东南DX5
2019款 1.5T CVT旗舰型

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东南DX5 2019款 1.5T CVT旗舰型
04.695

综合评分: 4.69

车主裸车均价: 9.99万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.50
高于3%
空间
5.00
高于11%
配置
4.50
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于4%
越野
5.00
高于10%
油耗
4.50
高于7%
舒适
4.50
高于5%

车主平均油耗:8.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.5L/100km

购买时间2019年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格9.99万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:换代车型真的不错,流线型的车身,让人看了就舒坦,内饰的颜色也不错!
缺点:行车时候减震偏硬,过减速带,感觉好像顶到头了,有时候回duang的一声。车门不知道是密封太好了,还是门不怎么好关闭,驾驶位尤其难关
外观:正面用了大面积的镀铬装饰 不会显得突兀 车外后视镜上面继承了转向灯也是LED的灯带 两侧车玻璃下面有少量镀铬 太多了会显得屯
内饰:用手经常摸的地方是软的,其余的都是硬塑。扶手和门板部分包裹皮质材料,方向盘也是真皮包裹,长途行驶的话握着很舒服
空间:前排空间够用 头部空间也很足 后备箱空间也很够用
配置:一键启动,胎压监测,定速巡航也好用
动力:其实一辆车的全部动力完全释放出来的机会很少 我们平时最多也就能用到2/3吧 更别说在城里上个班什么的了
越野: 方向盘握起来虽然感觉有点小(对我而言) 但是套了个皮质方向盘套 感觉好多了 而且摸起来手感也不错
油耗:磨合期油耗稍微高一点。定速巡航很好用,导航地图旧,有些路已经变了,还在规划路径
舒适:头部支撑很到位 边上有车座侧面包裹很厚 打孔双色真皮座椅包裹,两个人开车的话 电动座椅调节特别方便,真皮包裹还是打孔的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格9.99万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观、内饰,动力。
缺点:暂时没有什么不好的。
外观:新颖的设计,做工比较细腻,给整车增添了许多运动气息, 值得称赞!
内饰:内饰不会很繁杂,按键什么也是比较简单易懂易操作的。
空间:空间我个人觉得是够用的,做五个人是没有问题的,当然太胖的不行,后备箱不是说有多大,但是也是可以放下一些东西的。
配置:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等。
动力:动力足,只要点油门加速呼呼的,可以跟1.8排量的相媲美,超车不是啥问题。
越野: 操控性能已经不用多说,关键是给咱长脸呀,目前没有发现什么不好的。
油耗:油耗差不多是每百公里8.5升,完全可以接受的。
舒适:不到10万的车,相对来说舒适性还是很高的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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