晨风

购车故事：不知道你们家有几辆车？我们家有一辆逍客车，但是不太够开，经常我和媳妇都要出门办事的时候就很麻烦。想再添置一辆车吧，无奈天津这边有摇号的限制，买新车的事也就搁置下来了。后来和朋友逛车展的时候无意看到电动车觉得不错，还没有限行的控制，市区开还是很适合的。和媳妇商量了准备给她买电动车，她没有异议后我就开始帮她一起选车了。看车、选车：电动车里比亚迪的车型还是比较多的。但是我俩都不太喜欢这个牌子，怕后期发生异响、小毛病什么的就给Pass了；北汽EV性价比高，空间方面也挺大的，就是试驾的时候刹车偏软、内饰及接缝处粗糙就放弃了；帝豪EV外观、内饰都不错，车内储物空间多，后备箱大。就是后排空间有点小，刹车特别硬，乘坐感觉不太好就考虑了；启辰晨风外观有点科技感，看着挺小个，没想到内部空间还挺大的坐在里面很宽敞。内饰简单却细致，小的储物空间也挺多的，试驾了下启动快提速也可以开起来安静平顺。加上有成熟的电池和电机技术，配置方面也挺全的，赶上店里有优惠就决定选它了。买车：看了4种颜色，选的顶配领航版，银色，没想到媳妇不满意。和她说银色车身买的少不会撞色而且耐脏才算是过关，在店里交了6000定金，一个星期后就提车了。就是充电桩还没搞定，现在只好用便携冲代替，到时再来上作业，先来坛子里认证一下。

之前就想着来交一篇启辰晨风的提车作业，但是年前年后都一堆事情在忙，整的我也是没什么心情。忙了三个多月，现在终于可以稍微放松一下了，乘着这难得的假期必须出去浪一圈。我的晨风买了也有一段时间了，也没怎么开出去玩过，大部分时间都是上班和回家两点一线的节奏。 北京堵车可是出名的，但是开着纯电动车就能好点了，这种路况下就体现出了电动汽车的经济性。百公里耗电量也就在14个上下，还是很划算的。如果不堵车一路比较顺的话，油耗就能更低一些，电动车给我最大的感受就是动力很充沛，尤其是起步加速的时候，推背的感觉都出来了。尤其在等红绿灯的时候，起步都可以把别的车甩的远远的，那种感觉还是很爽的。不论是在低速还是高速的时候，车子的静音性能完全不受影响，前段时间去顺那边玩一开始觉得电量够用，但是后来又觉得有一点不保险。万一半路没电了就完了，于是就去那边的启辰4S店给我的晨风充电了，这边的服务人员态度还是很好的，充电桩也是想用就用。

俗话说三十而立，这马上就到了而立之年，因为平时住的离公司比较近所以一直也没考虑代步工具的事情。主要对车子的兴趣也不是太大赶不上小年轻的热情，还有就是摇号政策和限行政策也挺让人头疼的，后来随着年龄越来越大，需要用到代步工具的地方也越来越多就动起了买车的心思。想要跳出摇号和限行的怪圈只有把目标锁定到新能源汽车上去，只因为新能源汽车的摇号中签率要高点，没想到真的有那么快一个月就被我摇下来了。 选车的事情也是第一次做，还是有点纠结的，预算在25W上下。看了好几款都是比亚迪系列，但是朋友说比亚迪不经用，后期小毛病多。他曾经就有一辆FO，跑长途的时候路上抛锚，让他很是头疼了一阵。然后国产电动汽车就不敢买了，主要怕后期的使用和保养上麻烦，研究了下合资车里在预算中的也就启辰晨风这款车了。初见的时候觉得外观个性有点超前，个头小，但是打开车门看里面的时候内部空间还是宽敞的。比我想象的要大，而且内部的储物空间也不少，座椅坐起来还挺舒服。后来又试驾了下起步很快能窜出去很远，方向盘小但很轻便，指向性好。回去考虑了几天又查阅了下资料最后还是决定选它，原因就是上市时间长、质量稳定、加上操控也不错各方面满意就去启辰4S店里订车了。因为店里没有现车，一周后提到手的，现在用了也有一段时间了，话不多说开始上照。