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博越
官方指导价:9.28-11.88万元
竞品车系排名:未进入榜单

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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2016年07月
购买地点辽宁 沈阳
购买商家 沈阳皓伦帝豪汽车销售服务有限公司
裸车价格14.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 配置很丰富 舒适性好 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:从博越上市至今,的确没让我失望。驾越不凡的操控感受不仅只有舒适模式,还有可随意切换的运动模式。在繁忙的工作之余,偶尔激情一下也未尝不可!博越带给我的不只有惊喜,更是感动,更是满满的安全感!博越的外观和内饰设计非常有特点,中国风是我所喜爱的。汽车是现代人出行的必备工具。一台车的好与坏,取决于华美雅致的外观,是驾越不凡的操控感受,更是对安全始终如一的态度!同样的,一台车的品质也决定了车辆的使用年限,更关乎车企对用户安全负责的态度为了获得更好的用户体验,众多车企,乐此不疲的研发新的人机交互系统让车辆在使用中更加人性、智能化。就如博越的人机交互。一句“你好,博越”世界尽在我口中......而博越不仅具备了以上优点,设计师更玩起了细节这个细节不是简单的几段线条就能勾勒出来的是设计师对模型一遍又一遍的推倒重试是设计团队一个又一个的不眠之夜钦佩设计师的头脑风暴,发现了这些别样的中国之美巧妙的运用在了博越身上在我们用户眼中,这台博越值得让我们为之疯狂!感谢博越的研发团队,造出了这么精品,甚至值得收藏的“国产精品车”
缺点:油耗偏高,目前综合油耗12个,包括市区和高速路段。从提车至今一直加95#,动力输出非常好,超车有劲!
外观:中国风设计很有特色,家族式水滴涟漪中网,下方雾灯玉如意造型很漂亮。车身侧面线条简洁流畅这里我要着重的说下辨识度很高的中网设计,会让你想起西湖泛舟时水滴涟漪的美前杠下方两侧的玉如意造型,会让你想起中国传统象征着吉祥如意的玉如意
内饰:内饰简洁明了是我喜欢的风格!车内配色也很显档次感变速箱档杆两侧的柔美曲线,会让你想起西湖断桥残雪的美内饰的按键、音响板面的回纹设计都是满满的中国风,毫无抄袭的痕迹。坐在车内满满的科技感
空间:前排空间表现不错,后排同时坐三个人稍微有些挤,并且后排座椅角度无法调节是个遗憾。后备箱空间表现也是中规中矩,没有想像中的大,但是日常家用还是足够的。
配置:LED自适应远近光一体式大灯是我的最爱,有效的提升了夜间行车安全。城市预碰撞系统和高速ACC自适应巡航功能也非常实用。“你好,博越”人机交互系统也很好用。查询天气,播放音乐,开启导航,空调科技感爆棚。另外要说的是自适应感应雨刷也不错!豪华车该有的配置,在这个价位都能体现还是相当厚道的。ECO经济模式在冰雪路面还可以当雪地模式来使用。
动力:1.8T动力足够,动力响应积极,一脚油门下去超车很轻松!
越野: 一般城市道路如履平地,上个马路牙子不在话下,烂路也基本可以应对。越野能力毕竟是两驱,没有体验过。未来有机会可以试试。
油耗:油耗还是挺高的,12个油表现不尽如人意。虽然我一直加95#
舒适:乘坐的舒适性表现中规中矩,主驾驶位座椅偏短。长时间驾驶大腿悬空,非常累。座椅的包裹性还算可以。前排的头部空间表现很不错,后排超过一米八坐有头顶棚的感觉,好在全景天窗遮阳帘可以打开提升空间感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点广东 东莞
购买商家 东莞市星辰汽车贸易有限公司
裸车价格14.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5418公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 空间很充裕 性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:外观无可挑剔,豹子腰型,鹰眼大灯。内饰大气不俗,奢华不高调,非诚喜欢它的中控,非常非常的高端,不管是坐前面还是后排座,每个上来的第一就看到中控,就说这个中控太漂亮了。作为紧凑型的SUV,要为这款车空间大,外面看着不大,但是使用空间杠杠的,185的个子坐进去,一点都不顶脚,头上也有一圈多的距离。动力强,1.8T涡轮增压,平常城市路段形式用经济模式,80码以上用普通模式。全景天窗高大上,每次一上车第一件事就是打开天窗布,夜晚可以放倒座位数星星赏月。座椅非常舒适,真皮进口座椅,颜色搭配非常好,门上也点缀了跟座椅一样的颜色,个人认为比黑色的要好看,活力、高贵一些。舒适度也是杠杠的,必须要给个赞,连续开6个小时车,一点都不觉得累,腰靠也非常到位。还有一个值得赞的就是装B神器,主副驾驶门一打开,立马吉利的Logo映射出来,非常的高大上,虽然只是小小的一个地方,但给车增加不少分。
缺点:从订车到提车时间有点长,到这个真是值得等待的一辆车。正如中国一句老话:心急吃不了热豆腐,好车也得慢慢等。
外观:不愧是沃尔沃的高级设计师设计,外观设计杠杠的。
内饰:非常满意,难得看到具有中国特色的汽车,内饰做工非常精细。
空间:有次做了4个大人,还有一个185身高的,一点都不拥挤,也不顶脚。
配置:安全配置和舒适度上无可挑剔,非常完美。
动力:1.8T发动机,配置了三种驾驶模式,目前80码以下我用经济模式,80码以上普通模式,运动模式暂时还没用,一般城市路段也用不上运动模式。
越野: 涉水还行吧,毕竟这是一款城市SUV,对于城市路段,绰绰有余。
油耗:因为我的开车习惯吧,一般就在7.5-8.5之前徘徊,个人非常满意。
舒适:总体来说还是一款不错的车,十来万,舒适度等一系列方面能达到这样已经可以说是接近完美。开过时间最长的6个小时,腰一点都不酸痛,智尊版有腰部支撑(如果不是经济特别紧张得话,建议直接上智尊版),有腰部支撑跟没腰部支撑开长途相差真的很大。我从今年3月份开始选车、看车、试驾等一系列下来,上上下下花了接近2个月的时间。最开始看中猎豹CS10,因为同事在2015年提了一辆,开起来不错,但是手动挡不是很喜欢。等到4月份,自动挡出来了,去看,非常失望,除了换了波箱,其它什么都没有改过,瞬间就PAS了。后面就去看了长安CS75,当时没有试驾车,过了一周去试驾,空间还可以,可是一进去内饰塑料感太强了。H6不考虑,朋友有H6,一上高速,噪音太大,而且还油耗高,中控也是塑料感太强。当时就想选择H6还不如选长安CS75。后面朋友推荐GS4,去看了GS4,动力上就给PAS掉,GS4只有1.3跟1.5T 的动力,小牛拉大车,这样不行。后面领导跟我说,你要求那么高,那去看看吉利新出的博越,一到吉利4S店,看到外观,就喜欢上了,后面坐上座位,就不想下来,中控也是我无可挑剔的,软的唐筛技术,比CS10(中控有点像大奔)更高大上,西湖断桥、中国传统的回字纹,进口真皮座椅.....颜色还是那么简洁又大气,毫不犹豫,就选这款,当时就订车了(当时订车销售说一周不满意可以退)。第二个周末,通知去试车,在水濂山试车场,走了炮弹路、驼峰路等,还试了下坡辅助.....更让我更加决定,就是它了。虽然等车等了4个月,现在也用车2个月了,没有问题,油耗、舒适度、安全等作为十来万的车来说,都是无可挑剔的。
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