哈弗H4
2020款 乐享版 1.5T DCT劲

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哈弗H4
04.725

综合评分: 4.72

车主裸车均价: 9.17万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
持平-
内饰
4.75
高于8%
空间
4.50
低于4%
配置
4.75
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
持平-
越野
5.00
高于13%
油耗
4.80
高于12%
舒适
4.75
高于9%

车主平均油耗:7.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

购买时间2020年03月
购买地点山东 聊城
购买商家
裸车价格9.18万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 空间很充裕 动力很充沛 操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:最满意的就是哈弗H4这样大气的外观,舒适宽大的空间,还有动力充足,啊还有就是经济省油了,这车比一般车都省油多了,1.5T从开始就没有超过8个油耗,从其他车友回馈给的消息和油耗表现上看也是相当优秀了,现在油价高,能买到如此经济省油的车也是很惊喜了,外观也比较大气,开出去也比较有面子的
缺点:底盘和悬挂调校的有点偏硬吧,通过性很好,就是感觉胎噪和风噪有点影响,尤其是高速上
外观:颜值外观这个也是要看个人的眼光了,我就感觉小四是很帅气的,有着SUV越野车应该有的硬朗大气感
内饰:内饰注重的也是运动和简约风了,座椅很宽松舒适,超大屏的车联网和其他操控都是很出色的,GPS导航还有其他的配置都很实用
空间:空间方面也是可以了,我家现在就一家三口绝够用的,后备箱回老家给父母带东西也很方便,回程土货还有其他的也能装得下,前排驾驶舱设计的很大气,驾驶位座椅可以调节,坐姿也高视野也很开阔的,安全系数很高,不过没有电动尾门,这点比较尴尬啊!
配置:国产车的性价比就是比合资车高的多,所以我才选择了有口碑和销量第一的哈弗H4.这价位上也对比了其他车都不如我家小四的配置好,而且动力充沛有力,还有最重要的就是省油,后期保养护的成本也低,一般家庭都可以轻松的负担的起,而且在上下班代步车中这车还是比较有面子的,周边很多朋友都有选择哈弗车的,我们一起自驾游非常的享受
动力:动力性能上也很好了,一般就是市区代步还有接送孩子上学,比较有感觉的驾驶感了,动力起步很快,高速上超车也很速度的,满载的情况下也没有动力不足的吃力归纳,和变速箱的组合很好
越野: 刚买车的时候就体验到了我家哈弗H4这车很好操控的,而且因为是新车也不敢开的太猛吧,感觉这个方向盘呢还是比较灵活和轻松的,再就是它的底盘等调节都很到位的,高速上都是很平稳的不发飘,油门和档位的配合也很良好的,其他的驾驶辅助系统也都有
油耗:目前还在磨合期吧,所以这油耗多少呢也要慢慢的磨合了,目前在7-8个之间能接受,毕竟是SUV车还是自重这样高的,就是希望以后的油耗可以越来越低了
舒适:比较稳定灵活的操控,还有驾驶起来也很顺畅的,底盘很高悬挂有点偏硬,这是为了更好的操控性吧,就是胎噪和风噪有点影响,其他设计上还是可以的,比如座椅和自动空调等,都很享受的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年01月
购买地点天津市 天津
购买商家
裸车价格9.10万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 通过性良好 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:在我试驾体验过的这个价位的SUV中,H4的机械素质表现是最让我满意的。动力储备充足,平顺性很好,底盘调教也能兼顾操控和舒适性,开起来没毛病,坐起来也非常舒服。
缺点:车内的储物空间设计不够丰富,前排没有放手机钱包的地方,扶手箱容积也有一些小,在实用性方面还有一定的欠缺。
外观:外观看上去介于小型和紧凑型SUV之间,整个轮廓和线条十分紧绷,看上去很有运动感。它的底盘离地间隙很高,看上去要比一般的小型SUV更加魁梧,我个人还是很喜欢这样的设计。
内饰:尽管我这个是自动挡的低配,但是在内饰上面看不出来和高配的区别,同样带有中控大屏,功能上也还算齐全,使用起来都非常顺手。做工上哈弗没有让我失望,控制的按键手感都很紧实,不会出现松散和晃动的现象。
空间:乘坐空间相比于一般的小型SUV要宽敞一些,尤其是后排,坐着不会觉得拥挤。只不过车内的储物空间以及后备箱容积表现一般,东西多了感觉没地儿放。
配置:H4作为紧凑型SUV,有着这个级别该有的动力匹配以及底盘调教水准,质感很高级。虽然车身尺寸相比于主流紧凑型SUV有一定的劣势,但是车内的乘坐空间也足够使用,操控还更好。对于我的用车需求来说,H4能够很好的满足,没有什么明显的短板,价格也非常实惠,整体的性价比很出色。
动力:1.5t的动力储备还是挺充足的,而且发动机与变速箱匹配做得很好,虽然双离合在先天上会存在一些劣势,但是哈弗的调教做的很不错。我现在开下来,除了极个别时候在低速堵车时会感受到变速箱的顿挫,其他时候平顺性都很棒。
越野: 方向盘的转向手感调教非常对我的胃口,低速时力度很轻,高速上面又会变得沉稳起来,让我驾驶起来非常有信心。整个转向的阻尼回馈都很自然,非常好开,日常驾驶起来特别轻松。
油耗:H4的车身重量不大,油耗方面属于这个级别的平均水平。我现在的表显平均油耗8.0升,和网上其他车主反馈的差不多。如果是跑高速巡航的话,能够控制在8升以内。
舒适:不管是前排还是后排,座椅的坐垫都十分宽大,长度也很充足,不会有做小板凳的感觉。座椅内部的填充物也非常柔软,坐感很舒适。底盘采用了4轮的独立悬架,走一些烂路或者落减速带时,车厢可以保证一个比较平稳的姿态,车内的晃动和摇摆也不明显,舒适性很棒。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年11月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格9.19万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:底盘的整体感,高速巡航时的静谧的感觉。还有就是空间足够大,地盘的稳定性绝对算得上一流的。
缺点:漆面有点薄,然后钣金件也觉得,总觉得以前的车皮厚点
外观:外观我感觉还是蛮粗糙的,不过这么大的车,不够精细的外观我能接受。其实我还蛮喜欢粗犷的线条外观,男人嘛,要有粗犷、狂野的一面,加上狂野的外观,perfect!
内饰:完美,做工可以,接口完美,用料上等,气味不大,
空间:空间没得说,比我以前开的轿车好多了,我现在老家开了一家杂货店,经常回老家带点农产品回来卖,以前拉的少不说,物品稍微大点,那后备箱就装不下,开这车就没有这困扰了。
配置:如今的车市真比得上三国演义中的群雄逐鹿,让人眼花缭乱,此车配置性价比也还不错。
动力:超车我就地板油的,不含糊,带劲,就是声音大点
越野: 满意,感觉超出预期,大大的车身操控并不笨
油耗:还能接受,不太在乎
舒适:舒适度和静音都还好,开车视线也好!
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购买时间2019年10月
购买地点广西 贺州
裸车价格9.19万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程8300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我是新手 操纵方面感觉还可以 方向蛮轻  指那走那
缺点:提速马马虎虎吧,必定排量在这儿。
外观:挺好,就是感觉屁股有点翘。
内饰:虽然都说是塑料感,但是摸起来手感不错。
空间:家庭用,足够了。
配置:还是不错,这个价格买到这样配置,值
动力:提速一般般吧,必定排量在那儿。
越野: 我是新手 操控方面感觉还可以 方向盘很轻  指那走那
油耗:本人新手,目前油耗还可以,毕竟车自重有那么大,还能要求什么。
舒适:整体感觉不错,就是座椅有点偏硬。后排空间大。
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