自由舰
2010款 1.3L 手动 财富版

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自由舰 2010款 1.3L 手动 财富版
03.505

综合评分: 3.50

车主裸车均价: 3.59万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.33
低于26%
内饰
3.00
低于24%
空间
3.67
低于18%
配置
3.00
低于33%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
2.67
低于34%
操控
4.00
低于3%
油耗
3.30
低于15%
舒适
5.00
高于34%

车主平均油耗:7.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.4L/100km

购买时间2010年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格3.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:价格
缺点:噪音太大,简直让人受不了。
外观:入门级车里面还算很好的,就是开的时间长了以后,钣金感觉太薄了,感觉不是太质量。
内饰:简洁、实用、协调,没有突兀感,就是用料太一般了,全是塑料,买这车就不要讲究内饰了,呵呵,塑料的好打理,再喷一遍表板蜡,像极了真皮。
空间:对于我1.83的个子,还算可以接受的,相比这个价位别的三箱车 空间在大些。
配置:超高,三万多块钱买到这样外观、动力、空间的三厢轿车,知足了吧!
动力:动力方面也还可以,最快开过160,论坛里有说开到185的,我是不敢开啊,平常代步用足够了,QQ才0.8排量不也照样跑么,呵呵
操控: 方向操控感觉还是很舒服的,指向准确,液压助力不是很沉,跑高速的时候也能在准确的指向前提下使转向非常的轻松;就是接线油门有时让人觉得来得太直接,不如电子油门的平稳。
油耗:因为排量小,车身并不轻,想不肉,就要舍得给油,我开车不是太温柔,但也不算很暴力,城市路况一直9.3的油耗.上高速了比较省,有一年春节高速免费跑武汉来回600KM + 在武汉市区跑了150KM,四个成人+一个小孩儿,匀速100KM/H,一共用了46升的油,算下来百公里6.1个油。
舒适:一般,与其他轿车比,差距较大,但总比面包车强,再怎么也是四轮独立了。开过四万多的五菱荣光,面包就是面包,再贵也不如最便宜的轿车舒适。空调够用,长距离驾驶,空调一档冻人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格3.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:价格便宜,维修便宜
缺点:坐在车里 ,噪音比较大,密封做的不够好,老有很多灰尘,怎么都收拾不干净,这点需要厂家多下功夫了。。。。。。。
外观:经典之所以能成为经典就是因为能经得起时间的考验,虽然自由舰的外观不够时尚,但无论什么时候看到他,都能一眼看出是自由舰,也最耐看。
内饰:简洁、实用、协调,没有突兀感,就是用料太一般了,全是塑料,买这车就不要讲究内饰了,呵呵,塑料的好打理,再喷一遍表板蜡,像极了真皮。
空间:有些小,轴距小了些,高个的坐后面有点难受。不过尾箱还可以了跟同级别同价的车比应该算中上吧。
配置:超高,三万多块钱买到这样外观、动力、空间的三厢轿车,知足了吧!
动力:1.3的排量说实话真是很一般,空车不开空调还差不多,如果开了空调,再拉两三个人,那可真是够肉的,曾经在高速空调满载5人,超车都要把空调关了,4千转换挡,不然真费劲,在市区不开空调,一个或者两个人开的时候动力还能接受,但是要舍得给油。
操控: 转向系统在方向盘的反馈还是很不错的,转弯精准道路路感很好的感觉出来,但是刹车真的偏软,在雨天的时候对刹车系统真的很没信心,速度上了110码提速真的很困难,噪音也大。
油耗:高速油耗还可以6个多的油。但拥堵的市区就明显看出油耗要高些了,开好了7个油,开不好8个9个的都不算什么。
舒适:刚一坐上的时候感觉很舒服,有包容感、安全感,但开长了会觉得腰疼
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格3.78万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:当时在广州来说不到4W的落地价能买到轿车价格还是挺优惠的,1.3排量的4缸发动机提速还挺快,外观挺好看特别是大灯,还有造工还是不错,门板缝隙都很均匀挺细的。后视镜还是电动调节,这个真好。
缺点:最不满意的当然是油耗。自由舰的整车装备要比同价位的车子重,而对于1.3的发动机来说,这个重量好像有些沉了,所以在市区这种频繁起步-停车的状态下,油耗自然要比其他车子要高。虽然朋友们都说:市区7个没不错了,我那车都10几个。可是,人家那是1.8排量的,咱这才是1.3的,所以感觉油耗有些高。
外观:外观经典,像极了奔驰某款小跑车,总体比例协调,线条流畅、美观大方、成熟稳重,无明显缺陷,可以说是帝豪以前,吉利出的最漂亮的车车,就是略嫌单薄、不够时尚。08款花生大灯的最漂亮,可惜,以后几款改款越改越难看,sc3怎么看怎么不顺眼,设计师应该是蓝翔毕业的,而且应付公差。我要是改装,就要大灯全黑、中网喷黑、下进气格栅喷黑、侧裙喷黑、轮眉喷黑,再加上黑色防刮条,那就会显得年轻、运动很多。
内饰:简洁、实用、协调,没有突兀感,就是用料太一般了,全是塑料,买这车就不要讲究内饰了,呵呵,塑料的好打理,再喷一遍表板蜡,像极了真皮。
空间:够用,本人身高1.78米,体重88公斤,前排表示无压力,坐后排表示很委屈,好在我一般不坐后排,后排一般只坐小孩和老人,只能将就一下了。车内储物空间一般,好在没有驾车出远门,将就一下就行了。后备箱也只是够用,稍大一点箱子就不能放进去了。
配置:超高,三万多块钱买到这样外观、动力、空间的三厢轿车,知足了吧!
动力:1.3的动力对于平常家庭使用来说已经很好了。有人说1.3的动力打开空调就带不起来了,实际情况也是这样,但我们大多数人使用的时候,时速还是在80公里以下的,而60公里的时速范围是经常的,在这样的速度下,开空调所带来的动力损耗其实也就觉不出什么来了;对于加速来说,自由舰确实有点慢,但当对自己的车子了解很深的时候,可以通过其他方法来弥补,使车子达到最佳的提速状态。
操控: 尚可,本人未跑过高速,最高速度跑过100,感觉车子很稳,就是刹车不很给力,想改,但一想,平时也就六七十迈车,多加注意,预见性驾驶,提前刹车,就行了。还有就是减震太软,转弯时侧倾较严重。知道自己车子的缺陷,多加注意,比高性能跑车,野蛮驾驶要安全得多。
油耗:高速油耗还可以6个多的油。但拥堵的市区就明显看出油耗要高些了,开好了7个油,开不好8个9个的都不算什么。
舒适:一般,与其他轿车比,差距较大,但总比面包车强,再怎么也是四轮独立了。开过四万多的五菱荣光,面包就是面包,再贵也不如最便宜的轿车舒适。空调够用,长距离驾驶,空调一档冻人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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