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极氪001
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购买时间2021年05月
购买地点广东 广州
裸车价格29.15万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3900公里
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优点：如果有足够的预算，一定要选这个空位!!!!极氪的机械悬挂虽然不错，但是如果选择了空悬，除了舒适性提升了不少，悬空高度也增加了使用的空间，不同的高度可以根据不同的路况而调整，一般情况下，我都会把悬架降到最小，这样在高速上行驶的时候，我会把悬空降到最小，开得更稳。
缺点：当然是车机，一言难尽，但并不影响使用，2.0版之后，车机的整体稳定性和流畅度都有了很大的提升，但是一些逻辑上的问题还需要改进，还有一些功能需要改进，只能说，这是一款游戏，看着 eva成长，看着她成熟！
外观：外观的选择要看个人，有的觉得好看，有的觉得一般，我个人更喜欢这种猎装的外观，这样的车在大街上很少见到，所以这辆车看起来特别的拉风，尤其是侧面的线条，还有花瓣脚，和其他车不同，设计独特，让人喜欢。
内饰：内饰用料豪华，纳帕真皮摸起来很舒服，唯一担心的就是后面的毛皮不好打理。车内的氛围很好，科技感也很强，不比其他豪华品牌差多少。
空间：轴距超过3米，光看车身尺寸就知道极氪001的空间绝对不小，内部设计简洁、科技感十足，再加上超大的全景天幕，给人一种通透的感觉。后备箱是掀背式的，后排座椅也是可以倒下的，这辆车的载重能力毋庸置疑。
配置：我之所以选择氪金，主要是因为它的性价比很高，可以满足我大部分的需求：动力强，安静的车厢，适应各种环境，高级感，大空间。每次出门，全家人都喜欢开，孩子们可以在车里看动画片，睡着了还能开舒适度，真是全能！
动力：动力绝对是超级氪金的拿手好戏，在高速上，悬空调到最低，超车模式开启，超车简直不要太爽。我每天开的都是舒适模式，电车的平顺性和加速度都比油车要好，开惯了电车的人，再开油车就会觉得不习惯。
操控：
方向盘的方向非常精准，让人有些意外。虽然谈不上精准，但在同级车中，它的操控绝对是顶尖的。他本以为这么大的车，应该不会有太大的灵活性，但开着开着，他觉得还行，在十字路口掉头就过。
舒适：这辆车开了将近6000公里，底盘确实不错！出色的调校能力！运动感和舒适感兼备，滤震器更高级，更有隔离感，以前的车在减速带上都很明显，001要好很多，降噪也做得很好。更多的我就不多说了，这部分很多大咖和车友都说了很多。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格30.85万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
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优点：性价比无与伦比，同等配置的都要比001贵，同价位的车，无论是配置还是动力、底盘质感，都要逊色于001。
缺点：最让人不满意的是车机系统，因为急于上市，总有一种半成品的感觉，虽然前期的卡顿有所改善，但是车机并不流畅，各种 BUG层出不穷，让人苦笑不得，希望厂家能尽快通过 OTA解决。
外观：猎装轿跑的设计，现在已经成为了很多人关注的焦点。
内饰：内饰用料也不错，比我的 TESLA要好很多。
空间：空间是毋庸置疑的，3005的轴距，无论是前排还是后排，甚至是后备箱，都是非常不错的。
配置：如前所述，同等动力配置价格最低，同等价位配置及动力无与伦比。
动力：0-100加速3.8秒，很难挑出什么毛病来。
操控：
总会有几种驾驶模式适合你，现在开下来最喜欢的运动模式是单踏板回收，这样的话电耗就会一直保持在16-17之间。
舒适：隔音效果很好，和家里的 TESLA比起来，简直是天壤之别，如果M3不开音乐，路上肯定会吵死我。
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 扬州
裸车价格29.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1700公里
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优点：零百加速3.8秒，其次是续航能力，南方城市的温度比较高，日常续航能力可以达到450公里，冬天可以达到400公里。
缺点：等了这么久，等了足足8个月，等车的时间实在是太长了，看着车友们一个接一个的提车，我心里痒痒的，但是开着车，我觉得一切都值了！
外观：不过总体来说，我觉得还行。就是有些角度看起来很胖，哈哈哈，虽然胖了，但还是很好看的。
内饰：内饰很豪华，用料也很足，除了最下面的门板外，其他地方都比较柔软。车顶也是皮质的，摸起来很舒服。座椅有点硬，不像是日本那种软绵绵的沙发，皮质也很不错。我个人觉得最舒服的应该就是后排的老板了，副驾驶的位置可以直接调到副驾驶，后排想给他多少空间就给多少空间。后排的地板也是非常平整的，中间并没有平台。配上雅马哈的音响，晚上开灯，豪华感十足~
空间：空间还挺大的，毕竟我买这辆车主要是想要一辆大一点的车，之前我的车是别克凯越，后排坐三个人会显得有些拥挤，但现在不用担心了，极氪001绝对是绰绰有余的，后备箱里还能放很多东西。
配置：虽然是纯电动的，但是动力很强，超车并不费力，整体表现让我很满意，物美价廉，最重要的是，它的价格也很公道！
动力：动力强劲，电车的加速速度本来就快，3.8秒的加速，在绿灯的时候很爽，每个人都有飙车的梦想，极速加速的感觉，超爽，棒极了。
操控：
极氪001的整体操控比油车简单多了，开起来也很轻柔，不费吹灰之力，换油车是最明智的选择，最近我在教我老婆开车，说不定以后还能抢着开。
舒适：我对这辆车的座椅很满意，手感很好，座椅的舒适性也不错，乘坐起来也很舒服，包裹性和支撑性都很好。车子的静音效果也很好！而且车内的噪音也不是很大，控制的非常好，非常安静。
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购买时间2021年04月
购买地点江苏 扬州
裸车价格31.85万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3200公里
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优点：而且极氪001的静音性能也不错，每天上下班的时候基本没有噪音。80迈以下基本是静音状态，时速100公里以上会有轻微的胎噪和风噪，如果是燃油车的人可能会不适应，但当你踩下油门的时候，才发现这台性能车已经启动了。
缺点：刚开始的时候，他就注意到了这辆车，但是从试驾到拿到车，足足等了十个月半个月，期间他也犹豫过，这辆车值不值得等，中途想过转单，但看了看其他车，也没找到合适的。
外观：从提车到现在，最让人印象深刻的就是氪金的回头率。我想，除了氪金的稀有之外，还有一个原因，那就是氪金装备的外观。宽大的车身，硕大的轮毂，猎装的造型，精致的设计，让人看了都会喜欢。当红绿灯亮起的时候，我就会把车灯留给他们，哈哈。
内饰：这辆车的内饰很不错，座椅、皮革、做工都很完美，各种配置都很实用，储物空间也很大，应该是同级别车里最好的，内饰也是我最喜欢的颜色。
空间：空间无敌，超车无敌，后备箱很大，周末带孩子们出去玩比较好，后备箱里有80 L的露营行李箱，超大隧道帐篷， GT桌子，折叠椅三个，充气垫、防潮垫、野餐垫、平衡车、露营车、一辆1:10的牧马人，露营的时候可以直接用电开锅烤肉，体验一下生活。
配置：性价比还算不错，配置也不错，这辆车的配置很独特，功能也很多，算是这个价位里最好的配置了。
动力：车子的加速非常的顺畅，电门也非常的舒服，踩上去没有任何的延迟，动力非常的好，不管是超车还是爬坡，我都不需要担心，毕竟我是俱乐部的三秒钟会员。当然，这就是电车的特点了，提速快，动力输出强，比以前的纯油车要快得多，而且不会有任何的顿挫感，乘坐起来也不容易晕车。在上坡的时候，动力并没有丢失，即使坐满了人，超车也是轻而易举。
操控：
舒适模式的方向盘非常轻盈，个人感觉刹车前端有点软，需要踩的更深一些。刹车效果很好，给人一种信心，毕竟这辆车的刹车距离只有34.5米。
舒适：总而言之，就是舒服。新车安静、没有异味，充满了豪华感。下班后开着空调，放着轻柔的音乐，舒舒服服地坐着，一天的劳累之后，坐在里面也是一种享受。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 江门
裸车价格31.25万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8000公里
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优点：底盘：
缺点：首先，氪金服务主要集中在大城市，三四线城市的体验很差，维修和出保险都要跑几十公里甚至上百公里，最麻烦的是疫情，家里有孩子上学的人都不愿意出市。虽然极氪会提供拖车服务，但这也太麻烦了。
外观：很漂亮，猎装车的侧面很漂亮，很实用，我特别喜欢它的前盖，有点像莲花，跟邻家的怕怕美放在一起，更有气势。
内饰：还是比较简单的，我觉得领克的设计会更精致一些。
空间：楼主的身材跟 YYP差不多，一米七，小孩一米八，坐在后排一点压力都没有。后排中间的座椅比较硬，适合小孩子或者短途出行。
配置：这个价格，实在是太划算了，他有些后悔，为什么不多订几台呢？
动力：动力数据是大厂提供的，基本不用多说，只要是会开车的人，都能看得懂，可以说，极豪是最不怕试车的，试驾之后，都会夸赞一句，感谢领克和极氪的底盘调教团队。
操控：
☆主动刹车：及时提醒前车距离，适合大部分车主纠正错误驾驶习惯。
舒适：☆ PM2.5滤芯：这个功能不错，保证车内空气质量好，缺点是更换滤芯费钱。
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购买时间2022年01月
购买地点安徽 合肥
裸车价格30.50万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4500公里
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优点：最让人满意的当然是外观和操控，旅行车的外观，宽大的车身，无框的车门，500匹马力的马力，简直就像是一辆跑车。对了，二十一寸的轮毂，五百五四十五二十一的马牌轮胎，无论视觉还是驾驶，都让人充满了信心！而且001的底盘在同级别中也是无敌的，机械性能在同级别中无人能出其右，再加上电动车重心不高，在高速过弯中显得游刃有余！
缺点：不满意之处我一一列举，也是车友普遍反映的问题。
外观：猎装轿跑设计，21寸大轮毂，无框车门，帅爆了！
内饰：napa真皮座椅，铂金色的内饰，绿色的缝线，安全带，看起来很有个性，车顶像是绒毛一样，给人一种高级的感觉。总体来说，内饰设计比较简单，用料和做工都很不错。中控屏上集成了很多功能，有利有弊。
空间：我身高一百七十八，体重一百四十五。我坐在前排，距离后排还有两三拳的距离，这辆车的宽度是1999毫米，所以横向空间足够大，不过因为是电动车，底盘上有电池，所以底盘比较高，后排的坐垫比较低，个子高腿长的人会觉得双腿没有支撑。
配置：论性价比，目前来说，它是无敌的，P7和汉森虽然各有千秋，但双电机的价格、尺寸、机械性能，都是独一无二的。
动力：双马达768牛米544匹
操控：
方向盘很精准，虽然是五米长，两米宽，但是因为变速比的关系，驾驶起来非常的轻松，油门也非常的及时。刹车踏板前端偏软，应该优先回收动能，中刹车效果不错
舒适：前排座椅加热，座椅通风，前排座椅按摩。另外，选了白金内饰，真皮座椅，手感还可以，只是有点硬，驾驶座上缺了一个腿托。
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购买时间2022年02月
购买地点安徽 合肥
裸车价格29.25万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：刷新了我对有轨电车的认知，极氪真的是太棒了，建议大家试试，你家的车不香了是什么感觉。
缺点：车机，车机，车机，这是唯一美中不足的地方，但对我来说，却是无所谓的。
外观：那是一种让人一见倾心的感觉，哈哈哈……
内饰：内饰也非常符合我的审美，我选了一款白金色的，非常运动
空间：空间很好，一家五口完全没问题。
配置：这个价格实在是无可挑剔。
动力：3.8 s的速度简直不要太快了，开过的人都知道，千万别超速！
操控：
精准的方向盘，转弯半径和刹车性能让人非常满意
舒适：座椅的按摩，真的是太舒服了，力道恰到好处。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 威海
裸车价格30.55万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2200公里
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优点：这辆车的外形时尚新颖，猎装的造型让人回头率爆表，停在服务区的时候，经常有人过来搭讪，问我这辆车是不是很便宜？呵呵。近两米宽，三米轴距，22寸无框车门，电动尾门，科技感十足。坐在车里，感觉很清爽，空间很大，坐三个成年人都没问题，后备箱的空间也很大，堪比同级别的 SUV了。和其他三十万的车比起来，极氪001绝对是碾压所有人的存在。
缺点：后座有快充 TpC接口，储物箱有充电器，无线充电的功能并不是很好，一开始的时候，他们都是从后排的快充开始的，后来又在网上买了快充充电器。这里建议前排的充电器也要装上快充或者提升无线充电功率，后排快充有点遗憾。
外观：造型流畅，正面霸气，侧面线条流畅，开出去的时候特别拉风，回头率极高。在高速上开长途车，休息区很快就会成为焦点。
内饰：大块的皮质和翻毛覆盖在它的身上，让它的整体质感和触感都非常的好，给人一种豪华的感觉，就像是科幻电影里的座舱一样。NAPPA皮革质地细腻，手感光滑。车顶上覆盖着一层厚厚的绒毛，档把也是真皮包裹着，豪华感在这些细节上体现的淋漓尽致。
空间：后备箱里有2144 L的空间，足够你装任何东西了，无论是逢年过节，还是周末，我都会周边走走。
配置：买下来就用，满足日常需要，性价比很高。
动力：双电机驱动，输出快而平稳，3.8秒破百，秒秒，秒秒，秒杀空气，任何车都不需要停下来，直接冲过去！
操控：
挺方便的，我以前开过其他车，应该不难。
舒适：氪金001的操作还算简单，几天前我就已经适应了，就像之前那些车友说的那样，操作起来很简单，方向盘手感很好，而且转弯半径不大，整体感觉很灵活，不像是开大巴车。底盘很适合我的驾驶风格，路感清晰，滤震也不错，几乎所有的坑洼和坑洼都被过滤掉了。
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格30.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：我最喜欢这辆车了，因为我们和岳父岳母住在一起，再加上孩子一家五口人，坐一辆普通的车会显得有些拥挤，本来玩车就累了，坐在车里也不舒服。
缺点：空间太大，有时候停车也不方便，而且 EVA语音互动，感觉也没什么意思，希望 EVA能更聪明一点。
外观：平心而论，极氪001的外观在国产车中绝对是数一数二的，停在路边的时候，很多人都会问这辆车是什么车，豪华感十足，车灯也很漂亮。我之所以买极氪001，就是因为这个原因。
内饰：大面积的皮质和翻毛覆盖，整体质感和触感都非常好，整体氛围非常豪华，像极了科幻电影里面的座舱。NAPPA皮革质地细腻，手感光滑。就连车顶都覆盖着一层厚厚的绒毛，看起来并不简单，但却很有科技感，档把也是真皮包裹着，豪华感瞬间被拉到了极致。
空间：空间还算不错，后排宽敞，中控和后备箱的储物空间都很大，猎装应该不成问题。
配置：买车的时候，他一直在网上查车，极氪001是当时最火的车，一上市就试驾，试了一次之后，他就喜欢上了极氪001，无论是性能还是外观，都是他想要的，比亚迪 EV、理想 one、小鹏P7、蔚来等等。
动力：因为不需要长途跋涉，所以选择了双电机驱动。
操控：
极氪001的驾驶还算简单，我拿到驾照后已经三年没开过车了，没几天就适应了，就像之前那些车友说的那样，开车很容易，方向盘是真皮包裹的，整体感觉很灵活。
舒适：宽敞的空间，良好的隔音效果，再配上雅马哈音响，下班回家把音乐一开，一天的疲劳就一扫而空。
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格30.35万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：我喜欢安静的环境，尤其是下班之后，更喜欢安静。极氪001的隔音效果很好，行驶的时候不会有太大的噪音，也不会有太大的噪音，如果能放上一首优雅的钢琴曲，那就更有格调了。
缺点：总体来说还算满意，谁也不会花30万去买自己不喜欢的东西，这里要说的是导航有时候会出问题，而且有时候换导航也很麻烦，需要下车锁好后才能正常更换，希望能通过 OTA升级来解决。
外观：分体式的车灯设计，上面是日行灯，下面是远近光灯，保险杠造型很运动，前脸很低，给人一种低矮的感觉，充满了运动感。如果车身再矮一些，线条更圆润一些，更有动感。
内饰：内饰还算满意，布局是主流，不过好在用料不错，触感不错， OTA2.0版本之后，中控屏的流畅度也提升了不少。
空间：坐在车里，感觉很清爽，空间很大，坐三个成年人都不成问题，后备箱的空间也很大，特斯拉和小鹏的后备箱里的空间都没有这么大。
配置：当初买这辆车的时候，他可是做足了功课的，本来对特斯拉挺有好感的，但是在试驾之后，因为特斯拉的内饰太差，最终还是选择了氪金。
动力：动力还行，百公里加速3.8秒，虽然我平时开不了这么快，但是性能还是不错的。
操控：
电车的加速度比油车要快，我们选的是双电机，刚买的时候，还真有点不习惯，极氪001比以前的代步车要宽一些，适应了几天之后，已经能熟练的驾驭，和老公抢着开。
舒适：空间比较大，一家人坐在一起也不会有什么压力，偶尔出去玩，后备箱里可以放很多东西，因为是电动车，没有汽油味，对嗅觉灵敏讨厌汽油味的我来说是再好不过了，隔音效果也不错，开着车也不会有太大的噪音，下班想一个人待会打开音乐，特别能缓解精神上的疲惫。
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