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风景G7 2014款 2.8T 商通版低顶4JB1T
车主平均油耗：8.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2015年05月
购买地点河南 漯河
裸车价格10.89万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程14934公里
综合评分
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优点：虽然是中客，虽然价钱也不贵，但是总体来说性能好，配置高，值得购买。
缺点：还行整体感觉，毕竟不是家用的车
外观：外观大气，非常喜欢。这车的外观看起来比什么金杯海狮好太多了，流线感强，线条也是那种看起来就很潮流的感觉，不像其他车看起来笨笨的。
内饰：内饰前面中控挺漂亮，我买的是低配版本，后面两排座椅可以折叠在一起，后面是白漆铁皮。
空间：空间大就是它的最大的优势，在同级的中型客车中它的长度高度和宽度都是有最大优势的，内部空间绝对够用的，在座椅和空间的利用上也没有给多浪费，前后排座椅之间的距离也很科学，拉人和放货物都算很优势的。
配置：性价比不错，很不错的，因为它这样大尺寸和排量的车却有这样的价位，真的买了很省钱的。
动力：最快可以到140码，110噪音最适中
操控：
5挡手动变速箱。换挡什么的挺流畅的，档位没虚伪，很清晰。刹车油门的反应也都还算可以。方向盘有点重，不过也能理解吧，毕竟是辆大车，要是方向盘太轻了的话好像也不太说的过去。操控挺灵活的，穿行市区大街小巷完全没压力。虽然车大，但是一点也不笨重。
油耗：很省油。车子具体自重多少我没有了解，但是个头很大，而且毕竟是三排坐，但是跑市区的话平均不到8个油，表现不错。
舒适：舒适性能很好，一般这个级别的车基本没有它这样的舒适性能的，底盘做的很成功这点很好的。
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购买时间2015年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格10.08万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程11947公里
综合评分
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优点：油耗十分低而且整个空间大小挺好的
缺点：还行整体感觉，毕竟不是家用的车
外观：外观还是很漂亮的。
内饰：内饰风格很好看，中控设计很好，属于简约好用顺手的设计，座椅和整体感觉都很好用。
空间：空间对于商用来说很不错了，能载不少人。
配置：性价比不错，很不错的，因为它这样大尺寸和排量的车却有这样的价位，真的买了很省钱的。
动力：最快可以到140码，110噪音最适中
操控：
喜欢风景G7的灵敏度和操控性能，5档手速变速箱绝对让人有很强的驾驶乐趣，再就是这样的很经济很省油，底盘做的很好，方向盘也设计的很灵便，因为是客用车对于它的油门和刹车性能我更加的看重，风景G7这点做的很好，反应性能很灵敏的。
油耗：油耗是我最满意的地方。众所周知。客车由于质量重、载货多的缘故十分耗油，然而G7经过我这么长时间的驾驶发现平均耗油水平保持在8格半左右，这就远远小于大部分客车的油耗了。此外，正如我上面说的，五十铃4JB1T柴油发动机最大的优点就是具有很高的燃油利用率，因此G7的油耗表现这么棒说明官方数据的准确性。
舒适：舒适性能不错，作为一款这样大气的中型客车，它的各方面都做的很不错，座椅设计也属于同级中最好的，前后排的距离感也很好，而后排的独立空调出风口的设计也很人性化 ，车体很大气，底盘做的很扎实，开起来很稳定，密封效果也很好，基本没有扰人的风噪，别看是这个价位的车，一样让人感觉到了人性化的关怀，总体都可以满足乘坐者的需求。
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购买时间2015年03月
购买地点广东 茂名
裸车价格8.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
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优点：空间大，外观好看。这是比较喜欢的两点。内部空间坐进去很宽敞舒适。
缺点：中门要用力关，关的整个车都摇晃。
外观：外观是目前最喜欢这个车的一点。非常大气奢华上档次，同时又给人一种低调不张扬的感觉。很多人一看到我的车就觉得这车非常值钱。配色也是那种走低调路线的配色。
内饰：内饰做工个人感觉还行，没有什么所谓的大接缝之类的。就是我感觉内饰的材质要是能再好点儿就好了。估计也是很颜色有关。这个内饰的颜色看起来有点普通，不是那种一看就特别高大上的那种。不过中控台的设计还凑合，各种简单方便。本来也是，车子没有啥多余的功能，要那些按键也没啥意义，所以还是简单点儿好。车窗是电动的，太棒了。
配置：性价比很高。主要受到了低油耗的加分，因为大部分人在其他配置不能“独领风骚”的时候，往往会关注油耗的大小所带来的金钱支出大小，这点尤其重要。那么我也不例外，因此个人觉得G7的性价比还是挺高的。
动力：2.8T 95马力，柴油发动机。动力虽然赶不上汽油发动机那么凶猛，但是总的来说动力性也是相当足够了。正常的起步行驶完全没有任何问题。不过别想跑的太快，跑太快油门速度会跟不上。
操控：
5挡手动变速箱。换挡什么的挺流畅的，档位没虚伪，很清晰。刹车油门的反应也都还算可以。方向盘有点重，不过也能理解吧，毕竟是辆大车，要是方向盘太轻了的话好像也不太说的过去。操控挺灵活的，穿行市区大街小巷完全没压力。虽然车大，但是一点也不笨重。
油耗：这个承载能力，油耗这么低还是很不错的。
舒适：舒适度一般吧。不是那种靠着舒服就能卖出去的车。这车主打的卖点还是空间大，用途广。我个人觉得舒适性用在这车上似乎不太实际，尤其是后面的座椅肯定不是那种舒服的类型。
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购买时间2015年06月
购买地点福建 漳州
裸车价格10.05万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程16039公里
综合评分
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优点：很宽大舒适的空间和动力性能，再加上价位和配置，都属于很实用和性价比高的
缺点：还行整体感觉，毕竟不是家用的车
外观：外观大气，非常喜欢。这车的外观看起来比什么金杯海狮好太多了，流线感强，线条也是那种看起来就很潮流的感觉，不像其他车看起来笨笨的。
内饰：风景G7的内饰风格属于我们都能接受的设计，中型客车用的配置也不需要太高档和高科技的性能，只要用着顺手和耐用就很好的，整车内饰的材质用料很良心，做工工艺也说得过去，别看不是很科技，但是该有的性能一点也不糙，它的中央仪表盘的清晰度很好，操作起来也很顺手方便。
配置：性价比还是很不错的，价位合理，配置也合理，能有这样高的舒适性能也算是买的值得了。
动力：2.8T 95马力，虽然是2.8排量的涡轮增压，但是马力确实不太大。估计如果不是涡轮增压的话，力道会更差一些。不过现在这样还好。起步的时候不会有太强劲的感觉，但是不费力。中后段换挡之后，行驶平稳。跑高速的时候还是挺好的，加油超车都轻松自如，一点也不像100以内马力的车。
操控：
操纵性真的很不错的，这么大的车开起来和开着小轿车没什么区别，表现在方向盘十分灵巧，汽车对驾驶员转向的意图也把握的很好，执行的很准。此外，这款车行驶过程中的噪音很小，这点十分难得，毕竟柴油发动机由于工作原理的原因往往会成为汽车噪音的主要来源，但在G7这辆车上却丝毫未受影响，值得称赞。
油耗：油耗8升左右，开空调影响不是很大，比较理想。
舒适：座椅的乘坐性真是非常的好，是目前我坐过的中客里面最好的。后排独立的空调出风口跟一些高档车一样，满足了后排乘客夏天的需求，非常好。车子整体感觉很安静，没有那种廉价车的巨大噪音，隔音效果做的还是比较到位的。行驶在不太好走的路段上，车子的颠婆情况也不严重，总体算是在能接受的范围之内。
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格10.05万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程11673公里
综合评分
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优点：除了省油，保养也不太贵，维修的各种配件也是那种遍地都有价格便宜的类型。
缺点：内饰的材质感觉不是那种特别理想的材质。应该选择更好一点的。内饰的颜色也不是特别喜欢。
外观：外观非常满意，样子很霸气。
内饰：内饰做工个人感觉还行，没有什么所谓的大接缝之类的。就是我感觉内饰的材质要是能再好点儿就好了。估计也是很颜色有关。这个内饰的颜色看起来有点普通，不是那种一看就特别高大上的那种。不过中控台的设计还凑合，各种简单方便。本来也是，车子没有啥多余的功能，要那些按键也没啥意义，所以还是简单点儿好。车窗是电动的，太棒了。
空间：车尺寸参数4840
配置：性价比非常高。
动力：2.8T 95马力，虽然是涡轮增压发动机，但是马力却并不大。好在最大扭矩达到了225，可以弥补一下马力的不足。估计这车的设计就是这样的，用大弥补马力的不足，从而让动力达到一个峰值。我开车的时候不太喜欢狠踩油门，但是这个车的动力确实还不错，不天像不到100马力的样子，加油十分给力。起步的时候很有劲，后续的表现一般，但是在市区里面开足矣了。
操控：
高速稳定性一般，不过比金杯好多了，转向角度大，车虽然大，视线好，什么小巷什么市场开进去也是进出灵活。
油耗：油耗是我最满意的地方。众所周知。客车由于质量重、载货多的缘故十分耗油，然而G7经过我这么长时间的驾驶发现平均耗油水平保持在8格半左右，这就远远小于大部分客车的油耗了。此外，正如我上面说的，五十铃4JB1T柴油发动机最大的优点就是具有很高的燃油利用率，因此G7的油耗表现这么棒说明官方数据的准确性。
舒适：座椅的舒适性还可以，包裹性欠佳，织物材料的特点就是这样了。但是乘车的舒适性十分高，因为底盘扎实的原因吧，G7的减震系统做的好棒，在不平路面上行驶时丝毫感觉不到颠簸感，尽管底盘不是很高。
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购买时间2015年09月
购买地点河南 商丘
裸车价格10.02万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程10963公里
综合评分
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优点：风景G7作为一款可以客货两用的车型，最大的优势就是空间宽大，动力十足，而且车子很是省油，售后服务跟得上保养也省心，它的各种配件也属于价位很实惠的，老百姓用车就要实实在在的。
缺点：目前为止没有什么特别不满意的，就是马力不太大。
外观：外观是目前最喜欢这个车的一点。非常大气奢华上档次，同时又给人一种低调不张扬的感觉。很多人一看到我的车就觉得这车非常值钱。配色也是那种走低调路线的配色。
内饰：内饰的面板感觉材质还不错，颜色是那种惯有的颜色，很耐脏而且看着也还不错。内饰的做工还是挺惊喜的。各个接缝的地方没有看到太大的裂缝，尤其是中控台，空调区域。因为空调出风口全都是单独独立的出风口所以会有担心接缝的问题，实际上还好。织物座椅的材质个人觉得还不错，不是那种便宜的感觉，摸起来手感还是挺舒服的。
空间：空间的话十分充足，毕竟G7的定位是一辆中型客车，有经验的车友往往一眼就能从这款车的外观尺寸上看出中客远超轻客的空间大小。G7长4840mm宽1695mm高1980mm的车身数据也比较符合这个品牌一贯的大空间传统，即使和所有中客级的汽车相比也处于不错的位置。不过相比于同系列的几款更便宜的高顶车2240mm的高度来说显得有些矮，这方面有些吃亏。但是总体上来说无论是载人还是载客的空间大小都令我十分满意的。
配置：性价比还是很不错的，价位合理，配置也合理，能有这样高的舒适性能也算是买的值得了。
动力：动力性能上，它的2.8排量的涡轮增压动力组合足够了，起步没有太多冲击力但不肉也不会出现起步熄火的现象，上速度很酷，油门给油很轻松自如，超车等性能也能做到很平稳。
操控：
采用中置后驱的布置行驶，是车子的操控稳定性提高了。
油耗：很省油。车子具体自重多少我没有了解，但是个头很大，而且毕竟是三排坐，但是跑市区的话平均不到8个油，表现不错。
舒适：舒适性能很好，一般这个级别的车基本没有它这样的舒适性能的，底盘做的很成功这点很好的。
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购买时间2015年04月
购买地点四川 德阳
裸车价格10.06万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程11347公里
综合评分
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优点：很宽大舒适的空间和动力性能，再加上价位和配置，都属于很实用和性价比高的
缺点：外观挺普通的，很可惜。
外观：外观挺中庸的，除了比轻客给人更大的大气感之外，总觉得和其他不同系列的几款低配车的外形相差不多，虽说外观总体还算满意的，但总觉得光看这点性价比不高。
内饰：内饰前面中控挺漂亮，我买的是低配版本，后面两排座椅可以折叠在一起，后面是白漆铁皮。
空间：空间大就是它的最大的优势，在同级的中型客车中它的长度高度和宽度都是有最大优势的，内部空间绝对够用的，在座椅和空间的利用上也没有给多浪费，前后排座椅之间的距离也很科学，拉人和放货物都算很优势的。
配置：性价比高。车子的整体性能还可以，也没发现别人说的那些各种小毛病不断的情况。
动力：2.8T 95马力，虽然是2.8排量的涡轮增压，但是马力确实不太大。估计如果不是涡轮增压的话，力道会更差一些。不过现在这样还好。起步的时候不会有太强劲的感觉，但是不费力。中后段换挡之后，行驶平稳。跑高速的时候还是挺好的，加油超车都轻松自如，一点也不像100以内马力的车。
操控：
喜欢风景G7的灵敏度和操控性能，5档手速变速箱绝对让人有很强的驾驶乐趣，再就是这样的很经济很省油，底盘做的很好，方向盘也设计的很灵便，因为是客用车对于它的油门和刹车性能我更加的看重，风景G7这点做的很好，反应性能很灵敏的。
油耗：油耗是我最满意的地方。众所周知。客车由于质量重、载货多的缘故十分耗油，然而G7经过我这么长时间的驾驶发现平均耗油水平保持在8格半左右，这就远远小于大部分客车的油耗了。此外，正如我上面说的，五十铃4JB1T柴油发动机最大的优点就是具有很高的燃油利用率，因此G7的油耗表现这么棒说明官方数据的准确性。
舒适：座椅的乘坐性真是非常的好，是目前我坐过的中客里面最好的。后排独立的空调出风口跟一些高档车一样，满足了后排乘客夏天的需求，非常好。车子整体感觉很安静，没有那种廉价车的巨大噪音，隔音效果做的还是比较到位的。行驶在不太好走的路段上，车子的颠婆情况也不严重，总体算是在能接受的范围之内。
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