一汽丰田-皇冠

综合评分：8.5

或许使用2.0T只是一个无奈之举，但皇冠依然交出令人惊叹的成绩。2.0T引擎的表现让人影响深刻，在提供非常不错的动力同时，依旧保持着皇冠一贯而且应该延续的平稳舒适，而实测的7.82秒的百公里加速成绩也让动力从此不会成为皇冠的诟病。不过同样留给了消费者一个难以取舍的抉择，究竟是选择动力更好的2.0T，还是输出质感更佳的2.5L？这就好比结婚前夜一个漂亮的女孩向我表白那样纠结。

• 优点：

  1、2.0T发动机表现出色2、舒适的标杆得以延续3、变得更加年轻的外观设计

• 缺点：

  1、过于活跃的升降挡让舒适打折扣

综合评分：8.6

外观一如既往地沉稳大气，当然这也是最为人诟病的地方之一。内饰的豪华在皇冠身上依旧是毋庸置疑的，另外许多细致人性化的处理也会让人爱不释手。乘坐的舒适性从来都是皇冠的看门利器，舒适的后排在招待客人时能让你更有面子。皇冠的驾驶会让你感到轻松惬意，优秀的噪音控制也让旅途更加舒适。

综合评分：8.8

或许很多人都会认为皇冠太老，但当亲身体验过后就会发现这是皇冠对传统豪华的恪守与坚持。对比起同级对手或运动或科技的装潢，新皇冠让人感受到的是最为纯粹的豪华，平顺至极的行驶质感让后座更加安然，这些方面的表现都接近满分。不过面对买家们逐渐年轻化的趋势，皇冠的吸引力似乎还不那么做够。

综合评分：8.9

这一代的皇冠变化依旧在传承最为彻底的豪华，经过体验之后往往会让人爱不释手，但可惜这些内涵并不能从略显老气的外观上感受得到。过于平稳的过渡让人感觉欠缺了点新意，下一代的皇冠官图或许昭示了丰田对皇冠的决心，皇冠均衡出色的内在表现绝对不输德系竞争对手，因此皇冠更适合内敛沉稳的低调人士。

综合评分：9.3

顺应豪华车“求大”的潮流，这一代丰田皇冠在车身总长上面也正是进入到“5米俱乐部了”，宽厚饱满的造型风格也很能够同时满足私人和公务这两方面的需求。内饰设计比上一代更显简约尊贵，实木与真皮装饰的铺排也是恰到好处。流畅顺滑的V6发动机一直是丰田皇冠的精髓所在，无论低、中、高速区间都可以输出丰盈的动力，更神奇的是它的油耗表现跟普通2.4L中级车并没有太大差别。

综合评分：9.5

新皇冠与上代车型相比，最重要的升级在于轴距和车身的加长。超过5米的车长，加上接近3米的轴距，使新皇冠一下子大气了不少，更好地迎合消费者的需求。发动机和变速器在硬件方面没有太大的升级，只是通过调教的方式使其适应93号汽油，进一步降低用户的使用成本。

综合评分：9.5

皇冠绝对是丰田全心全意制作与调校的车型之一，也是日系车的最具代表作之一，长轴距与大空间对于商务还是私人用车都能容易满足。动力系统与操控调校偏向舒适，考虑到商务VIP风格也是可以理解的。唯一的遗憾就是这部车太中庸了，你很难从中感到一丝个性。