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宋PLUS新能源
官方指导价:13.58-18.08万元
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
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--
购买时间2021年10月
购买地点江西 南昌
裸车价格17.68万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程13000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:1、当然是用车成本,按理说这个大的车怎么也得10个油,但是他真的只需要5个油就行,属于光干活不吃饭的那种。2、拥有电车所有属性。提速快、安静、智能等等。3、外观是真好看,本来想白色,但是一起看车的同事提了白色,我就只能提灰色,但是后面习惯过后看着也越来越帅。
缺点:宋Plus的车漆还是有点薄的,很容易就剐蹭坏了,平常开车还得小心翼翼的,这点做的不是很好。
外观:感觉比亚迪的车子最近几年颜值都非常高,这款宋PLUS DMi虽然不如大哥唐那么有气势,但是颜值在这个价位可以说是数一数的了,我自己特别喜欢车灯那些蓝色的点缀,非常有科技感,还有喷红的刹车卡钳,看起来有一点运动感,整车的姿态也很漂亮。
内饰:可以看出这款宋Plus整体设计感很强,空调的出风口采用了比较合理的布局设计,看过的人都会留下很深的印象,就是杯架设计的很不合理,其他的储物空间都还可以,唯独杯架的空间很奇怪,放不了更大的杯子。
空间:这车的乘坐空间还是相当不错的,座椅的布局设计相当的好,前后排的空间感都很不错。坐进去没有任何的拥挤感,非常不错的,前后排空间都充足,储物空间也相当出色,然后就是后备箱的空间也是很不错的,不过我基本上是没有给浪费掉,我的东西还是比较多的,比如一些运动设备呀,喝的水啊,鞋子什么的都往里噻。
配置:性价比这点就不用多说了,自己既然买了就不会在意这些,但是这款宋Plus确实要比一般的合资车要省心的多,而且就连后期的养护费用也便宜一些,整体的表现还是可以的。
动力:要说到驾驶感受上的话,我觉得在动力方面,起步加速是平顺,频繁走走停停都不会顿挫,但就是中后段加速有点一般。然后就是方向的操作性上,准确的说方向盘的指向性挺清晰的,没什么虚位。在驾驶舒适性上的隔音效果还行吧,中低速很安静,高速就会有胎噪的风噪了,但也不是特别明显,还可以接受。
油耗:作为一款混动车,宋Plus的续航和耗能都非常的棒,特别是油耗方面的控制非常不错,它的这个平均油耗保持非常经济实惠,代步或者是出去游玩都很适合。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 东营
裸车价格15.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2383公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:从购车到现在也就整整一年的时间,这台车子目前也已经开了接近2万公里了,所带来的用车体验确实很棒,其中最为突出的优势肯定还是这套混动系统,很多车友买这台车子也都是冲着这套更强的混动技术而来,在实际的用车过程中,这套动力总成的动力表现确实很优秀,而且油耗也确实比较低,综合油耗也就在6个左右,如果说用纯电动模式行驶比较多的情况下,对于我来讲,一个月一箱油基本上也就够用了,而且车内的空间大,配置高,智能化程度高,安全性强,乘坐舒适度也很棒。
缺点:宋PLUS新能源的耗能比我想象中要高一点把,看车友们的耗能都是挺低的,但是我的平均下来还是14.5kWh左右,虽然不是高得离谱,但是与一些同级别节能车型比较,还是有一定的差距的。
外观:外观设计运用了许多运动元素,车子的整体造型十分的灵动,车尾的设计也很有特点,贯穿式尾灯看上去十分酷炫。
内饰:中控触控液晶屏很不错,多媒体的配置十分的丰富,具有卫星导航系统,还有路况信息的显示,为车辆提供准确而又及时的导航定位信息,避开拥堵的道路。座椅的材质不错,易于清洁打理。坐起来软硬适中,能很好的贴合人的背部,还能进行调节,就算是长时间乘坐也不会有疲劳感,美中不足的就是隔音没有那么好,提速时的噪音还是比较明显的。
空间:车子的前后排比例做得也很好,我觉得这辆车它在空间方面的表现比其他车子都要更好,这也是它比较实用而且比较舒服的地方,坐着完全没有拘束感,后排的空间也足够,后排座椅可以放倒,后备箱放几个行李箱和日常需要用的东西也是完全没有问题,完全不用担心空间不够大。
配置:车子内部的用料和配置确实很不错,而且这台车子在日常用车的确能节省一点,但可以说对于车子本身的表现我还是非常满意的,但就是价格确实比较坚挺,而且新车的新车的定价也不低,作为一名普通老百姓购车的话,我觉得它的性价比也不算是特别高的。
动力:在这段时间的加速过程中,我个人感觉这款在动力方面还行,起步非常的迅速且平稳顺滑,超车爬坡都是不在话下,就算是满员加速也不会吃力。其次就是在制动方面了,制动过程不会延迟,也没有什么异响,这方面还是比较满意的,以及包括在驾驶的操作性上,方向盘轻巧且转向精准,我感觉都很不错。但是让我唯一不满足的地方就是这款车的隔音效果不是那么的理想,特别是在速度上去的时候,是真的挺影响舒适性的,这也是作为比亚迪车主,像给的一些有效反馈。
油耗:续航比想象中靠谱,买这台车之前总担心实际续航不太理想。但用了一段时间之后发现,综合续航其实还可以。因为宋plus的功耗相对比较低,所以续航表现确实还可以。即便有时候开空调开车,也不用担心续航会受到很大影响。
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购买时间2022年06月
购买地点安徽 合肥
裸车价格17.48万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:最满意的是它的实用性,作为家用车也行,工作上也可以接客户,也能节假日开车回乡下。适用很多场合。加上是油电混动的车型,经济性高,用车成很低,所以真的非常方便非常给自己省心。宋Plus的实用性强,外观也还不错,动力的话也够用,主要是宋Plus这款车的口碑还不错,后期保养也便宜,而且技术也比较成熟。
缺点:最不满意的地方就是我感觉内饰有些陈旧,可能是颜色方面导致的,内饰的整体感觉比较中规中矩,没有太出色的设计感,但是其内部的材质还是很好的。
外观:外观设计我感觉还是比较用心的,尤其是它的中网造型,看上去没有过多的浮夸设计,反而觉得十分的尊贵奢华。而且在路上的回头率和辨识度也是非常的高的!
内饰:车子做工很好,内饰看起来很高大上,尤其是能摸得着的地方几乎都是软包,空间也非常大,座椅柔软,和大沙发有的一拼,车子开起来安静平顺,发动机介入感觉也不明显,整体感觉很好。真如大家所说,开过后就不想开油车了。
空间:车子的内部空间比较有层次,前后排比例适中,并且储物能力也比较强,尤其是中控区域的杯架做得很到位。
配置:性价比非常的不错,因为比亚迪的油电混合技术还是很成熟的,也很让人信赖。
动力:宋PLUS在不同路面上均有着比较良好的表现,并且依靠精准的方向盘,车子的转弯半径并不大,还没有虚位。强劲的动力使得车子的超车以及变道丝毫没有压力,1.5L的动力系统有效提升了车子变速以及动力输出时的平顺感与爆发力。车子悬架系统的滤振效果比较好,在一些坑洼地段,悬架系统的反馈都是比较干脆的,可以直接隔绝车子与不规则路段的震动感。
油耗:对于宋Plus的续航和耗能,其实一直都没怎么担心过这个问题,油耗我还是比较满意的,现在是在4个油左右,平常基本上很少用到油,就上高速的时候会用到,基本上都是纯电行驶,电耗也不多,百公里14.7kwh,总体属于非常不错的耗能水平。
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购买时间2022年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格15.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:我最满意是它的动力方面,提速很快很顺畅,可能这就是混动车的魅力吧,在起步阶段很明显要比汽油车迅速自然,所以,动力方面需要特意表扬一下。
缺点:内饰方面感觉比较一般,特别是整体的质感,看上去相对有些欠缺。感觉这款车想要体现出类似的科技氛围,但是在用料以及布局方面还是稍微差点意思。或许也是我看习惯了燃油车的内饰,觉得宋plus的内饰不是特别大气。
外观:宋PLUS从车身到车顶的线条设计让整车的个性化十足,从车头到车尾的流线性很强,而且也非常的符合我们现在的年轻人的审美,这为车子整体的颜值增色不少。
内饰:车内还带氛围灯的设计,温馨十足的感觉。新车回来的时候也没有异味,用料也比较厚道,该有皮革包裹的地方都没有少,手感也是挺细腻的。
空间:随说是个紧凑型SUV,但是对我来说,我觉得空间足够宽敞,家用的话足够了,车子看起来也挺大的,特别霸气!轮毂方面搭配的19英寸轮毂,与这款大车身搭配起来十分完美,看起来特别和谐。后备箱的话容积比较大,而且后面座椅还能放倒,载物能力很赞。
配置:车子动力不俗,并且整体设计也很出色,各种功能应有尽有,我平时比较常用的就是360全景影像,自动驻车。这些配置就很大程度的降低了驾驶难度,让开车变得更轻松,更安全,在十八九万的这个价位上,可以秒杀很多同级别车型。
动力:虽说宋PLUS的体格并不小,但车身灵活度还是很棒的,再说还有360度全景影像和540度透明底盘以及遥控泊车功能,这辆车开着还是蛮省心的,再者就是动力表现也很出色,油电衔接非常自然,动力输出也足够平顺。
油耗:6月份提车已经开了3100公里,纯电模式下可以跑到100公里,油耗也是非常的低。
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购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6870公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:最满意外形,比较大气稳重,符合大众审美观,身边的亲戚朋友都夸宋PLUS颜值很高,说我特别有眼光。其次就是乘坐很舒服,隔音和滤振效果都相当优秀,可以带领家人舒舒服服的外出旅行游玩。
缺点:其实车子的质量就已经很稳定了,没有特别大的缺点,有一些小问题就是这台车机在系统上面还是有着一定的优化空间,很多功能的逻辑性做得并不是很好,但后来也都通过OAT升级,慢慢改进了很多, 还有就是这个价格也的确比较坚挺,当时买车的时候是没有什么优惠的。
外观:外观还是挺大气的,轮毂比较有特色,前脸进气格栅设计独特,整体看起来有点商务车又有点豪华车的感觉。
内饰:舒适性还行吧,唯一感觉不太理想的就是它底盘稍微有点偏硬的感觉,减震效果不太理想,在日常通勤路上的颠簸感还是稍微有点明显。不过呢内饰的设计比较有层次感,中控台的整体设计简洁又不适时尚,材质用料很不会很低档。整体方面还是很不错的!
空间:空间还是比较够用的,特别是宋plus的驾驶室空间,确实让我印象深刻。因为大部分时间我是坐在这个位置,感觉驾驶视野比较开阔,而且这个位置也比较宽敞,有时候想要更换坐姿并不会受到影响。其次是宋plus的储物空间,设置的比较丰富,功能也比较分明。比如专门的杯架以及放手机的空间都设置的比较不错,用起来确实挺顺手的。
配置:性价比还是可以的,虽然宋plus的价格不算便宜,但对比同级别的人有车来说,续航优势还是挺不错的。特别是宋plus的用车成本,我算了一下,一年到头下来比我朋友那一款燃油车子要油耗这一方面生了下不少的油钱呢,哈哈哈。
动力:动力也是蛮不错的,它的这个提速的效果很好,轻踩或者是深踩油门的时候都是有很好的反馈的。操控上来说也是比较轻松的,它辅助功能挺多的,在道路上操控也是随心所欲啊。座椅的质感还是非常舒适柔软的,每次坐上去的时候都是舒服的感觉的,很柔软,唯独不好的就是隔音不是那么如意吧,还是会影响驾驶体验的,特别是长时间的驾驶,能在最开始解决的问题就在一开始就解决吧,别让顾客自己后期改装加装隔音。
油耗:比亚迪这款车的续航能力在电动车上还是比较不错的,平时上下班看看电耗也是保持在12.7kwm左右,我觉得电耗还是比较低的了,而且整体的续航能力也很不错,充一次电基本上可以跑挺久的,所以在电池领裕我还是比较认可比亚迪的。
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购买时间2022年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程347公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:觉得宋Plus的设计更让我喜欢,出门代步挺有回头率的。另外就是车内的乘坐空间也是相当的不错,一家人满座也不会觉得难受,前后排的轴距还是可以的,家用够用,没有太大的问题,比起其他的SUV车要好一些。现在很多车的油耗大,加上油价也越来越贵了,后期不够省心吧。后面看了一些燃油车,感觉都还是不行,最后还是决定入手新能源车,经济性高,看了很久之后还是决定入手这款宋Plus,车内空间大,外观也帅,比亚迪的品质家里人也放心。
缺点:其实从整体用车体验来讲,这台车子确实有着非常优秀的表现,在我看来这台车子也也没有特别明显的缺点,就是价格高一些,还有就是新车内部的异味也比较明显。
外观:车子大灯的个性化很足,开在道路上的辨识度很强,整体看上去,这款车的外观很吸引人。
内饰:内饰的设计感觉还是挺不错的,中控的设计比较光滑细腻,摸起来手感舒适,车机系统功能非常丰富,内饰的做工比较细致,缝线处做的都挺好的,整体格局也很高档,精细的做工看起来很有质感。
空间:车的空间表现还可以,前排平时乘坐起来非常的舒适,头部和腿部都有比较大的活动空间。后排乘坐起来也不算拥挤。整体下来这款车的空间方面还是可以的,对于我来说这样的空间是完全没有任何问题的!
配置:当下比亚迪旗下的混合动力车型确实有着非常高的销量和很好的评价,这也足以说明它的综合实力,这台车子的表现一样不错,用料和配置也都挺厚道,但价格确实不低,而且优惠力度也比较小,所以我觉得它的性价比也不是很高的。
动力:动力非常的不错,前期加速非常快,后期动力也源源不断的供给,非常给力。
油耗:新能源的好处就是用车成本低,电耗和油耗还行,基本上现在的百公里油耗一直维持在4个油左右的样子,电耗也不高才14.7kwh,挺经济的,一箱油能跑的里程数也多,自己代步没啥压力。
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购买时间2022年07月
购买地点福建 福州
裸车价格16.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3520公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:对于比亚迪的这款车,让我最满意的地瓜就是它的内饰配置比较好,操作起来简单易上手,新手能很快上手,这样的简约真的挺好的,就我觉得吧,其实真的不用那么的多复杂的配置,多了也不用,按起来好麻烦,不小心按错了个啥,出什么问题还得去修理厂,这不耽误时间么,哎,反正不怎么喜欢中看不中用的东西。
缺点:其实吧,这款车整体来说我还是都能接受的,但是要提一点的话,我觉得这车子的隔音效果没有想象中那么好,提速时的噪音还是比较明显的,这个还是短时间的,要是上高速,那真的是长时间的不安静呀,做在车里能听到明显的胎噪和风声,是真的挺影响驾驶感受的,舒适性就大大折扣了,就会显得很低端。
外观:外观仁者见仁智者见智,但我觉得他非常的帅气,开出去很有面子。
内饰:内饰方面做得很有层次感,但是我感觉整体线条处理的比较简单,没有太出色的设计感,内饰的元素再丰富一些会更好。
空间:作为紧凑型SUV,这台车的车身尺寸确实不小,来到车内就会发现乘坐空间相当宽敞,后排满座三人绰绰一点都不局促,而且后排座椅放倒也挺平整的,这样更加扩展了后备箱的储物空间,平时装一些大件东西也是没有什么问题的,就包括出去自驾游,想在车里休息也完全可以,所以说我觉得这台车子的空间实用性也确实是比较强的。
配置:我觉得车子性价比还挺高的。这辆车可以说是很大的了,家里人完全坐得下,而且也不会拥挤。除此之外试驾的时候也觉得各方面都不错吧,配置很好,操控的比较轻松,这个车的方向盘比较轻盈,内饰做的很精细,外观是耐看的类型,性价比也还可以,买回去合适。
动力:1.5L的自吸发动机,平顺性是挺好的,就是觉得单调了点,没什么激情感,深踩油门之后的加速效果也比较一般,不过其实我也不怎么追求速度,代步来说也算是可以吧,高速也不差。安全第一名,速度是其次。操控驾驶感受没有太大的问题,转向手感是挺灵活轻巧的,底盘也够稳健扎实,悬架避震的支撑力也不错。驾驶辅助配置这些基本上都没有少,倒车影像,定速巡航等等都有,方便又实用。行驶的时候,车内的隔音效果也不错,路噪声还是偏小的,悬架避震的质感也不错,舒适度蛮好的。
油耗:这套混动系统的确非常省,如果在纯电动模式下的满电,续航基本上可以达到90公里左右,目前的综合电耗在15.5kwh100km左右,因为我们的充电条件还是很方便的,所以说平时跑中短途基本上都是用的纯电动模式,一个月下来也就加一两次油目前的表显油耗是5.7。
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购买时间2022年02月
购买地点福建 福州
裸车价格18.03万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程7300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:宋Plus的配置我很喜欢,配置齐全,这些配置不仅兼顾了安全性,还对于驾驶起到了一定的辅助作用,在操控的配置方面,车子配置了360度全景影像、定速巡航、还有驾驶的多种模式切换,这些都可以更好的辅助我驾驶,给我带来了很大的帮助。
缺点:最不满意的地方就是整车的隔音效果不是特别好,轮胎的噪音比较大。
外观:这台车子的车身尺寸还是比较大的,而且从侧面看上去“飘逸”的线条和动感的造型以及各曲面间形成的影效果都是外观最吸睛的设计,还有前脸的设计也有着非常高的辨识度,车灯的设计也是非常有个性的,尤其是这个贯穿式微灯的夜间点亮效果真的非常高级。
内饰:内饰比较简单朴素吧,没有什么特别亮眼的地方。但是拆装做工上我还是比较认可的,手感上摸起来很舒服,肉眼看上去也很有层次感,然后就是储物的空间是真的多,用着很顺手,扶手箱容积很可观,能装不少随车物品。
空间:平时就是我一个人开车上班下班,对于空间没有特别大的需求,对于我来说宋PLUSDMI的空间足够用了
配置:用合资低配SUV的价格,买到了中高配版本的宋PLUS,性价比当然是非常高的。
动力:动力还是非常不错的,因为有两套动力,可以用油,也可以用电,非常的方便,加速感很好。
油耗:混动系统的车的耗能我认为是很节省的,提车之后我基本都是在市区跑,目前这个耗能对我来讲还是很满意的。百公里的油耗才4.9L,电耗也就12.7kWh。整体下来这样的耗能基本上是不会给我带来太大的经济压力的!
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购买时间2021年11月
购买地点河北 承德
裸车价格15.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2194公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:我比较满意的是宋的外观吧,一眼即现高端大气的感觉,辨识度很高。方向很轻盈,座位也很舒服,必要超车时信心满满,一点都不拖泥带水,提速很给力,十多万的车基本上该有的都有,不愧是国货之光。
缺点:不满意它的隔音,确实做得比较一般,外面的胎噪声风噪声比较大,车内隔音做得不是很好,或多或少都能听到声音,有点影响心情。
外观:外观的表现挺符合我的需求,前脸造型特别时尚大气,车身有肌肉感,线条很漂亮。行驶在路上的辨识度是非常的高的!
内饰:内饰方面比较一般,看上去不太大气。特别是中控台部分的处理,做得并不是特别好,给人的感觉就是想营造良好的科技氛围,但突出的效果比较一般。
空间:它的空间比较充足,前排的空间也比较宽敞,我开车的时候脚下很舒服,平时坐在后排空间的话,也是很宽敞的,空间方面不会让我觉得有压抑感。后排就算坐满三个成年人也都不会感到会很拥挤的感觉。这款车虽然被定义为紧凑型的SUV,但是我个人觉得这款车的空间方面更像一辆中型SUV的空间大小!我对这款车的空间还是很满意的!
配置:它的经济性很稳定,当初导购介绍的时候就说这款车保养什么的都不用费心,我当时也就是看上了这台车帅气的外观以及出色的操控手感,还有就是空间的表现能力是不错的,这款车的内部的空间表现能力非常不错,坐进去没有丝毫的拥挤感。而且优惠幅度还是比较不错的,非常适合普通家庭入手代步使用。车上该有的配置都有了,驾驶起来比较省心。
动力:首先说说动力吧,动力对我日常在市区里开完全是足够的,换挡也比较平顺,没有什么顿挫感。然后宋Plus的操控还不错,转向清晰,没有什么虚位。整体开起来很稳,连续过减速带和坑洼路段也不会倾斜的厉害。而且座椅软硬适中,背靠合理,包裹性也强。车内也没有什么异味。减震做的还不错,不会很硬。各方面都很不错,日常市区内代步的话还是非常舒适的,就是上高速的时候,速度一旦快起来发动机就会有较为明显的噪音,多多少少还是会有点影响的。
油耗:比亚迪的油耗大家有目共睹,在市区使用时,红绿灯比较多,老是刹车,油耗也在5.9L百公里左右,对于我来说还是比较低的,让我比较的满意。续航能力也是很不错的。
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购买时间2022年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2150公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:最满意的是前期的启动就可以看出车子的动力表现输出还是很强劲的,几秒左右的百公里加速已经秒杀了很多同级别车了,并且车子的中期加速能力也比较强,只需要轻轻踩下油门踏板就可以拥有比较不错的动力输出,起步快,提速也是很快的,在日常生活中完全够用。
缺点:让我不满意的地方,我觉得是它的底盘质感并不是很好,总感觉它的底盘还是稍微有点偏硬,在坑洼路面就能感觉出来,有种硬咯咯的感受,这种回馈让我觉得没质感。
外观:外观造型朴素大气,有一种隐隐的气质感,适合日常通勤时使用,显得低调沉稳。大灯的造型延续了比亚迪一贯的造型,车身的线条也十分流畅,让人百看不腻。
内饰:先说内饰的缺点,就是座椅比较容易弄脏,小孩子吃完东西又在座椅上摸摸,很容易变黄,如果不想频繁打理,可以装一个座椅套,这样能解决很多麻烦。内饰优点比缺点更多,比如说中控屏够大,功能够多,给儿子播动画片,他就不会上蹿下跳了,可以安安静静的坐车。用料很厚道,大部分地方都是软材料包裹,摸起来软软的,也比较细腻亲肤。
空间:宋PLUS在紧凑级SUV中算块头比较大的,所以说车内空间也会更宽裕不少,我自己180cm的身高,在前后排都不憋屈,我媳妇163cm,在后排能翘二郎腿,我儿子上幼儿园,可以站在后排不顶头。头顶有一块大尺寸的天窗,打开之后特别敞亮。后备箱正常情况下放三四个行李箱没问题,后排座椅还能放倒,可以形成几乎全平的空间,很实用。
配置:十五万的价格很好的满足了我对于高端车的需求,驾驶起来很经济。
动力:驾驶感受就是轻松好开,一是因为方向盘调校很好,转向轻重非常合理,而且很线性,很好控制。二是油门也很跟脚,只要轻踩一点点就能够感觉到加速反应,跟车不用担心会被人加塞。三是底盘是比较稳重的类型,开起来挺稳的,不会左摇右晃的像开船一样。乘坐感受就是媳妇更有发言权了,她说后排坐着很舒服,空间够大,座椅够软,而且靠背角度可以调节,就像是坐家里的真皮沙发一样。
油耗:说到续航能力上我觉得比亚迪迪的电池还是不错的,其实他们在电池方面也是比较专业的了,充一次电也的确是能跑好久,可能我平时就是上下班开的比较多,也不会出什么远门,所以这个续航的话对我来说是完全够用了。
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