功能全面适合家用实拍捷达VA3

从国内流行度极高的大众车型到今天发展成独立的品牌，捷达仍旧是不少消费者购车时的首选。譬如捷达VA3，它的售价是6.58-9.28万元，对于许多想要买紧凑型合资轿车但是手头预算又不充足的消费者来说，它就是一个很好的选择。今天小编就带大家一起看看捷达VA3，当然，它的实力如何需要了解过才能下结论，下面就跟小编一起来看看吧。

外观方面，捷达VA3整车外观看起来更年轻时尚，铠甲式进气格栅有着很强的视觉冲击力，恰到好处的镀铬用料显得有档次感之余不会过于张扬，与以往的大众产品形成鲜明的对比，简约而不简单的是，它的大灯与中网形成一体，增加了横向视觉宽度，而两条斜杠式LED日间行车灯被安放在大灯下方的区域，黑色装饰件直接与下前唇相连形成一体式设计，显得动感。

车身侧面依旧保持着一汽-大众捷达车型一贯的正派风格，除了笔直的腰线之外没有太多花哨的点缀，让车辆保持着干净利索的样子，车头部分有一个轻微下压的趋势，显得有冲击感。除此之外，尾部造型拥有不错的厚重感，通过坚挺的线条做勾勒，制作出一种翘臀的视觉效果，敦实的后保险杠内配合多线条的分割，使其充满层次感。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，实车体验捷达VA3的底盘拥有德系车一贯整而实的高品质感，在过细碎路面时车内的震动很小也不会觉得很颠，乘坐的舒适性得到了很好的保证，开起来的操控在同价位车中也算得中上流水平。

尺寸方面，捷达VA3的长宽高分别为4501/1704/1479mm轴距达到了2604mm，超4米5的车长和超2米6的轴距在后排轻轻松松翘二郎腿，完全可以满足日常通勤时对车内空间的需求。

而且捷达VA3的座椅设定整体来说很实用，以前德系车很喜欢把座椅做的支撑性很好包裹性也很好，提供一个很好的驾驶感，但是德国人慢慢发现国内消费者并不喜欢这样的座椅设定，所以也慢慢做出了改变而捷达VA3的座椅侧翼没有太多的侧向支撑去包裹你的身体去限制你的身体运动，而且填充物也相对来说偏软一些，整体坐起来就还很舒服，长途驾驶也不会觉得累。

内饰方面，整个内饰虽然采用了较为传统的大众内饰布局，但能明显看出捷达VA3偏向年轻化的设计，可以注意到增加了内饰饰条、圆形空调出风口等以强化内饰的质感，配置方面也十分丰富捷达VA3 2021款1.5L自动悦享版就提供了胎压报警、车身稳定控制、后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、电动天窗、8英寸中控触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统，值得一提的就是捷达VA3除了最低配车型之外配备了6气囊。

动力方面，搭载了代号为EA211系列的1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹、最大扭矩145牛·米，传动方面则为爱信6AT变速箱，带有S挡。另外捷达VA3还提供了手动挡车型，这套动力系统无论是从稳定性还是从平顺性能来说，都要比同级别其它车型更出色，实车体验捷达VA3有着一款家用车该有的态度，日常足够应对，开起来也很顺手。

全文总结，通过以上对捷达VA3 2021款1.5L自动悦享版的实车体验就可以看出它有着十分不错的产品力，无论是外观还是空间都是以实用为主，而作为一款家用紧凑型轿车，捷达VA3的价格也是非常亲民的（6.58万元起售），要是你有买车的打算，可以把它列入考虑的名单。