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查看详情7.5
百公里加速
暂无
百公里制动
暂无
油耗
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噪音
暂无
高磊
评测编辑
综合评分:7.5
虽然依旧“天朝特供” ,但车身经过重新设计,外形协调好看多了,而内饰充满未来感却不失实用的设计也能给人极大的满足。成熟的动力总成虽然惊喜不多,但胜在表现稳定,灵活的车身响应比起308s并没有下降,只不过依旧软软的底盘在中低速行驶时感受依旧不够稳当,高速时表现良好。
1、外形协调且精致 2、内饰前卫不乏质感 3、方向盘小巧手感好
1、变速箱降挡反应慢2、底盘柔软支撑力略不足
7.7
百公里加速
11.31秒
一般百公里制动
42.68米
一般油耗
8.2L/100km
良好噪音
68.2分贝
较差曾从智
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综合评分:7.8
诞生于307相同的平台,308并没有什么技术上的突破,相同的发动机、变速箱和底盘,差别仅在于外观和内饰设计有了不小的变化。四速手自一体变速箱一直为人诟病,看上去确实没有什么优势可言,但其实如果家庭使用安分地驾驶,基本上感受不到四速或者五速六速会有多大的差异,只是在稍稍想要放纵的时候,变速箱的迟滞以及对发动机的影响马上让人有如鲠在喉的感觉
黄荣嘉
评测编辑
综合评分:7.8
308其实不完全是一款新车,沿用307的平台、发动机、变速器,只是换了个马甲而已。对于技术控来说或许有点不屑,但对于讲求实用的家庭用户来说,更时尚亮丽的外观,更加实用的内饰设计,无一不是实实在在的升级。挡位较少的变速器虽然技术上并不先进,但无论平顺性还是和发动机的匹配程度,都是非常成熟可靠的。
李俊锋
评测编辑
综合评分:7.5
谈到东风标致308,确实,它拥有非常漂亮出色的外观,内饰也可说上得了一定档次,空间对于家用来说也完全足够。但谈到技术,那么它就是一部307,无论底盘还是动力都是标致卖了十几年东西。如果你能够接受307,那么你自然会喜欢上308,但个人还是推荐你购买手动版,因为那4AT变速箱确实应该淘汰了。
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