神骐T20
2018款 T20L 1.5L 厢货车双排舒适型 3.05米货箱

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神骐T20 2018款 T20L 1.5L 厢货车双排舒适型 3.05米货箱
04.515

综合评分: 4.51

车主裸车均价: 5.72万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于4%
内饰
4.00
低于12%
空间
5.00
高于5%
配置
5.00
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于13%
操控
5.00
高于12%
油耗
4.50
持平-
舒适
4.00
低于10%

车主平均油耗:8.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.8L/100km

神骐T20车主点评(20条)
购买时间2018年07月
购买地点浙江 杭州
购买商家 浙江祥通汽车有限公司
裸车价格5.72万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1940公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间是稳稳的大,内饰也不错,动力不错,噪音控制的也挺好的,发动机噪音不大,声音很轻。
缺点:外形看着有点别扭,主要是车头那一部分,车头要是再短点或者再高点就好了,一个小脑袋带个大身子,不太协调。
外观:车头真不咋好看,太长太扁,不是很和谐。不过这方面其实也不用太在意,我连车都懒得洗。
内饰:以一辆用来干活的车的标准来看,内饰已经不错了,看得过去,档位什么的都比较顺手,这就足够了。
空间:空间特别大,如果这车买来是坐人的我甚至觉得有点浪费了,这空间拉板材一车最少也得拉2吨左右,还装不满。
配置:想怎么用怎么用,空间摆在那,而且T20现在也不算贵,但是省钱是认真的,综合来看,我觉得买这车挺值的。
动力:车子的动力还行,表现挺有劲,日常开起来动力足够用了,但是由于车型的原因,阻力大,跑不了太快。
操控: 车身挺高的但是重心还是挺低,开车的时候能感觉到左右挺稳,底盘比较硬,为了耐造耐操,可以理解。
油耗:车子提回来有段时间了,经常出去拉货,现在磨合期的油耗是8.3个油,算是挺省油的。
舒适:这种车就别奢求什么舒适了,能开就行,悬挂调的偏硬,座椅也偏硬,但这些都是正常的,不算毛病,都能接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点山东 济南
购买商家 济南经销商
裸车价格5.72万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间很大
缺点:舒适性一般,减震有点硬,过减速带时有点颠簸,不过还可以,座椅的包裹感很好。
外观:挺漂亮的
内饰:一般,塑料感十足,但做工还算精细,没有什么瑕疵
空间:很够用了,平时拉货多
配置:整体来说性价比还是不错,就是油耗有点偏高。
动力:低转速的扭矩输出较弱,起步较慢,加速还可以,高速上超车也是很给油就走的。
操控: 底盘调教的非常好。方向盘指向精准。高速过弯道很有自信,没有发飘。
油耗:因为是新车还没磨合出来呢?
舒适:悬挂偏硬,但过减速带,颠簸的很明显,后排乘客感觉有点颠。隔音效果不错,就是发动机声音大,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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