一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
亚洲龙
亚洲龙
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2021年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.13万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程3852公里
|
优点：最满意的是他的空间和长相！乍一看，它看起来很强大，我非常喜欢。当时选车的时候，第一眼看到车就被低调的外观吸引了。没有地方了。B级以上的车真的很宽敞。平时我的两个孩子坐在后排玩，既安全又舒服。足够他们展示。
缺点：车内隔音一般，噪声源为轮胎噪声。其实低速也不差。车速一达到80h，轮胎噪音明显，车内异味依然很重。内饰风格比较传统，没有任何新鲜感和突出感。
外观：这辆车说可以当商务用车。主要是有商业气息，商业模式相当明显，但也有运动元素，时尚感很强。
内饰：内饰方面我觉得内饰整体的设计风格还是属于那种比较简单的实用性为主吧，所以按钮的手感什么的都比较好，所以对于内饰的使用上是没有什么意见。
空间：这辆车上有很多储物的地方，比如杯子、手机，还有看不见的放纸巾的地方。纸巾不一定要放在上面才能挡住视线。后备箱容积：看这个大后备箱。平时我老婆开车少，大部分都是我照顾。平时我带两个孩子和一家人出去玩，他们的玩具和食物放在后面绰绰有余。
配置：这辆车的价格相当合适。毕竟它空间大，颜值，高，动力和配置各方面都不差，可以说是你应得的。
动力：我觉得这只亚洲龙的力量还不错。搭载2.5L自吸发动机，120Ps电机，起步快，加速感和换挡平顺性好，无挫折，行驶平稳，市区超车轻松，可以满足日常代步交通需求。变速箱的换挡逻辑非常智能，开起来非常轻快。有时候踩油门，会有一种意想不到的推背感，人车完美融合。
操控：
在操控这一方面我感觉方向盘的轻重非常的合适，而且刹车跟油门这些在使用当中也挺灵敏的。
油耗：这辆车的油耗大约是每100公里7个油。感觉这个排量能有这样的油耗真的很省油。
舒适：舒适性的感受还可以，我觉得基本上都是非常舒适的座椅啊，空调啊，开车的感受啊，都是非常好的一些地方。
|
|
购买时间2021年12月
购买地点河北 沧州
裸车价格22.53万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2300公里
|
优点：车内充满了大气和商务气息，但也不是不食人间烟火。相反，他在日常用车和实用性的细节上做得相当好。它实现了油耗与动力、外观与空间的完美平衡。
缺点：总之，感觉这款车的优惠真的有点寒酸。虽然说是定位很高的B 级车，但是这个价格和这些同级别的车相比真的不便宜，所以我觉得这款车的性价比真的很低。最不满意的地方是这款车的减震过滤比较差。当经过一些坑洼和减速带时，我感觉。
外观：曾几何时，脸上写满了灵性。在这个系列中，我感觉亚洲龙的商业氛围没有那么浓厚，但如果去正式场合就不会有违和感。
内饰：整体感觉这款车的内饰比较中规中矩，中控台的层次感非常强，中控大屏操作简单，显示非常清晰，非常实用。座椅的用料看起来很有高级感，做工 也很好。
空间：空间大，完全都可以做到不用去理会你的身材和身高，就是这么的任性，没办法确实有这个实力。
配置：我觉得关键是看你自己。只要你喜欢，它就是最好的。基本上，这种级别的配置应该有一些。就说每款车型关注的细节都不一样。我最关心的是2.5自然吸气。
动力：在我的概念中，日系车注重节能和舒适。毕竟亚洲龙不是跑车。权力只能说权力刚刚好。在市区超车没有压力。2.5排量的车适合轻装上阵的人。如果他们喜欢激烈驾驶，这辆车不能满足他们。
操控：
它不是那种在操控方面做的特别死板沉重的车，整个输出还是会更加平稳灵活一些，我觉得很好。
油耗：平均油耗基本可以稳定在9左右。对于这款车来说，对于这种级别的车来说确实很经济。
舒适：舒适性上的话，我认为座椅是最重要的，也坐过其他的车子，有一些靠背看抖，头枕还前凸，这样长时间坐着颈椎难受，这车的座椅靠背和头枕设计就很合理，不容易累。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.73万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3800公里
|
优点：这辆车最让我满意的是它的外观。我觉得它的外观很好看，辨识度高，线条感强。
缺点：最不满意就是这款车的隔音效果不是特别好，在高速行驶的时候能够很清楚的感觉到风噪声以及胎噪声，如果这点再做一些改进，这款车就非常完美了。
外观：车子的外观彰显出大国风范，非常的具有象征性，就是这么的出众。
内饰：车内配置相当先进丰富，看起来一点也不像这个价位的车。用于工作的材料是独特的、精致的和高质量的，或者是经过精心设计的。
空间：空间这块儿大小相对来说的，像我1米8的个子坐进去前排可以调整，总能找到一个非常适合的状态，前排调整后后排坐进去，膝盖前端还有一拳三指的距离，顶部不会感觉到压抑，后备箱空间也很大。
配置：我觉得性价比不高。虽然汽车本身确实很强大，但在价格方面并不占优势，折扣也相对较低。因此，高性价比不仅有非常稳定的质量支撑，还有更合理的价格。
动力：它的动力性能当然让我非常满意。这款2.5L自吸发动机动力储备特别充沛，起步速度非常给力
操控：
所以操控性相对不太好。个人感觉方向盘挺空的，圈也多。遇到那些一次停不下的车位，来回转动方向盘，手还是有点累。不过这款亚洲龙的底盘挺重的，驾驶质感很高级，开起来很稳。
油耗：这款车好像一直挺省油的，油耗特别稳定。不同路况下的差距并不离谱，平均油耗基本在8左右，真的很省油。
舒适：前排座椅的腿部支撑相当不错，主驾驶座也有腰部支撑的功能，底盘的悬挂也不是很硬，确实是商务化、舒适化的训练。
|
|
购买时间2020年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格24.43万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3700公里
|
优点：这个车子让我比较满意的地方，首先就是颜值挺高的，再一个就是操控手感很不错，这俩方面我还是比较看中的，也是他表现的不错的地方。
缺点：那我最不满意这个车子的地方，我感觉还是车子刚回来的时候味道还是挺大的，感觉不是特别的好。
外观：只听平凡的外表。没有什么特别亮眼的，但是很吸引人，需要慢慢去发现美。这种设计很好，不容易过时。
内饰：内饰的话算是合资和国产最大的劣势了，皮的料用的少，屏幕也没啥特色，倒车影像的清晰度也就凑合能用的水准。
空间：亚洲龙的空间可以说是同级别当中非常好的，丝毫不会觉得有拥挤的感觉，它这方面表现的真不错。
配置：我一直想买辆车，但我更喜欢那辆酷的。我选择去。我选择了这辆丰田亚洲龙。我觉得看着他出门绝对是这条街上最亮眼的车。而且这辆车的外形非常酷。最重要的是它的价格完全在我的承受范围之内，而且这款车的性价比非常高。车内配置非常丰富，不亚于30万或40万的车。所以综合选择之下，我果断买了下来。
动力：动力还是挺给力.的起步挺快，加速阶段动力传递很稳定。偶尔想刺激一只手的时候，深踩油门往后推的感觉会立刻上来。
操控：
方向盘的手感非常好，比较容易上手操作，能够体会到非常轻松的驾驭感。
油耗：高速5油，平均7.2，纯都市8多城市路段表现：安静、温暖、视野好、有C级车的感觉。家人很满意。
舒适：座椅柔软舒适有弹性，包裹性很强，长期间开车和坐车都不会感觉到非常的劳累座椅的材质和用工都很地道。隔音效果不是特别好，在高速行驶的时候能够很清楚的感觉到风噪声以及胎噪声，如果这点再做一些改进，这款车就非常完美了。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格23.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2600公里
|
优点：最满意这款车就是它的舒适性了，车子很宽大，所以。坐在里面感觉也很舒服，视野开阔。再有就是坐垫的填充物很厚实，支撑性非常好，同时座椅的包裹性也很棒。
缺点：让我最不满意的是这辆车的内饰。新车内饰的味道会有点重。整体设计也很传统，缺乏科技感。
外观：从颜值方面来说这个车子确实他的颜值也不是特别的出众，但是外观整体给我感觉还是挺理想的，有一点运动感，然后又有一点精致秀气的那种感觉。
内饰：内饰用料非常高档，科技感十足。中控面板的调节系统也很方便，内饰感觉相当时尚。
空间：乘坐空间宽敞，头部不凹陷，但车顶低，后排宽松，后备箱和车内储物能力中高。870的轴距也是中长轴的表现。
配置：买车的时候店里给了一些优惠，虽然不多，但是让我心里很平衡，更为重要的是这款车经过这一段时间的驾驶，它的综合性能非常出色，我很欣慰选对了一款车子。
动力：前几天带着家人去附近的山上旅行，一路跑到高速，真的完美体现了这款车悬挂系统的超级给力。找一匹稳定的马！爬山路毫不费力。你真的选对车了！
操控：
刹车的刹车距离很短，刹车非常灵敏，能及时轻松刹车，底盘设计比较扎实，车身不容易浮起。方向盘也很好。现在我能用一只手掌舵，没有问题。
油耗：2.5排量，动力就不说了，油耗通常在8到9之间，如果买得起，就一定买得起。你总是要为自己喜欢的东西而奋斗。
舒适：座椅非常舒适，靠背调节支撑良好，对缓解长途驾驶疲劳有很大作用。隔音效果好，开车时听不到外面的噪音，轮胎噪音控制也很好。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格22.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2800公里
|
优点：最满意的是亚洲龙的乘坐空间了，从外面看它不是特别的大，但是车内的空间还是比较够用的，每一寸的空间都设计的刚刚好，后排我坐着腿部还有半拳多的距离，不会顶脚，头部空间一拳，很宽敞了。
缺点：我觉得这辆车的外观很普通。我一点也不惊讶。不知道是不是对它期望过高的原因，不过也不错。毕竟人靠力气吃饭。
外观：外观真的很美，这也是我最喜欢的一点。前脸的设计，大灯的造型和线条设计都很霸气，尾部的设计也很符合我的审美。
内饰：内饰设计也相较有些普通，摸上去的手感也比较一般。9英寸的液晶触摸屏的分辨率也不是特别的高，使用的过程中偶尔还会出现一些卡顿现象。
空间：这车也借给我哥当婚车了。三个人坐后排很容易，也不拥挤，头也不容易碰到车顶。高一点的人坐着都没事，日常家用也没问题。
配置：性价比我的感觉是挺高的，售价很亲民，油耗也很低，国产大品牌，品质也很有保障。而且作为家用车，它无论是空间还是动力都能满足我的日常使用需要。
动力：加速能力强，而且也有那种持续稳定的加速感受，让我觉得这个车子还是蛮值得的，而且我也特别欣赏这种有力量感的车。
操控：
驾驶模式简单易操作，即使女性轻松驾驶，刹车转向灵敏，底盘平稳扎实。高速行驶，平稳扎实。
油耗：到目前为止，百公里综合油耗在7.5L左右，这款车动力非常充沛，还处于磨合阶段，后期还有下降空间，还是可以接受的。
舒适：第一次提到新车的时候，我并没有觉得它闻起来很难闻，挺好的。座位真的很舒服。出差几个小时了，腰也不难受。真的是散步的小沙发！
|
|
购买时间2020年10月
购买地点广东 中山
裸车价格23.93万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3100公里
|
优点：满意亚洲龙坚固进取的造型风格，硬派与自然的结合，现实与美好的结合。不夸张的前脸设计是这款车的抢眼之处。
缺点：行驶过程当中会有一些风噪声音，这一点可能在所难免，也是让我觉得它其实可以再加强的地方。
外观：这款车接近5米长，整个车侧的线条特别完美，霸气侧漏。外观：你觉得大黑龙的外观怎么样！大气、高贵、枢纽也给人一种强烈的动感。
内饰：这辆车的中控台真的是我最喜欢的地方。我不记得实木装饰条是什么了。总之这种实木特别高档。人家没办法，哈哈哈！内饰设计风格：整体内饰给人简约大方的感觉。关键功能是明确规则的分布，简单明了。
空间：乘坐空间和储物空间都相当丰富宽敞，车内空间布局合理，整体利用率也很高。坐在后排，轻松翘起二郎腿。
配置：我觉得这款车在很多同价位的车里面都很不错，从配置到外观。我觉得这辆车更保值，我个人很喜欢。开起来运动性，配置和科技感也是十足，手感一级。
动力：动力的话我认为还可以，虽然说看马力数据不高，但是平时开也就用个动力的三分之二吧！全力加速我还没试过呢。
操控：
这款车的操作需要适应。刚开始倒车一些狭窄的地方需要靠倒车影像，但是习惯了之后还是很好的。这款车在路上行驶的时候非常稳定，没有漂移的感觉，方向盘也控制的非常好，安全技术配置相当全面。主动刹车：这款车的主动刹车在一定程度上帮助我缓解了在市区行驶时的一些疲劳。
油耗：油耗我挺满意的，不用担心丰田的油耗控制。非常经济实用，上下班也很方便。
舒适：这车开起来很舒服。座椅的柔软度非常合适。我对座位的舒适性非常满意。开车的时候，视野也不错，开阔，就是刚买来时候有些刺鼻性的塑料皮子味道。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点广东 广州
裸车价格24.53万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1800公里
|
优点：空间表现是我最满意的地方。我176的身高和座椅舒适度调整到最佳状态后，头上还有一拳半，腿也能自由伸展了。后备箱的空间也非常丰富实用。
缺点：说到最不满意想想确实是没有什么大的方面，唯一一点那就是一个小小的要求，那就是车子的配置上边还可以在丰富齐全一点就更好了。
外观：前脸品字形的中网搭配着镀铬金属饰条，很有高级感。再有就是后尾贯穿式尾灯搭配着亚洲龙的字母也为整车外观增彩不少。
内饰：整个中控台的设计特别有层次感，车内的材料也相当扎实，所以内饰的视觉效果特别好，9英寸中控车的尺寸刚刚好，看起来非常协调。
空间：毕竟这也是一辆中型车，也能满足我对空间的需求，所以我对它的空间很满意。
配置：我第一次选这款车的时候，第一个直观感受就是看外形气势很大，威武霸气的前脸设计感觉特别漂亮，丰田的车好开，口碑一直不错。
动力：开着的动力感受还挺不错，能够满足日常代步的一个需要，2.5l的发动机足够带给我不同凡响的驾驶乐趣。自适应巡航功能的配备也让我在开高速的时候，可以缓解长时间开车踩油门脚的疲劳，同时也能避免超速。
操控：
操控可以说也是挺简单的一个地方了，只要你够用心的去熟悉，其实掌握它还是比较容易的。
油耗：我对这辆车的油耗感到非常满意。现在百公里油耗只有7.3。我已经对油耗感到惊讶了。即使现在开着空调车，虽然油耗会增加一点，但也不会太多。这都在我的承受范围之内。此外，如果你买汽油，你必须付钱。
舒适：坐着开车很舒服。坐久了有点累，但是可以接受。空调：自动空调好像不太好。我在10月中旬提到过。稍微凉一点的时候，你怎么感觉到热气在吹？悬挂很舒服，很舒服，类似我朋友奥迪a6！我觉得比他的舒服。扔掉它！也许这是我的车。我不能让自己认为车内的噪音比别人差：好像没有噪音，关窗的时候感觉很舒服！
|
|
购买时间2021年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格22.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1060公里
|
优点：开起来运动性也是十足，手感一级。主动安全驾驶一大堆，什么ACC、车道保持，反正很多，一句话开起很轻松。刹车比以前的丰田要灵敏，方向盘很轻，转弯半径也不大，比我伙计的宝马三系转弯半径小，我能掉过头的地方，他还要倒一把。座椅比较舒适，可以叫其沙发也不为过。同级别算比较舒适了，也没有试驾过所有的同级别车。这个车独有一个功能就是空调的温控系统，哪个座椅有人哪个区域的空调自己开大，特比方便。蓝色的氛围灯带给我的科技感十足。这个级别的车加92的油非常难得，还是高压缩比的发动机。高速6个，城市8个，综合7.5左右，还没出磨合，磨合后可能更低。
缺点：但是真的没想到会打乱丰田最出名的油耗表现，接近9的油耗，真的有点出乎我的意料。虽然价格在同级车中不高，但是他的优惠比较少，其实我们在车主已经花了更多的钱去支持丰田了。
外观：运动与时尚的结合，只有这句话才能表达亚洲龙的设计。别的不说，我们可以通过冲压它的前脸和横向腰线来展现这款车的设计意图。尾部的字幕标识是跟随时尚的进步，比如大众系列，不怕大众，就怕大众带字母。
内饰：我特别喜欢中控系统的设计布局，层次分明，大部分都是软性材质。看起来特别高级大气。最让我开心的是车内没有太浓的异味。
空间：轴距2870MM，后排空间充裕。三个成年人跷二郎腿或坐后座就够了。
配置：性价比方面我觉得还是挺高的，配置也比较丰富，各方面的性能表现都还挺不错的，所以我觉得品质上让我非常放心，就很值得。
动力：所以我很享受亚洲龙自吸带来的平顺感、平稳起步和直线加速，让我可以舒服的开回家好好休息高速跑：其实在高速的时候，亚洲龙跑得越来越快，再多踩两脚油门之后，发力还是挺猛的，到了他快的时候也很快。
操控：
说起这款车的操控，首先我必须要表扬一下这款8AT变速箱，因为这款变速箱的平顺性真的很棒，换挡速度也很快，换挡逻辑也很清晰，底盘稳而精致，给我带来的驾驶体验真的很棒。
油耗：说亚洲龙耗油真的有点不对。毕竟车那么大，但说他省油也不是真的。9左右的油耗只能算是中距离。
舒适：棒极了，舒适，大气！奢侈！空调：空调效果太好了！很酷，自动又方便，丰田不一般。
|
|
购买时间2020年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.18万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2600公里
|
优点：最满意的一定是颜值，颜值和颜值，重要的事情当然要说三遍。亚洲龙的颜值绝对是爆棚的，无论你什么时候上街，它绝对是最美的孩子。然后就是亚洲龙的巨大空间。坐在轴距2870MM的后排，绝对可以架起无处安放的长腿。还有，这台2.5L的自吸机，100公里实际消耗7.7L。这绝对是我妻子的惊喜。本来买车的时候以为百公里10左右油就可以接受了，没想到不到8。真是个惊喜！
缺点：当车在50码以下，或者红绿灯一、二挡起步时，车很重，油门踏板有很强的阻尼感。如果不是因为一辆新车，我想好好踢它一脚。
外观：这辆车的外观对我来说是最有吸引力的。这款车的外观很符合我们年轻人的审美，这款车的线条设计也很符合我的美感。
内饰：内饰使用的材料还可以，所以看起来相当豪华。中控台的设计很有科技感。它不仅关注我们肉眼能看到的地方，还在我们看不到的地方下了很大功夫。能用手摸的地方基本都是软性材料，感觉很好。多功能方向盘的整体感觉真的很独特，充满了科技感和智能化。
空间：大空间，驾驶座、副驾驶座、后排、后排中间位置、头部空间、腿部空间都不错，后排1.82米的人也没问题。后备箱容积还不错。
配置：自从入手亚洲龙之后就一点都不会觉得后悔，我感觉入手这样一辆车子对我来说更多的是实用性。
动力：我觉得在这个日常使用当中，不管是上高速还是平时在上下班的一个路程当中，这个车子的动力还是挺充沛的，提速效果也是非常的快，所以我觉得够用。
操控：
操控感受还挺满意的，车身尺寸不中规中矩，开起来特别的轻巧。无论是转弯还是掉头，它都可以轻松的一把完成，身材小巧可以自由的在拥挤的城市中穿行。同时配备了倒车影像，停车也能在这些功能的加持下轻松完成。
油耗：因为工作在市区，上下班时间刚好赶上高峰期，油耗基本在7-8之间，还行。毕竟身边的朋友都有10多的油耗。
舒适：除了快速加速时偶尔有发动机的嘶嘶声，其余时间感觉车辆的静音效果真的很棒。座椅的设计比较宽松，使用的材料软硬适中。同时车内的空调效果真的很好，不到两分钟就打开空调，整个车就已经凉了。
|
