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宝典 2020款 柴油 2.5T 四驱舒享版标轴
车主平均油耗：8.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.6L/100km
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购买时间2021年04月
购买地点山西 晋城
裸车价格10.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6731公里
综合评分
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优点：宝典的外观让我很满意，后备箱里经常放一些渔具，钓鱼很方便，而且底盘很高，很符合我的要求。
缺点：唯一让我不满意的是，我喜欢钓鱼，有时候会在山路上打滑，弯路比较多，弯道也比较多。油耗有点高，希望是在磨合期吧。
外观：外观我给了一百分，太漂亮了，怎么看都不像是一辆十万的皮卡。光是这外观，我就觉得买这辆宝典值这个价。
内饰：内饰没什么可说的，方向感和大小都恰到好处，车内的布局和控制区都很干净。
空间：空间让我很满意，虽然宝典里的空间是用来拉货的，但现在我经常用来钓鱼，鱼具、水桶、遮阳伞、折叠椅、钓鱼用具。
配置：物美价廉，价格也不贵，10 W左右，但是空间很大，钓鱼很给力。
动力：动力还算不错，我不喜欢开慢车，我觉得宝典的动力很不错。
操控：
前面说过，盘山路弯道比较多，过弯的时候感觉不太平稳。
油耗：我不知道大家的油耗是多少，但是我觉得我的油耗有点高，我经常跑山路吧，然后我开的也不多，磨合期油耗也比较高。
舒适：宝典很宽敞，很舒服，座椅也很舒服。
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格10.03万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程9460公里
综合评分
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优点：它的实用性很强，无论是空间还是使用场景，都比普通的家用轿车要好得多，通过性也要好很多，基本上不用担心路况和天气。车子的动力很好，随叫随到，给人一种很安全的感觉。
缺点：内饰设计的很简单，中控台用塑料覆盖，隔音效果一般。
外观：外观很硬朗，充满了肌肉感，开车的时候回头率很高，车尾也很有辨识度。
内饰：内部的设计非常简单，但是操作起来非常方便。中控台采用了大量的塑料材料，看上去并没有那么高级。
空间：空间是毋庸置疑的，毕竟这么大的车身，不管是头部还是腿部空间都足够了，坐在车里也不会有晕车的感觉。后备箱里的货物也很多。
配置：十万块钱，虽然不贵，但我还是很满意的，物有所值！
动力：动力很强，尤其是在低速行驶的时候，爬坡什么的完全没有压力，即使是满载状态，动力也不会减弱。
操控：
底盘很稳，刹车也很好，不过方向盘有点沉。
油耗：综合油耗在9.8左右，虽然不算低，但在这座城市里还是很不错的。
舒适：车内覆盖件做工还算不错，颠簸路面没有异响，悬架柔软舒适，座椅包裹性比较好。
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购买时间2021年04月
购买地点四川 成都
裸车价格10.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4291公里
综合评分
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优点：动力强劲，四驱系统，在跑山路上能发挥出最大的优势，通过性堪比一些硬派越野车。柴油发动机，油耗低，平时加油的时候，我都会记下来，平均油耗只有8.5升，比我预想的要低。
缺点：皮卡的工具属性要比价格高一些，所以在舒适性和舒适性上并没有太大的优势，钢板弹簧悬架会把路面的颠簸传递到车内，所以必须控制好车速，否则会有明显的弹跳。另外，内饰也是塑料的，如果能有更多的软性材料，那就更好了。
外观：虽然是工具车，但是看起来并不低端，镀铬装饰，前后大灯都很不错，侧面还有线条，给人一种新鲜感。
内饰：内饰以塑料为主，硬邦邦的，手感并不好。从设计上来说，这只是一种很普通的设计，并没有什么特别之处。新车刚买回来的时候味道很重，有时候在太阳下暴晒几个小时都有一股淡淡的臭味。
空间：论载重能力，皮卡的后斗很给力，我的宝典后斗可以装很多东西，而且还可以加护罩，像我们这种个体工商户，可以做批发，也可以帮别人拉一些工具。而且乘坐空间和普通车型一样，都是5座，后排空间非常大。
配置：从工具车的角度来看，宝典的空间、动力、耗油量都很不错，开起来容易，省油，对我的创业有很大的帮助。价格公道，口碑好，质量可靠，性价比高。
动力：一般情况下，他是不会开高速的，一般都是中速行驶。2.5 T柴油发动机，足够大的排量，强劲的扭矩，强劲的加速。只要发动机的噪音不是太大，一脚油门下去，就能把车开得飞快。
操控：
离合器踏板的力道很轻，离合器的离合很简单，离合器的接合点也很容易掌握，再加上宝典的强大扭力，在坡道上开起来，简直就是小菜一碟。方向盘是液压驱动的，不沉不沉，单手打方向很容易，手动挡的挂挡手感也不错，开起来非常容易。
油耗：油耗很低，虽然是2.5 T，但是发动机却很省油，平均油耗8.5 L，完全符合它的体型和重量。柴油的价格相对较低，所以总体来说非常经济。
舒适：这款车的舒适性并不是很高，虽然空间很大，两个人坐在一起，但是路面上的坑坑洼洼，还是很明显的。柴油发动机的噪音太大了，转速稍微高一点就会听到轰鸣声，关窗也没用，如果是高速行驶，噪音太大了。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格11.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3826公里
综合评分
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优点：一是外形不会太死板，虽然皮卡给人的感觉主要是拉货，但江铃给宝典做的也很漂亮，镀铬中网很有气势。二是足够的空间，长的货箱，便于装载。前排的五个座位空间也很大，一家人在不拉货的情况下开着车出去玩。
缺点：我的柴油版虽然是2.5 T，但跟一般的2.5 T汽油发动机比起来，还是差了一些，主要是爬坡能力比较强。另外，手动档是5档，与汽油版的6档不同。
外观：镀铬的中网给它的车头增添了几分档次，保险杠的设计就像是一辆运动型的越野车，一点都不廉价。侧面看起来和皮卡差不多，但腰线很高，轮毂也很突出，给人一种硬朗的感觉。
内饰：炮管式的仪表盘看起来干净利落，里面的布局也很合理，一看就知道我想要什么功能。中控台做工精细，面板拼接的缝隙均匀，细节处没有粗糙感，旋钮和按键使用并不松散，非常结实。
空间：皮卡一般都是双排座，既可以载货，也可以载客。宝典的空间很大，我172的身高坐在后排还是很宽敞的，中间的地板也不算太高，坐三个人都不会觉得不舒服。如果东西多的话，第二排座椅是可以折叠的。
配置：宝典在同级别的品牌中，性价比还是很高的。我们的皮卡里，有很多宝典，到处都是，我想，以后的维修，应该会很划算。如果像我一样注重养车成本，追求实用空间表现，我认为宝典非常合适。
动力：柴油发动机，低扭力，高爬坡，四驱系统，通过性强。不过想要加速，宝典是不可能给我的，虽然加速的时候噪音很大，但是速度却很慢。
操控：
手动挡的手感很好，并不松懈，但是表现并不突出。档位的行程比较长，有时候挂1档的时候也会出现挂不稳的情况。方向盘中间有一个很大的空位，可以在泥泞的道路上行驶，但在路面上行驶，转弯半径太大，给人的感觉就像是工具车。
油耗：买柴油车，除了低扭力之外，还因为它出色的油耗表现。这么大的一辆皮卡，我经常拉重物，在这样的环境下，平均油耗只有8升左右，非常经济，用车成本也不高。
舒适：舒适度肯定比不上轿车和 SUV，但我觉得宝典还是不错的，空间很大，座椅也很柔软。底盘不松散，在泥泞的道路上行驶，没有任何异响，除非是在高速上，否则都能感觉到。
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购买时间2020年10月
购买地点湖南 娄底
裸车价格9.33万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：除了费点油之外，跑起来还挺舒服的。他的操控也不错。
缺点：爬坡特别没劲，有时候挂个档位都很费劲，但开个低速四驱还行。
外观：我对外观的要求不高，就是实用。这辆车看着顺眼就行了。
内饰：这个级别的内饰还算不错，座椅在这个价位上我觉得还不错。
空间：空间不错，尤其是前排非常舒适，视野开阔。三个人坐在后排就可以了。
配置：一般我觉得买郑州日产也没贵多少。更有价值的保值
动力：最高时速可以达到160米，但爬坡真的很难，稍微陡一点的坡度就得开四个。我把它买来进藏和疆，也不知道到了高原会不会更无聊。
操控：
操控性不错，刹车性能一般。在高速上开的很稳，但是速度快的话，会耗油。
油耗：我平时跑国道都要九点八，跑高速更是要十点油。虽然我开的很快，但是一般不会超过120。
舒适：舒适度还行，毕竟是一款低端的皮卡。噪音还在可以忍受的范围内，一个人开了一千多公里的车，一点都不累。
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购买时间2020年11月
购买地点江苏 连云港
裸车价格10.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
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优点：首先，我觉得这辆新宝典很靠谱，2.5 T的柴油发动机确实很稳定，再加上手动变速箱的稳定性更强，最关键的是油耗比较低，而且是柴油发动机，所以燃油成本很低，而且江铃宝典是一款非常优秀的国产皮卡，所以价格并不贵，我买了一辆四驱版的四驱车，不得不说，江铃的四驱车还是很不错的。最重要的是，车里的空间很大，前排和后备箱的空间都很大。
缺点：他感觉这辆车的舒适性并不是很好，发动机的噪音本来就很大，再加上宝典这种工具型的车，底盘的舒适性肯定不会太好，再加上车内的配置也不是很高，所以舒适性并不是很好。
外观：新宝典的外观设计采用了江铃皮卡的全新设计语言，看起来比以前的皮卡要好很多，宽大的车身看起来很有气势，再加上我喜欢皮卡的外形，所以这辆车看起来很有个性，很有格调。
内饰：之前在论坛上，大家对宝典的评价都不是很高，但我觉得还不错，至少车内没有太大的异味，这是我这辆车从来没有出现过的异响，设计也不算难看，反而很实用，做工也很不错。
空间：宝典的体积的确很大，轴距也有三米多长，更重要的是，这辆车的前半部分和货箱空间都被合理的分配了出来，既保证了后座的空间，又保证了前排的空间。
配置：性价比很高，马力也很足，开起来也很舒服，后面还有一个很大的车斗，使用起来也很方便。这个价格相对于其他皮卡来说算是比较便宜的了，而且对油量的控制也很好。
动力：这辆车的动力表现确实很不错，毕竟是2.5 T的柴油发动机，即便是在后备箱里装了很多东西，起步的时候也没有丝毫的拖泥带水，所以动力表现还是相当不错的，柴油发动机也是非常给力的。
操控：
四驱车最大的好处就是适应能力强，因为经常出差的缘故，四驱车的通过性和脱困能力都是毋庸置疑的，任何一辆车开起来都能顶得住半个硬派的越野车。
油耗：虽然2.5 T发动机的排量比较大，但是它的燃油经济性还是不错的，我的车平均油耗在9.5左右，而且还加了柴油，柴油本来就便宜。
舒适：主要是宝典的隔音效果不是很好，在行驶的时候会受到很大的影响，不过这个价位的皮卡大多都是这样的，而且宝典也是用柴油发动机的，所以舒适性并不是很好。
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购买时间2020年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.08万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：首先，我觉得这辆车还是很靠谱的，2.5 T柴油发动机的稳定性很好，再加上手动变速箱的稳定性更强，最关键的是油耗比较低，再加上是柴油发动机，所以燃油成本并不高，而且江铃宝典是一款非常优秀的国产皮卡，所以价格并不贵，我买的是四驱版的四驱车，不得不说，江铃的四驱车确实是非常出色的。最重要的是，车里的空间很大，前排和后备箱的空间都很大。
缺点：他感觉这辆车的舒适性并不是很好，发动机的噪音本来就很大，再加上宝典这种工具型的车，底盘的舒适性肯定不会太好，再加上车内的配置也不是很高，所以舒适性并不是很好。
外观：新宝典的外观设计采用了江铃皮卡的全新设计语言，看起来比以前的皮卡要好很多，宽大的车身看起来很有气势，再加上我喜欢皮卡的外形，所以这辆车看起来很有个性，很有格调。
内饰：之前在论坛上，大家对宝典的评价都不是很高，但我觉得还不错，至少车内没有太大的异味，这是我这辆车从来没有出现过的异响，设计也不算难看，反而很实用，做工也很不错。
空间：宝典的体积的确很大，轴距也有三米多长，更重要的是，这辆车的前半部分和货箱空间都被合理的分配了出来，既保证了后座的空间，又保证了前排的空间。
配置：在此之前，他还从来没有真正拥有过一辆皮卡（以前开的是五菱），这辆皮卡在日常生活和工作中都非常实用，再加上江铃宝典是国产皮卡中的佼佼者，物美价廉，性价比极高。
动力：这辆车的动力表现确实很不错，毕竟是2.5 T的柴油发动机，即便是在后备箱里装了很多东西，起步的时候也没有丝毫的拖泥带水，所以动力表现还是相当不错的，柴油发动机也是非常给力的。
操控：
四驱车最大的好处就是适应能力强，因为经常出差的缘故，四驱车的通过性和脱困能力都是毋庸置疑的，任何一辆车开起来都能顶得住半个硬派的越野车。
油耗：虽然2.5 T发动机的排量比较大，但是它的燃油经济性还是不错的，我的车平均油耗在9.5左右，而且还加了柴油，柴油本来就便宜。
舒适：主要是宝典的隔音效果不是很好，在行驶的时候会受到很大的影响，不过这个价位的皮卡大多都是这样的，而且宝典也是用柴油发动机的，所以舒适性并不是很好。
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购买时间2020年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.43万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1082公里
综合评分
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优点：这是一款性价比很高的皮卡，首先它的价格相对来说比较便宜，而且这款皮卡的实用性也很强，2.5 T发动机的动力很好，载重能力也很强，最关键的是省油，这辆皮卡的外观比以前更帅了，采用了江铃家族的风格，更加现代，内饰和布局都很漂亮，整体表现让我很满意。
缺点：我感觉这辆车的操控性并不是很好，首先这辆车的转向半径比较大，平时开车的时候需要多打两个方向，刹车效果并不是很好。
外观：皮卡对我来说一直都是一种特殊的吸引力，它的帅气是其他车型无法比拟的，我觉得这辆车开出去一定会引起很多人的注意，其实老款的宝典看起来确实很有年代感，但现在新车换成了家族式的设计，看起来确实很帅，很有男人味。
内饰：简单的内饰很符合我的心意，没有任何多余的装饰，做工也非常的精致，我对这辆车的内饰非常满意，当然，我觉得这辆车的内饰也是物有所值的，毕竟十万块钱买一辆这么好的皮卡已经很不错了。
空间：宝典车身长5.34米，车身宽1.83米，车身尺寸相当可观，再加上前后空间分配得相当完美，前后排空间相当宽敞，所以不管是货箱空间还是内部空间，都相当不错。
配置：对于我来说，这本宝典的性价比很高，不仅能帮到我的生意，还能满足日常出行的需求，而且，这本宝典在换代之后，完全没有了之前的陈旧感，颜值也提升了不少，内饰也很漂亮，作为一款经典的皮卡，我觉得这辆车物有所值。
动力：2.5 T柴油发动机的表现确实很好，爆发力也很强，虽然我拉了很多东西，但动力还是很好的，毕竟是柴油发动机，扭矩很大，爆发力也很强。
操控：
操控性确实很差，而且转弯半径也比较大，尤其是在高速行驶的时候，往往会多转两个弯，所以操控起来并不是很好，而且刹车比较软，刹车也比较软，所以我对这辆车的操控并不是很满意。
油耗：当时我还以为是柴油发动机，油耗高一点也无所谓，但现在看来，这台发动机的油耗还不错，平均油耗在9.5左右，柴油发动机确实很省油，而且柴油价格也不贵，所以我觉得油耗还是很不错的。
舒适：其实这辆车平时都是我自己开的，平时也不需要它，我个人觉得这辆车的舒适性很好，宝典的隔音效果很好，至少不会太吵，而且里面的配置也很齐全，座椅也很舒服，所以我对这辆车的舒适性还是很满意的。
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购买时间2020年08月
购买地点江苏 徐州
裸车价格11.08万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程891公里
综合评分
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优点：我觉得江铃的皮卡还是很不错的，最让我满意的就是油耗了，虽然有人说8.3 L的油耗不算低，但是排量太大了，油耗比以前低了不少，新一代的皮卡在这方面还是比较注意的。
缺点：我觉得这辆皮卡车挺经济的，大部分的感觉都还不错，没有什么不满意的地方，唯一的缺点就是内饰看起来不怎么样，但是内饰却是差了一些，方向盘是塑料的。
外观：外观很好，这是一款新车，我觉得外观上，是下了很大功夫的，虽然是皮卡，但是看起来还是很有档次的。
内饰：内饰有一些问题，相对来说，可能真的是物美价廉，没有中控台，也没有塑料方向盘。
空间：4门五座皮卡的空间，和普通的轿车差不多，后排座可以坐三个人，非常的宽敞。
配置：这辆车的价格还算公道，毕竟不到十万，物美价廉。
动力：当初买这辆车的时候，我就看中了它的动力，2.5 T的发动机，140 Ps的马力，足够我用了。
操控：
开起来很容易，离合器控制的很好，就算我拉了一车东西，也很容易找到半灵巧的，基本不会后退，方向感很强，很容易控制，油门踩刹车，不会太重。
油耗：到目前为止，这辆车的油耗还不错，不算特别高，我非常喜欢它的油耗，平均下来每公里的油耗比较便宜，而且不会花太多钱。
舒适：舒适性很好，底盘很高，减震效果也很好，有时候坐在皮卡上比坐小轿车舒服多了。
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购买时间2020年08月
购买地点浙江 金华
裸车价格11.33万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1328公里
综合评分
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优点：我觉得这辆车很实用，空间、内饰、配置、性价比都很高，虽然外观差了点，但是皮卡就是为了实用，而且外观也不错，这辆车的动力很强，在路上开起来也很给力。
缺点：外观看起来有些粗糙，做工也不是很好，车身的线条也很老旧，看起来也不是很时尚。
外观：我觉得这辆车的外观很一般，虽然不是很难看，但是也不是很时尚，不像市面上那些皮卡那么拉风，但也不可能完美的设计出来。
内饰：内饰倒是挺豪华的，原本以为这辆皮卡的内饰和材质都不怎么样，但现在看来，这辆皮卡的设计还是挺不错的，中控台有点像游戏里的手柄和屏幕，材质也不错，不是塑料的，也不是那种刺鼻的味道，这种价位的皮卡，应该是最好的配置了。
空间：一般的皮卡后排空间都比较大，但是这辆皮卡的空间却是同级车中最好的，后排空间足够大，坐三个人也不会觉得拥挤，头部和腿部都有多余的空间，后备箱里的空间也很大，可以装很多东西，不管是上班跑工地还是跑山区，周末带着家人出行，空间都很充裕。
配置：成本主要看油耗，这辆车油耗不高，载货能力强，动力也比一般的车要好。
动力：用同样的价格买一辆皮卡，肯定没有这么大的动力，一踩油门就能冲出去，动力响应快的惊人，超车的速度更快，超车的速度也更快。
操控：
这辆车虽然看起来没什么特别的地方，但是开起来还是比较容易上手的，方向盘更轻，更灵活，不像皮卡那么重，开起来也比较轻松，而且底盘松软，开起来就跟开普通的轿车一样轻松。
油耗：我也不算太清楚，这辆车的油耗大概在9个左右，我平时开车都是比较温柔的，不太堵车，唯一耗油的地方就是颠簸，不过开了几趟高速，油耗还算不错。
舒适：如果是轿车的话，舒适度肯定不会太高，但是相对于同价位的皮卡来说，它的舒适性还是相当不错的，空间比较大，底盘的减震也不算太强，所以在颠簸的路段上，感觉并不是特别明显。
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