候就很棒，试驾员直接找了一个高架环路试了弯道和急加速，我和闺蜜在后面吓得惊声尖叫的，这分明是来飙车的吧，但是该说不说，动力确实够给力，外观也好看！当时就定下了。我买的是XEL P200的进取优雅版，销售的报价远低于我的预期，所以在预算范围内，我果断选装了不少东西，就这样落地的价格还不到30万，加装了带流媒体后视镜和Carplay的精锐科技套件，这两个配置对女司机确实很有用，就是有点小贵，好像是15000多。还有带座椅加热和方向盘加热的那个环境适怡套件包，加起来两万多的选装。还送了全车太阳膜，5次保养，性价比真的很高。开到现在差不多也有两个月了吧，总有朋友问我这款车怎么样，好不好开之类的，那我就说说我的用车感受吧，大家可以参考一下。个人感觉优雅版的相比运动版的更好看一些，运动版可能更适合男生，中网是镀铬的，看起来就挺上档次的。车灯也很犀利，而且配备了LED的，晚上开车照明很棒，够安全，毕竟女司机上路，安全还是第一位。这个前脸是我特别喜欢的，来个凶狠的前脸，一看就是狠角色原厂19寸运动轮毂，配的是马牌的轮胎，看有的人说可以改一套轮毂，但是轮胎和轮毂我都不打算改，因为这个抓地力就很棒。侧面的捷豹徽标车身流线型很舒展，车尾也有一点上翘的感觉，用了双排气筒，还是低调了一些啊。优雅版的车侧窗线都用镀铬亮条进行了装饰，显得还蛮抢眼的，后备箱也很大啊，因为是新车嘛，所以也没舍得搞得太乱，但是估计以后肯定又要被我堆满了。最喜欢的就是内饰了，这个方向盘看起来更年轻时尚一些，而且握感很适中，我手属于比较小的，这个方向盘我可以刚好握住，挺舒服的，转向力度也比较适中，不沉。电子换挡用熟练之后太好用了，轻轻一拨就能掌控。中控都是液晶屏幕，科技感很强，但是不打火的情况下，指纹就很明显，以后我得勤打理着点。车的内饰质感很不错，做工都严丝合缝的，看得出来非常用心，很细致。后面还配了座椅加热，座椅加热真的对女生和老人来说太重要了，不然冬天一上车车座冰凉真的很不舒服。 空间堪比行政级了，最近闺蜜们聚餐都点名要我接送她们，摆明了是不想让我喝酒！我这款是P200的版本，对女生来说的话动力完全够用了，快如闪电的驾驶感，还能兼顾省油一点，现在买的话优惠力度应该更大了，集美们如果喜欢捷豹的可以入手这一款，比较适合女生开，蛮中性的，今天就分享这么多吧~周末准备带闺蜜和我的小豹子去拍一组大片，大家等我下次来分享吧~记得关注我呀！

第一次发贴，以前的小4开了几年一直没做过作业，小豹子是家里第二台车，基本没有太多选车经历，去看了奔驰C，确实还不错，内饰也很漂亮，就是太小气，内部空间很窄，放弃，宝马没去看，因为一朋友开了宝马3，被家里老大嫌弃。为什么选择豹子，还是因为品味与优雅的格调，所以选择了它，一直喜欢捷豹的优雅与贵族血统，和老婆去看了一次，就被它的时尚气质打动！果断交定金，6月份交钱，等了足足4个多月，10月10号提车。具体不多讲，手机断断续续拍了些照片。提车照片说说小豹子的用车感受，目前跑了2800公里操控：高速过弯非常稳，操作感非常强，人车一体的感觉，比A4那种晃晃悠悠的感受好多了，底盘是非常有弹性的感觉，回弹很有力，滤震效果好。我只开过马6、科雷傲、320、A4L，感觉小豹子比较好开的一台，底盘感受比3系舒服，比A4运动，整体感很强！油耗：目前加满一箱95是400元，跑大概630公里。表里面显示综合8.5，深圳上下班综合油耗，油耗不错，以后应该更低，我的小4综合油耗以前没换宽胎的时候5毛1公里，现在换了235的胎将近7毛了！外观：外观不用说啦，时尚，大气，吸引眼球！走在路上很多人看，还有人问，这个是什么车。没办法，临牌就跑去贴了黑色膜。 白色耐脏，其实内心更喜欢蓝色空间：空间说实话，和我的小4没啥区别，不过内部比小4要宽很多。以前我移小4的副驾驶电动座椅，轻松能移动，在小豹子伸手不够长了，好歹我也180的个子啊。 综合：综合的话见仁见智了，我是比较满意的，之前没习惯它的座椅，（因为比小4硬）现在习惯了挺舒服的，基本都不开小4了。