凯迪拉克(进口)-凯迪拉克ATS

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凯迪拉克ATS
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全部
排量:
全部
年款:
车型(共0款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
购买时间2014年04月
购买地点四川 成都
裸车价格35.40万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程1750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:凯迪拉克的用心之作,从内到外越开越喜欢。凯迪拉克从XTS开始,设计风格改变了以前那种过于霸气和自我的风格,开始更考虑大众审美的感受,而ATS是其迈入主流豪华车型的标志,外观设计我放在最满意的一点,其实最满意的远不止这一点。
缺点:这种价位的车竟然不是标配疝气灯,真的不太厚道,行车灯带也只有四个,凯迪这么大厂子就差这么几个灯泡吗?真实抠门啊。。。
外观:钻石切割,2013红点榜上有名。还用我来评价外观吗?
内饰:美系车目前看到最好的
空间:后备箱也很小~
动力:这个没得说 同级最强 看家家的测试报告就知道了
操控: :操控性不比一点都不其他宝马那些品牌弱
油耗:可能是新车吧,油耗比较高,在销售顾问了解到开一个多星期以后,就稍微下降点了。
舒适:都在驾驶席,正常吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京凯迪拉克汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格41.50万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:强劲的动力。无话可说。
缺点:就是308000的这一款的中控台竟然不是触控的,就是他们销售说的什么CUE人机交互系统,觉得有点儿不够档次!还有就是他的内饰除了高配是黑色外,其他配置都是什么宝驼色的,感脚有些......不过到也能接受,爱屋及乌了吧!
外观:看腻了3系和A4,ATS绝对让人眼睛一亮而且越看越漂亮。
内饰:质感好,也没啥异味
空间:想必是很多人纠结的一点,175的人前、后坐着都不会有什么压力,再往上可能就要稍稍调整下坐姿了;尾箱空间尚可,家用足以,运动车型本来就不是给你长期拉货跑长途的,要和偏重家用的A4L等车型比尾箱空间,好吧,你赢了;手套箱位置那个DVD安的确实浪费了有限的空间,使用频率不高。
动力:动力澎湃而不暴躁,加速稳健、游刃有余
操控: 后驱车,操控感觉也不错
油耗:适中,对于2.0T来说高了点
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购买时间2013年12月
购买地点湖南 永州
裸车价格32.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:外观高端大气上档次 颜色很正 大爱红色 钻石切割有立体感 轿跑一体的外观帅气的无与伦比 开车出去特别拉风 超级喜欢她又美丽又性感又运动又豪华的赶脚
缺点:没有十全十美的车,买车选车适合自己的就好,ATS固然不能算作是均衡的车,后排空间后备箱容积以及北方地区使用后驱车都是硬伤。相对这个尺寸的车,油耗也可能也会高出一些,但买ATS的同学可能大多家里都不只这一辆车或者大多数情况都是一两个人用车,再或许北方用户家里还会有一台四驱的SUV,然后更在乎自己的驾驶感受,那空间、油耗以及驱动方式都不会再是问题。低配两款车没有配备氙气灯比较磕碜。外后视镜防炫目只有左侧具备,通用真是算到家了。有一键启动没有无匙进入这一点的确别扭,钥匙弄来弄去也不知道放哪好,自动大灯相对来说反应迟钝,按照开ATS同学的速度进比较短的隧道等反应过来早出隧道了。
外观:
内饰:科技感很强,做工有细微瑕疵
空间:空间确实有点小后排只能说能坐人
动力:动力很足,这块我很满意。
操控: 指向很精准~感觉不像三厢车~
舒适:运动轿车,肯定不会像躺床上那么舒服
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购买时间2014年01月
购买地点湖南 郴州
裸车价格36.80万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程533公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:ATS 这款车的空间以及舒适性对于一个之前开TT的车主来说简直就是奢侈品 好比一个农村人初到城市 看什么都新鲜都是好的 所以别说我容易被满足 我觉得要看拿什么当参照物 起码四个门 后排上人下人的方便很多 还有就是地盘比我过去高了很多 对于通过性来说 一般的马路牙子都能轻松的骑上去 重要的是动力依然不减 这样的大车 6秒2 我非常非常的满足了 以及多的让人眼花缭乱的高科技电子配置 甚是强大 有一种百万级豪车的错觉 非常的高大上 美式豪华彰显的淋漓尽致 对于国产化的消息与我无关 因为首先我就不喜欢加长 我还是更倾向于原汁原味的原装进口运动范儿
缺点:小的储物空间不够人性化
外观:外观吸引眼球~回头率绝对高~
内饰:正常范围
空间:空间对于我未婚的小青年来说够用,加上女朋友一家4口。5人坐的时候很少
动力:爆发力强,35万左右应该前三!
操控: 同上,磨合期日常驾驶已经体会到指哪打哪的利索,变道一气呵成毫无拖沓。相信磨合期以后找到人车合一的状态,到时候再来补充。
油耗:满意,比宝马的8AT差点儿意思,但也还能接受。因为跑了不少高速,现在均速50左右,不到九个油大家就能理解啦。
舒适:很舒服 没的说
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 南京
购买商家 江苏天泓凯帝汽车服务有限公司
裸车价格32.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观霸气,杀伤力十足,大爱呀!
缺点:后排空间偏小了点,可能是轿跑的原因吧,不过还好,平时够用吧。
外观:第一眼看到就眼前一亮,精心设计过的车,而且比较耐看,当时以为买定328i了,ats出来以后冲击太强了,本人比较喜欢小众品牌的车,而且对宝马的外观有点审美疲劳了。
内饰:驼色的内饰,感觉挺时尚的,不是米色那种居家风格,也不是那种黑色运动风格,不压抑,挺好的
空间:运动型的短轴版车,我觉得可以忽略空间,都晓得运动型的车子空间都小,特别这种级别的车,喜欢玩运动,巴不得车越轻越紧凑,动力越大,驾驶起来很嗨森。
动力:目前磨合期,从未超过3000转,正常在2000转开着,但基本上街已经所向无敌。渐踩油门,通过一些窄路时,足以让后座惊叫。昨天才和一辆S600小飙了一下,它车大,最终还是没能在车流中超越我。另外说说发动机声音,比我所开过的2.0T的发动机声音都要动听,有种说不出的赶脚。
操控: 爽~ 从市区到某个乡镇,正常行驶1个半小时,我创造了50分钟的记录~
油耗:市区大概11.6这样
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购买时间2014年01月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南麦卡汽车销售有限公司-凯迪拉克
裸车价格36.20万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子操控性好,外观和内饰很精致。动力不错
缺点:后排空间比起同级别的车型差很多,身高180左右的人坐在后排非常憋屈
外观:凯迪拉克ATS延续了品牌“钻石切割”设计理念,外观犀利,比XTS多了些流线动感,非常的时尚,整体感觉非常的舒服。回头率爆表!
内饰:原来以为驼色很难看,其实提回来后发现也不错,很上档次的感觉,黑色会很闷吧。
空间:一般般吧,差不多够用就行了,如果后排中间的隆起没有的话那就很完美了
动力:买ATS也不全是为了飙车的,如果经常一个人开或者很少载人的话,ATS还是比较理性的,一个小小的2.0T已经完全可以给你手中有粮,心中不慌的踏实,车虽然不仅仅是代步工具,但并不代表谁就会天天开着上赛道,百分之九十的时候还是会掂量着油耗掂量着舒适性掂量着安全系数安安稳稳的开车,我喜欢大马拉小车的车也并不是因为时时刻刻都处于战斗状态,我也不是偶尔才会犯路怒症,在条件允许的情况下可能会小飙一下。
操控: 挺好,指向很准,低速方向有点重
油耗:还可以接受。
舒适:不错,该有的都有了,车内噪音不大。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市平海汽车销售服务有限公司-凯迪拉克(无效)
裸车价格27.20万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:推背感强劲,转弯灵巧。
缺点:后排头部空间的确小了一点
外观:外观控完胜的车,好看程度是这个价位里最好看的了。
内饰:内饰中等偏上,皮革缝制的很到位。有豪华车的味道
空间:刚说到这个空间,那么乘坐空间够用,欧了,储物空间足够了,各个细节制造商还是很为我们考略地。
动力:嘻嘻,就像上面说的。提速表现优秀,动力源源不断。是一款注重操控的性能车,应正了迅猛,敏捷,过瘾就是他的代名词儿。
操控: 方向盘非常灵敏,指向也很精准,指哪打哪,切换运动模式时,悬挂明显变硬,支撑性也提高,过高速弯时相当有信心
油耗:12个左右
舒适:比较满意
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购买时间2014年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格40.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:绝对是外形,超帅!
缺点:油耗,就像吸油的老虎啊
外观:钻石切割工艺,血统所在,听的很多。不过真心喜欢车身的菱线,很易辩认、大气。尾灯的菱
内饰:用料不错,就是细节做工有待提高,真皮缝合处做工不够精致,塑料结合处也不是很紧密
空间:4644的车身,轴距能达到2775,整个空间布局合理,前后排空间紧凑。座椅皮质柔软,支撑充足。唯一不足的就是那后排头部空间,受限于运动型车型吧,我180的个子坐后排头直接顶到车顶了,只适合坐坐女人小孩。
动力:这个没的说,绝对给力。ATS这颗2.0T的发动机拿过好多奖,确实是名副其实。
操控: 5 分 , 必须是 5 分 , 开过它又去开了一下 525LI , 那蛋疼的操控立马让我再也不想开第二次了 , 还是我的小 A 给力 .
油耗:偏高
舒适:有一副好底盘和包裹性很好的座椅,整体舒适性符合凯迪拉克一贯的标准,其实比宝马3要更舒适。受益于隔音中空玻璃和BOSE ANC系统,隔绝外部噪音效果也是一流。而胎噪方面因路面状态而有所不同,在比较平坦的新修路面可以感受到丝般顺滑的状态,而破损路面则会听到明显胎噪。整体高级感符合ATS作为豪华车的定位。
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购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力系统和高性价比的配置
缺点:后排空间捉襟见肘,如果经常要载人的话,可以考虑ATSL,毕竟轴距要大很多哦。
外观:经典的钻石切割般的线条,看上去很有力量感,总体感觉非常大气,尤其是“钻白”的颜色,非常特别,街上很少见,金属漆很有质感,很有豪华车的范儿。
内饰:真皮内饰,手工缝制,一看就有豪华车的品质感,各种常用的配置也都齐全,总归是高配的更好拉,不过考虑到预算这款也够用了,满意。
空间:空间不大,但是我就一个人开,顶多做个人,都不胖,无所谓了
操控: 前后50:50,完美重量分配,硬朗的专为运动而设的底盘系统,出色的Brembo刹车,前置后驱。还有什么好挑剔,最起码与3系的操控不相伯仲,但是我说的是舒适,如果我是高配顶配呢??超过3系一个档次是绝对的。
油耗:车辆开的不多,市区为主还能接受,本人开车比较造,以前的宝来开的也挺狠
舒适:ATS的座椅很舒服 包裹的感觉很好 像是把你牢牢的固定到车座椅上 给你一种很踏实的感觉!
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格29.00万元
平均油耗18.2L/100km
行驶里程511公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:主动刹车功能必须得好,前些天开车如果没有主动刹车在变道超车的时候估计就蹭着前边的车了。之前一直以为这东西就用不着就是个摆设,没想到还是有用处的
缺点:开始车定了,车到他们店了,就是不能提,说什么进口关单没到,就不能快点吗?还好现在OK了
内饰:做工优良,用料考究。触摸式面板,无框后视镜,驼色内饰,很耐看但怕脏,搭配黑内非常满意,遗憾就是舒适版的没有中控大屏,显得档次感不高。
空间:后排空间比较小,由于不常坐人,所以影响不大,出去玩朋友偶尔坐一下也还可以。新出的ATS-L就解决了后排空间的问题,不过那个不是纯进口的,我还是喜欢纯进口的。对于这种崇洋媚外的行为各位看官拍砖的时候还望手下留情。
动力:还是满意的,加速比较轻松,涡轮启动有小小的推背。但是发动机声音也不算低,也许我的耳朵太灵敏。
操控: 指向精准,方向略重,不过很稳当,有点宝马、奔驰的赶脚
油耗:差不多吧 没有太过计算过 没有油就加呗
舒适:无可挑剔的,一个是乘坐舒服,另外是里面抗噪效果很好。早就听说美系车降噪是做的最好的,这次我是全信了。
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