如题,这是一个迟来的提车作业,希望坛友不要说我来的太迟。(本帖图片都是当时买车时拍下的,毕竟第一次买车想留点纪念)将近一年的时间在驾校考驾照,拿到驾照一周后就直接去驾校旁边的别克店下单,16年12月中旬买了互联精英的英朗。在学驾照期间已经在店里看了很久的车子销售顾问也介绍很多,我也是有备而来的。首先,说说我的选车经历因为预算有限,我的备选车型有朗逸,朗动,英朗,宝来,我不怎么懂车,于是经常看测评,找朋友了解于是对购车也有一定的了解:英朗:外形美观,很是吸引年轻人的眼球,在同价格里面,英朗的配置也是属于中高配,使用人数也很多,内饰上也要比同级别的车看着更漂亮。宝来:一汽大众的,和朗逸差不多,但是空间没有朗逸大,车身短一点,但宽度大一些,造型不如朗逸,从销量看,宝来也差一大截。辅助功能,比如坡道辅助,胎压监测很实用,我记得有一次我胎抬压过低。车子就报警过一次。感觉非常实用，听说2020年之后所有车都要标配，真的很棒。接下来,说说店内选车的经历:进店我就看中了金色的展车,但做了加装,要加价,没钱呀。想等但是说订车要3-6个月,感觉是套路崩溃。刚拿到驾照想尽快提车,等不了。销售顾问说家里只有白色黑色的现车,都是三个月内的车。经过一番思想斗争,定了一辆白色朗逸。经过几番价格谈判,下午直接提车

英朗车的优点就是性价比非常高，而且个人觉得外观确实很洋气，内饰也是比同级别的很多车要精细很多。然后配置也是相当不错的，led远近光一体的透镜感应大灯，电动天窗，led灯，多功能方向盘，后排出风口，胎压检测等，可以说英朗真的是集颜值与配置的一款车。英朗的外观一开始是很简单的进气格栅，换代之后前脸都变化成带小翅膀的设计，真的好看了很多，很良心的设计 毕竟首选还是外观，但是在经过家人建议之下还是选择了第一眼看中的它 别克英朗大白，外观时尚大方，线条细长，大灯非常犀利整体内饰还行，有些地方塑料太多，感觉就没那么好了，座椅的话还挺舒服，买车的时候销售送了我两套座垫，说让我换着用，太贴心了，服务很赞，我给树大拇指，朋友买车，回头还找他。后排有出风口，做在后排不怕空调吹不到了，做在后面感觉很凉爽，冰凉一夏，很不错啦。花了钱就是好使，舒服多了。空间可以说很大了！后排放仨人在里面逛荡~后备箱的空间也够大，放些行李箱啊，孩子的婴儿车没有问题的舒适度对我来说足够用了 ，就是过坑的时候有点颠，做三个人的时候感觉后面有点塌陷，后排有出风口，感觉设计挺人性化的。仪表盘论舒适的话最值得一提的就是悬挂了吧，前麦弗逊，后多连杆悬挂，路况差一点的也不会感觉很颠。还有就是真皮座椅，并且是全包围的，坐上去非常舒服，如果急转弯身体也不会倾斜太严重。十万左右的价格，可以买SUV，可以买小车，有合资有有国产，选择面还是挺广的，但是像我们这种上班族，基本是开小车比较多，小车的话心里还追求点小资，想上点档次，就想对合资车有想法，其它的不考虑，合资里面又要长的好看的，功能都有的，偶尔还要能装的，省油的，哈哈，要求很多，但是都很实际。对比来对不去，感觉英朗还算挺合适，挺好。最近还换了一次电瓶，原来的电瓶老化不行了，比较之后还是感觉骆驼好，网上找的门店直接下单了，本来想自己换的，店里说会派人来给装上。结果中午联系的我，我有事忙不开，就跟工作人员约到下午下班后。很熟练的拆卸，安装，速度没说的。电池肯定没有问题

我的别克英朗出生于2012年4月，是一款6速1.8L的手自一体真皮实尚型。至今已行驶九万公里，爱车陪伴我与家人九个春秋，风雨中任劳任怨，最长的一次旅行是18年的云贵川之行，历经三千多公里，驾驶感舒畅，最后平安归来！英朗GT功不可抹！英朗GT典型的四门五座轿跑，上窄下宽，流线型设计，风阻系数小于0.3。并有着小君越的美称！背部看得更清楚，上窄下宽，所以无论是转弯、还是跑高速都四平八稳，也充分展示其美式车的特点！两条高亮条压着尾灯，像眼睛上的眉毛，不仅仅是装饰作用，还有着保护尾灯的功能，帅呆了！明亮的转向灯嵌入车头两侧，有画龙点睛之作用！车身镀铬门把手，好亮呀！可以当作镜子！连圆形的油箱盖上线条也分明突出！集成在门板上清晰的外后视镜视野开阔，不论转向与超车都极其方便。引擎盖上的三根筋线与中网的三颗子弹头车标不谋而合！优美的车身线条体现它的完美颜值！充满韵律感的弧线座舱，凸显出一种时尚韵味，中控台采用大量真皮包裹，提升了它的品质与档次！三幅真皮方向盘指向精准，无虚位。右边的多功能按键方便调节音乐与接听电话。在方向盘两侧还增加了运动凹槽，用以增加转向时的把握度，真细心的设计！别克特有的指针式双炮筒仪表盘，左边大炮筒为怠速表，右边则为速度表。中间上方两个为水温及油量表。下方方形液晶显示各种里程、油耗及挡位。通用的6速手自一体挡把，上、下坡及超车时可使用手动挡，驾趣无限！中央后视镜自带防炫功能，保障了行车安全！电动的天窗按钮，位于驾驶席右上方，方便通风与透气！空调自带四个出风口，自动空调能自我调节温度，节省能源！两边车门角链支撑有力，九年老车还无任何锈斑，开合角度大约为75度，方便上下乘客！英朗GT采用的是1.8L的自吸发动机，使用九年只更换过气门室缸盖，发动机运转平稳，无任何抖动／质量可靠！后备箱的纵深、开口设计合理。即使下再大的雨，后备箱内也干燥无比，密封条无老化！四门展开如带翅膀的雄狮，极富俯冲力！已使用九年的它依就光彩照人，我越看越舒服！每次离开它时都三步一回头！九年之中，英朗GT从未掉链子，只正常更换过正时皮带与前后刹车盘片。当时购车也是冲着别克的品质而来的，英朗GT做工精细、用料厚实，就连备胎都还没落地过！可见GT质量非同一般！英朗GT众望所归，是一台高品质的合资车，也是我人生的第一台车，我爱我的英朗GT，感谢你的一路陪伴！