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新途V80
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年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2020年11月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽美通汽车销售服务有限公司
裸车价格12.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰中规中矩 空间很充裕 动力很充沛 舒适性一般
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:空间大,一个是高,一个是宽,拉个大件东西妥妥的。我主要是拉货用,所以买车回来就用花纹钢板铺了底和侧面,重量足足重了400多斤,平时在拉上货跑,这车的油耗也是个惊喜,非常满意8到9个油,要知道我车就没空载过,大部分都是满载。动力也是杠杠滴,2000转后就和有人在背后踢了一脚似的,一下就串出去了,高速超车没压力。4轮盘刹很满意。
缺点:副驾座椅整体的不能调节,坐久了累。后排靠背角度也不能调节。后没有窗户,夏天不能通风。
外观:外观比较中庸,没什么亮点但是比较耐看,LED示宽灯漂亮,车的用料也很好,用手拍拍车身铁皮有厚实感。
内饰:内室设计仪表台在中间位置,一开始很不习惯,觉得前面空空的,车内95的地方都是硬塑料,还好就是没异味,毕竟不是豪车,可以理解
空间:空间必须给满分,就是看中的空间才买的,并排坐3个人不挤还晃荡,尤其是后面的空间是无敌了,站着坐着都可以,第二排坐好后腿都踢不到前排座椅,有时我会放个长方形的茶几,喝个水打个扑克的都没问题,拉东西很棒的。
配置:配置没啥说的,够用,该有的功能都有了,拉货的车不要要求太高,多功能方向盘,装了大屏妥妥的了
动力:发动机不错,省油,动力强劲,就算是上坡超车操作好保持发动机2000转,2档照样能使轮胎打滑,动力一涌而出。不过也不是太完美,就是在1800转以下时(涡轮不介入时)感觉好肉,所以要想动力好,就得时刻保持发动机在2000转左右,哪动力就会随叫随到。
操控: V80这车你看上去又高又大的,可是开起来一点也不会难开,视野好,转弯半径也不是很大,在狭窄的路口及小区调头或是拐弯都没问题,跑过高速,也挺远的,从合肥到河南高速上跑过140感觉不飘,120变道也挺稳,我也跑山路,一些细碎的坑洼路面都能通过方向盘时时反馈给驾驶员,感觉路面的变化。反正这车挺好开的,有时都不想开轿车了。这车的底盘也很好很扎实,底盘高,上个马路牙子之类的很轻松。还有就是这车是4轮盘刹,刹车给人很有信心。
油耗:除了空间就最满意这车的油耗了,目前快3000公里了,车都是满载行驶,而且我开车属于激进派的,经常地板油,现在车也就是百公里8到9升的样子。要是一直跑高速一箱油能跑1000公里在加油。
舒适:空间大坐车里一点也不憋屈,心情就会很好,这车减震适中,不硬不软,唯一不舒服的地方就是除架驶位座椅外其它座椅都不能调节靠背角度,座久了会累
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽美通汽车销售服务有限公司
裸车价格12.68万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰中规中矩 空间很充裕 配置比较少 油耗略高 舒适性一般
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:空间是我认为最值得表扬的地方,虽然这款车的是一款轻客,但是从外观上看起来还是非常吸引人的,尤其是车子,前脸的设计看起来特别的大气。两个前大灯像水滴一样设计得非常有新意,而车子的侧面线条也很流畅,看着特别威武
缺点:油耗自己算了两次,基本都是10个油左右,感觉偏高,不知道是不是新车刚开始都是这样
外观:轻客车子外观基本都差不多,肥头大耳,为了有个好的空间,乍一看没啥辨识度的,外观看起来相对来说还不错,大通也是自主车型里面为数不多的设计的比较好看的车了
内饰:整体设计比较简单,总体感觉还不错,虽然车子的内饰看起来比较简单,但是因为车子的操控按键和旋钮都比较大,而且人机工程学做得非常好,使用起来特别方便,这点还是值得点赞的
空间:内部的空间确实不错,因为平时除了偶尔坐人,基本都是用来拉货,而且车子本身的,吨位比较重,驾驶感还是比较不错的,车子开起来像一艘大船一样忽忽悠悠的非常舒服。另外车子的座椅可以灵活的折叠,把车子的座椅折叠起来之后,车内的空间真的就大的非常不错的,可以装载很多物品,厂里面的很多货物都可以轻松的装载在里面,这点感觉还是特别便利的。
配置:这车没啥配置,只能说相对来说很实用
动力:感觉涡轮增压的发动机最大的优点就是后劲比较猛,而且因为车子是使用柴油的,车的扭距也非常不错,低速有力量提速之后后劲足
操控: 市区停车的话不是非常方便,现在市区的车比较多,而且停车位比较少,像这么大的一款车,要想找到一个能够容得下他的停车位还是非常麻烦的,这点还是不太便利的,另外车子的转向感觉有一些虚位,操控感不是很好,但是跑长途的话还是比较不错的,所以说有利有弊。
油耗:目前油耗十个多油,感觉这个级别的车尤其是柴油动力的,油耗保持在8个左右才是正常,目前油耗有点偏高
舒适:驾驶位的车子的座椅感觉对身体的包裹性很好,而且空间大,后排的座椅还是非常舒服的,可惜窗户不能开启,走颠簸路面的时候,建议载重走,车子的底盘非常扎实稳定,而且上下颠簸的也不是很明显,车子过滤得比较彻底,空载过颠簸路面的时候颠簸感还是很强的
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购买时间2020年11月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽美通汽车销售服务有限公司
裸车价格12.98万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 做工略粗糙 空间很充裕 动力很充沛 油耗很经济 舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:动力杠杠的!空间大大的!两大优点,其它都还算过得去,毕竟这个车十有八九都用来拉货,不压过于追求配置科技,省钱赚到钱才是硬道理
缺点:做工稍微粗糙了点,虽说是拉货,毕竟也是10来万的车,过于做工粗糙就是粗制滥造了
外观:V80外观上没有华而不实的各种设计,一切都是为了能有一个更高更宽更大的内部空间而设计的,总体外观感觉是时尚又端庄,绝对是出得厅堂入得厨房,是创业赚钱的好帮手
内饰:与众不同的仪表台设计是内饰追求者们吐槽的好地方!过多的硬塑料,降低了车辆的档次感!车子没啥舒适度,但是舒适度不错的座椅加分的,中控台的杯托也是很方便!储物的空间也是超级多超级大的!
空间:内部空间就是大大大的,作为改装正好。身边的朋友基本买这个车都是用来改装拉货或者改房车,没的说的,就是空间大
配置:配置这块V80还是中规中矩,毕竟一分价钱一分货,10来万的车子你想有很高的配置也不现实,够用,好用是他最大的特点,多功能方向盘,中控锁,玻璃电动升降,后视镜电动调节,有这些拉货出行就妥妥的了
动力:现在的汽车技术越来越好了,先进的发动机技术带来了强劲的动力,博士高压共轨喷射加带中冷涡轮增压(听说现在的新款都是可变截面的增压器,可以在更低的转速就获得充裕的动力)还有以前只在汽油机上出现的16气门这些给我们在使用中带来了与众不同柴油机体验。再也不是以前那冒着黑烟,轰隆隆的货车的感受了。这点也是选择大通品牌一个很重要的原因
操控: 在众多轻客产品中V80的操控性还是箱单不错的,高速行驶的稳定性,操控方向的指向清晰,绝对超越部分合资车型,开过V80的车主是不愿意再开那些难开的老车型的
油耗:这么大的车子油耗却是喜人的,开过最高油耗大概是11升的样子,拉着一两吨的货物,高速公路超速行驶外加地板油起步超车,车子大了超速行驶油耗还是会上去很多的,如果正常行驶100公里每小时的话开高速也就8升左右的样子,120公里每小时的话就会多一到两个油
舒适:我觉得V80里面有舒适的车型,那空气悬挂的感觉却是舒服,但是作为城市版的车子,你就不要想太多了。给与你扎实的地盘和承载能力,你还要指望他想船一样平稳舒适,那就有些不切实际了!开空车过各种减速带时还是把车速降下来吧!要想舒服那就出门带个吨把货,或者改悬挂吧!V80设计时就是城市道路通勤车辆,所以开在各种城市铺装路面,高速,高架上的行驶感觉是非常棒的!但是坑坑洼洼的马路,您还是慢点开
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽美通汽车销售服务有限公司
裸车价格10.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 空间很充裕 动力很充沛 油耗很经济 舒适性一般
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:拉货能力强,我是做日化批发生意的,家里有好几台车,日常使用时要么装不下多少东西,要么上路总被检查,我老得花精力去处理这些问题,批发这种,跑的趟数多了也就挣的少了,对于我这种做生意的,降低时间成本和运营成本就是盈利,所以实在是很苦恼。为了解决这个问题,和同样做日化生意的朋友一块去看了好几款车,最后选择这款V80,,做了分期付款,厂家有0利息政策,做生意资金周转开比较重要。
缺点:试驾车是最新款国六的,我看的国五排放没有配备,销售员说一款车就配一台试驾车,不过也能理解。哪可能每个配置都弄个试驾车让大家试,不过个人觉得我的车动力也不比国六的差
外观:非常满意,做工用料算不错的,内外部的细节处理很到位,没有明显焊缝,可能厂家比较注意这点吧。车漆应该用的工序较好,喷涂均匀,轮廓轮眉较高,比越野车的还高一些
内饰:内饰做工细腻,设备齐全,唯一觉得仪表盘稍微有点小,这点可以做改进位置处于中间,仪表盘略小。内饰属于简约型的,不是很花哨,毕竟我主要拉货用,太多的功能也没有用处侧门边的储物槽也比较方便,雨伞、水杯都可以放
空间:前排是三座的,小细节设计的很到位,储物空间多,不会感觉到杂乱上面可以摆放卡片类的,下面手套箱里可以放些证件和文件之类的。水杯、毛巾等都有专属位置,大小刚刚好,司机自己开车时可以随手用到,还蛮贴心的中控台下方有个水杯按键,按一下就会弹出来,平时不用可以直接收缩到里面,也不占空间。V80的后面真的可以塞满,后门开度大,大小箱子都可以轻易放进去有没有觉得像进了一个房间,是不是觉得特大
配置:6速手动,有多功能方向盘,定速巡航等功能齐全,对于一款拉货的车来说有这些已经算很好了,毕竟不能跟一般家用车去比配置
动力:2.5T的柴油发动机,动力性能真的很强,而且还不用加尿素,基本处于只要有油就能正常跑的状态从上到下一目了然,6MT变速器,换挡平顺,而且不脱档,不会出现很费劲的情况6挡手动变速箱
操控: 整个车体较大,转向比较精准,转弯半径小,拐大弯也很好操控多功能方向盘,手不离盘简单操控底盘悬架支撑:前后都是独立悬挂,通过性不错,颠簸感不明显,在转弯时车体稳定
油耗:油耗低,目前市区路面保持在8-9升,高速7升,毕竟拉着那么多货又开着空调,我觉得相比之下算低了
舒适:座椅的支撑感和舒适度还是不错了,主驾驶还设计了中央扶手,坐三个人不会拥挤驾驶席和副驾驶位,后面就不考虑坐人了,所以也就不考虑什么舒适度了
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购买时间2020年06月
购买地点江苏 苏州
购买商家 苏州明通汽车销售服务有限公司
裸车价格13.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13850公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 空间很充裕 动力很充沛 舒适性一般 通过性良好 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空间比较大,平时可以装不少的东西,改装空间也很大
缺点:车子的配置有点低,在就是隔音也不行,整体的质量有待提高
外观:外观还算是中规中矩吧,在同级别来说样子还算是不错的
内饰:内饰的用料稍微有点简单了,很多地方的细节不够好
空间:空间是这个车子最大的优势,可以装不少的东西
配置:车子的配置一般吧,说不上很高,但是日常实用也应该够了
动力:动力感觉还可以,平时基本上也很少急加速,所以说已经够用了
操控: 方向算是比较轻的,档位也还行,开着比较的轻松
油耗:目前油耗基本上都是在9个左右,我感觉还是不错的,毕竟车子这么大
舒适:这个车子用来装货之类的还可以,坐人的舒适度不是很高
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽美通汽车销售服务有限公司
裸车价格10.48万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 内饰中规中矩 空间很充裕 油耗略高 舒适性一般
推荐
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优点:空间够大,能多装东西,送货和自驾的最佳帮手,后门是向两边开启,装卸货都很方便。
缺点:噪音大,隔音不好,发动机噪音,轮胎噪音等,还有一个是车门异响
外观:中规中距没啥好挑剔的,也没有什么亮眼地方.车灯设计:远光灯暗,车灯不好,就一个反光碗还是远近光一体的,希望厂家改进,最起码要让灯亮起来,车漆太薄,蹭点就掉,买回家已经有好几个地方中蹭掉漆啦,外观没啥好说的,中规中距一看就是拉人拉货的通勤车,车身做工还行吧,车轮是铁的必竟要拉货,铁轮圈还是比铝合金的耐用
内饰:中控台仪表盘放在中间位置有点反人类设计,看的时侯还要偏一下头感觉有点不安全.主副驾驶座安全:只有主驾有安全气囊,副驾驶也没配安全气囊,胎压监测功能:有胎压监测功能,被动胎压监测,看不见,轮胎欠压了才能看到
空间:空间大没说的,装上两吨货轻轻松松,再一个出去旅游时后面放上垫子就可以途中小睡一会舒服,两个小孩在后面睡,两大人一人一排座位很宽敞躺开了睡。V80算是四方造型,装货方便,不浪费空间。前排空间很宽,后排如果不系安全带刹车的时侯就会咣当掉下来,就是二排座椅不能调节不太方便,希望厂家改进。二排座标离前排有点远,浪费空间
配置:如果特别在意配置不建议买这个车,因为这车可以说是要啥没啥,就是空间大,不是特别在意配置的话,这车还是可以接受的,能满足日常用车需求
动力:动力够用,前几天去玩了一圈,在山上没有感觉到动力不够用,比我的另一辆1.8的SUV强多了,它二档跑着都没劲,V80就没感觉到费劲就上去了,空车爬坡动力刚刚的,满载没试过。但有一点要注意,上坡停车时要把手刹死死的掰的最上面,不然容易后溜车,毕竟车自重在那摆着,动力够用加速超快,就是有时没注意到换档好灭车,特别是三档的时侯离合配合不好就要重新打火了,用OBD检测出现过几次故障码,也没有处理它自己又消失了,问了厂家的工程师说出现那个情况是正常的
操控: 操控还是挺精准的,能达到指那行那,方向盘没有间隙。定速巡航一开始用总感觉有点不安全,在高速上用了几次能让脚轻松下,这功能不错挺好,减震偏硬,如果车上能拉个千把斤货开着最爽也感觉不到颠簸啦,刹车有点偏软,不拉货还好,拉车货就感觉有点刹不住只能开慢点,这点大家要注意,操控还是挺精准的,能达到指那行那,方向盘没有间隙,转向有助力一点也不重
油耗:油耗还可以,毕竟这么大车。前段在家送货不开空调的情况下也是8个多油,买来月把开了差不多4000公里的油耗平均在8.3升油。开空调油耗明显上升,比不开空调要多一个油,制冷效果到还行,城市道路行驶60至80公里感觉最省油,我开的最省油的一次是6.9个油没开空调,这车拉个几百公斤货和空车油耗没啥区别,,高速行驶没有感到省油,应该是车高车宽风阻大费油,110至120公里开空调要将近10个油
舒适:我感觉挺舒服的,开长途也没累。后排座椅不能调节靠背买这车冲着空间来的,舒适性一般,就别想什么舒适性啦,80公里内发动机噪音不小,100公里以上就全是轮胎和路的噪音
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