长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年08月
购买地点安徽 六安
裸车价格11.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2200公里
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优点：外观大气，空间够大。
缺点：从高档位转1档时，档位难挂，倒档非一般难挂入，有时反复挂三四次都挂不进档位，望CC改良。另外车窗没有自动升功能，有时锁车后老忘记关车窗，能加个自动升车窗功能较为实用。
外观：挺漂亮大气的
内饰：不错
空间：大大大大大，确实能够满足我的需求，后备箱放把下直接倒后排的坐椅，我把买的侧踏扳1.9米都放进去了~！
配置：对于同等级的SUV，这个价格属于中等，不高不低，可以接受的范围。
动力：动力还是够用的，还过要根据速度需要先好档位，使发动机工在合适的转速，要急加速或快速超车时要习惯用3、4、5档，国道快速超车一般应用3档或4档，高速超车要用4档或5档，六档只在100以上的速度用来跑路。另外想说，很多车友说此车加速不好，只加油不提速，这既有此车动力的问题，更主要的是操作方法的问题，当发动机转速较低时，特别是低于1500转时会出现这种情况，适当提高换档转速即可体验到较好的加速性——这恐怕是注重经济性需要付出的代价！
越野：
操控性很好，家用很不错。
油耗：平时上下班开开，油耗9.5-10.2之间。路途太近了，油耗略高...
舒适：不错,座椅还是蛮舒服的,包裹性也不错
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购买时间2013年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格11.58万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程22000公里
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优点：油耗真的不高。越野车得和越野车比，不能与轿车比，司机驾使技术成手，9个左右，表现非常不错了。
缺点：客服人员，流程不是很严谨！开车出来后什么都没问！值得人深思！
外观：大气，还是大气。白色车身、黑色烤漆装饰条（件），红色车标点缀，绝配。如果车轮中间一点红改成烤漆黑，那就绝对完美啦。
内饰：同比才感觉还是不错的，我同事乘坐之后评价很好，人家是开本田的。
空间：很大，很宽，很舒服。很大，很宽，很舒服。很大，很宽，很舒服。重要事说三遍，三遍哦！
配置：这个就不需要多说了，自己买的第一辆车，通过各种比较，最后选定H6，高配置，亲民的价位，国产当自强，性价比超值！
动力：涡轮介入时，会有推背感，市区跟车，新手可能会在2,退1中纠结，不过，只要车是动的，半离合加油门，绝对没问题……
越野：
还不错，挺好的
油耗：高速最低开过6个油。市区就得10-12个了。总体来说正常，毕竟这么大的越野车了。
舒适：舒适性，这个也是本人觉得比较纠结的一个感受，哈哈，开的久了确实累，也就是超过3个小时。可是每次做到主驾驶座，你就觉得H6宽敞大气，下车时经货H6车头，这种感觉也会迎面扑来，或许这就是爱车人的感觉吧！~
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.58万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最满意的一点当然是外观跟空间了，外观大气，空间够大
缺点：最不满意的就是多数车主所反映的，提速动力，说道动力只能说是1.5T刚刚够用，这也是不满意的一点了！
外观：当初就是喜欢升级版的造型才买的。每次洗完车都感觉像新车
内饰：还算不错，这个价位的车做工已经数一数二了，一分价钱一分货，在国产车里名列前茅
空间：本人大汉一枚，坐在任何一个座椅上都空间充足。
配置：上牌总价13万元，不输给任何20万左右的合资品牌，值了。
动力：说起动力，要是只为了代步，我想说绝对够用，但现在这个年代，车不仅仅只是用来代步了吧，转速达到2000转，H6的加速度还是可以的，也就是后劲足，但6挡加速到了120迈之后仪表盘里的120迈报警指示响起，本人觉得纯属多余呀，响的让人闹心，你自己跑多快仪表盘都显示了，还弄一个警报干什么！！！？想不通。。。
油耗：目前表显8.5，实际9.5左右，合理范围，能够接受；不是急性子，好好开，油耗可以保持在8.0左右；
舒适：座椅虽然是仿皮的，但是质地OK，柔软度也可以！本人1.78，在后排感觉很宽敞！主驾驶稍微有点欠缺，主要是中控位置稍微侵占了一点驾驶员的腿部空间吧。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 温州
裸车价格11.58万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程2952公里
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优点：空间宽敞，车内空间相当的大，后备箱空间也很大，1.5T的动力三档以后提速相当的快
缺点：胎噪声太大！
外观：外观没得说，肯定喜欢，这车走路上回头率挺高，居然有人问我这是不是进口车。
空间：原来我的是长城酷熊，总体来说头部的空间没有酷熊好，但是侧向以及后排空间很好，前排到合适位置时候后排腿部很舒服。后备箱也不错，比酷熊大多了。吧儿子的自行车和安全座椅放里头一点问题都没有。
配置：性价比一般，不过也属于中上了。其他某某国产SUV车型没有超过10万的，如果把价格降到10万左右，会更有竞争力。
动力：动力是够用的了，起步只要给油，还是可以的，也不像别的车友说肉肉的，特别在高速路，发动机转速2200时达到最高扭矩，超车很容易。
越野：
方向盘偏硬，男人开还行，但是女人开估计就有点吃力了。其他都可以，定速巡航不错，开高速无压力，比较舒服。
油耗：城市油耗略高，高速油耗给力，综合9升左右 看手法
舒适：座椅很舒服，没有难受的感觉，软硬适中，扶手也挺给力的。路上的减震的话，感觉还可以吧，SUV可能就这样，不过通过性的确可以，比轿车强多了，路上的小坑啥的基本慢速通过心里也稳稳的，不怕拖底。
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：性价比太高了
缺点：升级版唯独没有日间行车灯-现在自主品牌的七八万的车都有
外观：好看,前脸越看越好看,屁股有点不顺眼的地方;稍微鼓了些,有点肿的感觉.没有运动版的屁股好看. 但是 前脸,偶觉得要比运动的耐看,越看越顺眼.个人观点,仅供参考
内饰：内饰一般，不过全黑深内饰比原来的米色个人认为要好些，不是真皮，自己再买坐垫装饰吧，否则坐上去太不舒服
空间：前排空间总体下来够用（本人稍胖），但后排空间在这一级别上就很优秀了，前排座椅调到合适的位置上时，后排我坐在上面还可以翘二郎腿，后尾箱嘛，又不是专门天天拉货，偶尔拉点东西，感觉足够了。
配置：这个不用过多解释不是。看看国人现在每个月有多少人在买哈佛小六子。连续多久销量第一了。相信群主的眼镜。不会错的。这样的价位这样的配置。
动力：起步动力弱要加大油门才行。
越野：
操控感觉是可以的，跑高速的时候没觉得方向盘轻，指向准确，圈数少；我也体验过低速行驶时双手放开方向盘，方向盘有轻微抖动，但是车还是能保持直线行驶的；
油耗：目前显示8.6，本人第一辆车，不知道如何开车省油，现在8.6的油耗很让我满意的因为自己开车自己知道。。。
舒适：较舒适。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大，操控性能不错，内饰看着特舒服。
缺点：1档上2档有点不好挂
外观：说实话我买这车不是看中外观的,本来喜欢H2的外观的,只是那价格和那空间让性价比没得让我买它的理由,H6外观平庸了一点
内饰：升级版的内饰还是没有运动版的好看，个人感觉哈。
空间：我173CM,100多公斤，空间绝对大爱，而且一家人都比较“健康”，老妈最喜欢这个车的空间，另外，后备箱空间也比较，可能装了。
配置：买车要看性价比 ，我认为H6的性价比是最高的
动力：动力方面表现个人感觉一般，或许还没有养成使用带涡轮增压车型的技巧，起步换档习惯性深踩油门，但加速稍有滞后，但一旦转速到了1800转后，无论什么档，动力即时上来，确有推背感，优其是1、2档低速行驶特别明显，3、4档涡轮介入后转速到了2000转后，动力澎湃，总体感觉家用动力足够！
越野：
不错,顺滑
油耗：差不多跟2.0排量的合资车（比如起亚狮跑）一样，甚至超过，可能跟我经常跑市区有关系吧！大概在每公里6毛到7毛。
舒适：不错 上次后备箱装了几口袋大米 一口袋差不多100多斤 很好奇 后面弹簧竟然没有下降的意思……不知道是不是我的车还很年轻 XY比较强
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购买时间2013年09月
购买地点河北 沧州
裸车价格11.58万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程2500公里
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优点：外观大气，有档次
缺点：低速时力量太弱
外观：外观大气，这个不用说，路上的回头率老高了，开车到单位，都说是高档车
内饰：总的说还算可以，唯一不足的就是正驾和副驾中加的那一块给人一种简陋的感觉，希望CC有所感觉和升级。
空间：空间大，非常喜人，可以已做好几个人，可以拉很多货。
配置：弱国说和同级别的比亚迪S6，全球鹰GX7相比较，江淮瑞风S5，相比较。哈弗H6 1.5T从多个角度出发都是比较高的，
动力：动力1.5T家用足够。有人担心起步不行，这是没问题的。想起步快转速拉到2500转飕飕的。红绿灯2500转以上起步秒杀所有的车。涡轮增压我感觉1500-1600就有明显介入，达到2500左右时候就很澎湃了。
越野：
这个方面个人觉得还不错就是液压的方向盘有点沉，媳妇总说转向费力，对于男生来说应该不是什么大问题，毕竟跑高速的时候需要沉些才能有的好稳定性嘛，比那些飘飘的方向我的觉好很多，转向比较清晰明了吧，这个东西我觉得能到这个程度就可以了，方向没有太大的虚位
油耗：满意，甚至比朋友的合资轿车还省油
舒适：我现在喜欢说的一句话---自从咱换上了大车，咱再也不用躲那些坑坑了。悬挂还是不错的
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购买时间2014年11月
购买地点福建 泉州
裸车价格11.03万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：右前方盲区摄像头对于新手特别有效
缺点：目前还没有什么不满意的。味道大点？听说新车都这个样。白车难洗？目前还没自己动手洗过。没自动档，就这个了，让我被领导揪着耳朵发转单的贴子，恨死长城破设计师了。再补一点，雷达太灵敏了，尤其是前雷达，我怀疑上边掉个叶子它都得叫半天，害得我找半天哪里在响！！
外观：车头大气！
内饰：如果前操作台用软包的就更好了。
空间：很不错，估计这是最满意的一点。
配置：总体来说，这款车性价比还是很高的，配置丰富，尤其是前后雷达，很实用。
动力：发动机转速不到2000转前动力不足，但过了2000就有感觉，到了2200转会感觉车子变轻有明显加速感，爬坡因为受论坛某些因素影响，不敢也舍不得尝试特陡的坡，，但我们这里市区有很多坡，有些和地库坡类似的坡度我都爬过，完全没问题，也上过一次盘山道，没感觉费力，半坡启动也毫无问题。
越野：
这车的操控还是可圈可点的，旧款的h6没有esp，过弯的时候有点飘，现在有了esp，紧急时候可是过快的话变的柔和了，还是可以的，只要不是太快或太猛的快，好很多。
油耗：一个月600+的油钱，做好心理准备吧
舒适：还可以。。座椅稍微偏硬了一点点
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购买时间2014年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最满意的肯定是外观了，每次去大型停车场停车或者开的时候总有人问这个车得好贵吧？等跟他们说了以后都说真不错，太好看太划算了，心里美滋滋的，哈哈！！！
缺点：变速箱齿轮比低速档位设计不合理，一档不停车挂不上，二档偶尔打齿
外观：2013款升级版换标后真是漂亮极了！我选的是白色，大气！时尚！真是越看越爱，开回单位，很多同事朋友都说漂亮，没话说！不过我觉得运动版更漂亮点，可惜当时4S说要等三个月还不见得有货，晕！就是等不及了！
内饰：黑色的内饰很大气，做工也很好，不比合资的差，说实话，第一次在国产车上看到比合资车还好的做工。
空间：呵呵，空间应该也算是最满意的其中一点，后排很宽敞，平地板使坐中间的乘客也很舒服，长途也不会觉得累！还能伸伸懒腰活动活动！后备箱很大！从驾驶座往后看很长，有点开客车的感觉，哈哈！
配置：国产车，配置对比合资车性价比高
动力：这个实在不能睁着眼说瞎话，能上坡过坎，但实在不能称之为强劲
越野：
用起来还是很方便，仅针对于能开手动挡的人
油耗：油耗还可以接受想油耗低就不会要SUV了
舒适：舒适性不错，PU坐椅手感不错，扶手很实用。过个小坑坑洼洼的感觉也感觉不太颠簸。
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购买时间2013年10月
购买地点山东 聊城
裸车价格11.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2850公里
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优点：各方面都满意，尤其外观看不厌。。。
缺点：动力太弱
外观：大气，回头率高
内饰：合适
空间：：其实从外观上看，H6的视觉感受会让人觉得它并不是很大，可是进入到车内，可以明显感觉到它的空间确实宽敞，特别是后排的腿部空间，很大很大。反正以我的身材，不会有空间局促的感觉。
配置：非常满意，能以10来万的价格买到这种配置的车，刚开始12款的车看到还没有ESP，心里还略感遗憾，没想到等着等着越级版就加上ESP了，仔细再一看还有，前后8雷达、右侧摄像头、导航、倒车可视、后视镜自动折叠，最满意的是气囊和气帘的配合，毕竟安全是首要的。
动力：动力跟技术有很大关系，对于1.5T来说，好与坏不一，就在于它对你来说是1.5的动力呢？还是2.4的动力！对于其定位于城市智能SUV来说，我认为1.5T+6MT的动力总成，很合适，很成功，做到了动力与油耗兼顾。开6子起初觉得吃力，现在感觉只要能保证转速，不打滑，是没有任何问题的。
越野：
本人车的种类开的不多，对于我开过的车，H6反正操控不输给相同价位的合资小车。
油耗：在家跑跑很经济实惠,跑了趟长途后油耗降到5毛多,正常情况下6毛5一公里
舒适：很舒服。
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