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购买时间2012年08月
购买地点河南 开封
裸车价格10.60万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观时尚个性，讨人喜欢；安全性能好，让人安心！
缺点：车价有些偏高。制动系统是前盘后鼓，如果全是盘刹就好了。备胎不是全尺寸跟马车轮子一样，跑长途时非常让人担心。
外观：这个还用说，那就是特立独行，拉风的无灯罩大灯，当时买的人少的时候回头率那是相当高啊，当时看起小爱就是因为这个啊，还有引擎盖上的两条肌肉线条都很性感啊，不过最不好看的角度就是车身侧面正视的时候感觉尾部很不协调，不过总体来说小爱还是很特别，很不错的！这个问题智者见智仁者见仁吧，喜欢的就觉得超好看，认为丑的觉得什么设计师设计出来这种奇葩车型。其实当时买这车就是因为科鲁兹下到18上到55的人都在开，还是喜欢小众点的车，所以就买了小爱！
内饰：独特的机车仪表，数显的速度表，砖红的配色都显得很运动！（虽然有些人觉得机车仪表小气了点，但这是小爱的独特个性的彰显点）还有飞机引擎的出风口都是第一次坐我车夸赞的亮点。内饰的用料虽然是塑料，但是配色和做工还是不错。新车味道大了点，其余的都很赞。
空间：在A0级算是不错的吧，特别是头部空间，1米8的个子带天窗，位置调到最高，仍然有3指的位置，相比科鲁兹一样的坐姿，爱唯欧头部空间绝对比科鲁兹好太多了。小爱的前排绝大多数的驾驶者都没问题，都能调到合适自己的位置。后排空间也还算不错，家用还是能满足，就是车身宽度窄了，后排挤3个人，中间那位肯定长时间乘坐肯定很不舒服，不过平时就2个人用，空间完全没问题。后备箱的空间还是很不错的，基本能满足一4人外出露营的装备（2个4人帐篷 4个冬季睡袋，2个空气垫，防潮垫 烤架 菜一大包之类的 还有2个100+升的背包都没问题 真的是很不错啊，爬山动力都还不错）。平时拉点东西更不在话下。储物盒也很多，在cd机两边有专门为iPhone专门设置的卡槽，可以放手机，平时导航都是用的iPhone，还真不错，直接放上面就行了，支架什么的都不用，很稳。
配置：当时买车性价比很不错吧，6AT当时这个级别就还有某众下的2个车。这级别用6AT可是稀罕之事哦，当时看看其他车还在万年不变的4AT。还有扎实的底盘，精准的操控，205R16的普利司通泰然者大脚，还有电动随速助力转向系统，一体冲压车门，还有安吉星等都是十分厚道的配置。
动力：这是我的第一辆车，对于动力没有太多对比，也就没有什么发言权了。以一个菜鸟的感觉，拉上五个人，开空调，时速50上高架桥，那种坡度是没有问题的，1.6L自动挡足够。如果你对车的需要和我一样：城市代步，偶尔远行且走高速，那我可以负责的告诉你，动力足够了（4S的销售告诉我，1.6L的发动机和科鲁兹是一样的）
操控：
在这个级别应该是数一数二的了，如果小爱说自己第2，敢称第1的就是嘉年华了吧，其余的完爆，高速的稳定性，扎实的底盘，转向的精准，路况的反馈都算这个级别很好的。开高速稳定给人的感觉很扎实，完全不会感觉有飘的感觉。不想开过的同级别日韩系的车，感觉不到信心，觉得飘。小爱的底盘真是不错的，在高速上开到160都很有信心，高速过弯也很不错。总之在高速上相当不错，毕竟体重也在那去了。
油耗：理论油耗百公里7.2，目前已行驶近1000公里，全部是市内道路，油耗维持在7.9至8.2之间，新手新车，常有大脚油门的坏习惯，如果改变驾驶习惯，油耗应该还会降低。
舒适：感觉适中吧。不是日系的柔软，在过减速砍（真不是减速带那种，完全是水泥砌出来的一道坎）的时候悬挂感觉还是比较硬的，毕竟调教是向运动方向调教的，但是不会像某日韩的车，那种跳的感觉。还是感觉小爱底盘硬朗扎实，过弯支撑也还不错。座椅的用料还不错，不过长时间驾驶腰杆还是会痛的，对腰部的支撑部是很高，需要买个腰靠。喇叭对于一般人来说绝对够用了，6个喇叭平时用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出来还是很带感的，特别是低音部分。车内的隔音效果也不错，高速120在车内就用平常的音量说话，交谈时绝对没问题的，如果再放点音乐基本感觉不到噪音。总的来说就是对得起这个价位！
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