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汉唐荣耀体验官吴敏霞
荣耀启程，再领新篇
汉唐家族3月热销34092台
六边形冠军汉唐荣耀版
携手奥运五金得主、跳水冠军吴敏霞
让荣耀之光，绽放不凡！
品牌新闻 2024-04-02- 众多友商把目光聚焦中高端纯电市场时，比亚迪选择进一步深耕入门级市场。日前推出了e平台3.0的首款A0级纯电SUV——元UP，三款车型的售价区间为9.68万元—11.98万元。同时官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联礼、元气充电礼、元气延保服务六大上市权益。
设计更显潮流
从整车观感来看，此次元UP的潮趣龙颜美学设计语言更加贴近年轻群体的喜好。在松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四款车身配色中，官方主打的元气版果敢粉很容易受到女性消费者的青睐。而前低后高的车身姿态配合悬浮的亮色车顶，"圆满环”龙晶LED大灯与 "幸运环”贯穿式LED尾灯前后呼应，也使得整车显得灵动时尚。车身侧面还使用了半隐藏式门把手，进一步融合了高颜值与低风阻的双重优势。
进入车内，元UP的座舱以中控台为轴形成对称设计，主线条从主仪表台延续到门板及侧围，线条十分流畅，新车采用了两层独特的形体上下搭接，共同组成了元UP的主仪表台。上方型面转折鲜明，下方主线延伸至门板、环抱整个座舱。而副仪表台上与门板上的两组环形拉手交相呼应、层层递进，如同立体的“中国结”，同心同力；风口处点缀的拨钮也与之呼应，展示出线条穿插的力量感。
e平台3.0技术加持
因为来自比亚迪纯电专属e平台3.0，元UP也“天生自带”该平台的安全性与高效率。在八合一动力总成将电机、电控、变速器、DC-DC变换器、车载充电、配电箱、整车控制器及电池管理器深度集成，综合效率来到89%，而且元UP采用了扁线电机：在相同体积下，功率密度提升20%，整体效率提升1%，高效区间更大；同样负载条件下，扁线电机温升更低，NVH性能更好。
同时元UP采用了热管理系统高度集成，搭载宽温域高效热泵系统，可通过热泵将乘员舱、动力电池、驱动总成深度集成，驱动总成的余热回收后，为热泵提供高品位辅助热源。
e平台3.0标志性的CTB电池车身一体化技术自然也没有缺席，得益于电池包上盖与传统结构的车身地板集成，元UP有着充足的车内头部空间。而电池作为为车身的一部分，元UP车身扭转刚度提升了32%，操控稳定性更好，同时地板振动幅值降低62.9%，NVH表现得到大幅优化。
选哪款更合适？
具体到车款选择上，元UP只有3个SKU，但三电系统的配备有所不同，入门版的301KM领先型电机功率为70kW，搭载32kWh电池包，CLTC续航301km；401KM领先型/401KM超越型则搭载130kW电机，配备45.12kWh电池包，CLTC续航401km。
在配置选择上，元UP的标配力度给的很足，全系都给到了360°全景影像、自动空调、透明底盘、定速巡航与NFC钥匙等，而且NFC钥匙支持Android、iOS双系统。再加上DiLink系统的存在，日常的在线导航、影音娱乐、智能语音交互、语音连续识别以及OTA功能都进入了标配，因此如果没有远途需求，只是城市代步的话，选择元UP的入门车款已经相当够用了。
中高配的401KM版本除了动力更强、续航更长之外，丰富了不少细节配置，比如中控大屏从10.1英寸升级到了12.8英寸，并增加了车载ETC。高配的401KM超越型则独占了不少舒适性装备，譬如全景天窗、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠、主副驾电动调节、前排手机无线充电等，同时等支持智能选装包，从外观设计到内部功能都有全面进阶，其中涵盖L2级辅助驾驶功能、17英寸轮毂、前排座椅加热、8扬声器，后排座椅中央扶手/中央头枕，选装费用则只需要6000元，性价比非常高。
小结
在年轻消费者为主的10万元级纯电市场，虽然已经有品牌开始投放个性化车型，但兼具品质感和时尚气息的产品并不算多，借助e平台3.0的技术下放，很显然比亚迪希望元UP去打动首购群体或者成为A00级用户升级换购之选，并与元PLUS形成产品组合，让元IP覆盖泛A级市场的不同圈层，为追求生活品质与自我表达的年轻一代，提供更多元的纯电生活。（转载自：买车问问）
品牌新闻 2024-04-02
- 2024年3月26日，泰国第45届曼谷国际车展盛大开幕，比亚迪作为全球新能源汽车行业的领军企业，首次在海外展出了其全品牌车型，标志着比亚迪对泰国乃至整个东盟市场的重视和长期承诺。
车展现场
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在车展开幕式上表示：“比亚迪一直致力于推动全球新能源汽车行业的发展，我们坚信，新能源技术是解决环境问题、实现可持续发展的关键。今天，我们非常荣幸能够在曼谷国际车展上，向泰国以及全球的消费者展示比亚迪的最新技术和产品。”
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮致辞
本次车展上，比亚迪发布了2024版本的BYD ATTO 3（国内命名为元PLUS）长续航版，并宣布开启腾势D9的盲订。此外，比亚迪还带来了全新首款右舵宋Max EV、BYD SEALION（国内命名为海狮07）、BYD SEAL U（国内命名为宋PLUS EV），同时也将高端品牌仰望U9、方程豹豹5首次带到泰国出展。对比亚迪而言，本次车展不仅是产品展示的平台，更是展现企业责任和愿景的舞台。比亚迪为泰国消费者提供了近距离接触和体验先进新能源汽车技术的机会，并向世界展示了比亚迪在新能源汽车领域的领导力和对绿色出行的承诺。
开幕式合影
在展会上，比亚迪对外公布：2024年第三季度，比亚迪泰国乘用车生产基地即将竣工并启动投产。这不仅体现了比亚迪对泰国市场的重视，更是其响应泰国国家战略、助力泰国成为东盟新能源汽车制造中心的实际行动。比亚迪在泰国的投资，将为当地带来先进的制造技术、产业发展动力和大量就业岗位，对泰国乃至整个东盟地区的经济和社会发展产生积极影响。 品牌新闻 2024-03-29
- 近日，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）荣登《财富》杂志“亚洲未来30强”榜单，此殊荣体现了业界对比亚迪以科技创新驱动绿色出行、赋能可持续发展的高度认可。3月27日，在香港举行的颁奖典礼上，比亚迪香港乘用车运营总监张景荣代表比亚迪出席并领奖。
比亚迪荣登《财富》“亚洲未来30强”榜单
本次《财富》联手波士顿咨询公司（BCG），透过榜单深入剖析了亚洲企业的创新发展动能，特别是在面对复杂环境时仍能驱动经济增长的关键领域。这份榜单确定了推动中国企业创新潜力的三个关键趋势：世界对绿色技术的渴望、人工智能革命以及中国数字市场和电动汽车制造商的全球扩张计划。比亚迪以其在绿色技术创新以及全球新能源汽车市场拓展等方面的卓越表现，成为中国企业在这些关键趋势中的杰出代表。
一直以来，比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，在新能源汽车领域深耕积累，目前公司已形成四大产业和全球化业务布局，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。3月25日，比亚迪再创里程碑，成为全球首个累计下线700万辆新能源汽车的品牌。2023年度，比亚迪研发投入高达近400亿元，汇聚了超过10.28万研发人才，成为全球研发队伍规模最大的车企，以技术实力引领全球汽车产业的科技创新浪潮。
在国际化战略的引领下，比亚迪正加速推动新能源汽车在多国的普及，目前其乘用车足迹已遍及日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等60多个国家和地区并在多个市场取得佳绩。此外，比亚迪多品牌车型不断在国际亮相与上市，为全球消费者提供卓越的绿色出行体验。面向未来，比亚迪将持续秉持共享共赢的原则，强化与国际合作伙伴在新能源领域的深度协作，加快本土化生产的步伐，为各国消费者提供优质新能源产品和服务，有力助推全球可持续发展进程。 品牌新闻 2024-03-29
- 3月26日，比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP正式上市。新车共有3个款型，官方指导价9.68万元—11.98万元。同时，官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联礼、元气充电礼、元气延保服务六大上市权益，实力宠粉！
5好1星，定义A0纯电SUV价值新标准
元UP凭借“5好1星”的硬实力，直击年轻用户需求，重新定义了A0纯电SUV价值标准，成为都市纯电代步的靠谱之选！
明星平台，让元UP强大、专业、可靠。元UP是比亚迪首款诞生于e平台3.0的A0级纯电SUV，八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点；宽温域高效热泵系统具备了-30~40℃宽温域工作能力，百公里电耗最低仅12度，每周只需充一次电，代步通勤快又省；CTB电池车身一体化技术，让车内空间更大、NVH性能更强！
元UP好看，让生活更倾心。元UP采用潮趣龙颜美学设计语言，以都市青年的率性态度为灵感，打造出松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四种多元配色，外观7分酷帅3分可爱；"圆满环”龙晶LED大灯与 "幸运环”贯穿式LED尾灯前后呼应，造型时尚；半隐藏式门把手兼具颜值和功能性；元气环抱式座舱能量感满满，赋能活力出行。
元UP好玩，让生活更开心。元UP全系搭载DiLink 智能网联系统，海量应用内置其中；全场景数字钥匙和VTOL移动电站等功能，让用户畅游数字时代；小车也有大空间，元UP轴距达2620毫米，空间尺寸领先同级，座椅放倒后行李箱空间最大达1320L，不论是作为年轻人的第一台车，还是作为A00级用户的升级换购车，都可以装得下生活，也装得下梦想。
元UP好开，让生活更舒心。元UP拥有401公里CLTC综合工况纯电续航，最大功率130kW，零百加速仅7.9秒，动力领先同级，驾驶畅爽，续航无忧；8英寸W-HUD抬头显示系统、车载ETC等配置，同级罕有，让实用高阶科技如影随形；更有L2级智能辅助驾驶系统、智能动力制动系统（IPB）等，让驾驶体验更轻松、愉悦！
元UP好停，让生活更放心。元UP身形小巧，最小转弯半径仅为5.25米，窄道也可一把掉头，让你灵活穿梭于城市的每个角落；搭配3D全景透明影像系统，消灭视线盲区，精准驻车雷达测距灵敏，拥有智能提醒功能，实现无忧泊车。
元UP好安全，让生活更安心。元UP全系标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池，经得起严苛针刺考验，电池安全技术全球领先；高压系统多重断电保护功能，给用户全维安全防护；车体结构采用大量高强度材料，钢筋铁骨保证被动安全；行车记录仪、L2驾驶辅助系统，让主动安全更丰富、全面，出行更安心。
A0元气小伙伴，为向上生活的年轻用户而来
元UP的“UP”代表着向上，契合年轻人“DAY DAY UP”的生活态度。承载着这种进取精神的元UP，正是比亚迪为年轻用户量身打造的“元气小伙伴”，既能满足出行需求，又能彰显个性态度。它将成为“活力青年”、“元气女生”和“年轻家庭”的贴心伙伴，陪着大家去探索更广阔的世界，驾驭生活中每一次向上的机遇。
一直以来，A0级市场始终缺少SUV爆款产品。比亚迪元UP的到来，或将彻底改写这一局面。元UP将主攻A0级市场，下探A00级市场，与元PLUS组成“双子星”搭档，让元IP覆盖泛A级市场的不同圈层，为追求生活品质与自我表达的年轻一代，提供更多元的纯电生活。元气生活，DAY DAY UP！
品牌新闻 2024-03-27
- e平台3.0 A0元气小伙伴
#元UP 正式上市！
9.68万元-11.98万元
元气生活，DAY DAY UP！
品牌新闻 2024-03-27
- 据内部消息，比亚迪王朝网重磅新车元UP将于3月26日上市，定位为“e平台3.0 A0元气小伙伴”。元UP也将与全球爆款元PLUS组成“双子星搭档”，小元和大元，合力深耕A0和A级纯电市场。
五好一星，树立A0级纯电SUV价值标杆
元UP是比亚迪搭载e平台3.0的首款A0级SUV，这一明星平台得到了市场的广泛认可，拥有八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统、电池直冷直热技术、高安全刀片电池等核心科技加持，已在比亚迪众多纯电车型上大放异彩，堪称强大、专业和可靠。在此基础之上，元UP还集成了“好看”、“好玩”、“好开”、“好停”、“好安全”这五好特点，直击用户的用车诉求。相信凭借“5好1星”，元UP将重新定义A0级SUV的价值标准，让年轻人的第一台车又多了一个优质新选择。
元气乐活，时尚设计赢得媒体盛赞
除了硬核的技术支撑，元UP的出色设计也得到了媒体高赞：“元UP的潮趣龙颜美学设计令人印象深刻，整体风格酷帅中又不失可爱，多种富有趣味性的元素打破了传统，可以说实现了对王朝龙颜美学的创新演绎“。
此外，元UP还拥有松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉等缤纷配色，多元色彩传递出对生活满满的正能量，满足年轻人的个性追求。
元UP与年轻人“元气向上”的生活态度和进取精神不谋而合，必将成为“活力青年”、“元气女生”和“年轻家庭”的生活好搭子、出行好伙伴。上市在即，元UP将会带来怎样的精彩表现，令人期待！
品牌新闻 2024-03-22
- 3月20日，宋L开始进行首次OTA升级。本次升级新增优化了多项功能，在驾乘体验、智能座舱等方面实现先锋进化，全面满足用户的出行需求。去年年末上市后，宋L一路势如破竹，上市三个月热销27403辆！可谓“出道即先锋，先锋即荣耀”！
接下来，我们为大家解读一下这次升级的亮点有哪些。
三大新增功能，智能体验升级
这次，宋L的新增功能集中在智能驾驶辅助和舒适性方面。
首先是新增了“自动泊车功能”，对新手司机非常实用。如果遇到狭窄车位，或者停不进去的车位，只需打开该功能，宋L就能识别搜索停车位，然后自动泊入车位，同时也能自动泊出，非常便捷。
其次是“小憩模式关闭车外灯”，功能开启后，车外灯会自动关闭，车主可随心入眠，缓解疲乏。
最后是“露营模式自动关窗、关闭车外灯”。开启露营模式后，会自动关闭车窗，为用户提供恒温私享空间，整车闭锁后车外灯同步关闭，营造有利于车内休息的环境。
舒享升级，细节更贴心
本次OTA升级，宋L还为用户带来了更舒适的驾乘体验。以实际用车为例：
优化了后背厢感应功能，手持重物来到车尾，轻轻一抬脚后备厢便可迅速感应开启，开关体验更流畅。此外，车内优化了手机无线充电适配性，能匹配更多型号，空调性能也通过本次OTA得到了改善，制热制冷效率更高，能耗更低。
驾控升级，平顺更带感
在驾控方面，宋L通过OTA升级，大幅优化了行驶平顺性，低温驾驶更平顺，极速操控更稳定。
通过调整控制逻辑，宋L的自适应电动尾翼在升降过程中，更加稳定平顺，让车辆在高速下平稳驾驶，在“贴地飞行”时感受快而不飘的驾驶感。
此外，宋L通过优化转向手感，让驾驶者在操纵和泊车时，轻而易举地实现平稳精准转向，开起来毫不费力。
智能升级，好停更好开
智能驾驶方面，宋L更好开、更好停，全面提升在高速、快速路、城市道路等场景下的驾驶便利性。
简单来说，宋L优化了自适应巡航（ACC）功能，自动识别前方路况，无车时，按设定车速定速行驶；有车时，根据前车状态及距离设定，实现跟车巡航，不用频繁调整车速。
针对部分车型，拨杆变道（ILCA）以及智能领航（ICC）功能也得到了改善，只需拨动转向拨杆，就能轻松实现车辆自动变道。通过这两项功能升级，用户高速行驶更加安全轻松。
安全升级，全面更安心
在安全领域，宋L通过OTA升级，带来更全面的安全保障。
宋L优化了前雷达功能，提高了识别目标的稳定性，实现了“定位精度高、传输速度快、安全性强”的三优体验。
针对前角雷达和盲区监测功能，宋L增强了雷达信号稳定性，用户通过中控屏，就能无死角查看周围环境，不仅消除了视野盲区，还减少了碰撞风险，把整车综合预警能力又提升了一大截。
持续进化才是先锋，只有这样的车才能引领市场。如今，宋L正在用实际行动加速新能源化进程，让大家体验智能化出行的乐趣。未来，宋L将持续进行OTA升级服务，为更多用户创造全程无忧的先锋出行体验。 品牌新闻 2024-03-21
- 如今，要说国内最火的汽车品牌是谁，我相信绝大多数人都会异口同声地回答：比亚迪。去年，比亚迪以超过300万辆的规模领跑整个国内车市，这也是比亚迪第二年夺得全国年度销量冠军，不仅位居自主品牌首位，更是将一众合资品牌甩在身后，相比2022年销量优势进一步扩大。
面对竞争愈发激烈的市场环境，比亚迪没有选择安于现状，而是选择了乘胜追击，新的一年率先出手，再出王炸，携秦PLUS荣耀版车型王牌出击，凭借电比油低的产品定价，再度引爆市场，继续稳坐“车圈顶流”。
其中，定价7.98万起的秦PLUS DM-i荣耀版自然是关注度的车型，但事实上，除了插混车型之外，此次纯电版车型秦PLUS EV荣耀版同样非常香，下面我们就来展开聊聊这款被不少人“忽略”的高光车型。
秦PLUS荣耀版重新定义纯电A轿新价值
在过去很长的一段时间里，新能源车比燃油车价格更贵，一直是阻碍不少消费者购买新能源车的关键因素，同级别的车型，但凡和电沾点边，通常来说价格都会比油车贵10%-20%甚至更多，近年来，随着“油电同价”的概念出现，这一现象开始得到改善，但在成本压力更大的家用车市场，“电比油贵”还是依然存在。
国内10万级纯电市场，此前是A0级车型的天下，想要买一台真正意义上的传统A级轿车，往往需要进一步把预算提高，这显然会影响不少潜在用户的选择。
而此次秦PLUS EV荣耀版的到来，彻底改写了原有的市场格局。这款车大幅降低了纯电A轿的“上车”门槛，对比同价位车型，在级别、空间、尺寸、颜值等方面实现了越级碾压，而在对比传统燃油A级轿车时，秦PLUS EV荣耀版免购置税，而且日常用车成本也明显更低，堪称纯电A轿市场的高光车型，真正让那些想买纯电A级轿车的消费者们感受到了价格和产品力的双重优势。
产品力平权，入门款同样值得入手
此次秦PLUS EV荣耀版的售价区间为10.98万元-13.98万元，首先是定价区间整体就比较低，价格跨度也不高，价格的主要区别来自续航里程和部分配置的差异，其中，即便是入门款的420KM领先型，顾名思义，也有着420公里的综合续航，对于家用来说，这是一个完全够用的续航水平，而且包括自动空调、倒车影像、定速巡航、遥控泊车、无钥匙进入、远程启动等配置一应俱全。
另外，秦PLUS荣耀版相比老款还带来了三大升级，包括新增白釉青配色外观、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，进一步提升了产品体验。
显然，比亚迪并没有为了博取关注，去刻意拉低售价区间，打造一款“丐版”车型，10.98万起售的秦PLUS EV荣耀版，全系车型都是值得买的，用户完全可以根据实际用车需求，丰俭由人自行选择。
核心技术和产业链体系遥遥领先
秦PLUS已经成为比亚迪汽车的一张关键名片，2023年，秦家族全年累计销量超过48万辆，一举拿下了年度家轿销量冠军，打破了合资品牌长达13年的垄断局面，截至目前，秦家族的累计销量已经超过136万辆，足可以见用户的高度认可。
此次秦PLUS荣耀版，作为继去年冠军版之后的再次出击，推出即爆的背后，靠的不仅是更具竞争力的价格，还有独当一面的核心技术，以及长期积累的良好口碑。
秦PLUS EV荣耀版搭载了比亚迪e平台3.0核心技术，拥有八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统，体积更紧凑，电耗更低。另外，秦PLUS EV荣耀版还采用了刀片电池，安全系数更高，种种核心技术的加持，让秦PLUS EV荣耀版在动力、节能、科技、安全全面领先。
总结：
如今秦PLUS已经当之无愧成为了国内家轿“一哥”，比亚迪持续利用自己的规模优势和产业链优势，为消费者提供更好的产品体验。秦PLUS EV荣耀版在实现电比油低的同时，也为购买10万级轿车的消费者提供了更好的选择。
（转载自汽场）
品牌新闻 2024-03-21
- 从燃油车到新能源，国内A级车一直在上演你追我赶的「大乱斗」。
过去很多年，大众朗逸和日产轩逸牢牢把持着A轿市场的份额，留给自主车企所发挥的空间甚少。直到比亚迪祭出杀手锏——秦，其才将延续多年的合资A轿的壁垒打破。
这份属于自主品牌的胜利「虽迟但到」。2023年，秦家族越战越勇，全年累销超48万辆，打破合资燃油长达13年的垄断，一举夺得年度家轿冠军，让中国品牌牢牢掌握A轿话语权。
为了延续这份荣耀，比亚迪秦直接甩出了「电比油低」的王炸牌。2月19日，秦PLUS荣耀版正式上市，其中DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元——12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元。
作为国内纯电A轿顶流的秦PLUS EV，龙年开局直接杀疯了。下探至10.98万元的起售价，让国内A级轿车市场「大乱斗」的局面再次到达了高潮。
超值之选
作为一款10万级纯电A轿，秦PLUS EV荣耀版既在产品力上有了大幅提升，又在价格体系上实现「电比油低」，其似乎不想给对手留太多反抗的机会。
一直以来，消费者对家用车的价格敏感度很高，这次上市的秦PLUS EV荣耀版，相较于同级纯电A轿的价格更具竞争力，堪称纯电A轿之光。
不仅价格有诚意，秦PLUS EV荣耀版在空间、经济性、配置以及操控等方面也把诚意拉满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765*1837*1515mm，2718mm的轴距营造了舒适的乘坐空间，在同级别车型中具备一定优势。
在时下流行的智能配置方面，新车提供了DiLink智能网联系统、360全景影像、前后驻车雷达、NFC车钥匙、遥控移动车辆、前排手机无线充电、多色氛围灯等配置，一应俱全。
围绕用户切实需求，秦PLUS荣耀版带来三大焕新：新增白釉青配色外观、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，产品体验再进阶。这种产品增配的打法，给潜在消费者提供了巨大吸引力。
动力部分，秦PLUS EV搭载e平台3.0核心技术，提供一台前置单电机，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩180N·m。续航方面，新车提供了48kWh、57.6kWh两种容量磷酸铁锂刀片电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为420公里、510公里。
看得出来，秦PLUS EV荣耀版在价格、动力、续航以及实用等层面全方位碾压对手。花10万元左右的价格，就能买到一台产品力十分均衡的纯电A轿，这让消费者有了更多买秦PLUS EV荣耀版的理由。
纯电A轿之光
在燃油车时代，一直有个「得A级车者得天下」的说法。过去多年来，以大众朗逸和日产轩逸合资车型是这一细分市场的王者，如今，比亚迪秦已经赶超对手，成为国内A级轿车市场的新晋「卷王」，将速腾、卡罗拉、思域等传统合资A级轿车远远甩在身后。
截至目前，秦家族累销已超137万辆，得到用户高度认可，销量、口碑双丰收。如此傲人成绩的背后，秦PLUS EV功不可没。
所以，进阶而来的秦PLUS EV荣耀版的综合实力得到了全方位提升。对比传统燃油A轿，其免购置税、上绿牌、用车成本也更低；而相较于同级别纯电A轿，秦PLUS EV荣耀版不仅实现电比油低，同时在安全、品质以及核心科技全方位碾压。无论从哪个角度看，秦PLUS EV荣耀版都堪称纯电A轿之光。
在纯电动产品参差不齐的当下，如果你手持十万预算准备购买一款家轿，那么在价格、销量、技术等遥遥领先的秦PLUS EV荣耀版，无疑将成为你品质家庭的购车首选。（转载自一品汽车）
品牌新闻 2024-03-16
- 高原之上，探秘心灵圣境
青砖灰瓦，尽是古城诗意
汉家族荣耀系列
于进阶驾趣中，探享荣耀新境
一路心驰神往，越入壮阔山河
国潮意蕴，尽释中式豪华
奢适驾乘，突破感官边界
高原纵享驾趣，超越想象极限
驭行山川原野，彰显澎湃实力
品牌新闻 2024-03-16
- 比亚迪王朝网全新A0级纯电SUV——元UP设计品鉴会近日在广州举行。本次品鉴会以“元气生活，DAY DAY UP”为主题，传递了“A0元气小伙伴”元UP带来的时尚主张与潮流态度。在元气乐活的氛围中，大家一同度过了一个精彩的“多巴胺之夜”。
潮趣龙颜美学，探索全新设计潮流
品鉴会上，元UP的外饰设计经理许梓彦先生，和大家分享了元UP的潮趣龙颜美学设计：整体风格酷帅可爱，富有趣味性的元素打破了传统，是王朝龙颜美学的创新体现。
元UP敦实、动感的比例姿态配合饱满的车身曲面，让整车更灵动。细节设计上也有惊喜，环抱式的裙板、轮眉的彩色点缀、隐藏式门把手、降低风阻的灵动炫风轮毂，将美学与功能相结合，有趣又实用。
正面的龙须设计融入了中国书法的元素，以“一”字为灵感，勾勒出充满生命力的龙须灯。LED大灯的设计融入了“圆满”的概念和“龙晶”家族设计元素，整个前脸呈现出活泼的感觉。同时，设计师也刻意把中国结尾灯做得更简单有趣，可以看到，新的尾灯像一个“无穷”的符号，这种有棱有角的处理，也让它非常地有识别度，给元UP注入了年轻、时尚的活力。
此外，元UP还拥有松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉等缤纷配色，多元色彩传递出对生活满满的正能量，满足年轻人的个性追求。
元气环抱座舱，彰显乐活的态度
在领略了元UP外饰设计美学之后，元UP内饰经理苏伦高娃为大家解读了元UP“元气环抱”的内饰之美：它以一种灵动的形式延续了王朝系列家族化的设计语言，对中国结环型元素的创新再现，让乘客置身简练而有力的结构之美中。
元UP的内饰设计风格，凸显横向的延展与环抱感，以及焕然一新的明朗运动姿态。在细节方面，主仪表台线条、“元力光环”拉手、立体多边形元素设计，整个内饰充满能量，处处散发着元气的生命力。
在风口细节处，强化中国结线条灵动之美，两层富有雕塑感的轻薄形体上下搭接，共同组成了元UP的主仪表台。中央扶手设计流畅大气，简洁的几何划分巧妙地分割出扶手台、杯托和换挡区域，形态上又连为平整的一体，人机体验舒适。钻石切割型面的换挡球头，在光线碰撞下，如同星芒璀璨，闪耀着巧思，既简洁又不失精致格调。
整车座舱不仅具有丰富的设计细节，考究的配色背后也彰显着元UP的先锋生活态度。
元UP内饰主打配色——酷米双色由米色和黑色组成，柔和而质朴，松弛且柔软。另一主打色——果敢粉灵感来源于夕阳背光时天空尽头的红紫色，梦幻而出挑，烘托出与众不同的气质。
大小元双子星搭档，合力深耕A级和A0级市场
元IP的明星车型——全球爆款元PLUS，大家已经耳熟能详。元PLUS的热销足迹遍布全球70多个国家和地区，为全球超63万的年轻用户，带来了绿色、高效的纯电出行生活，中国智造，享誉世界。
作为元家族的新成员、元PLUS的弟弟，元UP的实力也是不容小觑。它是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级SUV，这一明星平台，让纯电车型更强大、专业和可靠；而“好看”、“好玩”、“好开”、“好停”、“好安全”这五好特点，也直击用户的用车诉求。相信凭借“5好1星”，元UP将重新定义A0级SUV的价值标准。而元PLUS和元UP，大元和小元，也将组成“双子星搭档”，一同深耕A级和A0级不同细分领域，为用户提供更多元的选择。
据悉，元UP将于3月底上市。既满足都市出行需求，又彰显个性和态度，元UP将成为“活力青年”、“元气女生”和“年轻家庭”的小伙伴，陪着他们去探索更广阔的世界，驾驭生活中每一次向上的机遇。就像这款车的SLOGAN一样，元气生活，DAY DAY UP！
品牌新闻 2024-03-16
- 周末不宅家，出门嗨一嗨
携家人和唐DM-i荣耀版一起出发
寻找平淡中的小美好
银釉白车色
于内敛低调中承载浪漫瞬间
唐DM-i荣耀版，每个角度都是大片
装得下烟火四季，亦装得下山水风光
七座大空间
承载了生活兼顾了远方
VTOL移动电站
实现插电式露营
解锁惬意的下午茶时光
唐DM-i荣耀版
为全家带来更舒适的驾乘体验
品牌新闻 2024-03-16
- BrandFinance《2024全球具价值汽车品牌》榜单发布，比亚迪品牌连续三年蝉联中国汽车品牌第一！
品牌新闻 2024-03-14
- 对于一款全新的SUV来说，无论是以前的燃油时代还是如今的新能源时代，它的关注度都是很高的。毕竟，国内的消费者总是偏爱SUV，因为在大家的认知里，SUV相比同级别的轿车有以下几方面的优势：通过性好、视野开阔以及装载能力强。
事实上，市面上的各类SUV相比同级别的轿车都具备上述几个特点，而在新能源领域，从油改电向纯电平台的过度，更长的轴距以及更平整的地台让新能源SUV在空间上的表现不仅要比同级别的轿车要好，也要比同级别的燃油SUV要好。
最近，在经历了一波荣耀版车型的上市之后，终于有了比亚迪王朝网今年要推出的全新车型的新进展，“打头阵”的是即将在月底上市的比亚迪元UP。近日，我对这款全新A0级SUV进行了实拍，下面结合实拍来给大家分享一下我对它的一些看法。关于设计，亮点是融入年轻元素
关于设计，亮点是融入年轻元素
从工信部的申报图到网络上流传的各种谍照图，我相信不少人已经看过比亚迪元UP的整体设计是怎样的。而对于我来说，可以让我更好地提前了解这款车是走哪种设计路线。由于大家都已经看过它的整体设计，所以关于元UP的整体设计部分我不再过多赘述，今天我主要是分享它的设计细节。
首先，从远处去看比亚迪元UP的造型，你会发现它整车设计没有太多凌厉的线条，而是在圆润和凌厉风格之间进行折中，在该需要线条的地方譬如腰线的位置，就加入明显线条来彰显力量感。此外，新车在细节上不乏一些年轻时尚元素，譬如悬浮式车顶、环抱式的裙板、彩色点缀的轮眉以及贯穿式LED尾灯等都是彰显其年轻个性的地方。
当将这些元素叠加起来，配合龙颜美学设计的前脸，比亚迪元UP的造型设计所带给我的观感是：造型看似很传统，实则是在呼应A0级SUV本该有的年轻活力。
值得一说的是，比亚迪元UP没有采用时下流行的隐藏式门把手，而是采用半隐藏式的设计，一方面照顾到低风阻的要求，另一方面是照顾到便利性。毕竟，半隐藏式的设计的好处在于在极寒的地方，倘若你停在户外，不需要担心门把手被冻住的问题，从实用性的角度，个人更倾向于此种设计。
另外，新车在翼子板上加入了“BYD DESIGN”的饰板，以及在前后左右的裙板上加入了类似“U”字型的设计。这两个细节，个人认为，前者是在彰显比亚迪的原创设计，后者则是呼应元UP里的“UP”。
至于比亚迪元UP的内饰设计，给我的第一观感是规整和简约，这也是时下新能源汽车比较主流的设计风格。在环抱式座舱设计下，它的规整体现在以中控台为轴形成对称设计，同时，主线条也从主仪表台延续到门板及侧围，以此形成了环抱之势。
简约则凸显在12.8英寸中控大屏在功能上进行了高度集成，没有太多实体按键。你看到这台车实体按键最多的地方是在挡把周围，诸如驾驶模式选择、启停、空调等都是分布在这个地方。从驾驶角度去看，这种布局是便于驾驶员一目了然的选择自己想要的功能，并且对不习惯触屏操控的朋友们来说很友好。
虽然新车整体的内饰风格看起来规整和简约，但在细节层面，新车为了提升质感也做了些加法，最明显的地方是它的挡把球头，采用了钻石切面的设计，这种设计在同级中不常见，造型不会有廉价感，并且在换挡时不会产生手部不适。
关于空间，亮点在储物空间
得益于纯电的平台，新能源车型在空间上的表现要比同级的燃油车要好，比亚迪元UP也不例外。在尺寸方面，比亚迪元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，虽然定位A0级，但轴距显然已经达到A级的水平。
更大的轴距，让其在后排和后备箱空间的表现上都有不错的表现，譬如后排，得益于诞生自e平台3.0，采用CTB电池车身一体化技术的元UP的地台是纯平的，因此满载时，坐中间的乘客脚也有地方可放，并且全景天幕的搭载，使得头部空间得到增加。另外，新车的座椅也有看头，面料的柔软度不错，坐起来有沙发的感觉。
另外，比亚迪元UP的储物空间是一大亮点。首先，除了四个门板上的储物空间外，新车在挡把下方也进行了挖空，这个位置即可以放置小物件，也可以放置NFC车钥匙。
其次，在中央扶手箱后面，元UP还进行了挖空，因为深度不错，平时大家的手机在充电时，可以将手机放置在里面。
最后便是新车的后备箱，它通过隔板实现了三层设计，因此可以根据用途放置不同的物品。如果大家平时需要放置大件物品的话，可以将上层盖板拆掉，以及将后备箱盖板往下放，这样在纵向深度上会得到增加。如果还不够的话，可对支持4:6放倒的后排座椅进行放倒，从而实现最大达1320L的容积，不难看出，比亚迪元UP的空间是灵活多变的。
关于智能和动力，完全够用
因为是静态拍摄，不能开在路上，因此关于比亚迪元UP的智能和动力部分，只能结合官方的数据来分享给大家。关于智能部分，除了上面提到的中控大屏外，诸如DiLink智能网联系统、手机无线充电、NFC钥匙、8英寸W-HUD、L2级辅助驾驶等都有配备。
例如DiLink智能网联系统，这个不需要多说，其已经在比亚迪的车型上发光发热了，不过，新车的车机采用了全新的UI设计，此前其它荣耀版车型上升级的功能如连续语音对话都有搭载。我特意用语音导航尝试了一下，可以支持多个地点的语音识别，整体的识别率不错。
至于动力续航，以我体验的版本为例，其搭载的是最大功率为130kW、峰值扭矩为290N·m的永磁同步驱动电机。续航方面，新车采用45.12度的电池包，可实现在CLTC标准下401km的综合续航。对于一台纯电小型SUV来说，这样的动力续航规格显然是很够用的。
它算不算A0级SUV的“三好学生”？
在学生时代，我们对三好学生的定义是德智体美劳德全面发展，倘若将此类比到一台车上那便是好看、好开、好安全等等。那结合上述的分享，比亚迪元UP算不算A0级SUV的“三好学生”呢？个人认为，它是算的。
毕竟，比亚迪元UP的出现，对内是完善产品矩阵的顺势而为，对外则是将这几年的看家本领悉数下放到更低级别的车型上，让A0级SUV的整体质感提升。具体到产品力上，首先是脱胎于e平台3.0，要知道的是，目前在小型纯电SUV上，更多的车型是出于油改电平台，而诞生于纯电平台是少数。纯电平台的好处除了上述提到的空间表现，还有车身扭转刚度、NVH表现的提升。
其次是动力，虽然售价暂不得而知，但是最大功率为130kW、峰值扭矩为290N·m的电机，对于驱动一台小型SUV来说是过剩的。除此之外，在智能层面，诸如智能车机、智能辅助驾驶等都悉数具备，可以说，消费者需要的，它都一一搭载了。
不可否认的是，元UP的到来是提升了A0级SUV的整体质感，以及强大了比亚迪元IP，毕竟除了它之外，还有目前在A级小型SUV市场相当热销的元PLUS。作为同是元IP下的车型，结合账面的实力来看，倘若价格合适，元UP的市场表现是值得期待的。对此，你怎么看？
（转载自 即刻视驾） 品牌新闻 2024-03-13
- 沉浸唐风之境，赋形于神
游历山水之间，分外辽阔
高阶智舱，方寸间自有乾坤
龙颜美学，意象中别构灵奇
综合续航1100km
百公里亏电油耗5.5L
畅享随心，远游追风
品牌新闻 2024-03-12
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近年来，国内的汽车市场竞争走向了白热化，不过其中比亚迪就显得非常从容，面对多方压力依旧保持着耀眼的销量成绩。也正是得益于出色的销量，让比亚迪的生产制造形成了规模效应，再加上比亚迪一贯强大的垂直整合能力，直接将此次推出的比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的起售价定在了10.98万元。作为插电混动车型，不仅重新锚定了A级SUV市场的价格体系，也在这一细分市场上正式拉开了“电比油低”的大幕，无疑再次在车市中掀起了滔天波澜。
比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的官方指导价区间为10.98万元——13.98万元，共计推出了五个版本，那么新车的产品力有了那些提升，以及购车如何来进行选择，今天咱们就针对这些疑问，结合新车产品力表现一起来聊一聊。
价格来到十万元级，新车产品力如何？
首先来看到外观方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版新增了黑骑士暗夜高光外观颜色，视觉上会显得更为深邃，充满了力量感。新车的造型基于王朝家族化设计语言迭代，看起来依旧运动、年轻，贯穿式龙须点阵尾灯也显得更具科技感。
进入车内映入眼帘的是环抱式的座舱设计，加上弱对比的双色拼接，视觉上具有层次感的同时也能够带来更加和谐统一的色调。静谧环抱式智感座舱，能够将氛围灯、音乐、空调以及主题界面进行联动，主/副驾驶座椅还配备了通风加热，加之手机无线充电功能，保证了出色的舒适性和便利度。
配置方面，作为10万元级别的A级SUV，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版在智能化方面也有着不俗表现。其搭载了DiLink 智能网联系统，支持智能语音连续通话，单次唤醒多次交互也有着更强的体验。还具有3D全景透明影像、手机APP云服务远程车控和手机遥控驾驶。智能驾驶层面，DiPilot智能驾驶辅助系统则能够实现智能领航、自适应巡航以及紧急制动和车道偏离预警等丰富的功能，针对安全性方面，还支持前、后方的碰撞预警、盲区监测等全面的防护，将用车体验进一步提升。
动力系统方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版采用骁云-插混专用发动机，匹配最大功率145kW、最大扭矩325N·m的电机，让它的百公里加速仅为7.9S，横向来看要比同级燃油车快2~3秒，达到了2.0T燃油车动力水准。而得益于EHS电混系统，除了动力输出强劲外，响应快以及无顿挫的特性，带来了无限接近纯电动车的驾乘感受。因此，NVH性能自然也更为出色，车内的静谧平顺表现远超燃油车，能够与纯电车型媲美。
在DM-i超级混动专用功率型刀片电池的加持下，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的百公里亏电油耗仅为4.4L（NEDC工况），满油满电的综合续航能够达到1090km。依托于此，还能够实现对外放电，带来的乐趣性与便利性则是燃油车型难以匹敌的。对于不少用户来说，宋Pro DM-i能上绿牌，且避开限购限行，能够完美满足刚需，免除购置税也能够再剩下一大笔。综合来看，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版绝对做到了做到了“快、省、净、顺、绿”，核心产品里领先燃油车一个时代，同级别与同价格的燃油车型难以望其项背。
几款配置版本如何进行选择？
71KM领航型（官方指导价：10.98万）
推荐指数：★★★★★★
作为入门版车型，71KM领航型配置上毫不含糊，不仅支持直流快充，VTOL移动电站、智能上下电、NFC数字钥匙、3D全景透明影像应有尽有，还配有主驾6向电动座椅、双温区自动空调。DiLink 智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网等高端配置也没有省略，真正实现了入门即高配。
结合售价来看，10.98万元的价格降低了这款车的入手门槛，配置上也毫不吝啬，而如果充电条件不便，将71KM领航型作为纯燃油车来使用，油耗表现也相当优秀。相较来说以这个价格难以买到配置水准、动力表现、车身尺寸和级别能够与之相匹敌的燃油SUV，因此非常值得推荐。
71KM领先型（官方指导价：11.58万）
推荐指数：★★★★★☆
71KM领先型相比起入门版本价格高出6000元，多出了更多舒适性配置，如四门车窗一键升降并带有防夹功能、四门车窗遥控升降、外后视镜电动折叠、同样支持防夹功能的感触式广角全景天窗、220V的VTOL电源输出插排等，以提升用车的舒享体验，对应价格来看也是相当实惠的，更为适合对舒享配置有要求的年轻用户。
而71km的纯电续航里程，对于三、四线城市中日常用车通勤距离并不长、以中短途为主的用户来说也足够了。因此，如果是看重舒享功能，并且主要位于三、四线城市用车，以中短途通勤为主的年轻消费者，那么这个版本完全可以考虑。
71KM超越型（官方指导价：12.28万）
推荐指数：★★★★★
指导价12.28万元的71KM超越型则是车型中的高配款，则在71KM领先型的基础上，在驾驶辅助相关配置方面有着较为全面的提升，例如智能巡航控制、自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道偏离抑制等等。同时，车内自适应旋转悬浮Pad的屏幕尺寸也提升至12.8英寸，观感更好。
如果是新手驾驶员或者是家庭购车用户选购宋Pro DM-i荣耀版，那么这一版本有着一系列智能驾驶辅助功能与主被动安全配置的帮助，是更合适的选择。其纯电续航里程能够在满足三、四线城市以中短途的通勤代步，并在此之上更加重视安全、舒享配置，因此用车体验也会有进一步的提升。
110KM超越型（官方指导价：12.98万）
推荐指数：★★★★★
110KM超越型则在71KM超越型的基础上价格高出7000元，配置方面两个版本基本保持一致，同样非常丰富，多出了全液晶仪表、仪表导航联动功能。其中，仪表导航联动功能可以将导航信息联动至仪表屏幕，且显示风格简约易于观察，驾驶时查看导航无需再转头，能够最大程度减少驾驶员的注意力分散，不仅更为便捷还能够提升驾驶安全。而动力部分，110KM超越型则与顶配车型110KM卓越型保持了一致，换装了更大的容量电池，纯电续航里程更长，加速成绩也有小幅提升。
如果是位于一、二线大城市日常通勤距离更长一些的消费者，选择这个版本则会更为合适，日常使用纯电通勤的距离半径更长，更加游刃有余。因此这7000元的价差还是相当值的，满足了对续航、动力以及高配置的需求，也减轻了购车成本的负担，是兼顾配置、续航与价格较为全面综合的选项。
110KM卓越型（官方指导价：13.98万）
推荐指数：★★★★★★
110KM卓越型的纯电续航表现已经完全能够满足日常，也更加适合一、二线大城市中，更长距离的纯电“0油耗”城市通勤用车需求。同时，顶配版本的配置能够以应有尽有来形容，无论是安全智能方面的驾驶辅助，还是提升舒适性的舒享配置都非常齐全，相信能够更好满足高知人群，对智能与用车体验提出的高标准与高要求。
作为全系的顶配版本，13.98万元的价格，就算删除掉所有限定词，也是刷新同级价位的存在，更不要说在常规认知中的“新能源车比燃油车贵”。相较于同级紧凑型燃油SUV动辄20万元上下的价位，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版不仅车价更加实惠，并且还能在购车税费与后续用车等支出上更占优势，真正全方位做到了“电比油低”。
总结
总的来看，全新比亚迪宋Pro DM-i荣耀版最值得推荐的车型除了顶配版外，绝对就是10.98万元的入门版本。10.98万元的售价也意味着搭载DM-i技术的A级SUV售价正式进入10万元区间，对于同级别同价位车型犹如降维打击。并且，新车的产品力还有了一定提升，无疑更加具有统治级的竞争力，面对燃油车的产品力优势也更为显著。宋Pro DM-i荣耀版将“电比油低”进行到底，售价彻底击穿了燃油SUV市场，也加速了细分市场的“油转电”进程，毫无疑问能够为消费者提供更优质的选择。因此准备购买A级SUV的消费者，似乎已经找不到什么选择燃油车的理由，宋Pro DM-i荣耀版绝对是更好的选项。
最后，附上各版本推荐星级：
（转载自：易车）
品牌新闻 2024-03-09
- 2024年，汽车顶流非秦PLUS荣耀版莫属，无论是在汽车之家、懂车帝等垂媒，还是微博、今日头条等社交媒体，秦PLUS荣耀版都是热度断层领先。7.98万起的秦PLUS DM-i荣耀版顺理成章坐稳“流量王”，但其实10.98万起的的秦PLUS EV荣耀版同样是超值之选，看完这一篇，你就会懂得10.98万这个价格有多香！
电比油低，价格和产品力双重降维打击
秦PLUS EV荣耀版官方指导价10.98万元-13.98万元，实现电比油低的同时，也为10万级家轿提供新选择。相比于A0级纯电小车，秦PLUS EV荣耀版是纯正的纯电A轿，空间、尺寸、外观都完胜；对比传统燃油A轿，秦PLUS EV荣耀版免购置税、上绿牌、用车成本也更低；对比同级别其他纯电A轿，秦PLUS EV荣耀版价格更优，还有高颜值、高安全、高品质、核心科技全方位碾压。可以说秦PLUS EV荣耀版实现了对这三大品类价格和产品力的双重降维打击，堪称纯电A轿之光。
百万销量背书，买纯电A轿只选秦PLUS荣耀版
买家轿，销量是不可忽视的因素，而秦PLUS在销量这方面屡创佳绩，第一拿到手软。2023年，秦家族全年累销超48万辆，打破合资13年垄断，一举夺得年度家轿冠军！让中国品牌牢牢掌握A轿话语权。截至目前，秦家族累销已超136万辆，得到用户高度认可，销量、口碑双丰收！如此傲人成绩的背后，秦PLUS EV功不可没。
核心技术加持，10万级纯电A轿领跑者实至名归
秦PLUS EV荣耀版生而不凡，搭载比亚迪e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池，实现了动力、节能、科技、安全的“大一统”，10万级能买到这样优质的纯电A轿，还考虑什么燃油车、小电车呢？
在此基础上，秦PLUS荣耀版带来三大焕新：新增白釉青配色外观、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，产品体验再进阶。
买纯电A轿，只选秦PLUS荣耀版，价格、销量、技术遥遥领先，三位一体打造10万级纯电A轿价值标杆，如果您手持十万预算准备购买一款家轿，那么或许秦PLUS EV会给您带来完全不同的新体验，不妨到店试驾选购。
（转载自汽车杂谈资讯） 品牌新闻 2024-03-07
- 全球热销，荣耀出击
#元PLUS荣耀版
11.98万元起震撼上市
火爆预订，元力觉醒！
品牌新闻 2024-03-04
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3月4日，元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。此次，元PLUS荣耀版携颜值焕新、智能进阶压轴登场——全球首发黑骑士款外观内饰，同时升级智能语音连续通话，为元力青年、元气女生、活力家庭带来更高品质的纯电用车生活。
全球热销，荣耀出击
2024年春节刚过，比亚迪王朝网连出多张“王炸”，秦汉唐宋相继推出荣耀版，产品实力加上劲爆价格，引发汽车行业“大地震”！大家期盼已久的比亚迪王朝“荣耀出击”压轴大戏——元PLUS荣耀版终于来了，11.98万元的起售价无疑再次向市场投下了一颗深水炸弹，让开年的纯电车市分外精彩。
此前，全球爆款元PLUS，已为全球超63万的年轻用户带来了绿色、高效的纯电出行生活。而元PLUS荣耀版为了进一步普惠中国消费者，430KM纯电续航车型直接杀入了11万区间，让曾经高不可攀的纯电车型能够走进更多家庭，将进一步加速A级市场的油转电进程。
推新升级，引领A级纯电价值再进阶
元PLUS荣耀版继承了明星平台、智能安全，潮跑外观、律动内饰，潮趣驾控五大爆款基因，携颜值焕新、智能进阶而来，为用户提供更加多元化、智能化的选择，引领A级纯电市场新一轮价值进阶！
颜值焕新：全球首发黑骑士款外观颜色。深邃而充满力量的黑色外观，犹如暗夜高光，锋芒涌动。全新的黑色内饰非常酷帅，彰显运动和活力，充分迎合了年轻用户的需求。
智能进阶：升级智能语音连续通话，一次唤醒，多次交互，连续对话，效率更高。
此外，基于e平台 3.0打造的元PLUS荣耀版，拥有美学、安全、高效、智能的全维领先优势。八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，赋予了元PLUS荣耀版同级最强动力，零百加速仅7.3秒；全系标配宽温域高效热泵系统，行业首创电池包冷媒直冷直热技术，冬季续航无忧；全系标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池，既是能量体也是结构体，能为车辆提供充沛电力，也能配合高强度车身打造钢筋铁骨般的安全；DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置，让出行更便捷舒心，让用车成为一种享受和乐趣。
从“中国冠军”到“全球爆款”，中国智造实力出圈
2023年，是元PLUS成绩斐然的一年。这一年，元PLUS全年销量突破41万辆，以绝对的领先优势，一举斩获A级纯电年度销冠！而作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS凭借着全球标准、全球设计、全球品质，将热销足迹扩张至全球70多个国家及地区，并在瑞典、新加坡、新西兰等多国成功问鼎新能源销冠，持续深拓“全球爆款”印象。元PLUS凭借自身过硬的产品实力和优质的出行体验，让世界看见中国智造的力量。
作为比亚迪王朝“荣耀出击”的压轴车型，元PLUS荣耀版以11.98万元的起售价震撼上市，只为让更多用户能享受到全球标准的车！站在“年度销冠”、“全球爆款”的起点上，元PLUS荣耀版引领A级纯电价值再进阶，让“全球车，中国造”继续享誉世界！
品牌新闻 2024-03-04