车主「saint1982」对途锐新能源 2021款 eHybrid的点评-太平洋汽车

途锐新能源车主点评（9条）

								
											saint1982
										
2022-08-04
									发表
购买车型途锐新能源 2021款 eHybrid

									购买时间2021年10月
								
购买地点广东 深圳
裸车价格69.93万元
								
									平均油耗0.0L/100km
								
行驶里程7600公里

综合评分

外观
5
内饰
5
空间
5
配置
5
动力
5
越野
5
油耗
5
舒适
5

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优点：非常舒适，座椅舒适，驾驶感觉非常好，非常轻盈，非常容易驾驶。途锐是插电混合动力车，动力还算不错，平时上班用电就行了，不过我一般都是三四天充一次电。外观、空间、动力、操控，都让我很满意，以前我的车是皇冠，但现在，这辆车给了我一种轿车一样的感觉，而且还能给我更好的视野和更高的坐姿。

缺点：插电混合动力车都有一个共同点，那就是续航时间太短了，最好是续航时间长一点，这样既能减少排放，又能节省油耗，还能享受到没有噪音的环境。

外观：整体感觉还不错，比较简单，有流动的线条。途锐的前脸进气格栅和智能矩阵式 LED大灯融为一体，给人一种更加大气的感觉。途锐的尾部依旧是圆润的，尾部的车灯也很漂亮，棱角分明，充满了力量感。途锐还有一个专属的标志，进气格栅上镶嵌着“eHybrid”的专属标志，彰显着德国汽车的前卫品质。

内饰：一进驾驶舱，就能感受到这辆车的做工和用料，真皮座椅、方向盘、中控台都是真皮材质，做工精细，手感极佳，12寸液晶仪表，15寸触摸屏，给人一种科技感。

空间：空间表现不错，驾驶座的空间很大，真皮座椅的包裹性很好，腰部和背部的支撑都很到位，开车的时候非常的舒服。后排空间和后备箱可以满足我日常生活的需要。如果想要超大后备箱，还可以将第二排完全放倒，以容纳更大的行李。

配置：性价比是毋庸置疑的，这也是我选择这款车的原因。配置我就不多说了，同款 SUV中，配置最高的就是这款混动。而且价格也很亲民，不像其他品牌那么贵，性价比很高。

动力：插电混合动力也有很大的优势，既节能又省油，又不会影响动力，途锐搭载的是第三代EA888系列2.0 TSI发动机，电机功率100千瓦，发动机和电机可以达到1比2的输出功率。随着电动机的加入，途锐的最大功率达到了270千瓦，峰值扭矩达到了700牛·米，最高速度达到了225公里每小时，零百米加速只需要5.7秒。途锐还配备了恒时四驱系统和托森中央差速器，两者配合，可以在瞬间抑制空转车轮的动力消耗，并将扭矩分配给车轮，完美的辅助动力系统。

越野： 第一次开这辆车的时候，我就喜欢上了这辆车，那是在深圳的一家4S店里第一次试驾，开了两圈之后，感觉还不错，毫不犹豫的就谈了起来，开车的时候视野开阔，光线明亮，方向盘轻盈，加速也很顺畅，开起来很顺手，这也是我决定把皇冠换成途锐混动的原因。这款车还配备了先进的安全配置， ACC系统，盲点监测，车道保持功能，在高速行驶时能起到很好的辅助作用。

油耗：因为是混合动力车，所以油耗比较低，一般上下班都是6格左右，如果充电速度够快的话，油耗会更低。

舒适：真皮座椅，记忆功能，18向电动调节，前排座椅加热，方向盘加热，液晶仪表盘和多媒体系统连接在一起，让驾驶舱充满了科技感。

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