江铃集团新能源-易至EV3

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易至EV3
官方指导价:5.28-8.48万元
竞品车系排名:未进入榜单

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:17.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

易至EV3
官方指导价:5.28-8.28万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于98%的同级别车系)

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2023款 综合评分
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易至EV3
官方指导价:7.98-8.48万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于98%的同级别车系)

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2022款 综合评分
车主平均耗电量:17.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
易至EV3 2022款 小雷达悦跑型
05.005 综合评分 车主裸车均价: 6.08万元 车主平均耗电量: 17.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
6.08万元
17.0kW·h/100km
易至EV3 2022款 小雷达酷跑型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 6.68万元 车主平均耗电量: 17.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.50
6.68万元
17.0kW·h/100km
--
--
购买时间2022年01月
购买地点湖北 恩施
裸车价格6.68万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程740公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:我对这款车最满意的地方就是它有快充功能,其实像这种几万块钱的车一般都没有快充功能,我一开始认为价格比较低,可能也没有这方面的功能,没想到竟然有,所以我真的非常满意。
缺点:它没有多媒体设备。其实这一款车比其他的款并没有便宜多少,一开始我都没有注意买,回家之后才发现内饰真的不是太好。
外观:说到外观我也是非常的满意,虽然只有四种颜色可以做选择,但是每一种颜色都非常的漂亮,本身车型也是非常的简单大方,是我喜欢的那一类型。
内饰:这款车的内饰我真的不是很满意,本身就没有任何多媒体的配置,而且在材料的选择方面也是过于的粗糙。
空间:这款车的空间真的是超乎了我的想象,一开始我认为这样的小车空间肯定很小,没想到不仅空间足够而且又可以调节座椅,真的是非常的人性化了。
配置:新车的多媒体系统提供导航、收音机、蓝牙、全景影像、车联网、语音识别系统,此外还支持通过手机App对车辆进行远程控制。
动力:这款车的动力比我想象中的还要好,没想到这样小的车爬坡的能力竟然这么好,而且启动加速都非常的流畅。
操控: 这款车真的是很好操控呢,有非常完善的辅助操控配置,还有前后驻车雷达。车身本身也是小巧轻便,真的是可以自由的穿梭。
续航:续航指示真实,我试过几次平路、山路、城市道路开空调,2挡能量回收,D挡和E挡交替使用,平均速航里程达到300公里左右,保守估计290公里是没问题的。
舒适:空调效果不错,音响音质很舒服,减震还可以,但在过减速带和烂路时较差,风噪声大。后排座椅太硬,久坐不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格6.08万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程640公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:车辆小巧,外观时尚,省钱经济实惠,抬头显示很方便。
缺点:充电时间过长,冬天续航能力衰减太大,地盘稍微有点低,过土路一不留神就会刮底盘
外观:外观时尚,车门线条年轻时尚,车轮设计很动感
内饰:前脸很有个性,双色撞色设计,视觉冲击力很强,搭配合理。
空间:这车后排确实偏小,个子大点,坐着腿部空间很小,短途还可以凑合,距离远就有点难受了。
配置:主副驾驶都配有安全气囊,胎压监测功能很好
动力:动力不错,60码以前加速特别给力,起步速度快,红绿灯路口起步速度绝对占优。
操控: 操控整体不错,方向盘指向性很好,刹车和电门踏板调校不错,档位清晰,换挡平稳、电子手刹使用也很方便。
续航:续航真的挺不错的,因为家和单位的距离比较近,所以充一次电也能跑很久,充电的时候也是比较方便的。
舒适:这款车做起来还是非常舒适的,主要是座椅本身就可以调节,乘客可以根据自己的需求选择最舒服的位置,做起来真的是太方便了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格7.98万元
耗 电 量280.0kW·h/100km
行驶里程4210公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:车子的优点有很多,比如价格适中,颜值高,还有就是开车的时候感受很不错,减震我也很满意!
缺点:这台车最让我感到心塞的地方应该就是异响问题了,也不知道为什么,在高速上刹车时就有异响了!
外观:车子的外观我是挑不出什么毛病的,像我这种比较挑剔的人都很喜欢,前脸设计时尚,轮毂也比较个性!
内饰:车子的内饰我还没有发现异常问题,感觉设计风格我很喜欢,功能也很多,还有就是音响效果很好!
空间:这台车乘坐空间非常大,后备箱就不是很实用了,我和男朋友两个人坐在车里很宽敞,这就足够了!
配置:车子配置还算OK吧!这一方面其实我没有太多研究,感觉就是好开,算是挺厉害的一款电动车吧!
动力:这台电动车的动力我觉得也是非常强的,因为跑起来的时候感觉不到阻力,加油的时候很明显!
操控: 操控的感觉也非常棒,方向盘比较灵活,它的刹车系统也是很灵敏的,大大提高了驾驶过程中的安全指数。
续航:车子续航我感觉还是可以的吧!在市区跑五六天是没有问题的,一口气能坚持跑280多公里!
舒适:舒适度我感觉还不错!车子座椅很柔软,而且减震也不错,没有什么噪音,车子里面比较安静!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格8.38万元
耗 电 量18.7kW·h/100km
行驶里程2021公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:我最这款车最满意的地方就是操控性,真的是我开过的最好开的车了。车身小巧灵便,易操控。我这个新手一下子就上手了,所以我真的很满意。
缺点:要说最不满意的地方还是外形吧,真的是让我有点介意。外形的设计过于简单,颜色也是非常的少,没有多少选择性。现在的汽车外形做的都很新颖,这款车给人的感觉是有点落伍了。
外观:这款车的外观设计的过于简单,没有很洋气的设计。颜色的选择也很少,选择性不多,我个人不是很满意。
内饰:这款车的内饰做的简单大方,没有特别的的设计感,但是很实用,我个人还是很满意的。
空间:这款车的空间看上去小小的,但是设计的非常合理,让人感觉坐上去特别的宽敞,舒适。座椅都是可以调节的,后排座椅更是可以比例放倒,这样的话就算是平时想载物也完全放得下。我个人非常喜欢这个可以调节的空间,真的特别的人性化。
配置:我觉得这个车子的配置是不错的,特别是内饰的配置方面,我觉得是很不错的,而且还带的有GРS导航系统,还有8英寸的液晶触控显示屏,看起来是非常不错。
动力:这款车的动力很充足,不会因为是纯电动的动力就不给力了。平时我们在城市通勤,遇到的路况都比较好,这款车肯定是没有任何问题的。即使是不好的路况,这款车也能轻松应对。
操控: 好操控是我最看中的一点,这款车就做到了,真的是太让我满意了。这么便宜的车还配备了前后驻车雷达,甚至超出了我的预期。
续航:在同类型的纯电动汽车里,这款车的电耗也是很能打的。既能慢充也能快充,既节能又环保,我真的太满意了。
舒适:因为这款车座椅的可调节性,一下子给这款车的舒适性上升了一个台阶。我个人认为乘客和驾驶员乘坐起来都很舒适呢。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格6.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:熟知这款车的人不多,首先它的价格是比较香的,不需花费太多就能入手,另外小巧灵动的车身很适合在拥堵的市区内代步。
缺点:没有过分的缺点,如果说在这个价位中,我愿意称它的性价比最高。
外观:车型小巧可爱,多了浪漫自由的气息。引擎盖有棱有角,又增添了些许个性,高腰线的侧面设计瞬间让车子变得拉风。
内饰:车子的内饰设计不错,贴合大家的审美。内部装置的语音控制系统高科技,基本能用嘴就不用手,超大的中控液晶显示屏显得高级。
空间:整体乘坐空间大,但这毕竟是一台小型车,不太适合体型过大的人乘坐,坐进去腿部肯定会不自在。
配置:配备了很多高科技配置,主要都是为这款新能源电动车服务的。
动力:车上装配的电机其实不输一些燃油车的发动机,在北方的冬天行驶依旧动力十足,我驾驶它最多行驶过十天,续航能力十分强大。
操控: 毕竟是一款电动车,操作起来要比燃油车方便简单,上手特别容易。
续航:续航能力强大还特别的省电,在市区内行驶自信,上了高速也不用担心电池的电量不够。
舒适:驾驶特点明显,车子跑起来轻飘飘的感觉,坐在车内感觉像是一个移动的沙发。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 惠州
裸车价格7.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:亲民的价位比较容易入手,在市区作为一款小型代步车还是不错的。
缺点:没什么太大的缺点,这个价位段的车总的来说还是比较均衡。
外观:小巧的车身显得动感十足。前摄像头和充电口的位置显得非常醒目。而在车辆侧面,高腰线设计以及悬浮式车顶使得视觉效果非常动感。
内饰:中控台正中设置有大尺寸悬浮式液晶触控屏,该屏幕搭载智能语音互联系统,通过语音指令即可实现导航、娱乐、电话以及查询等功能的操作。
空间:作为一款小型代步车,不太适合身材高大的人员驾乘,整体空间还算可以。
配置:配备了碰撞自动断电系统、DOA停车开门报警系统、HAC坡道起步控制系统、VSP低速行人提醒系统、TPMS胎压监测系统、360°全景影像、BSD盲区监测系统、以及FCW前碰预警系统等。
动力:载了最大功率为35kW,最大扭矩为150Nm的永磁同步电机,最大续航300公里左右,市区代步的话完全够用了。
操控: 没什么操作难度,比较容易上手,操控比较简单。
续航:续航300公里在市区接接孩子买买菜什么的是完全够用了。
舒适:舒适度一般,本身就是小型车,你说里面空间有多大这也不现实,就是适合自己就好了。
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购买时间2020年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格7.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很漂亮整体给人的质感 非常好。个人感觉还是觉得值得入手的。
缺点:小问题还是可以包容的,其他还没有发现什么大问题。
外观:整车大气沉稳的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有个性标志性。
内饰:内饰希望在提高,在原来的良好的基础上更好一些。
空间:满足日常家用尤其是长途旅行,腿部空间较为宽松,腿部空间在调整到位情况下。
配置:配置很多,高科技的东西也都,像倒车影像,这些都很实用。
动力:动力挺一般的,在市区开开,代步还是挺不错的。
操控: 操控性算是可以了,方向盘操控起来感觉很舒服。自己感觉还是不错的,整体来说还算得心应手好开。
续航:这个水平我觉得也是可以的
舒适:坐的挺舒服,走起来也行吧,就是舒服!
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购买时间2019年05月
购买地点福建 福州
裸车价格11.98万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这个车的外观,看着合适就直接定了新车,店内还给了优惠。整个车的空间大,坐在车内没有一丝一毫的压抑感。
缺点:发动机噪音有点大。
外观:吸引我的最主要的还是前脸,认知度很高。
内饰:车内没异味,中控台的用料虽然不是软料,但是手感很不错,有几处是用纹路质感真的不错的,赞一个。
空间:本人182,坐上去一点压力都没有,特别要说的是后备箱空间,比预期要大。
配置:倒车影像不太清晰,像素有点渣了,后面自己换个。
动力:平时就是上下班用的,没有什么特别高的要求。
操控: 人生第一辆车,感觉还行
续航:电耗可以,百公里电耗在15个左右,这个电耗表现挺不错的
舒适:整体都很不错,座椅舒服,噪音也很小
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购买时间2019年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格13.38万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程470公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,很舒适。操控性好 提速非常快,超车很有感觉。
缺点:目前在市区跑,路况较拥堵,有顿 挫感,我都纳闷中呢!
外观:外观时尚动感,前脸大中网,一眼就可以 认出来,大灯设计也挺好看的
内饰:内饰做工精细,用料也很厚道,摸起来质感 很好,中控仪表台晚上的灯光效果很好
空间:足够大,主要是上班和家用,乘坐 空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等,这个配置我很满意了
动力:动力绝对满意。只要你舍得给油,超车提速快,开起来乐趣十足。
操控: 操控精准 又灵活,上手容易,方向盘比较轻松就可以转动。
续航:追求经济性,这款车是值得考虑的,电耗真的很低,一公里2毛钱可以了
舒适:舒适性座椅 非常舒服,音箱效果非常舒服,减震很好,能把小的颠簸都过滤掉。
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购买时间2019年05月
购买地点广东 广州
裸车价格12.98万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是空间了,特别是现在结婚了有小孩子,这个车对这方面的空间利用的还是不错的,电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了
缺点:要求不了多少,在这个价位里头, 算是比较优秀的
外观:外观造型还是很满意的,特别是 侧面及后面的造型,越看越喜欢!不满意的是做工,车身缝隙,密封胶条,这些细节还是有待提高的!
内饰:中控谈不上高档,和豪华更沾不上边,智能说 是简洁,实用!一目了然,空调,音响系统很容易上手,开车途中也很容易操作!
空间:这个空间确实很大。我身高179,我调好座位后,后面那个位置 我坐还有至少一拳半距离。后备箱也确实很大,家用十分合适。
配置:配置方面我不是特别懂,就没有什么好说的了。
动力:我对动力没有太大追求,只要够用就行。
操控: 转向 精准度很好,指向清晰,路感反馈很好!悬架偏硬。
续航:吃得少,很满意,符合预期,磨合到现在15,不过这是大概数值
舒适:座椅较硬,开时间长了会 感觉腰酸背疼
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