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亚洲龙
官方指导价:17.88-25.68万元
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2021年10月
购买地点福建 厦门
裸车价格23.18万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程4563公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观上真的很大气,气质上也够开,而且这款车的空间也很大。2.5的发动机功率就够了。关键是油耗很低,安全配置高,车内空间超大。作为商务用车,确实是最好的选择。
缺点:亚洲龙的话有点动力不足,在高速公路上骑行没有明显的推背感。刚开始动力比较弱,有点不足。除此之外,其他方面我都很满意。
外观:前车看起来非常有活力,它的侧面呈流线型,像跑车一样酷。它像家用汽车一样漂亮。车内整体黑白主色调,搭配星辉装饰,看起来优越。
内饰:内部表现良好。个人觉得德国同价位的车不好看,车也不实用。有些卡住了!
空间:前后排的空间还可以,但是我不喜欢后排凸起部分的设计。毕竟是家用车,满座的也不少。坐在中间的人会知道有多难受。
配置:个人感觉亚洲龙这车的性价比应该是很高了,就这价位能买到如此出色的车,从品牌优势到配置性能等方面都可以,虽然也有不足,还算是瑕不掩瑜吧
动力:我感觉很有力量。不像有些车跟不上速度,它的速度还可以。通常最后一个高速明显很快,它的起步和超速也比较快。
操控: 说实话,对亚洲龙的控制只能算是勉强挂在表演端。我对车的要求其实不高,但对性能车的标准还是略知一二的。其实30万以下的车不能谈性能。首先,亚洲龙的操控来自于它的底盘,底盘的支撑和低重心的调整。在路上的整个跑步过程非常平稳。即使在中高速进出弯道时,车辆侧倾也不是很严重。
油耗:城区里面开车耗油有点高了,百公里都八个多了,也就是高速上面的值我还觉得可以,等首保以后估计能降一点,还要经济一下自己的开车手法。
舒适:舒适度和整体驾驶感觉都很不错,只是噪音这一方面有点瑕疵,上车习惯性的打开音乐,分散注意力,不然会有一种没关严车窗的错觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 江门
裸车价格24.13万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1016公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我认为这辆车真的很好。作为中型车中定位较高的B 级轿车,丰田亚洲龙不仅有三大优秀件,而且车内空间真的大了很多,人坐起来也更能舒展。动力很足,关键是很省油,设计真的很大气,真的看起来很面子,和别人出去谈生意没有问题。
缺点:没有什么特别不满意的,只是新车闻起来有点怪怪的,好像也没什么。我不太喜欢亚洲龙的操作。开了帕萨特,感觉亚洲龙还是比它差很多。我觉得底盘一般,其次是车内,正常。我说不出什么是好是坏。
外观:车子的外观也是可圈可点的。必须是非常漂亮,确实太过于霸气了。
内饰:亚洲龙内饰也就中规中矩吧,这点一直是它的槽点,不多说了!
空间:空间差强人意,前排空间无恙,后排空间可以坐三个1米8的大个,至于后备箱目前还没有放太多东西,所以也不好评价,但是目测还是比较大的。
配置:我买这条亚洲龙是为了性价比。丰田也是一个很老的品牌,试驾真的没有问题,价格也极其便宜。
动力:在标准模式下驾驶时,一踩油门就会离开。低速行驶时,换挡速度很快,所以换挡很平顺,动力也还可以。
操控: 这辆车的配置确实有点低。虽然叫豪华版,但是这个配置有点太不“豪华”了。甚至配不上360全景。这真的有点太小气了。
油耗:我选择他是因为他的油耗。他的油耗一般我都很满意,高一点我也能接受。
舒适:这款车的座椅设计特别符合人体的形状,然后坐在上面真的很舒服。用料做工都很好,内部空间、空气处理等都很到位。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 揭阳
裸车价格22.18万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程843公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最喜欢这款车的外观,选的颜色很漂亮,造型也很时尚,整体看上去挺有豪华气质的。
缺点:只是感觉原厂的刹车比较软。目前除此之外,没有发现其他问题。
外观:我很喜欢改装亚洲龙的外观,保持了老亚洲龙的商业气息,但整体外观趋于年轻化。
内饰:内饰软包做的很不错,摸上去质感还是很好的,而且小孩在车子里面吵闹也不用担心撞上之后会出现什么大的擦伤。
空间:作为一款b级车,亚洲龙的轴距不长也不短,前后排的纵向纵深空间设计还行。稍微低一些头,高一些的人会觉得车顶在车内有点凹陷。好在在家里,只有两个人用车,而且都不坐后排。有时候衣服和包包都放在后排,后排的乘坐体验就没那么压抑了。后备箱空间可观,宽度刚刚设计好,和尾灯一样。仍然有可能阻止一些较大的物体。另外,回到车内,车内的一些储物空间并没有我们想象的那么完美,中央扶手和手套箱的空间略小,使用起来也有点不方便。
配置:性价比不低了,一款质量很高,性价比也优秀的车子,驾驶过程中没有什么顿挫。整个车子都很轻盈,安全性就高了。
动力:动力输出非常强,深踩油门,动力的提升也是肉眼可见的,有比较强的推背感。
操控: 我一直觉得日本人很懒,因为他把能用的东西都弄得像傻子一样。亚洲龙也是一样,操作起来非常简单。
油耗:通常,市区有很多车。好在这款车相当省油,平均8辆左右。在这种路况下,我同事的美系车大概有10辆左右。
舒适:亚洲龙大部分方面表现都很好,隔音效果完美,视野光线好。开车照顾大多数司机。开久了不会觉得累,坐久了也不会觉得不舒服。硬悬挂有一些缺点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 珠海
裸车价格23.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程5620公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:平时开车的时候我最满意的就是动力表现了,很充沛,速度犹如脱缰小野马,开出了年轻人想要的速度感,激情的岁月这个车子不能差。
缺点:刚入手的新车,所以感觉这油耗有点高了,总觉得在城区里面一碰到堵车就眼瞅着油表数字猛涨,只能指望保养以后看数据能降多少了。
外观:我特别喜欢它前脸的形状。同级别的车很少能达到这种气场,霸气的外观让人难以忘怀。
内饰:和现代风格相比,还是挺满意的,细节也还行。
空间:因为现在就我和媳妇两个用车,所以这空间足够了,后排偶尔带父母他们出门,还是蛮舒适的,尤其喜欢这车座椅的包裹性,后排完全可以坐三个成年人,后备箱也足够大,去自驾游带行李箱等完全没有压力
配置:我看到了很多车,但没有什么让我感动。我总觉得少了点什么。后来我去看了亚洲龙,对它一见钟情。整个颜值真的比我见过的所有车都好,价格也在预算之内。回家和家人商量,改天去试驾,最后还是选择了。
动力:我对车没有太高的要求,尤其是动力。况且这款2.5L自吸发动机的动力输出确实不错。爬山淌水没什么。我很满意。
操控: 方向灵活,刹车灵敏,而且车子开起来很稳,第一次跑高速的时候就感觉出来了,高速过弯的时候车子的侧倾感也不大。
油耗:油耗不是很低,应该高一点。当然,油耗也不是很准确。目前有点高,但也可能是季节性的。
舒适:舒适度不太好。如果你只是坐着,你不会觉得像天籁一样舒服。这是真的,减震效果真的可以忽略不计。虽然座椅是用比较好的材料做的,但是坐在上面还是感觉不好。可能设计不好吧!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格21.83万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程610公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:亚龙的出现可以说是打开了颜值控制的新世界,特别时尚霸气。开出去100有吸引力,安全配置功能齐全,充满安全感。
缺点:在我看来,她说的一切我都能接受,没有什么大问题。
外观:它前脸的气质很吸引我,整车的流线也很流畅。低洼设计接地,前后灯也很有辨识度。整体设计非常符合我的审美。
内饰:我觉得室内设计风格还是很不错的。它更有活力一点,配置也很多,所以内饰还是很不错的。
空间:这辆车没有多少空间了。但是人们坐在里面并不觉得拥挤。车里坐4.5个人很容易。后备箱有点小,但基本没东西放。
配置:相对于我看得同级车来说,美中不足就得优惠少了一点,没有其他车动辄小几万的优惠,还是让我挺安心的,毕竟经过这几年的二手车残值来看在掉价也不会掉的太狠,也是给车主们了一个交代吧,保值这一方面,丰田做的一直都是还不错的。
动力:跳舞的动力依然充沛。过了这段时间,不乏动力。
操控: 早上赶去上班时,主动刹车更有用,也安全得多。但是在山路上行走要小心,注意不要托底。
油耗:油耗我的车比较费油了,这还是跑了两圈高速掉下来点,不然真的怀疑我是不是驾驶习惯有问题,比论坛里的车友都费油。
舒适:座椅的材质很好,车内的软包做得很好,没有异味。就是高速的时候胎噪大,这一点好像不可避免。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 韶关
裸车价格22.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5120公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:个人对亚洲龙这车时尚大气的造型很喜欢,看着就很有档次感,运动轿跑的设计感很是吸引人,再就是这车配置很丰富,发动机性能和燃油经济性都是一流的,驾驶感和操控性非常不错,加上这车很大舒适性也是我喜欢的,总之这车就是我想要的!
缺点:我发现亚洲龙的车身太长了,但是底盘有些低。在野外的坑洼上行驶时,有触底的风险。在乡下的土路上开车,每个人都应该小心。最不满意的是这辆车已经预定很久了。第一次买车可能更急。预约了一个多月,中间阶段有点难看。我觉得应该做成类似卡罗拉的。
外观:平时开车的时候,朋友都说这车真好看,都想了解一下这个品牌的车。我觉得这款车的外观很时尚,很符合当下的潮流。
内饰:内饰的配色更加优雅了一点,与车内气质相当契合。看起来没那么花哨,中控台的设计更有层次感。
空间:亚洲龙的空间在b级车,应该没有对手。横向和纵向空间特别大,但这个缺点是停车比其他车困难得多。
配置:性价比还可以。日本汽车从来没有任何折扣。买的时候几乎是指导价的水平,还不如德系车。不过综合水平比较好,所以喜欢!
动力:动力上的表现我还是不怎么喜欢,车子上坡稍微有点速度跟不上,平时跑在平坦的路上时候还是可以的。
操控: 底盘调整得很用力,支撑性很好。前转弯和超车给了足够的性能和良好的控制。但是减速带和一些比较难走的泥石路就没那么舒服了,操控也没那么舒服。
油耗:我认为这辆车的油耗相当低。如果不太高,可以走很远的路。省油,主要是我不敢买油耗高的车。
舒适:亚洲龙的舒适度也相当高。坐在里面很舒服,也很放松,孩子喜欢呆在上面。孩子们每次进去都会睡觉。
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 铜陵
裸车价格23.03万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3307公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:亚洲龙算是一个让我能为之心动的一台车,不管是颜值还是性能方面,都让我很满意。年轻气盛是大多数人对我们这一代人的评论,也正是我们内心个性张扬的表现,我个人也比较喜欢驾驶感受比较强烈一点的车,所以比较了2.0和2.5之后,毅然决然的入手了2.5的版。这款车的外观也是很让人满意的,算是同级车里外观设计最年轻的一个了,前脸看起来很敦实,不自由的给人一种莫名的安全感。
缺点:真的不适合这个价位的车。毕竟落地价已经到了24万。这是一辆好车,但在价格上没有任何优势。它的价格太高,折扣也不多,所以我觉得这款车的性价比真的很低。
外观:大家都说亚洲龙是比较沉稳内敛的设计风格,但是我怎么看上去有一丝轿跑的味道呢?
内饰:内饰我不是很满意,因为烘干后车内会有一点异味,会影响心情。
空间:亚洲龙的体型比较大,空间表现绝对不差。我有几个大客户,他们都说这辆车坐得很舒展。而且这款车的空间利用率也不错,车内的储物空间相当丰富,饮料和证件也很容易摆放。
配置:在b级车中,亚洲龙的价格很有灵性,A级车的价格,b级车的享受,相信大部分人都和我一样这样认为。
动力:2.5L发动机动力,说实话,其实和德系1.8T排量动力体验差不多。排除爆发力,逐渐加速的感觉让这台亚洲龙的2.5自吸机得到了一定的释放。在这期间,我有一个高速,在高速上,我故意用大油门超车。总的来说,我觉得后劲还是很强的。
操控: 这辆车的操作非常简单,所以不要费心去想怎么操作它,因为上面会有一些辅助系统来帮助我们。
油耗:油耗方面暂时还不好说,我目前开了六百多公里,基本上都是市区,综合油耗7.5,只要不往上攀升,还可以接受。
舒适:底盘稳定性和座椅舒适性真的是不辱使命,真的是把每个方面都是做到了你理想中的最优秀突出的方面,就是这么的任性,就是这么的完美。
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 六安
裸车价格22.88万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1370公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:个人认为对于一辆车来说最重要的是外观和内饰的设计,一辆车的外观能够直观的体现出时代感。
缺点:无论是双引擎还是2.5亚洲龙,内饰都马马虎虎,风格过于老气,设计也没有改进。还有一点就是场地悬挂的减震效果也一般,路感太清晰,减震太硬,缺乏一些舒适性。当通过减速带或一些特殊的坑洼时,你需要小心驾驶。再加上场地比较低,场地很容易蹭。
外观:亚洲龙的出现是我最喜欢的一点。当我们去4S商店时,我的家人认出了这辆车的外观。它看起来非常时尚,非常大气。
内饰:我对比了新旧内饰,觉得变化不大!虽然功能有一定程度的提升,只是少了点趣味性,廉价感更强!也就是这个大天窗美观实用!
空间:车上的空间设计大,前排视野好,头顶高。后排左右宽松,腿脚伸展也很舒畅。后备箱设计的完全够使用的。
配置:性价比还是有的,不然我也不会买他。但是这个性价比不能从价格上看,要从实用性和经济性上找。
动力:动力输出比较及时,油门踩到就能有很好的提速感,整个车子的动力很富足。
操控: 车开得很平稳,低速行驶时几乎没有明显的顿挫感。开车很舒服。
油耗:油耗不高,最重要的是相对稳定,上下不会有太大波动。
舒适:亚洲龙的隔音一般都是做的,轮胎噪音和风噪的介入让我在里面开车的时候会和别人说话,所以需要把音量调高一点,不然轮胎噪音会干扰声音。声音打开后,音量适度调节,渐渐习惯了胎噪。其实风噪是可以接受的,就是我高速跑的时候声音大一点,别人也没发现什么不满意的地方。关于舒适性,还有一点需要强调的是亚洲龙的空调制冷效果特别好。夏天的九月,晒了一天太阳,上车启动空调,大概90秒,可以感觉到车内温度明显下降。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.83万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5580公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最令人满意的是颜值和表演。我觉得外观很时尚很洋气,然后我觉得特别符合我的气质。平时开出去感觉有一种特别的面子另一种是性能比较好,我觉得符合我的预期。
缺点:设计很保守,风格很老,很复古,没有什么创新,让人觉得很失望。功能齐全,但不幸的是没有看起来那么酷。
外观:对比了相当多的车,亚洲龙的外观给我最贴切的感觉,看着舒服,整体做工也很到位。
内饰:内饰方面不低于外观的成就,确实是达到了完美极致的状态。
空间:这辆车的主要空间是后备箱太小了。不知道后备箱空间有没有压缩到前后排。
配置:就说价格吧,应该不会很高,主要是因为车子动力大,操控性好,所以感觉性价比挺高的。
动力:试驾了2.0和2.5两个版本,虽然只差了0.5个排气量,但动力差的真的不是一点半点,起步加速很快,也可能是我刹车踩的比较轻的原因,一般情况下红绿灯起步我都会第一个冲出去。
操控: 手感很不错,转向很灵敏,指哪打哪的感觉,即便是媳妇这个大新手开也没什么压力。其次就是他的底盘调教的很好。
油耗:我对它的油耗不是很满意,因为我跑不远的时候它通常会消耗很多油。这可能是新车的问题。我周围的人都说这辆车还是省油的。
舒适:亚洲龙的空间还算不错,但最难能可贵的是车内的隔音效果。特别是高速跑的时候,我知道轮胎噪音和风噪都很小,我也开过别的车,这一辆给我的感觉最好。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 梅州
裸车价格22.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的是它的配置,这是我最骄傲的一点。我的一个朋友,家里专门卖车的,看着我的车说,你的配置不错,我说因为配置高所以决定买。
缺点:高速经过时噪音还是挺影响心情的。多多少少会有一点影响驾驶的舒适性。
外观:超长的车身,简洁的线条,看起来大气简洁,充满了商务气息。
内饰:室内设计是我最喜欢的风格。我很欣赏它的内饰设计,当然也很实用。
空间:如果有足够的空间,这辆车是非常充裕的。偶尔会去接客户。如果有三个左右的顾客,后排一点也不会拥挤。客户都说我的车坐起来很舒服。
配置:不过我感觉亚洲龙的性价比还是挺高的,因为它的配置很高,外观对我的眼睛很好,价格也在我的承受范围之内。
动力:动力方面,我觉得还是有提升空间的,因为这款车上坡的时候有点硬,没有推背的感觉。我觉得亚洲龙还是需要改进的。
操控: 丰田也是一个值得信赖的大品牌,所以不用说,整体运营非常流畅,还有很多驾驶员辅助系统。
油耗:我觉得这么大的车油耗会特别高,但是开了一段时间后发现这款车的油耗完全在我可以接受的范围内。
舒适:汽车的座椅非常舒适,对整个背部有很好的支撑。然后对汽车的悬架进行了很好的减震调整。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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