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瑞虎5
(该车系评分高于85%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年12月
购买地点贵州 安顺
裸车价格13.28万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程6287公里
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优点：我是奇瑞老车主，奇瑞的的安全性是我和家人最满意的，我的第一辆车就奇瑞A1。A1的安全还真不一般，多次被日系车擦碰只有小擦伤，日系车多为保险杠破裂！
缺点：动力没有选择，我的观念中，这种车，应该自然吸气2.4左右比较理想，如果没有，那就次选2.0T，这样的动力配上这样的车，才是比较理想的
外观：还好
内饰：很好，还要提升哦！后排地板凸出那里没什么用，浪费空间。
空间：空间足够一般家用。进入座位后感觉头顶空间特别宽裕，舒适性大大好于家轿。后排都可以翘二郎腿。后备箱也足够，拉行李回乡或出远门都够了，平时稍现空旷。
配置：性价比超高，超预期，这里要赞TB够厚道的。
动力：纯新手，其他车也没有开过，但是外甥开了很多车，开这个他觉得很爽！自己开的时候也是想超就可以超的，动力觉得够用！
越野：
方向盘操作轻松，指向性准确。刹车很线性。
油耗：车子的油耗可以说让人有很大的惊喜，原以为SUV的油耗会达到一块钱一公里的水平，但是从我平时的经验来看，基本市区是11-12，郊区可以到8-10的样子。刚提车的时候是20，开了不到500公里就降低到了12，现在还在逐步降低中。我的开车路途是市区70%，郊区30%。可以说完全超过原来的预期，算得上一个突出的优点。
舒适：前排很舒服。后排位置不能往后再调，坐长途的就受不了。
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购买时间2014年05月
购买地点新疆 石河子
裸车价格11.24万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程3026公里
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优点：性价比高，空间比较大，开起来很舒服
缺点：噪音，车子胎噪却是存在很大的问题，遇到稍微不平的路，跑起来噪音不小，当然，SUV和家轿比起来，噪音确实要大一点。还有就是我的车子貌似车窗的按键有点儿问题，当然，我还没有好好研究说明书，所以现在还不确定是我的操作问题还是车子的问题。
外观：有人说中庸，有人说时尚；这个就跟每个人的审美观点来决定，当然论外观它不是绝对的。我想大部分车主绝不是冲外观去买它的。我觉得虎子的45度是最帅的，屁股有点瘦高，水滴轮毂，双排气看起来高大上。
内饰：中控好看 可惜就是硬硬的
空间：很满意，183CM身高的我坐进去不会顶到头
配置：当时性价比算高的了
动力：满意。本人不是暴力驾驶者，所以感觉日常足够用。
越野：
方向盘舒适，方向精准
油耗：作为2.0、1.5吨的车来说这个油耗我非常满意
舒适：就底盘比较硬，颠簸路面时还是有些振的。还是由于驾驶比较柔和的缘故吧，自己倒是感觉没啥不舒适的。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.40万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程8757公里
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优点：外观大气，小英菲尼迪的没称绝对不是盖的
缺点：再加个胎压，后视镜电动折叠就更完美了
外观：高大上第一眼就情有独钟
内饰：内饰做工不错，接缝紧密，塑料感太强
空间：虽然标的轴距才2610，但空间还是相当不错的，比某些标的高的都好；空间够大，感觉后备箱空间稍微小了点，再大一点就会更爽！乘坐非常宽敞，后排座三个成年人都不觉得挤，储物空间多，非常贴心。
配置：综合来说，性价比还是蛮高的，如果再注意一下细节的处理，部分异响的控制的话，我觉得这车已经可以算是一款很用心制作的车，唯一让国人不满意的就是品牌，国产，在这个浮躁、虚荣的时代，国人一直都向往着合资、进口，总觉得别人的就是好的（毕竟从小到大，我们都有个永远的敌人....别人家的XXX），一直戴着有色眼睛看国产，但我觉得，这车完成可以跟合资的比啊，这很不错啊，很多合资的都没法比，只要TB能在意好细节，这款车的性能肯定完胜合资啊！
动力：2.0的配置够用，只要舍得踩油门，动力随叫随到。
越野：
操控性很好，比较精准。
油耗：人懒，就一个字，值
舒适：对于舒适性的要求显然不能跟轿车相比，座椅包裹性也不错。还是比较舒服的视野就代表着舒适性，敞亮！
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购买时间2013年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格13.00万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程9200公里
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优点：空间大，乘坐舒服，动力强劲。
缺点：后尾箱空间小了一点，相对之前的旧车，其他的暂时没有。
外观：还好
内饰：整体不错。
空间：比轿车大多了,满意这点 学车时候做的桑塔纳 哎呀 不堪回首的往事 做车做的我晕来晕去 瑞虎5给我个狠大的空间和高度 ，媳妇做了瑞虎5都不晕车的 他大哥的XXX牌车 晕车 又难受 自从做了瑞虎5 这些都没有，非常不错
配置：超好，全在预算之内，非常理想，这是我买的第二辆奇瑞的车了！
动力：只要舍得给油，推背感还是有的。
越野：
指向性不错，打哪去哪，没有任何延迟。
油耗：油耗一般 毕竟1.5吨重的车.现在1200公里，油耗10.5，加了1500块的油，就只能跑1300多点。
舒适：10万左右的车，对我来说舒适度都是一个吊样，不能要求得太高。我只能说还好。
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购买时间2016年02月
购买地点湖南 株洲
裸车价格10.70万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程12000公里
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购买时间2014年09月
购买地点广东 广州
裸车价格12.00万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程46500公里
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优点：这车还是比较省油，自动档2.0L百公里9.6L左右，感觉很欣慰了
缺点：悬挂偏硬
外观：不错，线条流畅，这款车的外宽看起来就是豪华。城市越野的外观及真正越野的性能结合
内饰：内饰自我感觉很漂亮，做工很精细，按键旋钮的力度反馈都不错，我的车是浅色内饰的，自我感觉比黑内更好看。
空间：没的说，谁用谁知道。
配置：说得过去
动力：动力够用。地板油反映有点迟钝。实在要激情换S挡还是有点惊喜的
越野：
很好，方向感很强，指向性好，电子助力打方向很轻，媳妇也能轻松开好这么大的车子，手感上总觉得方向盘比其他车子还要小些。
油耗：满意，目前总的综合油耗9.9L，有差不多500公里高速，市区综合油耗差不多10.3左右，这个重量，这个排量算不错了！
舒适：家尊版的真皮打孔座椅舒适度挺不错，支撑性和包裹性也可以。车内空间也很宽敞。车内新车味道也不大，说明内饰用料比较环保。唯一比较遗憾的是噪音控制。开车时，噪音偏大。另外，四门玻璃或天窗打开后，还会有共振现象发生，加重了车内的噪音情况，降低乘客的舒适性。
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购买时间2014年02月
购买地点江苏 徐州
裸车价格13.48万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程3000公里
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优点：动力
外观：外观很漂亮，尤其是侧面45度，有人说像途观，反正我是没感觉。
内饰：黑内饰，塑料感还是强烈，有廉价的嫌疑，如果把内饰搞好的话，虎5会超过H6的。
空间：空间完全够用，驾驶位腿部空间有待提升，后排和后备箱一般家用完全足够，即使拉货，放到后排空间也很大。
配置：这配置还有价格，实在是很不错了。奇瑞的三大件也很让人放心。总之买了后使用很满意！
动力：120码以下舒服，超过140码动力不足
越野：
指向精准、方向盘低速时轻盈、高速时慢慢变厚重，这点非常好，刹车系统精良、一点就有，并且感觉回馈力度刚刚好，底盘非常扎实，侧倾小，城市乡村游走无压力。
油耗：买这车也就不是考虑油耗的问题，想省油买日本车去！2.0的排量+1.5吨重的车，现在走市区较多，比较慢，油耗保持在10左右，基本上算是满意的，再说家用车一年能跑多少公里，能省下多少油钱出来？放平常心，追求舒心就好。
舒适：舒适性，较大的噪音，和较硬的悬挂破坏了舒适性。但是在同级别的车里还是不错的。后排的座位底座有点短，长途会影响 舒适性。
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购买时间2014年06月
购买地点安徽 安庆
裸车价格12.98万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1456公里
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优点：第一、安全用料扎实钢板够厚，据在本钢的QQ群友说用的本钢的钢材，很不错的；第二、虎5的外观漂亮做工不错，漆水也是一流的，土鳖号称喷漆全球只有3条，其中一条就在大连，用现在的话说就是高端、大气、上档次，不比其他20多万的合资车差；第三，性价比高，TB正向开发的车，自主汽车的骄傲，不像现在国内的XX现在山寨简直无底线了；第四、外观大气，刹车性能好，操控一流，地盘扎实稳重，看得出来奇瑞是在用心做车的。第五、TB的铭牌都是按照标准在标注，不像很多标注参数挺牛叉，实际则不然。还有那个离地间隙，空载是190mm啊，真的TB太实诚了。
缺点：这车内的味道还是比想想中的要大,美国江森公司的内饰也不果如此.
外观：没有模仿痕迹，自主品牌里面的一面旗帜了。前脸大气，灯光部分很出彩啊！侧面造型流畅动感，比例很不错，稍感遗憾的是尾部设计不够丰满大气，显得有点高瘦的感觉，尾灯部分若是再丰满点，我想会得到更多人的喜爱与支持！
内饰：做工比较精细，接缝整齐，可惜中控台都是硬塑料，要是能有软性材料包裹就更好了。
空间：空间很大，一家5个人用很宽敞合适
配置：无敌
动力：2.0绝对够用了，和CVT的配合不错，如果急加速建议换成手动模式
越野：
土鳖的车……操控都靠谱
油耗：2200公里，除100公里高速以外，其余全市区路况，天天堵车，综合油耗9.2，表现非常出色。
舒适：总体还是挺不错的，就是加油门时还有过了90码，噪音比较大，包括胎噪，风燥还有发动机声音和CVT啸叫，可能是隔音方面还有待改进吧，不过习惯了，开点音乐还是能够接受。坐过沃尔沃XC90，感觉也就那样吧。我主要是驾驶，也没有坐过后座，副驾驶坐过，还行。不过就家人反应，特别是丈母娘和她妹妹反应。后座比较颠簸，按他们的话说太会震了。还说没有骐达舒服。可能对老人家来说，安静舒适比较重要吧。我懒得跟他们说。据我了解，舒适性和运动性不可兼得吧。SUV相对来说，从乘客的客观感受来说，肯定跟轿车没法比了。毕竟那么高的车，为了防止侧倾，必定悬架要调硬点。不过还是希望厂家在以后能对此有所改进。
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购买时间2015年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格10.59万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7400公里
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优点：中控大屏具有手机映射功能，可以将手机上面的百度导航映射到中控上面，可以保持以后出门时地图总是最新的状态，非常方便。从另一方面讲以后不用升级车载地图了，不仅省事同时也省钱了。
缺点：国产车的品质控制还是需要再提升的，车刚提的时候就发现了前轴承半球护套漏油，还没有开就进行了更换维修；车的接缝处做的不是太好，后备箱门关的时候会蹭下面的塑料围挡，而且想让维修师傅进行调整也说是不可能的，致使自己买的后备箱防蹭条无法安装，也算是白买了。
外观：从瑞虎5的外观尺寸上看，该车在同类型SUV车里面算是比较精致的，属于紧凑型SUV。车身不长，有些偏高，但是不管是从远处看还是近处看，总感觉整体的效果还不错，属于那种耐看型。2016款的瑞虎5在外观上的改动还是很大的，加上了日行灯，前大灯新增了灯带，后转向灯调整到了围挡上面，后面的双排气筒也做了隐形设计，增加了1.5T车特有的18寸抛光轮毂，跟我的银色车整体效果配合得恰到好处。在晚上把所有的灯光效果全开，前后大灯配合前后雾灯，再加上轮毂的反光，个人还是很喜欢的。
内饰：1.5T瑞虎5采用全黑内饰，真皮座椅，真皮方向盘，虽然内部的塑料材质用料较多，给人的塑料感稍重，但是对于这个价位的SUV车来说也就这个样子了，不能要求过多，擦车的时候倒是方便，那种软包掩塑虽好，但是经过几年也就变硬了，不如直接塑料省事些。2016款的真皮座椅进行了改进，坐上去包裹性也不错，后排增加了中间头枕，增加了一定的安全性，还是很值得肯定的。瑞虎5最大的特点就是内部的储物空间很多，无论是中控上面、各个门上，还是前排档把旁边都有很多不错的储物格，很方便，从这点看也十分适合家庭使用。但是缺乏后排出风口、后排电源和后排阅读灯，也是挺遗憾的。
空间：瑞虎5作为一款SUV车型，虽然外形尺寸不算大，属于紧凑型SUV，但是里面乘坐的内部空间还是可以的，后排坐四个不胖的人也可以坐下，可以满足特殊情况下的载人要求。后备箱空间虽然有点小，但是平时家用还算可以，毕竟装太多太大东西的机会不多。我觉得SUV的特点就是可以把后排座椅放倒，这样后备箱的空间就可以跟后排座椅的空间混合使用了，比轿车装东西的能力更强一些，可以满足不时之需吧。
配置：这个价位的车，想要配置就只能选购国产车，合资车要这么多配置价格就上去了，我想买四轮独立悬挂的车，配置丰富点，瑞虎5和艾瑞泽7都是不错的选择，性价比很高，只不过瑞虎5这个车是新改款上市的，性价比更有优势。
动力：本人是个不喜欢开快车的人，有两次抢道就差点碰上了，所以给自己的告诫就是开车一定要稳稳当当的开，这样比较好。所以要是问动力怎么样，感觉是够用了，只要肯给油，提速还是可以的，涡轮介入可能是在1700-1800转，介入后感觉加速明显，动力输入也不错，也省油，这个还是值得认可的。说说缺点吧，如果遇到陡坡坡起，或者在坡起的时候车里满载乘客，那么对于一个手动档小排量的SUV驾驶员来说就是一个噩梦，如果油离配合不好，会容易熄火的。
越野：
操控的感觉还是可以的，转向助力也不错，手挡行程短，驾驶的感觉值得认可。但是需要特别注意的是，只有在发动机点火启动的情况下，方向盘才可以转动，脚刹才可以使用，熄火的情况下只能靠手刹了，在有坡的情况下想让车停稳，需要在拉手刹的时候多使点劲，不然会容易溜车的。
油耗：住在郊区，上下班不是很拥堵，所以相对省油些，一直是用“爱车记油耗版”这个手机APP软件来记录车的油耗，只能记录个大概的数字，现在平均油耗在7.6L左右，如果采用加满油跳枪的方法记录油耗，车的油耗还是会低一些。平常开车减少紧急踩刹车的次数，平稳驾驶，把仪表盘的小屏幕调整到瞬时油耗的显示上，适当的给油和收油都可以降低汽车的油耗。
舒适：瑞虎5悬挂系统调教有些偏硬，符合SUV的特点，尤其是在过弯的时候即使速度有些快，也不会有侧倾的感觉，支撑力还是很明显的。在通过一些起伏不平路的时候，由于该车采用前麦佛逊后双连杆的四轮独立悬挂设计，虽然路面反馈还是比较明显，但是减震系统过滤的比较到位，颠簸感不会很大，还是在可以接受的范围，毕竟这是一台SUV车，是不能和舒适型的轿车相比较的。
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购买时间2015年11月
购买地点四川 泸州
裸车价格10.59万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程4500公里
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优点：操控，提速超车无压力。
缺点：备胎太垃圾，高速路跑上120方向盘抖动厉害。刹车盘已经出现锈迹了。
外观：屁股不是很好看，前脸不错，后面缝隙太大了，直接伸进去一个手指。
内饰：硬塑料掉档次，气味很长时间还有。
空间：乘坐空间还好吧，后排中间如果能搞成全平就更好，当然了，后备箱不算大，后排座椅放倒后虽然大，但又坐不下那么多人
配置：还是不错的，国产车，这价位。
动力：总的来说动力是不错了，保持在两千转以上，一点不疲软，一千五一下不敢恭维，还有坡上倒车那叫一个费力，老牛拉破车的声音。
越野：
方向指哪打哪儿，排挡杆挂二档有些生涩。
油耗：长期跑山路，湾多坡陡，8.3的油耗还是满意的
舒适：开车腰不酸，这点最满意
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