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  • 捷达汽车这项黑科技可以好好说一说

    捷达这项黑科技可以好好说一说
    品牌新闻 2023-08-25
  • 捷达VS7到底怎么样,激情与优雅共存

    首先在外观方面,捷达VS7 与vs5的设计风格保持了一致,整体来看十分大气。前脸采用了六边形的格栅造型,内部采用了菱形的镀铬点缀,看上去非常时尚、运动。车身尺寸方面,vs7的长宽高分别为4624×1841×1644毫米,轴距为2730毫米。在车身侧面,捷达VS7 的车身线条十分流畅、修长,并采用了时下流行的悬浮式车顶造型,增加了车身的时尚感和运动感。车尾部分,捷达VS7 的尾部采用了大量的平直线条以及多边形的尾灯组合,层次感非常丰富。车子内部,捷达VS7 的内饰采用了家族式的设计风格,整体风格与vs5相似。中控台略微向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶员操作。 内饰方面,捷达VS7 的布局与vs5相似,都是家族式风格,但是仔细看,中控台略微向驾驶员一侧倾斜,更便于驾驶员操作,空调出风口以及控制面板等,均使用了大量的钢琴烤漆和银色饰条,整体内饰氛围更显高级,中控屏幕的设计十分吸引眼球,不过在内饰方面,vs7要比vs5更加出色。 长宽高分别为4624×1841×1644mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,捷达VS7 的轴距排在16位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS7 的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。 捷达VS7 搭载了一台1.4发动机,zui大输出功率110kW,zui大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VS7 的官方实测零百加速成绩为9.7S,在80万以上SUV车型中排在18位。 捷达VS7 的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。 其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得zui佳的牵引力。 如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7 ,那么我们根据历史上购买过捷达VS7 的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7 zui满意的是它的全景影像,另外自适应巡航、空间大也都是大家喜欢它的点。
    品牌新闻 2023-08-25
  • 空间大配置高极具性价比家用捷达VS7

    我与捷达的故事 捷达VS5空间这方面表现很棒,没有拥挤的感觉。毕竟车相当于男人的第二个家,这辆车给我的感觉就像一个小家。坐在驾驶位,头顶空间还有很多,十分宽敞。后排空间也很大,带上一家四口出行完全没有问题,后备箱也可以放很多东西。 天气好了,也不用担心戴口罩了,相聚一百多公里的农村老家也不再遥远,周末就能回家撒野一把,也得多多感谢我的捷达VS5,上山下河的,越野谈不上,但走一走非铺装路面,走一走坑洼泥泞小路还是可以胜任的!zui起码能把我们带到山脚下,小溪旁。在农村,能应付不好的路况,跑高速,给我不错的稳定性。空间大价格低,我的需求他都能满足,我当然认为他是好车。 与老家单程距离130公里,一个月基本要跑两趟,油钱还算能接受,每趟大概在150元左右(包括回老家上山下河走亲戚),捷达VS5在县道省道跑,费用大概也就是5毛钱一公里,还是比较适合的。有车之后的周末确实变得更加精彩了,出行半径直接覆盖了农村老家,这也是我特别在意的点!在我的眼里,故乡的云绝对不比景区的差,外国的月亮肯定没有家乡的圆! 这一路开过来,捷达VS5操控方面开起来很舒服,方向不重,指向很清晰,刹车脚感也很很。车子配备的是1.4T涡轮增压式发动机,动力表现自然是很动人的,无论是起步还是加速,都特别的平顺,没有什么顿挫感。其实在市区内作为代步车感觉没那么强烈,但每回开着它出来游玩,在高速路上跑的时候,驾驶感就非常的棒了,它油门的回馈率很高,推背感也很强,所以就我个人驾驶感来说VS5的动力是很足的。
    品牌新闻 2023-07-31
  • 又出颠覆之作捷达VS5外观时尚大气

    外观方面,前脸使用的是zui新家族化设计方式,前脸使用六边形进气格栅,格栅内采用多条镀铬竖条饰,两侧连接led大灯组,下方为雾灯区域。侧面采用了一条贯穿车身的腰线,搭配17寸的多幅式轮毂,看上去更加运动。车尾采用了简洁的造型,尾灯组采用了y字型的光源布局。车身尺寸方面,长宽高为4419/1841/1616毫米,轴距为2630毫米。 捷达VS5 内饰的用料比较考究,中控台、门板以及挡杆周围的饰板加入了不少折线设计,而且采用了大量的硬塑料材质,整体风格与捷达vs5类似。中控台部分的空调出风口设计的比较小巧精致,看上去比较精致,中间采用了一块液晶显示屏,支持触控以及手势两种方式操作,整个中控台看上去非常的简洁。 捷达VS5的车长4418mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。 捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版采用1.4发动机,zui大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S,在80万以上SUV车型中排在41位。 捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。 其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得zuija的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
    品牌新闻 2023-07-25
  • 各个方面都很出色捷达VS7是你zuijia

    时间如斯夫,转眼间,今年捷达对它旗下的大部分车型都进行了升级和改款,但同时也推出了一些新的车型,就是为了适应当前大多数年轻消费者的选车标准,比如捷达VS7 就是zui有标志性的代表,那它究竟是不是“纸老虎”又能不能俘获各位消费者的芳心呢?今天就来一起瞧瞧吧!     经典耐看的外观   外观方面捷达VS7的中网格栅看上去更为精练。脸谱化的感觉以及瞳孔效应更显著,捷达VS7相比同级别其它车型的格栅横向视觉更好看也更年轻一些,整体的设计理念依旧经典耐看。   出色的内饰设计   说完了外观再来看一下内饰,捷达VS7中控屏幕的速度获得了很大的升级,软件也升级了,地图以及语音都被换成了百度提供的软件。捷达VS7的内饰设计是燃油时代内饰集大成者,保留经典元素,增加流媒体,后视镜,和无线充电之后,和新时代的智能座舱产品比起来各种要素也是已经比较完整。     宽敞的内部空间   空间方面作为一款有着“七座体格”的SUV,大五座布局的宽敞舒适驾乘空间自然不在话下。捷达VS7的后排腿部空间更充裕,后排地台的设计隆起也不高,同时乘坐三个人可以说是非常宽裕,一点也不会有拥挤的感受。后备箱空间宽敞,无论是进深、开口宽度、内部高度都表现出色,后排座椅可按比例放倒,满足各个场景的使用需求。     德系驾控游刃有余   说到驾控捷达VS7继承了德系高品质SUV的一贯优势,沿用了大家熟悉的大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机,匹配经典的第三代爱信6AT手自一体变速箱,传动效率高且使用感受丝滑,这也非常符合新捷达VS7为家用而生的车型定位。发动机峰值扭矩达到250牛米,能为用户带来兼顾动力、油耗、排放表现的出行体验,灵敏的德系调校也让捷达VS7如强壮矫健的公牛,给人以充分的驾乘乐趣。捷达VS7目前的产品力在安全、动力、驾驶、空间、舒适性等环节可以说依旧有标杆级水准。捷达VS7在急速过弯、砂石路路面等状态下,能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态,尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适,在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心,从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。     同样的价格,越级的享受让人无法拒绝,配置还是蛮全面的捷达VS7,在各方面的表现也值得肯定,尤其是内饰的做工用料以及配置的丰富程度值得点赞,如果此时此刻你想入手一辆十多万元的SUV那捷达VS7肯定会是个不错的选择。
    品牌新闻 2023-07-25
  • 合资品质家用SUV省油配置丰富捷达VS5

    捷达VS5基于对中国年轻消费者的深刻洞察,精准地使用了较多的年轻化设计。比如它的前脸采用了大众新的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,使车头造型充满立体感。     车身侧面线条的设计延续大众品牌设计逻辑,锋利的线条自前大灯开始,贯穿整个车身,从视觉上拉长车身,前低后高的设计增加了运动气息。而它那多边形尾灯边框,则为尾部造型增添了野性,“Y”形元素与品牌核心图形相互呼应,点亮后更具科技感,整体的型面设计具有强烈的立体感,而与前部设计相呼应的底护板凸显了运动感和力量感。   整体来说,捷达VS5的头尾虽然没有挂着大众的VW车标,但从各个角度看上去的轮廓比例都是很有大众风味的,在设计上并没有太多花哨的设计元素,针对这个全新的品牌设计了一套全新的家族前脸,对于新购车的年轻人来说,开起来决对够体面。 二,简约大气的内饰,还有足够厚道的配置 进入车内,内饰依然给人一种“来自大众”的亲切感,但在用料方面并不会让人感觉廉价,并且得益于整体的T字形布局以及配色,还是能给人一种简约大气之感。   支持CarPlay、CarLife、WeLink的8英寸中控屏配上多功能平底方向盘,带来了不错的科技感。仪表盘采用了机械式加小屏的常规搭配,新车配备了6气囊、主动刹车、疲劳提醒,其次前后的倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、无钥匙进入、质电动调节座椅、上坡辅助也统统都是"干货"。
    品牌新闻 2023-07-25
  • 精致时尚豪华捷达VS5为你带来超凡

    开心往前飞》这首歌曲充满了动感和激情,让人们感受到了积极向上的力量和乐观的信念。同时,捷达作为一款备受青睐的紧凑型轿车品牌,在可靠性、耐用性等方面都有过硬的表现,深得广大消费者的喜爱。 捷达作为一款久经考验的汽车品牌,具有高品质、高性能的特点。它采用了大众汽车公司先进的技术、工艺和设备,在质量、性能、安全等方面均有所突破和创新。此外,该车型还具备舒适性、实用性等特点,为驾乘者提供了更加顺畅和安全的驾驶体验。   回到《开心往前飞》和捷达的联系上,这两个事物都能够给人们带来积极向上的力量和乐观的信念。无论是音乐还是汽车品牌,我们都可以选择并追求自己所喜欢的事物,并在追求过程中不断成长和进步。捷达作为一款具有高品质、高性能的紧凑型轿车品牌,坚持以优质的性价比为卖点,致力于为消费者提供高品质、高性能的驾乘体验。 同时,捷达也注重健康环保的设计理念。它采用了多项环保技术,减少了对环境的污染,并且不断研发新技术,将对环境的影响降到蕞低。例如,该车型的动力系统使用了先进的燃油喷射技术,从而实现了更为高效和节能的燃油消耗,降低了二氧化碳排放量。此外,该车型还搭载了智能制动系统、辅助驾驶系统等功能,提高了行车安全性和驾乘舒适度。 总之,《开心往前飞》这首歌曲和捷达这款汽车品牌都是值得我们珍惜和追求的事物。它们给我们带来了积极向上的力量和乐观的信念,让我们勇敢面对生活的挑战。在这充满活力和可能性的时代,让我们一起感受到《像风一样》带来的轻盈和自由的感觉。同时,让我们也感受到捷达VS5所带给我们的快乐和愉悦。在未来的人生道路上,保持乐观、积极的心态,勇敢追求自由和梦想,不断前行,追求更好的自己。
    品牌新闻 2023-07-25
  • 销量 领跑的新捷达VS7 到底如何?

    经典永不磨灭,捷达在经过了几十年的沉淀后,蜕变为独立的汽车品牌,自立门户后捷达的销量表现依然不错,在合资车里十分亮眼。值得一提的是,在十万预算SUV的排名中,合资车型新捷达VS7的表现和销量算得上可圈可点,此外这款十万级别的中型SUV,更是获得了黄渤先生的青睐,一起和小编来看看吧! 与黄渤强强联手这次,捷达品牌还选择了与著名影视明星黄渤先生共同联手,主要原因一个是因为黄渤先生的自身影响力,另一个则是因为黄渤先生的人生信条与捷达品牌的定位十分相似。众所周知,黄渤先生参演过的电影、电视剧、以及综艺节目都能收获大量的粉丝,而且他高情商、幽默善良的性格也是人尽皆知的。在每个人的心中,黄渤不断的通过自己的努力和坚持不懈创造了一个又一个的经典角色,而他的这种精神与捷达品牌保持初心确保产品质量、以消费者为中心的品牌理念非常契合。我们今天的目的就是来看看捷达品牌究竟有哪些魔力能够让黄渤先生为其代言、能够征服大量消费者。 拥有亲民的定价首先在定价上,新捷达VS7可以说是做到了非常的亲民,作为一款时尚、高端的中型SUV车型,如此亲民的定价作为代步车不但非常实用还非常有吸引力。其次,车辆在颜值设计、选材用料、动力性能、空间配置、燃料油耗等方面均有着让人满意的表现,同时捷达品牌耐用、性价比高的优良传统在新捷达VS7这款车展现的淋漓尽致,不管你是上下班代步,还是居家旅行出游都没有问题,新捷达VS7是一款不错的十万预算合资SUV。 在动力上,新捷达VS7配备的是EA211 1.4T涡轮增压发动机,同时在传动系统上匹配的时爱信第三代AQ250变速箱,在动力的呈现上首先从参数上就能感觉到它的强大,在从实际驾驶感受上,更能体会到它的出色之处。而高颜值、大空间、强动力、定价低、性价比高等一系列的优势,十万预算合资SUV新捷达VS7能够在市场上发光发热是理所应当的。     更加具有吸引力当然,新捷达VS7也做到了丰富了品牌在中型SUV方面的产品线。而就在这个所谓的群雄逐鹿、硝烟四起的国内中型SUV细分市场当中,在相同定价内,同级别的车型(十万预算合资SUV领域)与新捷达VS7相比竞争力可谓是特别小,它超高的性价比加上其背后捷达品牌给予的出色的产品力以及强大的技术实力对消费者来说都更具有吸引力。由于新捷达VS7是大众出色的MQB平台打造而成,再加上其与时俱进的对轴距进行加长改造以及短悬长轴的设计理念,让其拥有同级别车型中独一无二的大空间体验。     诚然,近些年10万预算SUV领域成为红海,与自主相比,合资车的发展周期更长,也因此在性价比方便更具优势,因此预算10万的车友们可以考虑去线下试驾一下这款销量领跑的新捷达VS7,10万预算买合资车不是梦!
    品牌新闻 2023-01-03

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