英菲尼迪Q50
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英菲尼迪(进口)-英菲尼迪Q50

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配置水平

良好

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优秀

价格/费用

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2014款 3.7L 舒适版

7挡手自一体 前置后驱 配置差异>

38.98万
价格相邻车型主要配置差异

2014款 3.7L 豪华版

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2014款 3.7L 豪华运动版

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在234款中型车中,该车综合评分高于91%的车系

优点:Q50最吸引我的是她的外观和发动机。凶狠的外观,凌冽的大灯,腰线迷人,尾部有力,非常耐看...

缺点:英菲尼迪的品牌效应肯定不如在中国深耕细作十几年的德系品牌,所以必须在产品力和价格方面...查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在234款中型车中,该车外观评分高于91%的车系

直喷V6

点评了英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版精华

外观评分: 5.00

外观:全新设计的外观,比起前代车型G系列,要好看,尺寸也有所加长,视觉效果看起来相当的好。高配车型19寸轮胎很风骚,但是我这个已经是3.7中配了,竟然还不给一个18或者19寸的轮胎,只给了17寸的,心里有点不爽。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在234款中型车中,该车内饰评分高于93%的车系

直喷V6

点评了英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版精华

内饰评分: 5.00

内饰:中控台很多真皮包裹,很舒服很豪华,内饰质感相当的好,对比过同级别的车型,在内饰这部分而言,Q50已经算是非常厚道了。空调和音量的按键阻尼啥的都很贴心,手感非常好。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在234款中型车中,该车空间评分高于94%的车系

直喷V6

点评了英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版精华

空间评分: 4.00

空间:前后排空间够用也有点盈余,后排谈不上阔绰,但普通人坐上去,两拳的后排腿部,没问题。我不是买行政车型,这样的空间感受家用已经可以了。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在234款中型车中,该车配置评分高于39%的车系

直喷V6

点评了英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版精华

配置评分: 4.00

配置:有导航,扬声器的音质效果也很不错,低音强劲,中音圆滑,高音不刺耳,听女神有点甜美感,可以了。其他安全配置也很到位。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在234款中型车中,该车动力评分高于39%的车系

直喷V6

点评了英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版精华

动力评分: 5.00

动力:3.7的V6,VQ系列高转速发动机,爆发力十足,高转的声浪也相当迷人,这种观感不是普通低排量涡轮车可以带来的。大排量引擎还是必须到4S店去试试才能感受得到。反正我踩了几次百公里加速,当时就拍板了这台车。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在234款中型车中,该车操控评分高于44%的车系

操控:油门踏板的开度加速的响应程度都很线性可控,而且油门也算比较敏感,踩多少去多少,非常讨好驾驶员。听说Q50的操控和底盘的调教是由F1冠军维特尔进行调教,这个确实可以歪歪一下。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在234款中型车中,该车油耗评分高于87%的车系

油耗:暂时是城市中开,偶尔小欢乐一下,百公里12.6个油,可以了。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
英菲尼迪Q50

在234款中型车中,该车舒适评分高于65%的车系

直喷V6

点评了英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版精华

舒适评分: 5.00

舒适:座椅很舒服,靠背角度也做得很人性化,坐垫长度也合适,车厢个隔音水准也达到同级别前列水平,高速开到120车厢的风噪声不大,交流听歌完全没压力。查看详情>>

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编辑实测点评
英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版
综合评分

7.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

刘石磊

评测编辑

综合评分:7.1

这次主要体验的是英菲尼迪Q50的科技配置以及日常道路驾驶特性,除了延续G37的出色运动性外,这次Q50将卖点提升到了科技含量上,这是以往英菲尼迪的车型中很少见的。在竞争对手中,也很少有脱离性能后还能找到突出卖点的车型。Q50就像是全副武装来向标杆发起挑战,单从产品来看,胜算不小。

  • 优点:

    1、低配车型配置很高 2、安全屏障系统领先同级 3、电控转向系统可以提供多种驾驶模式

  • 缺点:

    1、“高大上”的亮点配置仅限于顶配才有2、暂时缺少2.0T车型 3.7油耗偏高

英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
综合评分

7.2

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

刘石磊

评测编辑

综合评分:7.2

这次主要体验的是英菲尼迪Q50的科技配置以及日常道路驾驶特性,除了延续G37的出色运动性外,这次Q50将卖点提升到了科技含量上,这是以往英菲尼迪的车型中很少见的。在竞争对手中,也很少有脱离性能后还能找到突出卖点的车型。Q50就像是全副武装来向标杆发起挑战,单从产品来看,胜算不小。

  • 优点:

    1、低配车型配置很高2、安全屏障系统领先同级 3、电控转向系统可以提供多种驾驶模式

  • 缺点:

    1、“高大上”的亮点配置仅限于顶配才有2、暂时缺少2.0T车型 3.7油耗偏高

英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 基本型
综合评分

7.5

百公里加速

5.81

优秀

百公里制动

38.28

优秀

油耗

暂无

噪音

暂无

刘石磊

评测编辑

综合评分:7.5

Q50具备冲击或拿下标杆的实力,即便以豪华运动型轿车的最高标准来要求,Q50也挑不出什么让人接受不了的问题,这是比G37改变最大的地方。因为,只有让人觉得你真正变成了一款豪华车,才会继而去挖掘你在运动性上的造诣。

  • 优点:

    1、座椅舒适性好 厚实柔软2、后排空间相当不错3、VQ37HR继续服役 狂躁型的动力输出

  • 缺点:

    1、针对燃油经济性的技术没看到

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