长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年12月
购买地点四川 绵阳
裸车价格12.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3400公里
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优点：第三代哈弗H6作为家用 SUV，可以说是国内最好的 SUV了，性价比高，空间大，开车出去玩的时候，带着一家老小，那是一种很温馨的感觉。而且它搭载的辅助系统也非常实用，包括车道偏离预警、自动跟车、自动泊车等等，在路上测试的时候，非常的方便。还有三百六十度全景影像非常清晰，每次倒车都是一气呵成，非常不错。
缺点：方向盘更大，手感更轻，需要一段时间才能适应。虽然加速的速度会慢一些，但对于这款车来说，已经很不错了，完全可以满足一家人的出行。轮胎的噪音比较大，开车的时候有点吵，不过开久了也就习惯了。
外观：我很喜欢这辆车的外观。引擎盖有许多自然延伸的筋线。银色的中网更显年轻。矩阵式的车灯，看起来十分犀利，而且可以自适应，省去了频繁切换灯光的麻烦。侧面的车窗面积很大，可以欣赏到外面的风景。
内饰：车内的色调和外面差不多，座椅也是真皮。车内有三块显示屏，可以满足所有人的娱乐需求，比如听歌。内置的三个屏幕中，最让人惊讶的就是10英寸的抬头显示器，上面可以显示车速、导航等信息。
空间：作为一款家用 SUV，空间是必不可少的，哈弗H6在这方面做得非常出色。车内空间很大，带着一家老小带着年货回家，开上几个小时都不会觉得累，而且后备箱可以装很多东西，后排空间宽敞，地面平整，视野开阔，坐三个成年人都不会觉得拥挤。而且车里有很多储物箱，不用担心没地方放东西，饮料和零食也可以用来装饰，还有一个杯子，空间很大。车上有很多 USB接口，可以完美的满足日常需要。
配置：事实上，在 SUV市场上，能满足这些要求的车型并不多，销量才是最重要的，哈佛H6的综合实力和哈弗H6在 SUV市场上的表现都很出色，我相信，像我这样选择哈佛H6的人，一定会很喜欢这辆车。
动力：起步的时候轻踩油门，非常的舒缓平顺，爬坡也不会有什么问题，换挡的时候也不会有什么顿挫的感觉。平顺的动力输出，升档和减速都是积极的，速度与油门非常匹配。唯一的缺点就是加速的速度会慢一些，不过在城市里加速和减速并没有太大的区别，加速的时候可以循序渐进，所以我觉得还是能够满足日常使用的。
越野：
在操控性方面，H6采用柠檬式平台，大大提高了车身的刚性。该车还采用轻量化设计，根据官方数据，整车重量减轻100公斤，整体重心降低20 mm，操作性能得到进一步提高。虽然方向盘有点大，但是方向盘的方向感和车身的随机性很好。整体操作表现还算不错。
油耗：这一点我还是很满意的，大概有七八个公里，不过这要看城市的拥堵程度，还有汽车的使用情况，我觉得还是比较随意的。
舒适：舒适度还是不错的，毕竟空间很大，座椅都是真皮做的，非常柔软，开上几个小时都不会感觉到腰酸背痛。侧面的车窗面积很大，从车里看风景很不错。只是胎噪有些大，不过只要习惯了，应该不会有太大的问题。
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购买时间2021年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格11.44万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程10302公里
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优点：我对哈弗H6的性价比很满意，十个朋友中有两三个是开H6的，给了我很多建议，毕竟这辆车的动力和省油都很好。
缺点：我对哈弗H6的外观很不满意，缺少一些个性鲜明的元素，设计也不够突出，如果能跳出家族风格，加入一些创新的元素就好了。
外观：唯一让我觉得小六的造型实在是太普通了，随着汽车技术的进步，国产汽车也越来越时尚，相比之下，小六就显得黯然失色了。
内饰：小六的车有很多功能，不但能遥控，还能语音控制，就像是智能手机一样，让我体验到了科技改变生活和出行的感觉。
空间：对于我们夫妻俩来说，小六的车里空间很大，坐起来也很宽敞，可以放很多行李箱。
配置：小六最让我骄傲的是它的性价比，不只是我，很多朋友都买了它，动力和油耗都很好。
动力：1.5 T的动力在城市里已经足够了，毕竟再大的马力也很难发挥出最大的威力，而小6则是最经济的，169匹的马力，足以满足城市里的交通需求。
越野：
我的车操控还不错，通过性和稳定性都很好，不管是刮风下雨，我都不怕。
油耗：我这车开起来还挺省油的，开了一年多，开了一万多公里，性能还不错，七九升百公里的油耗能省不少钱。
舒适：座椅很软，里面还有 PM2.5过滤系统，很实用。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 中山
裸车价格10.59万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3800公里
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优点：空间大、物美价廉，我这款低配的配置也不算寒酸，H6的性价比让我很满意。而且作为常年销量第一的车型，质量肯定是没问题的，以后保养和保养都不会太贵。
缺点：方向盘的手感并不是很好，在一些狭窄的道路上，他能明显感觉到方向盘上的空位，指向性并不是很好。另外，我这张低配的座椅是布制的，看起来很高档。
外观：外观设计非常大气，感觉比原来的老款要好很多，看起来更加硬朗。矩阵式的 LED前大灯，给人一种神采奕奕的感觉。尾灯采用 LED光源，在夜晚看起来非常漂亮。
内饰：内部设计采用了哈弗自己的设计风格，并无其他品牌的影子。它的液晶仪表和中控屏都很有科技感，颜色也很丰富，可以显示很多信息。唯一不同的是，没有真皮座椅，也没有太多的皮革包裹。
空间：H6的空间一直以来都是同级中的佼佼者，我第一次去店里看的时候，就感觉到了它的魅力，后排特别宽敞，完全不像是紧凑型 SUV，腿部空间足够。我176的身高可以随意的交叉在后排，非常的放松。因为我的车没有全景天窗，所以我的车内空间比高配要大得多。
配置：我这款低配车型的性价比很高，这个价位能给我带来这么好的实用性，而且功能和配置都不错。之前看H6的时候，我还没觉得有什么特别的地方，但是现在用了之后，我才发现，这玩意儿最大的优点就是没有缺点，尤其是家用的时候，更是省心。
动力：1.5 T发动机已经足够了，超车和加速都是轻而易举的事情。平时我开车的时候不会太用力，车速不超过2000转，超车时猛踩油门。7速双离合变速箱的换挡非常的顺畅，在低速的时候几乎感觉不到换挡。
越野：
如果想要体验驾驶激情之类的东西，H6是做不到的，方向盘很轻，但方向不够精准，反馈也不明显，缺乏驾驶乐趣。
油耗：油耗在同级中属于中规中矩，和我预想的差不多，平均油耗在8-9 L之间，关键是路况好，路况好，油耗高，油耗低。
舒适：买一辆 SUV，主要是因为它的空间很大，乘坐起来也很舒服。织布座椅虽然不好看，但是乘坐起来非常舒服，尤其是透气性好，冬天不怕冷，夏天也不用晒的太热。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 枣庄
裸车价格13.44万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1088公里
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优点：我对哈弗H6的操控非常满意。
缺点：我觉得油耗比较难接受，因为确实有点高。
外观：我觉得哈弗H6的外观没什么特别之处，和哈弗的车型也没什么区别，所以我觉得它的外观并不好看。
内饰：我觉得哈弗H6的内部设计还不错，相较于外观来说，这样的内饰要好很多。
空间：哈弗H6的空间还是太小了，尤其是后备箱，我喜欢自驾游，喜欢拍照，所以每次出门都会带很多行李，这就需要更大的空间了，不过在这方面，哈弗H6还需要改进一下。
配置：我觉得哈弗H6太贵了，虽然价格还算公道。
动力：我觉得哈弗H6的动力表现有点温吞。到了后期，动力不足，换挡加速的时候，反应会慢一些。
越野：
我觉得哈弗H6在操控上还是很不错的，因为它的转向和安全系统的辅助，可以说是驾轻就熟。
油耗：我觉得哈弗H6的油耗有点高，完全超出了我的预期。现在在城市里行驶的话，每百公里的油耗是10 L100公里，在同级别的车中算是比较高的了，不过既然已经买了车，那就只能接受了。
舒适：我觉得哈弗H6的舒适性表现一般是因为它的隔音效果不好，在高速行驶的时候会有明显的噪音，所以我觉得哈弗H6的噪音有点夸张。
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购买时间2021年02月
购买地点福建 福州
裸车价格13.49万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程7840公里
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优点：最让我满意的是，这辆车的前后都有很大的空间，至少不会让人觉得压抑。另外座椅的包裹性非常好，让父母坐在里面感觉非常舒服。而且它的隔音性能和密封性都很好，车里的隔音效果也很好，开起来的时候声音也很小。这些地方让我特别满意。
缺点：这辆车是我今年2月份买的，总体来说，我觉得它没什么问题。只是一些细节上的细节，比如中控台的反光。
外观：整个车身线条流畅而大气。作为紧凑级 SUV来说，这辆车的尺寸算是比较大的了。4653*1886*1730 mm的车身尺寸，给人一种很大的感觉。第三代家族式的前脸设计非常的显眼，配备了一个矩阵式的 LED头灯，不仅照明效果极佳，就算是停下来，也能让人眼前一亮。哈弗的做工和质量都不错，车漆很亮，在强光的照耀下，金属质感不错。
内饰：唯一让他不满意的是，它的屏幕很大，使用起来没有任何问题，但是有时候真的会反光。这种级别的车，还是要注意一些细节。毕竟大家都是认可你的，细节也是很重要的，处理好了，对用户的体验和口碑都是有好处的。
空间：第三代哈弗H6的空间比上一代要大得多。特别是轴距，达到2738毫米。这个尺寸和中型越野车的轴距差不多。我的身高176，前排的座位被调到了最低点，头部的空间只有一拳。后排腿部空间超过了两拳。车里有很多储物柜，方便放手机，水杯，雨伞。后备箱也很宽敞，可以放很多东西，方便一家人出行。
配置：以哈弗H6的价格，买一辆紧凑级的 SUV，性价比还是很高的。作为一辆家用轿车，H6的空间很大，适合在家里使用。外观也很大气，车头看起来很霸气，开起来很有质感。最后就是后期的维修了，哈弗车的保有量很大，配件也很多，所以在后期的维修上，它比一般的小众车要好得多。所以综合以上因素，我觉得H6还是比较划算的。
动力：我这辆车搭载了1.5 T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩285牛米，完全不用担心动力问题，就像我平时在城市里开着车一样，0-60的加速很给力，一脚油门下去，发动机就会给你带来巨大的动力反馈。
越野：
底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统，保证车辆的稳定性和支撑性，转弯时车身稳定，不会有明显的倾斜感。同时配有倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，在日常生活中起到很好的辅助作用。
油耗：作为一款紧凑级的 SUV，油耗肯定比一般的轿车要高一些，但这也是正常的。目前平均油耗为7.9升100公里，我完全可以接受。我这里大部分时间都是开在市区里，习惯了经济模式。在这种模式下，它的油耗应该比普通模式要低一些。毕竟油耗这种东西，有时候也是因人而异，每个人的油耗都不一样。
舒适：这辆车给我们带来的舒适感还是很不错的，毕竟它的配置很丰富，座椅柔软，坐久了也不会觉得不舒服。后座的坐垫很长，坐在上面的时候，腿部的支撑也很好。另外就是隔音效果不错，在车里开得快一点也不会发出太大的声响。另外，原厂有6个音响，音质非常好。
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购买时间2020年09月
购买地点河南 洛阳
裸车价格11.19万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程14800公里
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优点：H6的实用性让我很满意，空间很大，虽然是乞丐版，但是配置还是很不错的，无论是上下班还是开车，H6都能满足我的需求。
缺点：外观设计并没有什么新意，虽然比上一代要好看一些，但也没有那种让人一见钟情的感觉。
外观：外观上看起来很普通，并不是那种一看就喜欢的车型。不过规规矩矩的造型也不会出错，适合各个年龄段的人。
内饰：中控台上竖立着两块大屏幕，简洁明了，功能布局清晰，上手容易。整体用料还不错，大部分是软质材质，低配座椅是面料，我没做全包，买了个小垫子，其实面料还不错，没有什么异味，只是比较难打理而已。
空间：空间是H6最大的优势，特别是前排，我一米八的个头，坐在驾驶座上一点压力都没有，腿部和头部都可以随意舒展，副驾驶座宽敞，媳妇说空间够用，后排中间没有凸起，可以轻松承载三个人，后备箱的表现出色，新车提回家后我用它毫无压力的装载了两次小型货物，好几次带朋友出去玩，他们坐我的车都说空间很大。
配置：作为一款低配车型，以H6的丰富配置，它的性价比还是很高的。
动力：我买车就是为了代步，1.5 T的动力已经足够了，平时开着车在城市里开一辆车都很有动力，在高速上超车的时候也能跟得上我的速度，这涡轮增压发动机太给力了！变速箱也很顺滑，换挡的时候几乎没有什么停顿。
越野：
车头和方向盘是同步的，转向也是正确的，虽然H6的车身很大，但开起来却很稳，在城市里转弯的时候也不会发生侧倾，车内的操控配置也很实用，帮了我很大的忙，我觉得买低配是对的。
油耗：目前行驶了一万多公里，其中三分之二都是在市区，还有一些郊区，很少有高速行驶，红绿灯偶尔会堵车，油耗会高一些，有时候会超过9 L。在高速上的时候，我就注意到了油耗的节省，开了定速巡航之后，平均油耗在6个左右。
舒适：底盘悬架行程长，缓冲效果明显，遇到减速带时乘坐起来也非常舒适。后排座椅可以单独调节，坐在后排和前排一样放松。
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购买时间2021年08月
购买地点广西 河池
裸车价格10.79万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：他关注H6已经有一段时间了，自从H6上市以来，他就一直在关注H6的各种小毛病，从第一代到第二代H6，一直到第三代H6的出现，他觉得H6的技术更加成熟，更加稳定，终于决定买第三代H6，作为公司的代步工具。
缺点：开了两个月，还差了一些。比如超车的时候，动力会稍微慢一点，在磨合期，他就不敢踩油门了。反光镜是有盲区的，从某个角度看去，都是一片白茫茫的一片。另外， USB充电的速度也很慢。
外观：车灯设计得很好，车身很高，轮子也不错，通过性更好。
内饰：内饰可打8分，高互联性、智能化设计、使用方便、机器人灵敏、随叫随到。
空间：宽敞的空间，舒适的乘坐，高智能，孩子们喜欢。
配置：购车：足够了！热情服务。
动力：动力还行，起步慢了点，加速慢了点，开猛一点没问题。
越野：
操控性很好，但是起步有点猛，给点油就想飞起来，新手要特别注意。
油耗：高速7.5-8升，城市10-12升，可以接受。
舒适：挺好的。
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购买时间2020年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格13.29万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3640公里
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优点：对H6空间实用性最满意。我们普通人买车，就是想要一个宽敞的空间，这样才能坐得更舒服。H6的空间实用性很强，空间和后备箱的空间都很大，有时候和父母一起出门的时候，大家都可以轻松的坐下来。
缺点：总的来说，H6作为一款家用 SUV，表现还算中规中矩，唯一不同的是，它的外观和外观并不出众。虽然长得还不错，但是却没有那种一见钟情的感觉。
外观：H6的外观设计非常厚实，保险杠设计得非常运动，轮毂采用了双色喷涂。唯一的缺点，就是缺乏那种特别的攻击性，整体看起来并不运动。
内饰：我这款最低配的座椅是编织的，和高档的真皮座椅比起来，差了不少。而且车顶上没有全景天窗，看起来就像是光秃秃的，如果更看重这一点，那就选高配吧。
空间：虽然是紧凑型 SUV，但是空间并不大。我一米七五的身高，坐在后排都能翘起二郎腿了，车里的储物空间很大，前排的电子挡把下面有一个很大的区域，里面有手机、钱包等东西，看起来很干净，收纳起来也很整齐。
配置：物美价廉，物美价廉，又有这么好的空间，我一点都不后悔。
动力：我的发动机是1.5 T，起步很快，在超车的时候能给我提供足够的动力。虽然他的推背感并不明显，但在高速上超车并没有给我带来太大的压力。再加上双离合变速箱的匹配非常顺畅，没有顿挫或者反应迟缓。
越野：
我个人比较喜欢越野车这种高大上的坐姿，驾驶起来更轻松，视野更开阔，驾驶起来也更加轻松。H6的车身并不是很大，在城市里转弯的时候很灵活，停车也很方便。我的车是低配，不过有倒车影像，不用担心停下来后视野盲区。
油耗：我的综合油耗在八升左右，因为我主要是在城市里面代步，所以油耗和市区的平均油耗差不多。如果是在高速上开着定速巡航的话，油耗应该在6 L左右，这样的话，长途跋涉的话，就能省油了。
舒适：车要舒服，首先要有足够的空间，H6的空间很大，绝对是同级中的佼佼者。而且底盘也很灵活，可以缓解路面的很多震动，不会有太大的冲击力，乘坐起来非常的舒服。在高速上，它的隔音效果让我很满意，没有太大的噪音，车内没有音乐也不会太吵。
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 安庆
裸车价格12.59万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2089公里
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优点：从开到现在，一家人对这辆车的整体表现还算满意，要说“最”的话，那就是它那帅气的外观和更低的油耗，前脸看起来大气而时尚，给人一种沉稳的感觉，侧面线条圆润柔和，很耐看。油耗方面，我每天开在市区里，平均油耗不超过8.5升。
缺点：要说最让人不满意的，大概就是轮胎的噪音了，车速快的时候轮胎噪音比较大，低速的时候噪音比较小，如果换个静音轮胎的话会更好一些。
外观：从外观上来看，这是一种别具一格的风格，前大灯造型锐利，中网面积很大，给人一种威风凛凛的感觉。
内饰：内饰做工不错，用料不算豪华，但是材质很柔软，手感还不错。
空间：我身高一米76，坐在前排，把座椅调整到了最舒服的位置，距离车顶只有一拳的距离，坐在后排的时候，双腿还能活动。
配置：总体来说，这辆车的性价比还是不错的，没有什么缺点，综合性能也不错，哈弗H6完全可以满足我们家的需求。
动力：虽然我买的是1.5 T，但是动力还是很不错的，起步不是很重，加速也很快，只要舍得给油，分分钟就能超车。
越野：
方向盘不沉，方向盘很稳，操控起来也很轻松，而且有定速巡航，倒车影像，后驻车雷达，新手都能轻松驾驭。
油耗：现在还处于磨合期，不过油耗下降的也挺快的，从一开始的8.5公里降到了8.1 L，平时大部分时间都是在市区里面开着车，油耗从来不会超过8.5，我觉得还是很省油的。偶尔也会上高速，在高速上油耗比较低，最理想的成绩是100公里6.5升，非常满意！
舒适：座椅很宽，很厚实，坐在上面很有安全感，而且减震效果也很好，通过一些坑坑洼洼的地方，基本上都能过滤掉震动。轮胎的噪音有时候会比较大，特别是车速比较快的时候，不过只要打开音乐就可以了，不会有太大的问题。
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购买时间2021年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.64万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1611公里
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优点：满足感
缺点：最不满意
外观：外观漂亮，颜值高，没事就好，换挡更显高级。
内饰：觉得织物座椅跟真皮座椅都可以，预算有限就买了织物座椅，比合资车的织物座椅强多了。
空间：后排空间大，整体空间大，买车的时候看它空间大，轴距2730。
配置：物美价廉，虽然比不上日本的丰田车，但也比合资车便宜了六万七千块。值得一试。
动力：只要有足够的动力，超车并不困难。追求更多动力的，建议2.0T
越野：
车机系统帮了他很大的忙。轻松愉快。
油耗：实测油耗8.34左右，这么大的车，还能接受。国产汽车的油耗控制很好。比第一代和第二代都要好。
舒适：车辆的调教偏舒适，底盘偏软。乘坐舒适，后排空间大，乘坐舒适。
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