店铺资讯
资讯列表
汽车常见故障大解析
汽车常见故障，包括发动机故障，底盘故障和电气设备故障。汽车在使用过程中，由于各种原因难免发生故障。驾驶员应掌握一定的故障，诊断与排除方法，对汽车常见故障，进行及时有效的处置，这不仅对恢复汽车正常运行，降低消耗，提高运输效率有利，而且还可以延长汽车的使用寿命。今天小编就和大家一起来看一下发动机的常见故障
发动机常见故障，润滑系统常见故障。
润滑系统的常见故障，有机油压力过低，机油压力过高，机油消耗过多等。
汽车常见故障大解析
1.机油压力过低
观察机油压力表或报警指示灯，发现机油压力过低，或为零时应立即停车熄火，否则会很快发生烧瓦抱轴等机械故障，先拔出机油尺检查油底壳内机油量及机油品质。若油量不足应及时添加，若机油中含水或燃油时应通过拆检，查出渗漏部分。机油粘度过小应更换合适牌号的机油。
2.若机油量充足
再检查机油压力传感器的导线是否松脱？若连接良好，在发动机运转时拧松机油压力传感器或主油道螺塞。若机油从连接螺纹孔处排出有力则为机油压力表和其传感器连接线路故障。
若机油喷出无力，则应立即熄火检查集滤器机油泵，限压阀，粗滤器滤芯是否堵塞，旁通阀是否无法打开，各进出油管油道及油肚是否漏油？
3.机油压力过高
发现机油压力过高，应熄火排除故障，否则容易冲裂，机油滤清器盖和机油传感器。
首先检查机油黏度是否过大限压阀是否调整不当，对于新大修的发动机应检查主轴承，连杆轴承凸轮轴承间隙是是否过小。
若既有压力突然增高，而未见其它异常现象应检查机油压力传感器，及导线是否有搭铁故障而导致机油压力表显示异常。
4.机油消耗过多。
首先检查外部是否有漏油，应特别注意曲轴前端和后端，凸轮轴后段是否漏油。
若发动机，汽缸盖罩，气门室盖油底壳和发动机前后油封等多处有机油渗漏，应检查曲轴箱通风装置。清理曲轴箱管道，尤其是通风流量控制阀处的积碳和结胶。若通风受阻，就会引起曲轴箱内压力升高出现机油渗漏现象。
5.若排气管明显冒蓝
这是烧机油造成的当发动机大符合高速运转时，排气筒大量冒蓝烟，同时机油加注口也向外冒蓝烟，则为活塞活塞环与气缸壁磨损过甚。
活塞环的端隙，边隙或背隙过大，多个活塞环端隙口转到一起，扭曲环装反等，使机油窜入燃烧室。
若发动机大负荷运转时，排气筒冒蓝烟，但机油加注口无烟则为气门杆油封损坏。气门管道磨损过甚，机油被吸入燃烧室。若短时间冒蓝，烟后停止而机油壳的机油未见减少则是湿式，空气滤清器内的油面过高所致。 店铺活动 2024-02-04
你的车保养对了吗？汽车保养的十个小常识 ！
1、机油更换
机油其实是润滑油，而润滑油分很多种，例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油......我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。
机油如果按照种类分，可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。 在换机油的时候，只要不带“合成”字样，就全算“普通”机油。
机油衰减有一定期限， “普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在10000公里左右 。
所以，从一般公认概念上说，换机油时间首先看里程。
普通： 5000公里；半合成 ：7500公里；全合成： 10000公里 。
在国外，新车基本都要10000km~20000km换一次机油，以德国为例，它的高速公路不限速，车辆可以快速的在上面行驶，同时路况也比较良好，不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下，德国行驶的车辆发动机的运转时间，可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半，这样机油的损耗也要更少。
但是在堵车的时候，频繁的起步会加大发动机的负载状况，而且开开停停会使发动机产生大量的泥油，还可能会有灰尘进入发动机，机油由此变得浑浊。
所以，为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议为1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。换机油的里程数千万不要和国外比。
所以建议 ：
普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）
半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）
全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）
2 、空滤保养
车空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道关卡，通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住，就会造成堵塞，从而直接影响到汽车的发动机，发生难以想象的后果。
因为空滤直接和外界接触，所以很容易发生堵塞，这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状，空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持最好的工作状态。
一般汽车空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，因为，春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤容易发生堵塞。
3 、汽车内饰
内饰体现车主品位的体现，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，以做好汽车室内的防菌工作。
首先，可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器 污垢，解决空调出风异味 问题，守护您健康。我们提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性洗涤液进行清洗，千万?要用含有较强酸碱性物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。
4、 汽车车漆保养
汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。
第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。
第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。
第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
5 、汽车轮胎保养
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。
6 、底盘的保养
底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。
7 、刹车片要定期检查
前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。
8 、火花塞检查保养
点火系统关系着车辆能否启动，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上，也要选用正规汽车美容养护店的养护产品，以达到效果，火花塞的保养也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车。
9 、定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机整体寿命。
10 、保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入混合气过脏，加造成曲轴箱污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围?污染物。 店铺活动 2024-02-04
汽车打蜡常识，爱车从此光鲜靓丽！
汽车打蜡作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到 90%;其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车 漆老化;再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了 灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点
1、车漆为什麽要打蜡养护?
1)汽车打蜡养护后，能去除漆面的顽固污渍，形成一层保护膜。
2)对车漆已形成的氧化膜有很好去除效果并能修补车漆的一些微裂间隙。
3) 防止紫外线、酸、碱性等物质的腐蚀。
4) 延缓车漆的老化，延长车漆的使用寿命。
2.、车蜡的作用及原理?
(1)防水作用----在强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜。在它聚焦作用下，焦点处温度达800—1000度。造成车漆暗斑，极大影响车漆的质量于寿命。还易使暴露金属表面产生锈蚀。车蜡对水性物质有排斥作用,可使水珠不易附着在车体表面。
(2)抗高温作用---车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效的反射，防止反射光使漆面和底色漆老化变色。
(3) 防静电作用----静电给驾驶员带来诸多不便，甚至会造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表面静电防止上，其作用原理是 隔断尘埃与金属表面摩擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面的摩擦能力方面优于普通 车蜡。
(4)防紫外线作用----由于紫外线的特性决定了紫外线较容易折射进入漆面，防紫外线车蜡充分考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度降低。
(5)上光作用---上光是车蜡最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮度，使车身恢复亮丽本色。
3、汽车多长时间打一次蜡?
由于车辆行驶的环境，停放场所不同，打蜡的时间间隔也应不同，一般有车库停放，多在良好路面上行驶的车辆;每隔1—2月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
4、怎样打手工蜡?
手工上蜡简单易行。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，(专用打蜡海绵)然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上涂抹区域有1/5—4/5的重合度。防止漏涂。
5、怎样掌握抛光操作
根据不同车蜡的说明。一般涂抹后5—10分钟即可进行抛光，抛光时遵循先上蜡后抛光的原则。由于抛光球与漆面摩擦产生热量，在抛光处喷少许水降低热量。确保抛光后的车表不受污染、损伤。抛光作业通常使用无纺布往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。
6、车蜡有几种?一般分为三种：液蜡、软蜡、固蜡。也有依车身颜色在做区别的车蜡，通常是分浅色、深色及银粉色等三类，车主依照爱车需求自行选择。
7、液蜡主要功用有哪些?
强调去污效果。通常在漆面较脏，有顽固污垢时，使用该产品能有效快速祛除这些顽固污垢。且对漆面不造成任何伤害，能修补一些细小划痕。使您的爱车亮丽如新。
8、固蜡的主要功用有那些?
强调上光保护效果。车辆用过固蜡后，漆面形成一层高光泽保护膜，防止漆面老化。
9、打蜡前应做那些准备?
打蜡前最好用洗车水(专用汽车香波掺一定比例水)清洗车身外表泥土与灰尘。切记不能使用洗洁精和肥皂水。因为其中有氧化钠成分，会腐蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件。使车漆失去光泽，橡胶件老化。若无专用洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后在上蜡。
10、 机械上蜡怎样操作?
机械上蜡效率高，无论是机械上蜡还是手工上蜡，都要保证涂抹均匀。机械上蜡时，将车蜡涂在海绵上，涂抹过程与手工雷同。值得注意的是在边、角、棱上涂抹应避免超出漆面。
11、打蜡过程中注意哪些事项?
应 该在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热，因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，且易干。会影响打蜡质量。上蜡时，应用专用海绵球涂上适量车蜡。在车体 上直线往复涂抹，不可把车蜡倒在车上乱涂或做圆筒式涂抹。更不可涂涂停停。一般涂均匀后5—10分钟用新毛巾擦亮。但要求快速擦去的车蜡应边涂边抛光
12、打完车蜡后有哪些注意事项?
车身打蜡后，在车灯、车牌、车门、行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要清理这些边角。
13、液蜡、软蜡对漆面护理后该怎样擦拭?
液蜡与软蜡擦拭前，等车蜡彻底干燥后，用干净的毛巾将蜡灰擦去。在使用液蜡时，用力在漆面反复擦拭，以便将顽固污垢祛除。软蜡，力量适中均匀涂抹
14、固蜡护理后该怎样擦拭?
用海绵球沾少许蜡，在漆面轻轻均匀涂抹。待蜡干后，用干净毛巾将其轻擦。由于固蜡属于油性，车体过热不宜打蜡，蜡未干燥时不宜擦去蜡灰。 擦拭过早易粘附一些灰尘。
15、新车为什么要开蜡?
新车出厂时一般已涂布保护蜡，以免在运输过程中擦伤漆面。所以新车下地后，应到专业的汽车美容店进行除蜡清洗，然后打上一层新车护理蜡，以保护新车的亮丽光泽。
16、新车开蜡的步骤
1)车身高压冲洗。
2)喷施开蜡水。待5—8分钟后使其完全渗透蜡层，快速溶解车蜡保护层。
3)用棉布、毛巾或无纺布擦拭车表。
4)用新车专用香波彻底清洗开蜡残液及各种残留污垢。
5)最后用新车专用高级水晶镀膜蜡。给车体镀上一层抗静电、防老化、防酸雨、 防紫外线、强拨水、雅致、光亮、牢固的保护膜。
17、怎样选择开蜡水?
开蜡水是开蜡作业最重要用品。开蜡水对车蜡具有极强的溶解能力及油物分解能力。一般5—8分钟就可以将车表蜡完全溶解，而且对漆面及塑料、橡胶件无腐蚀。新车开蜡选用开蜡套装。即：开蜡水、新车专用香波、新车专用高级镀膜蜡。
开蜡水具有很强的油污分解及除蜡功能，除蜡彻底。也可以用于清除车表沥青，昆虫及其它顽固污渍、污垢。 店铺活动 2024-02-04
刹车踩下去像是“踩棉花”？是哪里出了问题？
咱们新车买来后，会感觉这个刹车非常灵敏，稍微一踩刹车踏板，制动力就使上劲了。然而久了以后，刹车踩下去像是“踩棉花”？是哪里出了问题？
这是怎么回事呢？今天咱们跟大家说一下导致这个问题的这么几个原因：
第1个原因，是咱们的刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄。比如咱们这种盘式刹车，卡钳（又叫刹车片）长期夹刹车盘制动，时间一长，摩擦会让卡钳和刹车盘表面变得越来越薄，这就会让刹车踏板的行程边长。
第2个原因，是咱们轮胎的磨损。轮胎的寿命一般大概是6万公里，接近寿命的轮胎的胎纹就会被磨的很薄，达到轮胎沟纹中的磨损标记。那这种长期摩擦的轮胎与地面的附着力也会变差，导致咱们刹车的制动距离边长，这在咱们踩刹车的时候，也会感觉，挺用力踩了，可车子制动的效果就是比较慢。
但这两个原因都不是最主要的，其实，这个刹车感觉变软，最主要的是跟我们的刹车油有很大关系。
现在，咱们大多数车的制动系统都是液压制动，就是需要用刹车油加压给刹车片传递这种制动力。咱们刹车油被压缩后，体积不容易减小，说白了，就是不容易被压缩，这也是为什么咱们的刹车必须用专业的刹车油的一个原因。
但是，我们知道，摩擦生热，这个刹车片在大力加刹车盘的时候，会产出高温，而高温又会通过刹车片和刹车分泵传导给刹车油。
那这个时候如果刹车油中含有水分就比较麻烦了，在这种高温下，水分会蒸发汽化，变成了可以被压缩的气体，哪怕这种水汽很少，但存在于刹车泵中，都会让咱们感觉刹车踏板变软，变软的那段，其实就是，要压缩汽化的水。
但很多朋友们可能会有个疑问，不是刹车油吗，怎么还会有水呢？
刹车油中的水分主要来自于这几个方面：
首先，是咱们的制动系统的管路并非是密封的，在油液的储存壶上一般都会有一个小孔，是通气用的。因为咱们刹车和抬起刹车踏板的时候，油液液位会上升和下降，这个通气孔就是为了保证油液可以正常上升和下降通气用的。
另外，在制动系统的管路接口处，都可能密封不严，在下雨天，或者涉水开车的时候，水都有可能进入刹车油。
再加上咱们现在刹车油也都具有一定的亲水性，就更导致刹车油中被吸入水分了。
那综合了这些因素之后，咱们车子开了几年后，刹车踏板就会变得很软，踩上去像棉花一样，没有那么灵敏。
这里对刹车系统这些部件的保养周期，也跟大家说一下。
刹车油一般是在两年或者四万公里更换一次，每次大概是2升~4升。
刹车片和刹车盘的更换，更多的是看咱的刹车习惯，有些人开车踩刹车比较频繁，可能更换比较早。但判断是否更换刹车片的标准是，看刹车片的磨损厚度低于3毫米，就必须要更换。如果一定要估算一个大概日期的话，大概是3万公里后，我们就要注意保养和检查是否达到这个标准了。
那刹车盘就相对寿命更长一些了，一般到了8万公里后，就要在每次保养的时候检查了。
还有轮胎的更换周期是2年或者6万公里，但一般咱们使用的都会比这个时间更长。在轮胎沟纹中有一个磨损标记的凸起，当轮胎花纹的厚度达到磨损标记的时候，就一定要尽快更换了。 店铺活动 2024-02-04- 除夕起，成都连续10天不限行！轻微交通违法原则上不处罚
2月2日，记者从成都市交管局获悉，新春佳节即将到来，为全力营造安全有序、畅通和谐、温馨便利的道路交通环境，成都交警在2024年2月9日至2月18日期间，推出“春节期间交管便民服务8项措施”，为广大市民和外地游客送上“新春祝福”。
春节期间，成都交警在对影响通行、安全的重点违法行为从严整治的同时，采取“宽严相济”执法策略，对于违法情节轻微、不影响安全驾驶、可以当场纠正的违法行为，以教育提醒为主，原则上不予处罚。
其中，对外埠来蓉的7座以下（含7座）非营运小客车驾驶人，发生因不熟悉成都市道路状况，误入单行路禁行方向的；在景区、商圈、入住宾馆周边违反规定临时停车，未影响交通安全、畅通，经提示及时驶离的等8种轻微交通违法行为，实施“三不罚”柔性化执法措施，经交警现场教育警告并监督纠正后，予以放行。
具体详情如下：
一、除夕当日取消机动车尾号限行
为方便市民出行与返乡，2024年2月9日（除夕）当日，成都市取消机动车尾号限行，与春节放假调休相连，自2月9日至2月18日（除夕至初九）连续10天不限行。
二、春节临时放开部分公交专用道
为方便市民在成都周边自驾游、近郊游、亲子游出行，2024年2月10日（初一）至2月17日（初八），临时放开二环路以外区域的11条公交专用道，允许社会车辆通行。具体为：
（一）与城际高速公路直接连接的成洛大道（渝蓉高速）、成华大道（成南高速）、金丰路（成彭高速）、蜀汉路（成灌高速）等4条放射性主干道公交专用道；
（二）沙西线、万年路、光华大道、武侯大道、科华路、成龙大道、川陕路等7条放射性主干道二环路以外的公交专用道。
同时，公安交管部门将在上述11条道路起止点设置可临时借用公交专用车道的提示标志，请广大市民按照交通标志的提示通行。
三、生活购物便利停车
为满足群众节假日停车需求，2024年2月9日至2月17日（除夕至初八），在不影响交通安全、未占用人行横道和消防通道的前提下，允许小型汽车在各大超市、菜市场、临街商铺以及居民小区周边有条件的道路，顺行单排有序停放。
四、轻微交通违法“教育纠正”
为让广大市民度过一个欢乐祥和的新春佳节，春节期间，成都交警在对影响通行、安全的重点违法行为从严整治的同时，采取“宽严相济”执法策略，对于违法情节轻微、不影响安全驾驶、可以当场纠正的违法行为，以教育提醒为主，原则上不予处罚。
对外埠来蓉的7座以下（含7座）非营运小客车驾驶人，因不熟悉成都市道路状况，发生以下8种轻微交通违法行为，实施“三不罚”柔性化执法措施，经交警现场教育警告并监督纠正后，予以放行。
小违不罚
1.驾驶人未携带驾驶证、行驶证，经核查确认具备相应有效证件的。
2.因不熟悉成都市道路状况，误入单行路禁行方向的。
3.因不熟悉成都市道路状况，在禁止鸣喇叭的区域或者路段非刻意、恶意鸣喇叭的。
首违免罚
因不熟悉成都市道路状况，违反规定使用专用车道的。
5.因不熟悉成都市道路状况，违反禁左通行指示标志的。
6.因不熟悉成都市道路状况，进入导向车道后未按规定行驶的。
7.因不熟悉成都市道路状况，在道路交叉口压越实线的。
自撤免罚
8.在景区、商圈、入住宾馆周边违反规定临时停车，未影响交通安全、畅通，经提示及时驶离的。
五、轻微财损交通事故“全域快处”
春节期间，成都交警将安排充足警力，深化道路交通事故视频快处模式。
在成都市范围内，凡发生碰撞、剐蹭、追尾等轻微财损交通事故，且不存在酒后、无证等严重交通违法行为的，可点击“交管12123”APP“事故视频快处”功能模块，通过警民视频连线，全程线上处置轻微财损交通事故，实现“一次办结”。
六、车驾管业务办理“不打烊”
2024年2月10日至2月17日，成都交警“网办中心”正常受理业务，市民朋友可全时段在线办理驾驶证补换领、机动车牌证补换领、延期提交体检证明等23类业务，相关证件邮政寄递送达。
七、驾驶人节前领证“不犯愁”
科学制定考试计划，即日起，成都交警组织全市公安交警考场和社会考场实行“延时服务”，每天做到预约考生应考尽考，保证申领机动车驾驶证的朋友能春节前顺利领证。
八、新车临牌核发“不休息”
春节期间，全市465家新车销售商家机动车临时号牌核发服务点正常上班，确保市民购买新车后能顺利领取机动车临时号牌，合法上路，安全悦行。
来源：川观新闻
摘自：成都商报 店铺活动 2024-02-03
- 车不怕开，最怕停！小窍门教你停车不伤车
随着汽车的普及，大家有事没事就爱买车，有的是用来装点门面，有的则是用来撩妹，而有的则属于跟风，看到别人都买所以就买！但是买了之后，问题就来了，月薪不高的养不起，油耗高的跑不起，还有就是路途太近的没必要！总之一句话，一年跑不出3000公里，甚至大半年停在车位上不挪一次位置。
然后，时间一长，发现车子比跑了60000公里的还要破旧，车身没有光泽度，而且性能也变差了，异响等问题都来了，等到想起来用的时候连自己都心疼，越放越坏并没有道理的！
但是，今天小编教大家几招，用来应对车子长时间的停放。
1.长时间停放
如果确认超过半个月都不开车，最好把车停在车库或地库这类既能遮风挡雨，还不怕晒，且相对安全干净的地方。
如果条件不容许，只能停在室外的小伙伴，记得避开坡道和大树底下，最好是罩上车衣，防止漆面被划伤和腐蚀生锈。
2 .轮胎的保护
车辆长期停放一段时间后，四个轮胎接触部位易造成受压收缩变形，最终导致局部变形，若不及时更换一旦进入高速行驶就会发生车身震动，给行车带来危险。
所以在闲置前一定要给轮胎充足气，使轮胎可以承受一定的压力。
3、预防电瓶亏电
很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，久而久之则会导致车辆无法启动。
在车辆长期停放期间，最好每隔两周就启动一次车辆，启动时间在5-10分钟为电瓶充电。另外，在车辆长时间停放时建议车主朋友将电瓶的接线摘掉，避免车辆电瓶电量亏空。
4、检查车内物品
车辆长时间不使用时，车内物品要及时清理干净，不要在车内放置零食及汽水，打开的食物放在车内几天就会变质，打火机和移动电源也不能放在车内，夏天车厢内温度升高容易造成爆炸，导致燃烧的危险。
5、机油等油液
为何我们的保养会有公里数和时间两个标准？
因为机油也会氧化变质，即使不用也阻止不了机油的老化变质。所以，对于停放时间不长的车辆，可以适当的去延长保养周期，而对于停放时间比较长的车辆，最好是在下次使用的时候，去更换一套油液，避免因为油液的问题导致出现更大的问题。虽然这样很费钱，但是没办法，不跑并不代表不需要出保养钱。
在民间，有人说把机油放空就可以了，我没试过，但是不建议这种玩法，机油本身就是为了保护里面的零部件氧化而存在的，放空后，会让零件氧化，这样反而得不偿失。 店铺活动 2024-02-03
- 冬天启动汽车时，很多人都会犯的一些错误，不要等爱车拉缸再后悔
现在的生活大家都离不开汽车，因为汽车真的给我们带来了很多便利，所以这几年买车的人越来越多，那么买车的人多了，汽车保养也变得越来越重要，那么到底应该怎么保养自己的爱车呢？
说真的汽车是一个消耗品，所以在保养上来说非常重要，要是平时可以把车保养的好，那么以后你的车肯定会比那些不怎么保养的车子更耐开，但是保养汽车是需要方式方法的，并不是说简单保养就可以了，而且保养方法不对的话，那就是白费功夫了。
尤其是现在已经是冬季了，因为气温比较低，所以启动爱车前就该做好一些准备，尤其是对于北方的车友们来说，北方的天气比南方冷太多，所以很多北方的车友开车前都会让车子热会，然后再开始使用汽车。这种习惯是很好的，因为提前热车的话，可以让车子早点进入正常的运行状况，这样开车出去也不会有爱车拉缸现象。
可是为什么有的人车子会出现拉缸的情况？这都是因为他们在开车之前没有对车进行热车，所以发动机内部没有起到很好的润滑作用，那么时间久了就会出现拉缸的情况。可是也有很多人在热车的时候会犯一个错误，这样的错误也会让爱车的寿命缩减。
所以在热车的时候，我们要先让汽车原地怠速一分钟，可是有些人觉得一分钟太短，所以就会在原地等到水温灯完全消除才开走，他们觉得这样才是正确的热车方法，可是他们不知道长时间原地怠速会出现汽油燃烧不充分的情况，最后发动机里面就会有很多积碳，所以这时候你会发现你的车子油耗会比以前多很多，而且发动机的寿命也会因此收到影响。
要是你们真的害怕预热时间不够的话，那么可以在开车的时候先让车缓慢前进，等爱车的水温慢慢进入正常状态，这样就不用担心了。其实不光是这件事情，我们平时保养爱车的时候，都应该按照科学的方法来保养，不要轻信那些什么偏门方法。这样你的爱车才可以使用的更长久，汽车使用的越久，对自己来说就是节约 ，因为多开一年车，你就省下一年的钱，不知道你们怎么认为呢？ 店铺活动 2024-02-03
- 资深老司机整理的开车技巧，欢迎新手朋友收藏起来，用处相当大！
上车先看车
上车前绕车转一圈，观察车辆的外况，如轮胎，车底下有没有漏油漏水。还能观察车辆周边有没小孩或路障等，避免事故的发生。每个星期最好打开引擎盖检查一次机油，冷却水，玻璃水和刹车油，看看是否正常。
开车先热车
这里的热车是指启动车辆的润滑系统，对车辆的各个零部件进行润滑作用。一般来说，停车超过三小时，发动机启动后，怠速10秒以上，转数表下降到1000左右，就差不多可以行车了。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
方向盘锁死
方向盘锁死现象是一种防盗保护功能，在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘会被锁死。解除的方法就是插入钥匙，在扭动钥匙点火的同时转动方向盘，就能自然解锁。
过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后踩刹车减速，很容易甩尾或侧翻。
不要靠近路边停车的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边停止的汽车保持一个安全的距离，如果避让不开，可以鸣笛提示后减速通过。
在非高速公路行驶时，不能超车的5个地方
1.弯道不能超车；2.坡路不能超车；3.过桥不能超车；4.前方有路口时不能超车；5.对面200米以内来车时不能超车。
平稳换挡
换挡要做到两点：一是车速达到了所换挡位的车速范围；二是抬离合时，抬到“半联动点”处暂停（不是慢，而是停），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器，这样的操作平稳，顺畅，不会抖动。
拉高转速
发动机的正常工作，是有一个比较合理的转数区间的。如果长时间的低速工作，会造成燃油的燃烧不充分，加速积炭的产生，这样会进一步造成燃烧的不充分（恶性循环）。行车时不妨偶尔拉拉高转速，让高温烧掉积炭（这个所谓的拉高转速，不是说需要车跑多快，指的是发动机转数），所以有的朋友会觉得车辆跑过高速长途后，发动机的工况会有所改善，就是这个原因。 店铺活动 2024-02-03
新手要养成这10个用车好习惯，开车上路受益一生！
1、上车前先绕车观察
上车前先绕车一周，观察车的外况，在科目三考试的时候大家都经历过，不过大部分人都不理解这样做的意图。绕车观察主要是防止停车时被碰撞、擦伤，耽搁报险时间，影响理赔。还有一个作用就是防止碰瓷，有些碰瓷者故意站在车旁伺机碰瓷，或者把行李、小动物放在车轮后进行碰瓷敲诈，所以绕车观察是非常有必要的。
2、刹车、并线前先观察后视镜
养成观察后视镜的习惯，掌握后车与自身的距离，需要刹车时，控制刹车力度，防止后车追尾。并线时建议先观察后视镜，然后再打转向灯，这样可以避免未成功并线而打转向灯，给后车带来错误的信息。
3、前车突然让路不要贸然超车
正常行驶中，前车突然避让，此刻千万不要超车，前面可能发生紧急情况。和车辆并排行驶时，若临道车辆紧急减速，此刻也需要同时减速，防止侧方有特殊情况。
4、不要靠近路边停着的车辆
停在路边的车辆随时都有打开车门的可能，同时也可能会有行人从路边车辆旁横穿马路，在行驶时要与路边的车辆保持至少半个车身的距离。如果避让不开，可以鸣笛提示后减速通过。
5、行车时尽量靠路的中间
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的非机动车和行人远一些，往路的中间靠。如果车道较多，尽量选择中道，路两边绿化很复杂，视线较差，万一有行人或车辆窜出来，走中道起码有一定的反应时间。
6、不要紧跟这4种车辆
不要紧跟外地牌照车辆，防止看路突然停车；不要紧跟客运车辆，防止突然停车下人；不要紧跟出租车辆，防止突然招手急停；不要紧跟大型货车，防止车厢抛洒货物。
7、超车减档提速
行驶中想要超车，要当机立断，不可犹豫拖延，看准时机，迅速超车。如果车的负载较重，可以考虑降档提速超车。超车前，可以将车头略往左边靠，方便观察前方情况。
8、不能超车的5个地方
上下坡不能超车；山区弯路不能超车；路口、道口不能超车；过桥、隧道不能超车；对面200米内来车不能超车。
9、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，这样过弯又稳又快。过左弯靠右行驶，过右弯靠左行驶，视线会更开阔。过弯时视线一定要放远，提前观察前方情况。
10、排队跟车不要离前车太近
堵车或等红灯停车时，与前车至少要留出可以一把方向变道的距离，一是防止路面不平前车溜车，二是防止前车发生故障，自己进退两难。 店铺活动 2024-02-03- 汽车车灯到底能用多久，寿命有多长呢？
咱们经常晚上走一些乡村道路，大概率的会看到有路上会跑很多“独眼车”，就是车大灯坏了一个，只有一只大灯亮一只看不到。
咱们汽车大灯有时候也跟我们家里的电灯泡一样，突然一下子就灭掉了；还有更多的是车灯会慢慢慢慢的变暗了，直到车灯照不出亮光。那无论哪种，都代表这个灯已经到了它的寿命，不能用了。
那咱们车灯到底能用多久，寿命有多长呢？咱们分不同的大灯来说说。
首先，是咱们家用车最常见，也是最原始的大灯—卤素灯。它就像咱们以前用的白炽灯泡一样，中间有一根钨丝，利用加电后金属钨丝发热发光，普通的钨丝灯更容易坏掉了，亮着亮着“啪”钨丝烧断了。但咱们汽车的卤素大灯的寿命是普通白炽灯泡的四倍寿命长。
寿命更长是因为在灯泡中加入碘和溴两种卤素气体。钨丝在发光受热的时候会升华成气体，升华后的钨丝与碘溴这两个卤素气体会发生化学反应，最后又会变成钨丝，这样循环往复，钨丝就不容易烧断了。所以，咱们现在的卤素大灯累计用上300小时不成问题。
如果一周有三天我们要开夜路的话，卤素灯能用上3~5年，不过亮度会衰减，会越来越弱。当然，卤素灯灯泡的发光发热对灯泡的玻璃要求也比较高，咱们开着大灯，钨丝灯泡的玻璃表面能达到600摄氏度的高温，这个温度用普通玻璃肯定就会融化掉，现在采用的大多都是熔点更高的石英玻璃。
所以，在换卤素大灯的时候，要求都要带着手套操作施工，因为手指上的油脂留在灯泡玻璃表面会造成温度高低不一，容易炸裂。
卤素灯最大的缺点就是发光亮度偏弱，但价格便宜。但也正是因为发光亮度弱，咱们很多朋友会选另一种更亮的灯泡替换—氙气灯。
上面是气体的“气”，下面一个“山”，念xian，咱们有人会读做“shan气大灯”，是不对的，听上去像是一种病，也不好听。
氙气灯的发光体是一根充满氙气的石英管，利用高压电流激活氙气形成电弧光。很多人选择氙气灯就是看重了它发光亮度好，氙气灯的色温一般是在4000K~6000K（开尔文）之间，而卤素灯的色温是3000k，色温低，颜色偏黄，氙气灯色温高，更偏白色，氙气灯亮度可以达到卤素灯的三倍。
另外，氙气灯达到同样功率的耗电量也比卤素灯要更低，同样是达到55w的功率，氙气灯耗电量是卤素灯的一半。使用寿命也比卤素灯要长十倍，能达到3000小时。
不过，咱们自己的车子是氙气灯的话，达到这个寿命没有问题，但是如果我们卤素灯改氙气灯需要加装一个安定器，安定器的作用是把我们汽车12V的电压瞬间升高到23000V，用高电压激活氙气灯两极发出强光。
但这个安定器也会影响氙气灯的寿命，一般的话，改装了氙气灯，寿命基本也就在500小时，比卤素灯稍微长一点点。我们要有心理准备，卤素灯改氙气灯，除了灯光更亮一点，其实寿命都差不多。
最后，就是LED大灯了，价格更贵，家用车用的少，更多是用在高档车和豪华车上，既然贵一定有它贵的道理，LED灯亮度强，耗电量低，几乎不存在烧坏的问题，使用寿命可以达到6万~10万小时，很可能我们汽车报废，LED灯都不会坏。
那LED灯这么多优点，但改LED灯也要注意，应用到车灯上散热是个问题，如果散热不好，光衰会很严重，要改的朋友们，一定要设计好散热方案。
说到车灯，其实咱们车灯本身还有一个奇怪的设计，就是我们在晚上开车灯会感觉一个灯照的远，一个照的近，一个灯高一个灯低，为什么要这样设计？要不要调成一样高？
除了车大灯，雾灯的设计也很奇怪，为什么前后雾灯的颜色不一样，一个黄色一个是红色，还有，为什么有些车是一个雾灯，有些是两个雾灯，这又是怎么回事？ 店铺活动 2024-02-03
- 出现这几种情况，说明你该换车了
1.骑车的次数越来越少
一开始骑车的次数越来越少，后来车直接放车库，很长时间也不会去骑一次，这说明你已经对眼下的车提不起兴趣，没有了骑行的冲动，这时候你就需要一辆新车，找回往日的激情了。
2.油门拧到底，还是没感觉
当你对一辆车非常熟悉，能够随心所欲的去驾驶时，也许骑行就变得像喝白开水一样无味。每辆车都有极限，当你能轻易接近这个极限，这辆车就已经不能再带给你新的乐趣。
3.感觉现在的车差点意思
人都是喜新厌旧的，车骑得太久也会腻。约朋友骑行时，总觉的自己的车差点意思，和别人的车相比，载物不行，速度也不够......其实你的潜台词是：得换一辆更好的车了。
4.经常查看其它车的资料
这就好像精神出轨一样，身在曹营心在汉。虽然骑的还是自己的车，但心思早已飞到了别的车款身上。经常浏览其它的车型，已经是在为换车做准备了吧。
5.搬砖已经搬到位
如果说以上四种情况还只是心里活动，那解决了资金问题，恐怕就是压死骆驼的最后一根稻草~
店铺活动 2024-02-02
- 自动驻车和上坡辅助到底有什么区别？
现在车上的配置是越来越多且人性化了，而配置一多，就会让大家头脑发晕，很多配置都分不太清楚，更别说合理使用了。比如说：都可以帮助我们刹车，且防止溜车的自动驻车和上坡辅助功能，它俩之间到底有什么区别呢？
今天，小编就来给大家说说它们的区别，通过对使用场景、生效条件、提供制动时长等来对比分析，希望对大家区分这两个配置有所帮助哦。
自动驻车
自动驻车，它英文名称是AUTO HOLD，就相当于是一种自动替我们拉手刹的功能，一般有电子手刹的车才会拥有这个功能。
在车上电子手刹旁边的那个按键，就是它的开关，我们可以自由打开或关闭。
当我们提前打开按键开关后，此时抬起刹车踏板，会传来一种卸力的感觉，这时我们就可以松开刹车踏板了，不会溜车的。
它工作后，就相当于替我们踩住了刹车，提供持续的驻车制动力，俗称手刹。
使用场景：
自动驻车功能特别适用于上下坡，以及频繁起步停车的时候。
比如说：我们在等红绿灯的时候，脚不用一直踩在刹车上面，也避免来回使用手刹或电子手刹的麻烦；自动挡车也不用频繁的来回切换挡位了。
它算是一个舒适的驾驶功能，简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。
生效条件：
1、车门关闭，司机系着安全带；
2、Auto Hold按键为打开状态；
3、ESP功能正常工作；
4、踩刹车把车停稳后。
只有这些条件都满足时，自动驻车它才会生效。
提供制动时长：
如果等待时间较短，Auto Hold是通过ESP控制单元来制动的；如果等待时间较长，就会转为电子手刹。
当然这个过程是自动的，无需我们操作。当我们需要继续前进时，轻踩油门，驻车系统就会自动解除了。
所以说，自动驻车的制动时长是由我们自己来控制的。
上坡辅助
上坡辅助，它的英文名是Hill-start Assist ControL，简称HAC，顾名思义，就是在上坡过程中提供一定的辅助作用。
这个功能，被各大汽车厂家叫得都不太一样，有HAC、HHC、HAS等等，但它们的作用都是一样的，都可以让车子在坡道上顺利起步而不溜车。
小编通俗易懂地说，就是当我们的脚从刹车踏板转向油门踏板的过程中，它可以让车在3秒内保持不动。
所以有了它之后，我们上坡起步，即使不拉手刹也不会溜车，避免了新手上坡起步时的手忙脚乱。
如果我们的车上有这个配置的话，它是默认一直开着的，没有手动关闭按钮。
使用场景：
一般用在坡道起步的时候，这时就算我们刹车一松，3秒内也不会后溜。
生效条件：
1、车门关闭，司机系着安全带；
2、车子处在坡道上，且为静止状态；
3、手刹未拉起；
4、未挂在P挡，且同时踩着刹车（自动挡）；
5、踩刹车，挂1挡（手动挡）。
只有这些条件都满足时，上坡辅助它才会生效。
提供制动时长：
上坡辅助提供的制动是有时间限制的，一般就是2到3秒，3秒过后，上坡辅助的功能便会取消，也就是说，在这3秒内，如果我们坡起不成功，它还是会往后溜车的。
所以说，上坡辅助提供的制动时长也就2~3秒时间。
小编总结：
虽说自动驻车和上坡辅助功能，都是帮我们刹车避免溜车的，但其实它们之间还是存在着很大的区别。
自动驻车功能不论是在平地还是坡道上，它都是可以使用的，而且提供的制动力不限时长，除非我们自己踩下油门踏板它才解除。
而上坡辅助功能必须是车子处于坡道上时，它才可以发挥效用，而且提供的制动力时长也就2~3秒时间。
以上就是小编今天写的全部内容了，如果你觉得对你有用或让你因此而受益，请帮小编顺手点个赞，或者分享给你身边需要的朋友，让更多的新手朋友因此而受益。 店铺活动 2024-02-02
-
各位车主，这些用车坏习惯你还要犯多少次？
1
路肩停车，轮胎报废快
当你往路肩上开的时候，路肩会对轮胎、甚至悬挂造成冲击，而且还要控制好车速，车速太慢，车子上不去，车速太快，对轮胎或者悬挂冲击太大，轮胎甚至有可能直接报废。
2
停车后，不回正
停车忘记回正，这样的小细节时间一长也会对汽车造成伤害。
①轮胎
因为车轮主销倾角的存在，车辆静止时车轮轮胎胎面并非完全着地，而是一部分胎肩和胎面着地。停好车后若方向盘没回正，轮胎内侧胎壁受力大，长时间这样停车会加速轮胎的变形和轮胎胎壁的磨损，增加发生漏气或者爆胎的几率。
②转向系统
停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会加速老化或变形。
③悬挂系统
方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬挂系统就会向一个方向倾斜，悬挂中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬挂系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬挂系统内的减震橡胶老化，悬挂的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害，形成恶性循环。
3
半坡上停车
将车停在坡道上，最首当其冲的无疑就是手刹。车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，甚至有可能使手刹丧失制动性能。这样会导致溜车事故，后果不堪设想。
除了停车，还有这些方式让车很受伤：
1
新蓄电池不充电：缩短寿命
蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。
2
随意改装：影响行车安全
私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，各种改装，例如车灯改装是不被允许的，很容易出现使用不当，从而造成交通事故。另外，线路的改装也容易造成线路短路，进而车辆自燃。 店铺活动 2024-02-02
- 开车过年回老家，这几件工具必带，免得车坏了没法修，到时候尴尬
由于离开过年时间不长了，虽然号召大家就地过年，但是我们在省内的一些朋友，老家离这不太远的，可能还是会回来老家过年，即使在城里面过年，还是可能和城里面的朋友聚一下，可能会走动一下。假如我们要回去一趟，自己提前做哪些准备，带哪些备用的一些车品？
因为过年期间，没有准备备用车品而带来的麻烦，都是小编遇到过的，或者小编一些朋友遇到过，针对这个事情，小编给大家讲一讲。在过年期间，由于基本上到了大年三十前几天，一直到正月初五初六，也就是将近至少有一个礼拜，基本上汽车修理店，包括很多商店或者配件店，基本上都关门了。
因为一年到头我们的中国人，也就过年这几天休息，所以这个时候，要是车子出现临时的紧急问题，就很尴尬。第1个重点就是雨刷片。由于过年期间还是属于开春，因为春节很多地方，都开始都会多雨水了，假如雨刷效果很不好，因为有些甚至用的劣质雨刷，开着雨刷可能直接掉了。
或者刮不干净，开车出去，这就很尴尬了。所以建议大家在车上，可以备一副备用的雨刷，一旦出了问题，至少还可以用。因为很多年前，有一次小编从老婆家里开车回长沙，就遇到尴尬的事情。
因为是下雨天，一路上一直开着雨刷，结果一刷甩掉一只，而且车上还没有备用的，这就很尴尬，一直到后面就没办法，就只能把车速降慢，幸好当时离服务区还不太远，在服务区买了一对雨刷，才解决这个问题。
第二个特别需要注意的就是，假如车子本身就有烧机油的习惯，尤其是一些德系的，像大众系列的，烧机油烧得比较严重的老车。那么建议大家一定要，备一小瓶机油，不然大年初一跑个亲戚，车子提示机油不足，到了大年初二，都不敢开车出门了。
这个时候去哪里弄机油，找别人车子抽点出来吗？所以备上一瓶，可以做到有备无患，即使机油烧完了，往里面加一点就解决了。第三个特别推荐大家就是，移动式的车载充电泵，大的也好，小的也好，反正有总比没有好。
尤其是我们过年回老家，因为农村里面，虽然现在路面都有做过铺砖，但是一些垃圾，或者甚至一些装修留下的，没有及时清理，所以很容易出现轮胎被扎的情况。如果轮胎被扎，基本上只要不是大的创面和开口，用充气泵每天充一充，基本上可以顶过过年期间，因为过年期间，找个补胎的地方也不容易。
假如你还担心，尤其是对一些没有备胎的车子，那么小编建议大家可以，提前备一两瓶这种充气式补胎液，既能给轮胎充气，又能够把这种补胎物质，直接充进轮胎里，防止它进一步漏气。通过小编前段时间，自己的测试补胎液，其实效果还可以，大家可以有备无患，提前准备一下。
假如车子本身电瓶不太好，尤其是这段时间，本身气温也不是特别高，所以电瓶的活性也没那么好。建议大家可以提前，把电瓶换一换，假如不想换电瓶，那么也可以自己，备一个应急的启动电源，或者可以备一条过江龙。
因为回去之后，假设真的遇到这种情况，还可以叫隔壁发小，把车子开过来给我搭个电，也是可以凑着用的。小编给大家推荐的这些，不是要给大家推荐什么产品，这些是小编自己在平时，或者在过年期间，自己遇到的情况，或者小编朋友周边发生的情况，导致大过年的，车都开不了，很尴尬的一件事情。
把这些小工具备在车上，万一发生紧急情况，如果自己的车随时可以应急用，如果是朋友的车，还可以帮朋友应个急，所以希望小编的提醒，能够给你一些帮助。 店铺活动 2024-02-02
- 汽车的冷知识，你们知道几个呢？估计连老司机都不知道！
大家都知道吗？每天熟练的开车上下班、每天熟练的操作汽车；能够如数家珍的说出每一款汽车的名字、知道每一款车型的排量……如果你还在为这些知识技巧引以为豪，那么今天要说的这几个汽车冷知识，一定让你大开眼界！大家一起来和小编看看吧！
先来简单介绍一下！现在买了汽车的车主们知道，而且，最重要的就是给我们的车子买车险。但是有些车主就觉得亏了，一年保费交了好几千块，但是一年内都没出过险。不出险其实是好事，说明平时很少出现重大事故。不过，车险除了理赔，还有其他的增值服务的啊。
当然，这是为了让驾驶员能够更好的区分油门和刹车，开车的时候有个很重要的东西叫做“脚感”，油门和刹车首先踏板面积就不一样，而纵向高度更重要，踩到刹车的时候会给你和油门完全不一样的深度感，这样有助于区分两者，防止混淆，在路上，不管是油门当刹车还是刹车当油门，都不是小事。
确实，汽车方向盘乍一看是圆的，实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员，这样的设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间，在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便，更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。
其实，玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道，但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗？这里就要告诉大家，其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义，只是想通过颜色来告诉车主：很多功能是通过添加化学添加剂而完成的；同时使用蓝色是为了与其他产品液体区分开，避免添加错误。
总之，转向灯的一亮一灭，是通过电路中的闪光器和继电器来实现的，继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关，在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声，转向灯反复的哒哒声，就是闪光继电器工作时发出的。如今，汽车很多功能都需要相应的控制单元直接执行，汽车也不用闪光继电器，现在听到的声音基本上是模拟出来！ 店铺活动 2024-02-02
刹车片磨到什么程度就该更换了？维修工：车主了解一下，不要过早更换
刹车片是汽车制动系统中最重要的部件之一，它的磨损程度直接关系到驾驶安全。那么，刹车片磨到什么程度就该更换了呢？本文将为您解答这个问题，并提醒车主不要过早更换刹车片。
刹车片的作用与工作原理
刹车片是汽车制动系统中的关键部件，主要作用是产生摩擦力，通过摩擦力将车辆的动能转化为热能，从而实现车辆减速和停车。刹车片的工作原理是利用金属基体上的摩擦材料与制动盘或制动鼓相互摩擦，产生摩擦力来阻止车轮的转动。
刹车片的磨损与更换周期
刹车片的磨损程度与车主的驾驶习惯、行驶路况、车辆质量等因素有关。一般来说，刹车片的正常使用寿命在3-5万公里左右。但是，如果车主经常行驶在颠簸的路面或者紧急制动频繁，刹车片的磨损程度会加剧，需要提前更换。
如何判断刹车片是否需要更换
1. 听声音：当刹车片磨损到一定程度时，会发出尖锐的金属摩擦声。这种声音表明刹车片已经磨损到极限，需要及时更换。
2. 看厚度：刹车片的厚度通常在1.5-2厘米之间。如果刹车片的厚度小于0.5厘米，就需要考虑更换。
3. 感觉制动效果：当刹车片磨损严重时，制动效果会明显减弱。如果感觉制动距离变长或者制动力不足，就需要检查刹车片是否磨损过度。
过早更换刹车片的危害
虽然刹车片磨损到一定程度需要及时更换，但是过早更换也是不可取的。有些车主认为刹车片越厚越好，其实这是错误的观念。过厚的刹车片会导致制动距离变长，影响制动效果。此外，过早更换刹车片还会浪费维修费用和缩短刹车片的使用寿命。
如何延长刹车片的使用寿命
1. 保持合适的车距：跟车过近会增加紧急制动的频率，加速刹车片的磨损。保持合适的车距可以有效减少制动次数，从而延长刹车片的使用寿命。
2. 避免频繁急刹车：急刹车会使刹车片瞬间产生高温，加速磨损。因此，在行驶过程中应该尽量避免频繁急刹车，选择提前减速的方式进行制动。
3. 合理保养：定期对车辆进行保养和检查，确保刹车系统工作正常。如果发现刹车片磨损过度或者有异常响声，应及时进行处理和更换。
4. 驾驶习惯：保持良好的驾驶习惯也是延长刹车片使用寿命的重要因素。比如保持稳定的行驶速度、避免突然加速或急转弯等操作，都可以减少刹车的频率和强度，从而降低刹车片的磨损。
5. 行驶路况：在行驶过程中，尽量避免在颠簸的路面或者沙石路上行驶，因为这些路况会对刹车片产生较大的冲击和摩擦力，加速磨损。选择平坦、光滑的路面行驶可以降低刹车片的磨损。
6. 合理使用制动液：制动液的质量和浓度对刹车的性能和刹车片的寿命都有影响。车主应该定期检查制动液的水平和质量，并及时更换或补充合格的制动液。不要使用非指定的制动液或混合不同品牌的制动液，以免影响制动性能和缩短刹车片的使用寿命。
7. 定期检查：车主应该定期检查刹车片的磨损程度和厚度，以及制动盘或制动鼓的磨损情况。如果发现刹车片磨损过度或者有异常响声，应及时进行处理和更换。此外，在车辆年检时也应该对刹车的性能进行检测和维护，确保符合安全标准。
8. 安全意识：驾驶安全是每个车主都应该重视的问题。在行驶过程中，应该时刻保持警觉，注意观察路面情况和交通状况。尽量避免疲劳驾驶和酒后驾车，遵守交通规则和限速要求，确保自己和他人的安全。
9. 更换后磨合：更换新的刹车片后需要进行磨合，使摩擦面更加光滑，提高制动效果和使用寿命。在磨合期间要避免急加速和急刹车，让车辆缓慢行驶一段时间后再正常使用。
10. 合理选择刹车片品牌与质量：不同品牌的刹车片质量和性能有所差异。车主应该选择质量可靠、品牌信誉好的刹车片产品，不要使用劣质或者假冒的刹车片，以免影响制动效果和安全性能。
本文介绍了刹车片的作用与工作原理、磨损与更换周期、如何判断是否需要更换以及如何延长使用寿命等方面的知识。为了确保驾驶安全和延长刹车片的使用寿命，车主应该注意合理使用和保养车辆，定期检查和更换合格的刹车片，遵循良好的驾驶习惯和安全意识。同时也要注意不要过早更换刹车片，以免浪费维修费用和缩短使用寿命。
摘自：枇杷汽车
店铺活动 2024-02-01- 为什么坐别人的车被嫌弃？记住这5件不能做的事，否则影响友谊
随着现代交通工具的普及，越来越多的人选择乘坐他人的车辆出行。然而，有时候我们会发现，坐别人的车时，可能会遭遇到被嫌弃的情况。这究竟是为什么呢？其实，这并不是因为车主不友善，而是因为一些不恰当的行为导致的。为了保持良好的人际关系，我们在乘坐他人的车辆时，需要注意一些细节。本文将为大家介绍5件不能做的事，以避免影响友谊。
不要随意丢弃垃圾
在乘坐他人车辆时，不要随意丢弃垃圾，这是最基本的礼貌。如果你有垃圾需要丢弃，可以事先询问车主是否有垃圾桶或者袋子，如果没有，可以自己携带袋子，将垃圾装好带下车处理。如果因为自己的不注意而将垃圾丢在车上，不仅会影响车内的环境卫生，还会给车主带来不必要的麻烦和清洁负担。
不要随意更改车内设备
车内设备是车主个人财产的一部分，我们应该尊重车主的意愿和感受。在乘坐他人车辆时，不要随意更改车内设备，比如调节音响、空调等。如果需要使用某些设备，应该先询问车主的意见，并在得到同意后使用。如果未经允许擅自使用或者更改车内设备，会让车主感到不舒服和反感，影响彼此之间的关系。
不要让自己的宠物弄脏车辆
很多人在出行时都会携带自己的宠物，但是在乘坐他人车辆时，我们需要特别注意宠物的卫生和整洁。如果宠物不慎在车上排泄或者弄脏了车辆，我们应该主动清理干净，或者赔偿车主相应的清洁费用。如果因为自己的宠物而让车辆变得不干净，不仅会影响车主的驾驶体验，还会给车主带来额外的清洁负担。
不要过于放肆自己的行为
在乘坐他人车辆时，我们需要保持适当的言行举止，不要过于放肆自己的行为。比如不要大声喧哗、不要随意打断车主的谈话、不要做出一些不文明的举动等。如果自己的行为让车主感到不舒服或者反感，会影响彼此之间的关系。我们应该尊重车主的感受和意愿，保持良好的言行举止。
不要拒绝支付必要的费用
如果你乘坐的是出租车或者网约车等需要支付费用的交通工具，一定要记得支付相应的费用。如果你没有足够的现金或者支付方式出现问题，应该及时与车主沟通并寻求解决办法。如果拒绝支付必要的费用，不仅会影响车主的利益和生计，还会给自己的信誉带来负面影响。我们应该遵守基本的道德规范和法律法规，尊重车主的劳动成果和权益。
以上就是乘坐他人车辆时需要注意的5件不能做的事。通过遵守这些注意事项，我们可以避免影响友谊和给他人带来不必要的麻烦。希望大家在出行时能够保持良好的言行举止和道德修养，共同营造一个和谐、友善的社会氛围。
摘自：枇杷汽车
店铺活动 2024-02-01
- 路上少焦虑，春节如何开电动车返乡？答应我看完这篇指南再出发
眼看着要过年了，各路大军汇集高速，往家的方向奔去。现在电动车潮流兴起，不少人会开着电动车返乡，而去年国庆期间关于充电难的问题还历历在目，不少人光排队就排了4个小时，因为抢充电桩而干架的也很多，着实闹心。本文将给开电动车返乡的车主准备一些指南和建议，希望归心似箭的你看完再出发哦。
善用导航APP，对沿途充电点有个数
现在很多导航APP都在规划路线上增加了电动车的选项，以百度地图为例，在常用功能中找到“新能源”导航。会为用户智能规划充电路线，提供就近充电、沿途充电、目的地充电等服务，帮助用户高效规划充电路线、进行充电决策，基本能做到心里有数。
另外，不少电动车品牌会有自己的APP，里面有充电地图，在细节上有针对性的优化。以个别车型为例，它的充电地图对目前市面上主流的充电桩做了汇总，选择更多。另外，关于充电桩能否正常使用是车主很关心的，充电地图还有很多一键加电的小哥使用，他们会经常反馈充电桩的状态，对车主很有参考价值。
热门服务区排队几乎是定局，这个小技巧可能帮大忙
除了西部等偏远地区，目前大部分高速服务区都会有充电站，有电网兜底，不用担心会被甩在路上。另外，市区的充电桩牌子很多，什么特来电之类的大家很熟悉，而高速服务区一般都是电网占绝大多数，现在移动支付很普及，充电都是支持支付宝或V信的，不过我建议，为了保证万无一失，可以提前办一张电网的卡，避免碰到手机信号不好等情况。
虽然春节返乡的车流不像小长假集中在那么两三天，但是作为人类史上规模很大的一次迁徙，部分热门路线的车流量在整个返乡期间都是很大的，所以要做好服务区充电站排队的准备。这里有一个小技巧分享，如果碰到没有空闲的充电桩了，可以问问服务区的工作人员涵洞在哪里，可以去反方向的服务区看看，因为春运的方向性很强，往往一个方向车流爆满，反方向没什么车。
开多少时速？什么时候充？充多少？
这样做可能更合适
高速巡航是电动车的耗电大户之一，很多人会觉得开100或120的时速掉电太快，于是会故意放慢速度，定个80、90的时速，慢慢往前开。这个办法对于那些两三百公里的短途返乡路来说是可以的，大部分续航四五百公里的电动车可以做到中途不充电就到达目的地。但是对那些动辄近千公里的车主来说，降低速度换续航并不推荐，虽然跑80时速的能耗更低，但是跑120时速可以省下不少时间，这个时间用来充电会更快。
关于剩余多少续航里程去充电的问题，个人建议当仪表盘提示还剩200公里左右续航的时候，就要考虑进下一个服务区充电了，主要出于两点：第一，系统显示还剩200公里，实际还得打折，冬季气温低，打五折很普遍，所以得提前做准备；第二，服务区充电桩不一定每个都能正常使用，如果碰到这类情况，还能有足够的续航去往下一个服务区。
另外，根据现在电动车的电池充电情况，一般快充半小时左右就能将电池补能到80%附近，而接下来到100%的涓流充电过程会十分缓慢，个人建议不用每次充电都要等到充满为止，电池充到80%-90%就可以拔枪了，早点出发奔赴下一个充电点，这样效率更高，而且如果每个用户都遵循这个规律的话，充电站的“翻桌率”会明显提升，排队的队伍也不会这样长了。
空调制热很费电
非严寒地区打开这个更节能
不像汽油车可以将发动机产生的热量传输到驾驶室，电动车的空调制热只能通过电能来实现。高速和空调是电动车的续航噩梦，两个一起来的话续航里程那是肉眼可见的掉。车企们也发现了这个弊端，因此电动车的前排座椅加热这一配置普及率比汽油车高很多。我个人也建议，在气温还能忍受的情况下，优先开座椅加热，毕竟它的耗电要比空调制热小得多
平安到家后，这些点不能忘
返乡后，老家的充电桩数量可能不如大城市，所以车里要常备一根慢充线，可以直接用220V的家用电为车辆充电。不过即便是慢充，它的功率对家用线路的负担也是比较大的，因此要摸清家里能承受多大的功率，以及插线板质量一定要可靠。
另外，老家可能不会像大城市那样禁止燃放烟花爆竹，往年因为烟花爆竹引发的车辆起火事故也不少，因此要特别注意电动车的停放位置，消除被烟花爆竹引燃的隐患。
写在后面
虽然给大家准备了这份指南，但如果不是万不得已，当下依然不建议开电动车跑500公里以上的长途，尤其在春节这样的车流高峰期，汽油车更加灵活，沿途不用盯着充电桩，不存在焦虑。如果家里只有一台电动车，只能开它返乡，希望你能收获好运气，服务区一个队都没排，充电桩一个都没坏。
祝大家春节快乐，新的一年电量满满！ 店铺活动 2024-02-01
- 开车回家过年，出发前一定要检查好车况
我们经常说用车过程中要定期检查车况，特别是临近春节了，在外工作的人们眼看就要开车跑长途回家过年了，临出发之前检查一下车况肯定没错。但是到底应该检查哪些地方呢？该怎么检查呢？今天咱们就来详细聊聊这个话题。
发动机舱内部需要检查的项目
1、机油
俗话说内行看门道，外行看热闹，检查机油可不是取出来机油尺瞧一瞧那么简单，但说复杂它也不复杂，掌握以下几个要点就够了。
检查机油主要检查机油量和机油状态。机油不能多也不能少，多了的话发动机运行时曲轴高速搅动机油，会产生大量油雾，这些油雾就会被曲轴箱通风系统给吸到气缸里，导致烧机油。机油少了也不行，因为机油不仅要润滑，还有清洁、降温的作用。机油量太少会影响发动机局部散热，如果机油太少，在行驶中颠簸的时候甚至会导致机油泵吸不到机油，这影响可就大了。而且机油少了以后清洁效果也会下降，会导致发动机油泥过多，机油粘稠，还是会影响润滑效果。
那该怎么检查呢？方法很简单，首先检查机油量在热车熄火十五分钟后进行，这时候机油量是符合发动机正常运行条件的，当然了有些车型可能有所不同，具体以用户手册规定的检查时机为准，这是标准的。
检查的时候先抽出机油尺，因为机油尺就插在曲轴箱里，发动机运行的时候难免会溅上些机油，所以这时候机油尺的读数并不准确，因此需要用干净的纸巾把机油尺擦干净，然后重新插到位，等待一两秒钟后取出来，这时候机油尺读数就比较准确了。有时候机油尺导管内壁可能残留有机油，会蹭到机油尺上，影响读数，这时候我们可以多测几次，这样读数更精确。标准的机油量肯定是在zui大刻度和zui小刻度之间，如果你要跑长途的话我觉得可以适当偏高一点，也就是尽量靠近zui高刻度。
检查完机油量以后把机油尺插回去，插紧。然后拧开机油加注口盖子，看看盖子内壁的机油是否正常，这主要检查机油有没有乳化，因为现在直喷车多了，天冷的时候直喷车冷启动时会有很多汽油喷在汽缸壁上进入曲轴箱，导致机油乳化。所以拧开机油加注口盖子主要就是检查这个的。当然了拧开盖子以后可以看到发动机内部，顺便看看有没有油泥，如果油泥特别多，那就要及时查找原因了，是长时间没换机油还是换的机油不合适，提前发现问题就可以避免问题扩大。
2、冷却液
检查冷却液主要看冷却液余量是否正常，我认为应该在冷车状态检查，因为热车状态下冷却液升温膨胀，会有一部分冷却液进入膨胀壶，读数可能要比实际容量高。而发动机温度降下来以后冷却液回流到发动机内，这时候的读数才是真实的。
除此之外我建议大家也检查一下冷却系统管路有没有泄漏的，其实这个很好检查，因为冷却液都是添加了色素的，而且内部也有各种盐分，泄漏的冷却液挥发以后会留下带颜色的结晶体，如果冷却液有泄漏的话很容易发现。重点检查管路接口处，如果发现有泄漏就要及时找到原因，提前解决，以免跑长途时走到半路出问题了为难。
如今汽车质量都是过硬的，冷却系统没有受到外界冲击的话很难出现泄漏，常见的就是冷却液加得太多，水温上升后发动机内部冷却液在高温下膨胀、蒸发，进入膨胀壶，导致膨胀壶里冷却液盛不下了喷出来，这不属于故障。
3、刹车油
刹车油也是傻瓜式检查，你就看刹车油液面是否在zui大刻度和zui小刻度之间就行了，我的观点是能多不能少。
另外有个很重要的因素大家一定要记住了，那就是检查刹车油时跟上次检查的结果做
对比，看是否有明显的减少。
因为刹车油几乎不怎么挥发，而且它就是传递制动力的，也不会莫名其妙地消耗，刹车油量减少只有两个原因，一个是泄漏，另一个就是刹车片刹车盘磨损导致刹车分泵向外移动，刹车油去补充这多出来的体积了。一般老司机开车省刹车，一年开到头刹车油也不怎么减少，而新手开车时刹车使用频率明显更高，开个一年刹车油可能就会下降很多，这都属于正常现象。但是我们一定要做到心里有数，为的就是及时发现刹车油不正常的减少，因为这大都代表刹车系统有泄漏的地方了，这是非常危险的。
4、玻璃水
这个没啥技术含量，每次检查的时候直接给加满就好了，不仅方便后期使用，而且如果玻璃水壶有泄漏的话也能及时发现。有些车玻璃水能加到玻璃水壶的瓶嘴处，有些车水壶上有透气孔，加到透气孔就开始往外流了，所以在加的时候多留意。
5、检查发动机舱有无其他异常
这主要是看发动机舱里有没有异常表现，比如发动机、变速箱上有没有油污，如果有那就要确定是换机油时滴上去的还是发动机变速箱自己泄漏的。
看一下发动机舱内的线束有没有移位、磨损、破损开裂。正常情况下发动机舱里的线束都是固定好的，这样可以避免接触到高温部件或者由于震动而损坏。但是固定装置出问题就可能会导致线束碰到高温部件，可能会被烤化导致短路或者断路。或者线束与其他部件在震动时反复摩擦，也容易导致意外。
另外看一下发动机舱里有没有异物，比如行驶中卷进去的塑料袋、线绳等等。特别是涡轮增压发动机和排气侧靠近驾驶舱的发动机，要注意检查发动机与驾驶舱之间的隔热铝箔是否固定牢固，因为挡风玻璃下沿有排水槽，有时候排水槽堵塞会导致排水速度变慢，遇到下大雨或者洗车时水量太大就有可能导致部分水溢出，直接渗入发动机舱，有些隔热铝箔背面有很厚的隔热棉，泡水后就容易膨胀脱落。
车辆外部需要检查的项目
车辆外部需要检查的地方其实并不多，主要就是看车身有没有划痕、灯光是否正常。车身划痕属于意外损伤，不属于车辆本身的毛病，所以在这里就不多说了。重点在于灯光检查。
一般大灯出问题后我们都能及时发现，因为只要有一个大灯工作不正常，夜间行车时照明效果就会有很大的差异。而我们不容易发现的主要是车辆尾灯、雾灯、转向灯、倒车灯。
目前绝大多数车辆都有灯光自动检测功能，因为这些车灯都是由车身电脑控制的，灯光出现问题时控制电流会出现异常，电脑就能自动检查并报错。有些车配置比较高，会直接在行车电脑显示屏上用文字提醒，有些车会在仪表盘亮起灯光故障灯，还有一些车转向灯坏了以后开转向灯时闪烁速度会加快，这都是在提醒你灯光出现异常了。
还有一些车没有提醒，那我们就要自己检查了，检查方法也很简单，先打开双闪，这样就能检查所有的转向灯了。然后打开示宽灯，也就是把灯光旋钮向前拧一下，这时候大灯内部的小灯泡和左右尾灯点亮，接下来打开前后雾灯开关雾灯就亮了，我们就可以去检查了。检查刹车灯时需要有人帮你踩住刹车，然后检查左右刹车灯以及高位刹车灯。倒车灯需要挂上倒挡才会亮，但我们不必要发动汽车，毕竟这样比较危险，可以直接把点火开关开到第二档，也就是ON挡，这时候挂上倒挡后倒车灯就会亮了。
车辆底盘上需要检查的项目
检查底盘需要把车升起来，现在汽修店或者4S店在给车换机油时都普遍使用举升机，所以可以趁此机会去检查底盘。底盘主要检查项目如下。
1、各种胶套、衬套
汽车底盘上有大量衬套、胶套，衬套主要是悬挂连接处用来缓冲的橡胶件，由于这些衬套都位于悬挂与车轮、悬挂与底盘连接处，所以它们老化以后会导致这些连接部位自由度变大
变得松旷，体现在行驶中就是感觉底盘松散，过减速带时异响。
悬挂衬套这东西一般不容易出问题，除非你的车开了好多年可能会出现衬套老化的现象。所以大部分情况下检查完也不会有什么问题。不过车辆在质保期内的话我建议还是尽量检查仔细点，因为不排除出厂时就有问题，这时候及时发现就可以向厂家索赔免费更换了。
而底盘上的各种胶套是重点检查对象，比如前驱车半轴与变速箱之间的防尘套、半轴与转向球笼之间的防尘套、转向机防尘套、各种球头防尘套、减震防尘套。这些东西别看它小，作用可是非常大的，因为里面包裹的都是运动部件，抹了很多润滑脂，需要用防尘套保护起来，如果破损的话会导致部件提前磨损报废，到时候就要更换整个零件了。
为了让大家更直观地了解这些防尘套，下面我专门找出了对应的图片，供大家参考。
减震器防尘套估计大家都懂，所以就不放图片了，在保养的时候这些防尘套需要重点检查，发现破损要及时更换。在这里提醒一下，4S店一般不会单独卖衬套，一般出现破损很可能让你更换整个部件，这时候可以网上找一找。
2、轮胎
因为平时我们只能检查轮胎外侧，无法看到内侧，而车辆升起来后就可以方便地检查轮胎内侧情况了，主要看轮胎侧壁有没有鼓包或者比较严重的损伤、开裂，鼓包的轮胎能换就换了，起码当个备胎用，不然安全隐患太大。另外也可以顺便检查一下轮胎花纹磨损是否均匀一致，因为花纹磨损不一致说明车轮定位可能存在问题，需要做四轮定位。
3、刹车系统
检查四个车轮的刹车分泵有没有漏油，这个比较容易检查，因为刹车卡钳上往往会有很多灰尘泥土，如果漏油的话痕迹会非常明显。
另外汽车升起来以后就可以清楚地看到各个车轮的刹车管了，这时候重点检查刹车管有没有擦伤、变形。另外检查刹车分泵卡钳与刹车管连接处的软管，因为刹车卡钳需要随着车轮上下跳动，所以这一段刹车管是橡胶管，容易老化，重点检查这个地方。
刹车片、刹车盘需要拆掉轮胎才方便检查，刹车片一般厚度剩余2毫米就建议更换了。因为刹车片太薄发热更快，而且刹车片磨薄以后刹车分泵活塞需要向外移动更多距离，容易导致分泵活塞磨损加剧，增加分泵漏油的概率。
4、检查底盘有无生锈
一般车辆底盘都会做防锈处理，所以只要底盘没有托底，一般不容易生锈。不过随着使用年限的增加，有些地方可能会有轻微的锈迹，一般来说影响不大，但是生锈比较明显的话就要找一下原因了，比如是不是之前托底导致防腐层失效了？想处理的话简单的方法就是把锈迹打磨掉，然后用自喷漆喷一下，应付一般的生锈绰绰有余了。
其实大部分情况下底盘正下方是不容易生锈的，反而底盘两侧，车身下边梁这个地方容易生锈，这是重点检查的部位。
5、底盘其他可以观察到的项目
其实汽车升起来后底盘下面的情况是一览无余，可以检查的东西太多了，比如排气管是否破损、排气管隔热瓦是否固定牢固、各种螺丝有没有松动的痕迹、变速箱和发动机油底壳有没有渗漏和变形、油箱、加油管与油箱接口处都可以顺带看一眼，看有没有渗漏。只要你认为看起来有异常的地方，都可以及时向维修人员请教。
汽车在行驶中底盘会蒙上一层泥土，所以底盘的状况还是比较容易检查的，那些蒙着厚厚干燥泥土的地方多半没问题。而泥土脱落，或者泥土被油水浸渍的地方反而是需要重点检查的，因为泥土脱落的地方很有可能出现了托底，而泥土被浸渍的地方可能存在油液泄漏。
其实检查车况并不是什么难事儿，之所以有些人总觉得自己把握不住那还是因为平时看的太少了，对汽车很多地方不熟悉。如果你多看几遍熟悉了那就很容易发现不正常的地方。所以说在保养车的时候如果你有时间，进车间跟在维修师傅旁边多看多学多问，还是能学到不
东西的。 店铺活动 2024-02-01
- 春节自驾回家的朋友看这里，这7个高速开车注意事项一定要掌握
小编今早出门看到主干道上挂起了红灯笼，这才想起来，离春节没剩下几天了。想必大伙都会选择开上爱车，长途跋涉回到自己心心念念的故乡和家人团聚了吧。回家路上跑高速，又有不少需要注意的，今天小编就给大伙说道说道。
出发前检查车况。
小编提醒建议在出发之前应该检查车辆的机油、冷却液、刹车油、车灯是否能够正常亮起以及轮胎胎压等车况。许多人觉得这些检查是无用功，但是实际上是对安全出行的一道强有力的保障。
根据道路限速行驶，切勿开快车、慢车。
想必经常跑高速的朋友都遇到过类似的状况，在左侧的快车道明明限速是110-120km/h，但是却有人80km/h的时速慢悠悠的，属实是让人有些闹心。车速过快或过慢，与周围车流速度差距较大时，是更容易发生交通事故的。
错过路口不要停车或者倒车。
高速开着好好的，一个不留神，就错过了自己要去的高速出口。极少部分的驾驶员看着没有监控摄像头便抱着侥幸的心理，就直接选择倒车、甚至是逆行到高速路口。小编觉得这是一种不可取的行为，十分危险。毕竟因为错过高速路口倒车而引发的交通事故，也不在少数。
注意保持安全车距。
在高速上以100km/h的时速行驶时，每一秒就会跑过约28米的距离。人反应时间所行驶的距离加上车辆本身的制动距离，如果跟车距离过近，即便是驾驶经验丰富的老司机，也会有发生事故的可能。所以在高速行驶的过程当中，小编建议大家保持好安全车距。前后车距在100m以上，就是相对安全的。与此同时，也尽量避免与其他车辆并排行驶。在并排行驶的过程中，就减少了遇到突发的情况时双方的避险空间。
确保安全后再变道、超车。
在不打转向灯和不留足安全距离就变道的行为是非常危险的。变道、超车前，多瞥一眼后视镜和后窗，同时提前打开转向灯，还要再让前车或者后车知道你的变道、超车意图。按一下喇叭、闪几下远光灯都是可以的。
正确使用车辆灯光。
许多车主都不知道，在晚上跑高速的时候是可以打开远光灯的。因为近光灯的有效照明距离大概在30-40米。在高速上如果使用近光灯，是不够应对突发的情况的。所以小编建议在夜间跑高速时，就打开远光灯。
小编在高速上遇到前方发生情况时，就第1时间减速并且打开双闪提醒后车，这是相对正确的处理方式。在大雾、雨天等恶劣天气行驶时，打开雾灯和双闪是一件很有必要的事情。
进入隧道时，无论隧道是否有灯光，都要打开自己车辆的灯光来确保安全。提醒各位，如果遇到大车司机打开双闪时，就要格外注意是否有特殊情况。
切勿疲劳驾驶。
小编在前面说过，在高速上以100km/h的时速行驶时，一秒就会跑过约28米的距离。在打瞌睡时，大脑反应会变迟钝、手脚协调能力变差。会失去对路况、车辆状况的判断能力，出现遇到弯道不打方向、车距过近不刹车等状况，存在着巨大的安全隐患。
小编提醒大伙儿，在准备长途旅行前，要保证充足的精力，也要合理安排行车时间，避免疲劳驾驶情况的出现。
“道路千万条，安全第1条”。以上几点就是小编作为一个老司机给各位的跑高速经验。作为老司机的你们又有什么经验呢？欢迎在评论区留言。 店铺活动 2024-02-01
