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领克01
领克01
(该车系评分高于%的同级别车系)
领克01
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年05月
购买地点广西 桂林
裸车价格18.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：1.新车没啥味道，有的也是一股新的物件的味道，基本不用通风，只有那种暴晒密封的时候，才能闻到一些。2.动力足够，开车感受不错3.内饰比较符合我的口味，有一定的科技感，大屏，以及仪表盘导航都还不错。
缺点：最不满意的地方可能就是内饰虽然设计的很漂亮就是座椅有点硬，属实让我开车有点不舒服啊，要是在座椅的设计跟做工上面再用点心思就更好了，就更加让人满意了。
外观：外观样子很有特点，流畅的线条，别致的造型，好看的轮毂等等，我都很喜欢，不过感觉雨刮器有点问题，不管是大雨还是小雨，都刮的很猛，所以特意跑了趟4s店，保养了下好多了。
内饰：内饰做工和用料一致是国产的优势，领克作为国产高端品牌，绝对数的上前几名。
空间：空间表现还是不错的，坐在驾驶位毫无压力，但是后排的空间一般般，坐三个体型正常的人没有压力，但要是偏胖的话还是有一点拥挤的，不过呢，目前大多是我一个人用车，后排也不是很重要，最让我满意的还是后备箱的空间，非常大，储物能力很强大，家用或者自驾游都是没有问题的。
配置：这价格性价比最高了吧，我反正是觉得秒杀CRV和RAV4,全方位的，真的，买车还得是试驾啊 光看网上评论是真不行。一试驾就对比出来了。
动力：好歹最大马力都有218马力呢，动力表现肯定不会弱啊，而且起步强劲，输出也够稳。
越野：
可能在大部分人的认知里，都给SUV安上了一个笨重不好操控的名头，对于这，我只能说那是因为我们都没碰见领克的操控，刚去试车的时候心里也很忐忑，但是在我平稳的驾驶的时候又不免感叹真的不一样，方向盘很轻盈，车身也灵活，所有的都是那么与众不同
油耗：这个油耗对于一个正常的车来说是也是很正常的油耗了，耗油还算少了，而且你想想这一款是一个SUV，这样一想甚至还要庆幸油耗低，市区就很可以了，就不用说在高速上了，油耗低到哭泣，再也不用频繁的跟媳妇要加油费了，也算是给我解决了一个难题。
舒适：新01虽然偏向家用，但是运动属性还是比较强，座椅没有其他的国产品牌那么软，悬挂也比较有韧劲。前排采用双层隔音玻璃对整车NVH还是有一定的帮助。后排如果也用双层玻璃就好了。有一点，可能过分强调运动属性，驾驶位座椅坐垫的外侧护翼比较高，每次上下车都会卡一下……时间久了就容易在真皮座位上留下皮皱的痕迹。
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购买时间2021年03月
购买地点河北 沧州
裸车价格19.23万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3160公里
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优点：最满意领克01的气质，不仅年轻时尚而且还略带一点可爱的感觉，很符合我的口味，挺满意的。
缺点：方向盘多功能按键按下去异响。嘎吱嘎吱，试驾车也有，更严重。4S承诺会写报告，静候厂家出改进零件。小问题很多。
外观：外观我挺喜欢的，属于耐看型，设计比较潮流，越看越喜欢。
内饰：简约的内饰设计，没有多余的地方。手摸到的地方，大部分都是柔软的材料。
空间：毕竟是SUV，乘坐空间肯定没得说，就是我觉得扶手箱空间又深又小，我平时喜欢往里面扔卡，但是因为空间深，不好取。
配置：国产车近期是打算走高性价比的路线吗，这个车我是买着了，性价比太高了，入手之后绝对会给你别的车给不了你的舒适体验。
动力：动力还是挺充沛的，起步阶段很有力，一点都不肉，不愧是2.0T的排量
越野：
粗壮厚实的方向盘质感很好，转向力度较轻，没有虚位，打哪走哪。
油耗：市区拥堵的话12个油，速度大概是18左右。高速的话6-7个开空调，速度是110。我试过市区巡航速度50时是5.3个油。
舒适：舒适性这块领克已经做的很到位了，前排座位做的很舒服，包裹性很强。后排也不会太硬！车内的音响使用的是燕飞利仕的，这个就已经很讨喜了，再加上整车隔音的优化。前排玻璃全部都是采用双层夹胶玻璃。隔音巨好，再加上厚重车门和引擎盖的隔音。几乎没有什么声音传递进来了。在加上固特异的轮胎加持，胎噪几乎就很少了，所以整体的舒适性很好！车内噪音:固特异舒适轮，前档和侧档双层夹胶玻璃，还有引擎盖和整体车身多维度的使用类似软性厚海绵加以隔音使得整体的隔音做的非常好，几乎只能听到发动机的声音在车内悬架减震舒适性:由于还是主打年轻运动的年轻层，所以在这块没有其他注重纯舒适的日产车会有点区别，过不同路面会有比主打舒适的车子有更多的路面感知给到你。一点倒是我喜欢的，这样我觉得才有驾驶的乐趣！
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购买时间2021年04月
购买地点吉林 吉林
裸车价格17.08万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1857公里
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优点：领克01的性价比绝对属于顶尖的，车子是要啥有啥，高级感满满，还有顶尖的动力系统，性价比超高。
缺点：1.车机很流畅，就是软件适配的有点少；2.自适应，跟车功能很舒服，就是有点费油，但是安全第一，请大家自行考虑；3.360影像很好用，30公里以下转向辅助很实在，但是出现2次不弹出的情况；4.车内储物空间只能说目前还够用，要是购车的小伙伴对这个有要求的，可以自行考虑清楚一下；5.驾驶模式里边的运动模式，我个人觉得还是需要调教一下，动力有点延迟差不油门踩到2700转才开始介入，没有那么的说给就给，但是给起来的倒是一点都不含糊； 6.打开自动驻车在倒车时会偶发性的出现挂倒挡不走的情况，论坛说关掉自动驻车就好了，关键我是偶发的，这点还是需要优化的；9.车上音乐不能关闭，每次上车音乐自动打开10.杯架很鸡肋，看着有两个，但是等你把手托的位置往前划，就只剩一个杯托可以用了，这个还是需要在优化一下
外观：外观好看，很前卫，现代感和立体感很强，回头率很高就是它了！
内饰：☆ 车联网:这个比之前一代的不知道好了多少倍，哈哈哈，各种流畅，不过就是车机里边适配的软件还比较少，这个待优化，听音乐很爽！☆ 氛围灯:氛围灯不但可以根据驾驶模式改变而改变，还可以自己更换，五颜六色的调色板颜色随你挑，简直不要太爽！异味异响:新车没什么异味，我车去贴膜的时候，师傅还问我，我这个车刚刚买的，怎么没什么味道，是不是做了清味道的什么流程，哈哈哈！论坛上说的异响，我是还没有碰到过，在观察吧！多媒体:多媒体很丰富，蓝牙，USB，在线，都很方便，音响好，导致哈曼卡顿的音响出来也好！但是有一个吐槽的地方，就是音乐他下车时没有暂停，下次上车时，音乐就自动开始播放了，这个有时候会被吓到！希望优化！
空间：空间足够，我180180，三口之家，足够足够。
配置：肯定满意啊，虽然说有一些缺点，但是只要在时效内，就可以免费保养，车子还好开，价格花的实在。
动力：它这动力真的是很充沛了，2.0T涡轮增压发动机真不是吹的，起步反应很快，推背感很明显，一点都不拖拉，加速也很利索，轻踩油门就好了，千万别一脚下去，你会后悔的…哈哈哈，男子气概当如领克的动力表现，汹涌澎湃，源源不断
越野：
能自动纠正车道辅助转向纠正就是车身，然后就是车道偏离比较就是灵敏。
油耗：这油耗还可以吧，看车身重量和动力表现就知道油耗肯定少不了了，毕竟有舍就有得
舒适：后面舒适性一般，不过家人觉得都还可以 。前排的话，安全性和舒适性不可兼得呀
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购买时间2021年03月
购买地点河北 石家庄
裸车价格19.58万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2300公里
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优点：外观，动力，操控，内饰环保，安全性，售后服务
缺点：市区有点油耗高。目前没有发现什么不足之处
外观：外观设计的很有青春气息，时尚大气，我感觉未来三五年内它的这个外观在年轻一代的消费群体中也是吃香的
内饰：新款内饰科技感十足，氛围灯相对老款被减配了。语音控制有点呆。
空间：空间很宽敞进去感觉顶好高，不觉得压抑坐进去以后，不觉得顶着头，腿也能伸的比较长。
配置：要说这车性价比我觉得是我见过的车里性价比最高的，特别贴心，而且材质高档，大气又时尚。
动力：T4高功发动机，动力够用了。还没用过运动模式，反正好多车友反馈，运动模式下动力很猛。我家的使用场景也就是平常上下班，偶尔出去玩一玩，这样的动力表现肯定适合大部分的使用场景。只要肯踩油，就有推背感。
越野：
领克车系，主打的就是年轻、运动，所以新01也没有意外。原地，方向盘比较轻，车速起来之后我觉得挺不错的，有些车评人说还是偏轻，这个因人而异吧。方向盘舒适又不失韧劲，这是我的感觉。个人觉得方向盘对我来说稍微细了一丢丢，稍微粗壮一点点我会更喜欢。☆ 车道保持辅助系统:五一期间上过一次高速，体验了一把领航辅助，还是很不错的。01能自己保持在道路的中间行驶，对于弯度不大的弯道也能自己修正方向。不过安全起见，系统要求双手不能离开方向盘，需要手扶方向盘，并时不时给方向盘一点轻微的力度，否则系统会提醒驾驶人员。
油耗：目前只在市区开车，平均油耗11.3，自认为有点高。
舒适：非常舒适，驾驶位座椅多档调节，开着非常舒服，车内异味小，是我所有开过的新车异味最小的
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购买时间2021年04月
购买地点福建 泉州
裸车价格18.43万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程500公里
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优点：要说领克01，我最喜欢的就是它的动力，当初看上它一方面是因为它的颜值高，另一方面就是它的动力超强，分分钟成为它的迷弟
缺点：1.车机有些逻辑需要更新，但是厂商基本上不咋更新的，比如倒车的AH设置，而且820A的芯片优势没发挥，车机还是反应不够灵敏。2.和老款比，也减配了不少，并且各车型销售的策略膈应人，比如型和耀无法装hud，只有四驱才能装，这玩意做成选配多好，不能选配的原因就是型pro和耀pro减配了前档。
外观：外观见仁见智吧，领克车的车头感觉很沉重，屁股设计很好看，很有辨识度。车漆质感第一梯队。
内饰：内饰风格非常年轻化，氛围灯可以选择多种颜色，非常喜欢
空间：除后备箱稍小，其余空间无问题，我身高186体重85KG，坐着很充裕，后排也充裕。后备厢容积:后备箱稍微小点，我孩子的东西比较多，又是婴儿车又是玩具的。但是一般家庭我觉得够用。
配置：还没有保养性价比来说还是比较高的，因为功能比较齐全，感觉都夸赞他。
动力：这2.0动力真的给力，超车说超就超，动力这东西，咱得有，用不用再说。所以买车的时候还是排除了CRV和RAV4还有森林人。
越野：
算可以的，我这个不太懂，反正指哪儿打哪儿，行程也不长。
油耗：工信部给出的油耗是7.8，实测油耗是8.5，感觉现在的油耗也倒是没有很好，就是因为它的磨合期没过，我开车也比较暴力，这些都会影响的
舒适：车子发动机降噪处理得不大好，感觉发动机噪音还是挺明显的，不过可以用音乐遮盖，而且其他方面舒适度还是很不错的。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格18.38万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2960公里
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优点：领航辅助跑高速很好用，以后再换车必须要买有acc的了。加了透镜的大灯很亮，晚上驾驶视野很好。
缺点：1.后备箱空间，我觉得后备箱稍微小了点，出门带不了多少东西，没有森林人和crv能装，还好平时出门机会也不多，一家三口还是够的。车内储物空间少，扶手箱里不够宽，杯架下面的比上面的稍微大一点点，但是两个都很小。2.市区油耗稍高，目前综合油耗10，平均速度是27，我这边95有优惠，目前综合一公里0.65元左右。市区的话拥堵的时候我开到过12个油，不堵车的话10以内。这个车匀速开是最省油的，匀速40或者50综合油耗最高才5.5，所以在市区开尽量不要急加速急刹车。我才掌握脚法，舒适模式下油门别踩太深，基本到2000转就换挡。3.方向盘多媒体不支持qq音乐专辑封面显示。4.雨量感应不太灵敏，有时候雨点多，刷的确很慢。5.上车有时候会播放音乐有时候不会，我也不知道怎么控制这个。6.我这个钥匙遥控开门的极限距离感觉有点近，不知道大家有没有同感
外观：喜欢的喜欢的要死，不喜欢的看不上。我买了，你说是喜欢不喜欢呢
内饰：新01内饰比老的好太多了，也是我买他的原因，内饰看着很高档
空间：空间还是挺大的，能装下不少的东西了，视野也比较开阔，前排空间很大，不过溜背式的造型让它的后备箱纵向空间偏小了
配置：目前还没首保，不过已经有心理准备，一分钱一分货，想要马跑的快，马肯定得吃好草。
动力：运动模式很有劲，但是涡轮介入有延迟，要到2700转左右开始，推背感有有了。差不多就是40码以后，动力踩下去。随叫随到，很舒服，很刺激！（但是大家安全第一啊！）加速推背感:两驱百公里加速8秒左右，平常家用完全够用，深踩油门，动力很快就响应出来。很给力！舒适运动模式:舒适模式和运动模式差别最大的是车子听不听话，舒适模式的车子很乖巧！然后运动模式的车子很狂野，想脱缰的野马一样，需要好好适应一下！
越野：
新手表示，完全没有必要担心领克01的操控问题，方向盘好用，手感好而且方向性特别准
油耗：城里面特别堵的情况下13 14个油，正常情况11个左右，高速的话6-8个
舒适：座椅舒适，车内无异味，隔音非常好，有的人说发动机声音大，我觉得发动机声音很小啊。
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购买时间2021年05月
购买地点河北 沧州
裸车价格19.13万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程900公里
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优点：一、人机交互系统：21款领克01上采用最新820A骁龙处理器，在操作反应上可以说完全不输现在最新款的IPHONE 12，使用起来可以说是丝般顺滑，完全没有卡顿。自带的高德地图导航也是完全同步，没有出现任何反应延迟现象。语音识别系统也可以进行准确的识别并新加入了开启天窗的识别指令。智能触控大屏也由原先的10.2寸升级到了12.7寸在使用上也更为清晰便捷，解决了老款车型存在的问题。二、ADAS驾驶辅助系统：这套系统包含自适应巡航、车道辅助、前方碰撞预警等可以实现L2级别的自动驾驶功能。自适应巡航系统在车速超过30kmh上可以通过方向盘上的多功能按键进行激活，激活后需要向上推一下速度调节拨杆启动。可以设置并保持与前车的跟车距离，大大降低了在高速上行驶的疲劳感。车道辅助系统可以在车辆偏离车道但没打转向灯时介入，会在方向盘上施加一个力矩，从而避免车辆越过车道。前方碰撞预警功能如遇前车急刹或近距离加塞时介入，系统首先会通过警报音和仪表盘图像提醒驾驶员，紧接着就会实施制度，大大提升了行车过程中的安全性。三、动力升级：我开的是两驱，218马力的2.0T高功率发动机 8AT，经济模式下的8AT换挡转速不超过3000，车里只能听到很轻微的发动机声，可以说你不会感受到哪怕一丝的换挡顿挫，无论是升挡还是降挡，用“丝般顺滑”来形容也毫不过分。而一旦切换到运动模式，完全就是另一辆车了，轻踩油门车身就使劲往前窜，油门踩到底后转速一直飙到6000转才升挡，整个过程推背感明显，稍不留神时速就150了。对于普通驾驶场景来说，真的要慎用新款领克01的运动模式，这货简直是快如疯狗，很容易惹得你油门踩下去停不下来。我在一个红绿灯路口排第一的时候再次切换到运动模式，绿灯亮起时油门直接踩到底，然后就听见挠胎起步的声音，车身微微晃动，ESP都介入了……四、心动点：为了不浪费骁龙820A这块据说“量产最强车规芯片”，新款领克01的360°摄像头相关功能进一步增强，在时速30以下时，打转向灯就会自动开启360°摄像头，很方便观察四周情况（此功能需要在设置中自行开启）。其中左侧部分的顶视图能显示车辆前后左右各3米距离内的画面，而右侧视图则是从侧后方查看亮起转向灯的那一侧。这里还发现了一个估计大部分人都不知道的功能：中控大屏底部中央的HOME键支持【双击操作】，双击后会打开类似手机任务管理器的界面，可以上划终止某个APP的进程，或者点击【一键清理】直接杀掉所有进程来释放内存，除了导航会继续工作之外，连音乐也会被停止。另外，还有一个可能大部分人不知道的功能：中控大屏从顶部下滑可以打开快捷操作菜单（老款车机是从左向右滑），左上角的4个网络控制按键要给好评。
缺点：目前有几个吐槽的地方，第一个是发动机的隔音，尤其是低速起步的时候发动机声音还是比较明显的，再就是原车不带行车记录仪，后期加装一个是成本，再一个就是影响内饰的整洁和完整性。新车目前没有跑过高速，油耗只能作为一个参考。另外还有车辆后方甩到底盘的石子打击的声音还是比较明显，不知道是不是因为底盘护板的原因。后期再观察观察。
外观：外观见仁见智，外观如果不满意的话肯定也不会选这款车。对比老款，新款多了些凌厉的感觉。
内饰：中控台的设计非常时尚，用料很厚道，做工精致，哪怕是细节处的缝线也是整整齐齐，虽说是新车，但是没有什么过分的异味，消散的也非常快，中控台面上大多采用了软包，摸起来舒服，看起来也高大上。座椅是真皮的，坐起来的感觉不闷，又非常好打理。
空间：五门五座SUV，一般家庭也就三四口人，所以家用肯定够，再看车的长宽高尺寸，轴距这些的，就能知道它的空间表现很不错，按我的乘坐来说，不论是坐前排还是后排，距离头顶都有两拳多的距离，然后就是后备箱了，这次五一回老家，我已经准备好了一车的礼物，烟酒补品都有，很全
配置：性价比自然是不低的，就拿同样看过的锐际来说，空间没有这么大，配置也没有01丰富，据说安全性能也不如领克01好，所以啊，我还是感觉我的领克01才是最值得买的高性价比好车
动力：动力很棒了。你看看这价格的合资车都是一些什么动力系统。这下满意了吧，是不是还有点兴奋。我想要的都有了。提速迅速不拖沓。
越野：
我觉得车子操控手感很棒，方向盘是真皮的，摸着手感很不错，而且透气，不易打滑，轻重也很合理。
油耗：个人在北方小城使用，跑高速和乡村道路较多，感觉油耗不高，单程最低油耗降到过5.4，现在平均油耗7.4个左右。
舒适：说到舒适度，必然要狠狠的夸夸它的座椅，豪华座椅，功能很多，像我坐的主驾驶位，运动风格，真皮材质，可以随意调节还带有腰部支撑功能，就算是连续开两个小时的车也不会感觉到累，减一分主要还是因为我觉得头枕有些不太合适，其他的没啥大毛病
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购买时间2021年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格17.13万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程600公里
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优点：领克01这款车在大众缘上还是不错的，至少在我居住的小区，很经常就能见到，况且因为他出众的外观，路上回头率很高，就算停车也是一道靓丽的风景线，洋溢着浓浓的青春气息，很适合我们这个年纪的人开，所以要说这个最满意的地方，还得是它的超高颜值，家里也有不少的亲戚朋友看到后表示很心动
缺点：感觉车子隔音效果不是很好，尤其是发动机噪音感觉有点明显，而且因为直接通往车内，所以车内有发动机噪音，不过可以用音乐遮盖。
外观：外观就不多说了，我很喜欢，这个造型仁者见仁智者见智，反正有喜欢有不喜欢的
内饰：用料上乘，氛围灯很好！真皮，大屏幕，两块。
空间：后排空间非常宽敞，自认为身高一米八五的人，坐后排一点不挤
配置：优惠力度有点小，不过以产品力相对这个价格还是不错的。
动力：218马力的2.0T高功率发动机 8AT，动力强劲，超车干净利落。
越野：
到现在为止，也和领克适应了不少的时间，但是毕竟行车安全第一，我也比较小心翼翼，所以我还不太敢单手操控，不过我感觉领克的方向盘还是很好操控的，比较有手感，而且车内的辅助配置很丰富，像是什么主动刹车、全景驾驶辅助影像都帮了很大的忙，也非常的智能。
油耗：我相信这是很多人吐槽最严重部分。说日系车多么省油。也不看看车身重量，就瞎喷。我开了350公里，油耗在11.3确实有点高了。但还没过磨合期嘛，相信一定会有所下降的。综合看来，油耗还能接受。如果追求低油耗，我也不会选择这款车。
舒适：座椅非常熟食，可以就是多方位调节开空调的时候也不觉得很冷，或者很难受，温度很风很柔和。
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购买时间2021年01月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格17.33万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程7417公里
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优点：最满意的就是动力强劲，提速快，SUV不愧是城市越野，开起来就带劲。
缺点：最不满意的地方是车机的软件系统的稳定性。硬件的标准已经很高了，但是软件很拉跨。流畅性已经可以让人满意，但是系统有很多bug存在。比如只要开驾驶位的车门，车机就自动运行；车机的设置会自动恢复默认；车机可安装的第三方app少的可怜……还有一个，锁车后五分钟左右，车子会莫名其妙响一声喇叭，这真让我抓狂。
外观：领克的外观，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人怎么看都别扭。反正我是大爱。
内饰：带状氛围灯，感觉很好，头顶有一个点状氛围灯，感觉只有那一个可以调节颜色比较鸡肋，可能是老款的
空间：空间够大了，反正我们一家人是够用了，坐进去很宽敞，后备箱也能放下很多的东西，就是储物格有点少
配置：购车:对比了3家4S店，对最后接待我的小姚还是最满意的，人很热情，也很坦诚，所以就在他手上成交，店里该送的赠品都送了，没有什么好挑剔的，有需要的伙伴，我推荐给你！保养维护:因为异地提车，所以没有送这个，不过销售送了我一份礼物。很喜欢！品牌评价:看这辆车应该是17年那会的时候，所以前前后后花了大概将近3年多的时间，很高兴能见证他的换代，还是这么出色，所以选择他，没道理，不喜欢将就。不喜欢因为买了一辆车，他就是一辆能开的车，而且更多的是能给我来带激情澎湃的感觉！您好，领克，请多关照！
动力：动力应该是比较满意的一面，高速动力储备很不错，提速超车毫无压力。平时都是用舒适模式，一脚油门加速感觉还是很明显，运动模式在市区开的话会又些冲，比较适合少车宽敞的道路。经济模式就提车的时候用过一次，对于我自己来说反应有点慢，所以平时一直没用过。
越野：
☆ 车道保持辅助系统:很好用这个功能，老婆开车很喜欢往边上开，打开车道保持功能，方向偏了会进行干预，提醒和震动纠正方向盘，很好用！方向盘操控感:转向半径比较小，正常左边第一个车道掉头过来是对向的第二车道，整体还是比较舒服的转过来，没有出现会晃动不稳的情况！而且指向很准也比较轻，好评！底盘悬架支撑:悬架整体还是会舒适偏硬一点点，毕竟主打年轻人的市场，所以这方面调教就看人喜欢了，但是整体给我的感觉跟扎实，过弯道的时候车身会轻微的侧倾，给我让人感觉很舒服！
油耗：去年十月份买的，现在油耗8.8，感觉油耗还是比别的车稍微高一点，可能还在磨合期。
舒适：前排座椅带有电动调节以及加热功能、主驾驶的通风和电动记忆的功能、自动分区空调、后排出风口、可开启的全景天窗等！而且娱乐性配置标配了：10喇叭的燕飞利仕音响。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 淮安
裸车价格17.03万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2850公里
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优点：最喜欢就是这款车的外观，犀利帅气的大灯，再配上性感的腰线，非常的帅气有辨识度，方向盘的手感也不错，真皮的触感真心舒适。这款车外观我特别满意，内饰的用料厚道，做工也很讲究，整体非常满意。
缺点：不满意的地方其实还真说不上来，如果小问题也算的话，那估计就是因为它的后排座椅头枕有些高哈，如果不是一米七八的个子还真有点儿鸡肋的设计，我们家就我178，所以这么来说一般用不到那个头枕，这也勉强算个不满意吧，至于其他的方面，我都还沉浸在终于提到爱车的喜悦之中，哪里会觉得自己放在心上的爱车有哪里不合我心意呢！
外观：外观整体来看真的是时尚又大气啊，尤其是前脸的设计，一样望去，非常酷炫的感觉啊，很有辨识度。整辆车的车身线条也十分流畅，这个大灯的设计我也是非常喜欢，爱了爱了。
内饰：配置丰富，不得不说这一点上比合资车可是强太多了，感觉很实惠
空间：空间对于我个人来说是足够的了，主要是作为家用车，一家人坐在车里也不觉得拥挤，并且后排座椅可以放倒平躺着，自驾出去玩可以在车里休息。
配置：前前后后对比了几款车，奇骏，逍客，CR-V，rav4，CS75，探岳，几款车都有幸试驾了一番（话说领克试驾了三次）日产奇骏逍客，相比其他日系车，配置还算可以，就是动力太弱，试驾完特别不喜欢CVT变速箱的驾驶感受，平顺没问题，但提速太慢，后期真是乏力，驾驶乐趣不足，毕竟年轻人，还不是佛系车主，CR-V配置太夸张，丐版那中控真的是，不过销售也说的对，买CRV的人也不是奔着内饰去的，rav4空间有点小，其他还可以。长安75就不点评了，探岳智能方面也不给力，领克05很好看（一个人用选择05杠杠的，考虑家人和一起自驾游还是01吧），但根据个人需求，看来看去最终选择了新款领克01。
动力：爬坡超车相当给力，基本上一脚油下去很轻松。
越野：
车子底盘高，通过率高，开着不怕担心蹭到底盘，而且车子视野也很开阔，还有360°全景影像，视野更加广阔，开车更加安全方便。
油耗：快速路和高速巡航油耗很棒6、7个左右，目前综合油耗9个，市内较多，2.0的排量油耗还比较满意。
舒适：整辆车给我的视觉感受还是不错的，至少真的很上档次，但是美中不足的就是座位有点不舒服，有点硬了，当然了，每个人的行车用车感受都不一样，反正对我来说是这样的，在座椅方面我的要求还是比较严格的，因为开着舒服那是最好的感觉啊。
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