云逸 C4 AIRCROSS
2018款 350THP 自动互联网逸智版

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云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸智版
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 14.95万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.67
高于7%
空间
4.67
高于4%
配置
3.33
低于28%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.33
低于23%
越野
4.00
低于12%
油耗
4.00
低于5%
舒适
4.00
低于7%

车主平均油耗:6.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.6L/100km

购买时间2018年10月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格14.98万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形设计的非常漂亮
缺点:舍得踩油门,还是有推倍感的。高速超车也很轻松。就是起步有点慢。可能是新车还没有磨合好吧。以后会好点吧!呵呵
外观:这个是最喜欢的,大气、漂亮、时尚、
内饰::很不错,做工精细。
空间:同等级车里面算空间大了
配置:一般吧,如果能再便宜点就更好啦
动力:不知道是我的个例,还是什么问题,感觉起步有点肉。不过只要舍得踩油门,动力还是不错的。
越野: :操控性能很不错,方向盘很轻
油耗:由于我的车油耗高,所以油耗高了点。不过还能承受。
舒适:避震偏硬,不过还能忍受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点广东 云浮
裸车价格14.98万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程5400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观设计很时尚,线条很优美,看起来很大气,我很喜欢
缺点:由于车身较重,所以起步有点肉,但是速度起来后,动力就很不错,加速很线性。
外观:颜值高!回头率高!我就是被外观吸引的!
内饰:都说内饰差,但确实是简约,我觉得挺好,很实用,很实用。就是塑料感太重。这个价格也不要求什么。该有都差不多。
空间:还不错 我一米七五的身高 坐着还是很舒服 后排空间很大
配置:价格偏高了,如果降1万就好
动力:弱了一点,不过我也不是什么飙车,也不需要那么大动力
越野: 很不错,指哪打那,方向盘很轻
油耗:本人开车比较激进 所以油耗还算可以接受
舒适:前排舒适性不错。后排座椅有点硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格14.88万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:从刚上市就一直关注,我喜欢个性,我喜欢不一样.元新能源带给我的驾驶感就是这种不一样。
缺点:从提车到令天跑了300公里,车子比我想像要好很多目前没有发现不满意的地方。
外观:相信百分之九十的车友就是冲着云逸的外观,选择买进的,当然啦,我也不例外。
内饰:简简单单的,看着还好,座椅是皮/织物混搭材质的,不是很软,内饰顶细节上处理得不是很到位,不过这些地方也不是很显眼的地儿,不仔细也发现不了的;
空间:朋友和同事还有家人都坐了一下,都觉得空间是够用的,反正平常满座的几率也不大。
配置:配置我不是很懂,就不多说了。
动力:不论市内还是高速,动力都足够了,加速超车没问题。
越野: 操控还不错,较为稳重,方向盘不轻不重正好。
油耗:油耗在预期内,很满意。
舒适:在车内还是很舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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