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蒙迪欧
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蒙迪欧
官方指导价:14.98-19.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

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蒙迪欧
官方指导价:14.98-22.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2021年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格23.83万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7358公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外观了据说蒙迪欧被称为小野马,这外观,帅气硬朗,那妥妥的肌肉线条,让人看了欲罢不能马丁前脸也真的是好看的不要不要的。
缺点:最不满意的就是空间吧,本身180cm 200斤胖点,前排空间倒是够用但是后排就窄了。
外观:外观可以说是最吸引我的地方,车身修长线条感非常好看,且车头挺厚实又带点棱角感,特别气派还很有现代感,喷漆很均匀看起来特有档次。
内饰:内饰用料还不错,特别是车内那个大屏幕很特别,屏幕大行车时使用它时就挺方便,特别是用着导航的时候,稍微看一眼就清楚了。
空间:空间够用了吧。太大了会影响车的整体造型,我觉得迈腾就太大了。
配置:性价比还是挺不错的,这也是我用车的一个总结吧。也不是说其他的车型就不好,但我觉得还是蒙迪欧最适合我。
动力:动力只要舍得踩油门嗷嗷叫,起步和提速也特别迅速,我觉得没有肉车只有肉人,俗话说的好心中有涡轮开啥都带T何况这2.0的
操控: 至于操控感受,因为车身的体积有点大,刚开始开的时候有些信心不足,现在已经适应了。
油耗:肯定会比紧凑型车要费一点油,但我觉得也是值得的,毕竟这车的空间和动力表现都挺优秀的。
舒适:座椅的靠背支撑很不错,对我这种有腰痛病患的人来说很友好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程5658公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我觉得看一台车子的好坏,也不能单看一个方面。要我说对蒙迪欧最满意的地方,就是性价比是挺不错的。
缺点:内置的按键感觉设计的不符合我自己的操作习惯用起来有点别扭的感觉。
外观:很大气的外观造型,虽然表面上看起来没有特别亮眼的地方,但是整体的感觉很顺眼。
内饰:说实话,我对于蒙迪欧的内饰还是有些不满的,尤其是前排只给我留了一个USB的接口,用起来就不是很方便。
空间:空间方面比较一般吧,没有什么特别值得夸的地方,属于正常的大小,但是后备箱还是挺能装的,可以放两三个行李箱。
配置:关于它的性价比,我觉得还是蛮不错的,毕竟买它的时候,自己还是挺信赖这个品牌的,它的保值率也是蛮不错,但日后行驶过程中基本上也不会出现什么大的需要保修的地方,还是很放心的。
动力:动力方面是非常满意的一点,市区开车不用狠给油门,也能有挺明显的背推感。起步一点都不肉还挺给力,这点来讲还是非常满意。
操控: 我开蒙迪欧也有快一年时间了,最大的感觉就是操控有点跟不上动力的感受,运动性有所欠缺,底盘需要改进。
油耗:油耗表现真的不太理想,现在用了一年跑了12000多公里吧,还是高达10个油耗了,平时加油的次数也挺多的,虽然能够接受但是还是比较费油的。
舒适:舒适性方面完全没有问题,首先这台车子在跑动的时候没有什么噪音出现,然后就是底盘悬架的性能也挺不错的。
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购买时间2020年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格23.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程9934公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我最满意的就是蒙迪欧的操控性能和乘坐舒适性。车子虽然比较大,但是开起来没有什么压力,开着还是挺轻松的。乘坐舒适性也很不错,没有噪音的问题。
缺点:最不满意的就是油耗了,现在平均下来油耗将近10个点了,这样的油耗应该都会觉得有点高吧。
外观:外观没得说漂亮的—批,4872修长的车身实在没的说,放到21年都不觉得过时。
内饰:内饰用料还行,皮革的座椅,主要是巡航键、音量控制键设置不符合高速时我把方向的习惯,不如大众车的合理。☆ 氛围灯:氛围灯很简单,有点对付的意思。福特有点糊弄人。
空间:空间利用的不合理,轴距是不小,前面我这大个子坐都没什么问题但是后排空间有待提升。
配置:这个价位的车里确实也有其他不错的选择,但我还是义无反顾地买了蒙迪欧。最主要的就是觉得它的价格设置比较合理,综合实力也够强,是一台实用又经济的家用车。
动力:发动机的排量绝对够用而且涡轮增压的发动机后程发力这方面表现要出色很多。
操控: 整个车虽然动力很足,但是在操控的灵活性上面还是稍显弱了几分,尤其是车速比较快的时候,给我的感觉不够灵活。
油耗:买中型车当然是考虑到家庭的需要了,对油耗方面也不是很在意,这个油耗也不是很高,百公里才九升多一点。
舒适:作为一款美系车,蒙迪欧把舒适性发挥到了极致,座椅特别柔软,仿佛坐在沙发上的感觉一样,而且车内的空调空气过滤系统也十分强大,谁用谁知道。
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购买时间2020年05月
购买地点山西 太原
裸车价格22.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程23000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这款车子的表现真的非常深得我心,车子的空间也非常宽敞,驾驶位的空间舒适度很高。后排坐位的空间也可以,能伸展开,活动也比较自由,且座椅的薄厚和柔软度很好,就算坐的时间很长也不会出现塌陷的情况。
缺点:相见恨晚,使用到现在给我的感觉都非常的不错,还没不满意的地方。
外观:炯炯有神的大灯为这台车增色不少,灯光配置方面也真是足够高级和优秀了。前大灯组采用的是led光源,并且还有led的车前雾灯。
内饰:每次坐进车内我都要吐槽蒙迪欧的这套内饰,给我的感觉有些廉价,用料实在是有些粗糙,跟很多国产车相比都落于下风。
空间:大尺寸的车身也为蒙迪欧带来了比较宽敞的车内使用空间。不仅如此,空间方面还有很多设计上的亮点。比如后排的空间吧,头部有一个上凸起的设计,可以让头部有更加自由的空间活动。
配置:自己看中的车,觉得自己喜欢那就去买,不必在意别人的看法或者别人的评价,相信自己的选择。
动力:2.0涡轮增压发动机的技术绝对不容小觑。车子跑起来就是稳中有强,强中有稳,后劲十足。
操控: 操控对我来说,它整体的表现还是蛮稳定的,尤其是刹车的表现很棒,因为我比较在意这方面的表现,自己驾驶的时候难免会有冲动或者一些紧急的状况,所以刹车这方面的重要性不言而喻,所以在购买的时候,它的这方面还是比较吸引我的。
油耗:开了一段时间之后发现,车子还挺省油的这点必须夸夸。
舒适:底盘整体柔韧的感觉。挺满意的,以后再追加。整体表现满意,隔音好,加速强劲又不突兀,和A级车的比较就是从容不迫。
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购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格22.58万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程3569公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:用车的时间真是不算短了,这车让我满意的地方还挺多的,比如操控性能了,还有乘坐舒适性和动力表现了,都挺满意的。
缺点:最不满意的就是胎噪的声音,这方面控制的不是特别好,日常行驶过程中还好,但是如果在高速上还是很难控制的,关闭车窗几乎隔绝不了太多噪音,如果家里有孩子的家庭,还是蛮受影响的。
外观:前脸设计的不如老款好看,尤其是雾灯那块……别的地方简直是男女通吃~十几年了,依然美丽不过时,一眼征服我媳妇~车灯设计:这大灯,从13开始构造上就基本没变。放在十几年前,就是碾压的存在,那会儿也就奥迪刚开始玩led~目前,依然碾压,没几款带随动的,当然,除了矩阵的……尾灯改的挺好,就是感觉后备箱盖部分灯组一直有缺失是个遗憾,都是装饰~倒车灯竟然不是led……车轮设计:样式是之前款豪华的那款,挺好看,但尺寸太小了~不给选装,整体尺寸不符合车体体积~不爱折腾,后面年审麻烦车身做工:比老款好,缝隙没问题,前机盖要好好盖,但整体也就是合格水平,美系车嘛~漆面挺厚转向头灯:吹爆啊,逼格是一方面,主要还是有用的,晚上很好用,真的很好用……
内饰:中控大屏真是太值得点赞了,支持的功能很多,车机的反应速度也比较灵敏。
空间:足够宽敞的空间,这也是因为蒙迪欧有足够优秀的尺寸。特别是后排的座椅,甚至可以翘着二郎腿,悠闲自在。
配置:整个车性价比还是很足的,不算昂贵的售价,配合上出色的油耗表现,在这个价位的家用车中能够占据强有力的一席之地。
动力:地板油能给你快感,让你感到什么叫动力澎湃。1.5的也够用,但够用和让你爽是两个感觉。这个里程数还少,我开的车也少,没法对比,感觉还可以吧。
操控: 真皮包裹方向盘,大小适中,握感不错,轻盈且灵活,打起方向来很顺畅,方向的指向性准确,感觉不到什么虚位。
油耗:这么大的车肯定是要费一点油的,百公里9.3L的油还可以吧,能够接受。
舒适:我这车的舒适性配置很丰富,驾驶座带了2向的腰部支撑,前排还有座椅加热功能,特别的贴心。
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购买时间2020年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格21.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程11203公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的地方有以下几个方面,第一,就是这台车的空间比较宽松,第二就是配置足够齐全,第三个就是动力方面的表现挺强的。
缺点:可能现在还没出磨合期吧,所以油耗数据也不是很稳定,目前来看的话,十升的油还是稍微高了一点点。
外观:本来也是看马丁脸买的车。尾灯眩酷。侧面线条流畅。车灯设计::LED大灯给力,全自动,相当高级。尾灯眩酷。
内饰:对于内饰这方面的表现我还是有点小遗憾,因为它座椅的外包裹使用的是一些仿皮的材料摸上去的那种手感就偏硬。
空间:空间所表现的效果还是蛮不错的,尤其是我在驾驶过程中操控都很轻松,尤其是它驾驶区域划分的很合理,其次就是后排空间也是蛮放松的,家里人平常都可以平躺在车里面休息,能够放开自己的身体,同时也能享受出行的快乐。
配置:性价比还不错吧,车除了耗油高点基本没什么毛病,用了一年了也没出现过什么故障。
动力:跑起来特别有劲,从起步开始就能感受到源源不断的动力输出,轻踩油门,车子就能像箭一般地窜出去。
操控: 这台车子的操控配置可以说是相当丰富了,除了具备常规的前后驻车雷达和倒车影像之外,而且还有全速自适应巡航,这样高大上的操控配置。
油耗:原本我以为蒙迪欧油耗会比较的高,毕竟美系车油老虎的称号深入我心,但真正我自己开下来,它百公里8.6L的表现让我很是惊喜。还配备了发动机启停这一节油黑科技。
舒适:方向盘外包裹所用的材料是正皮的材料所以上手之后那种手感是很自然的,刚开始开车的时候就感觉没有什么难度和挑战性。
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购买时间2020年11月
购买地点四川 内江
裸车价格24.68万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程11563公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:个人对我这款车感到最满意的一点是它的外观,像这种充满设计感的外观就会让我在平时用车的时候有一个非常良好的心情,而且就算是长时间用车的时候也不会对它的颜值方面产生什么审美疲劳。
缺点:就我目前的用车感受来说的话,还真没发现蒙迪欧有什么让我不满意的地方,整体的感受都挺棒的。
外观:车身自带一种贵族的气质,把车停在路边的话还是很吸引人注意的。
内饰:内饰的颜色是我很喜欢的风格,稳重大气还挺耐看的,关键的一点是比较耐脏。做工也很细致手感很好,细节上的处理一点毛病没有,很显高级感。总之内饰我是非常喜欢了,干净大气非常经典。
空间:我家的蒙迪欧还是能为我提供宽敞的车内空间的,无论前排还是后排,都能满足我们全家人舒舒服服的坐车。
配置:通过以上的分析,也可以看出我对这台车各方面的表现是挺满意的。总结一下就是这台车是一台性价比比较高的家用车。
动力:2.0排量的发动机绝对能够带起这台车子,跑起来确实也很有劲。不管是满员还是满载货物,爬坡或者超车都不吃力。
操控: 方向略微重一点,但是很准,像开紧凑车。真的很好开。有人说甩尾,过颠簸路段的确有一点。整体很德系~☆ 自动泊车入位:没用过,对我个人而言,鸡肋~顶配,没有选择……☆ 主动刹车:好用,非常好用,毕竟开车难免走神。就是低速拐护栏,总误报,但无伤大雅☆ 车道保持辅助系统:高速神器!个人市区开一直很守规矩,用处不大,高速一定会打开~方向盘操控感:精准,略重,不抖,信心十足~底盘稳定性:很德系,除了低速颠簸扭屁股,没别的~而且开起来感觉一点也不符合车身长度,哈哈刹车表现:挺好,就很德系,可能有人不习惯,没大问题
油耗:我这款车它的排量有点大所以在油耗这方面表现也要比别的车稍微高上一些,这点我倒是觉得没什么大不了的。
舒适:关于它的舒适性,这段时间驾驶起来感觉还是蛮不错的,首先就是座椅方面,材质选择的特别好,比较有感觉,摸起来手感也是不错的,而且它整体的设计还是蛮有型的,很饱满,但是从它的胎噪效果来说,我觉得控制的不是特别好,日常在郊区行驶还好,如果在高速公路上,关紧车窗基本上也不会有什么隔绝噪音的效果。
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购买时间2021年04月
购买地点福建 福州
裸车价格23.48万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程6538公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外观了本来就是看马丁脸买的车。
缺点:我最不满意蒙迪欧这车的操控,开着还是略显笨重,转弯掉头的时候有好多次我都需要操作好几把才过去。
外观:高端大气上档次的外观造型,这就是我见到蒙迪欧的第一感觉。这台车子的整体表现也是属于耐看型的,越看越顺眼了。
内饰:内饰方面虽然没有太华丽的点缀,但是整体带来的感受还是挺不错的,有一种很温馨的气氛。
空间:空间的设计还是充满亮点的,对于一些身高比较高的人来讲使用的时候也不会有什么问题。
配置:经过对比才能发现,蒙迪欧的优势究竟在哪里。这车的配置足够齐全和丰富,在同级别的车型里也属于佼佼者了。
动力:我特别喜欢涡轮增压技术的这种感觉,特别是后期的爆发力真是十足。
操控: 我觉得车里配置的一些制动辅助系统,平时使用的时候还是非常方便的但也不能过于的依赖这些智能系统,还是要辅助自己一定的驾驶经验的。
油耗:一般这么大的车,油耗都不会很低,这台车还好了,整体的油耗表现可以接受。
舒适:当初买这款车就是看在空间够大,不管是驾驶还是乘坐体感都挺不错的。座椅的设计也挺科学的,就算长时间开车也不会很累。
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购买时间2020年09月
购买地点山东 日照
裸车价格24.38万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程10320公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我最满意蒙迪欧这车的空间了,车内乘坐体感十分的舒适,宽敞的座椅间隙哪怕是健壮如我都可以舒舒服服的坐车内放松。
缺点:不满意的地方还没有吧,至少现在还没发现,这车整体带给我的感受都还不错的。
外观:外观造型是大家都能看到的,说一下这台车在细节方面的一些设计吧,比如说后视镜吧,有很多功能,除了电动调节和折叠的功能之外,还有加热以及锁车自动折叠的功能,这些细节做得还是挺好的。
内饰:值得点赞的是,车里没有难闻的气味,其他方面也都挺不错的。
空间:空间真是太没问题了,之所以选择中型车,就是考虑到空间的需求,这台车的空间很宽敞。
配置:我觉得蒙迪欧这款车型的性价比还是蛮高的。买它的时候,就已经和其他的车型做过对比,挑来挑去,还是觉得这台车更合适。
动力:这种涡轮增压技术确实对发动机的运作很有帮助,不仅让这台车子在起步的时候足够迅速,在后期的加速过程中,也保持了稳定性。
操控: 虽然有比较宽松的空间表现,但并不代表这台车子有一个笨重的身形。操控还是比较轻松的,没什么难度。
油耗:我这车的油耗控制做的也还不错,平时都是城市里通勤开着它,百公里油耗能够低至8.5L,对于一台2.0排量的车而言非常不错了。
舒适:宽松的空间带来自由的乘坐感受,从这一点上来说,坐在蒙迪欧的车里就已经很舒服了。
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购买时间2021年06月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格21.73万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2400公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我感到对它最满意的一点是它的舒适性刚开始在操控这款车的时候感觉就非常的顺手,而且车开起来以后车内环境是相对比较安静了不会听到什么过于明显的噪音。
缺点:因为车身的体积有点大,一开始确实有点驾驭不了,感觉方向盘稍微有一点重,但是现在开的话已经好多了。
外观:帅气硬朗,那妥妥的肌肉线条,让人看了欲罢不能马丁前脸也真的是好看的不要不要的。
内饰:本来以为车里的设计也和外观一样,年轻时尚,但是打开车门之后,稍微有一点失望。整体的设计没什么记忆点,有些太简单了。
空间:后排同级车不突出,但也不小,主要是后备箱太变态了,如果能多少权衡一下,可以给满分了。☆ 空间设计亮点:整体很好,换了大屏幕以后,中控下的格子多少受点影响,主要是只能从两侧放取物品,开口太小,里面空间还是可以的。乘坐空间:舒适,后排够用,家里人都很高,没人表示压抑。后备厢容积:变态,就离谱车内储物能力:不少,很好~家人乘坐评价:表示满意,其实属于大半辆德国车了,开起来坐起来一点也不美系~
配置:价格不算贵吧,在这个价位里,我觉得蒙迪欧的性价比算是比较高的了。
动力:整个车的驾驶动力很足,毕竟2.0的发动机,动力输出方面杠杠的,无论是起步加速的适合还是在跑高速适合的中后段加速,它都能带给我我想要的一切。
操控: 操控感受并没有受到车身体积的影响。有助力的方向盘打起来就是灵敏又轻松,油门的脚感也挺舒服的,刹车也足够灵敏。
油耗:油耗的表现,算是在正常范围内吧。本身这种中型车也不可能指望有多省油,只要没超过十升,我就觉得挺满意了。
舒适:蒙迪欧在隔音方面做得还可以吧,基本听不到太大的噪音。宽松的空间也带来了比较自由的乘坐舒适性。
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